二戰(zhàn)結束后，斯柯達恢復了生產，作為當時的旗艦車型，斯柯達VOS基于SUPERB打造而來。1952年，還是社會主義國家的捷克，為了表示友好關系，在訪華的時候帶上了一臺斯柯達VOS防彈車，作為國禮送給了毛澤東主席，這是斯柯達汽車與中國的第一次接觸。

　　這臺斯柯達VOS防彈車后來成為了朱德總司令的專車，搭載一臺5.2L的直列六缸發(fā)動機、前置后驅，車架采用脊骨式底盤結構、由裝甲鋼板焊接而成的車廂駕于車架底盤之上。這款車從1948年開始生產至1953年，一共只生產了107臺，其中大約僅有17臺防彈版。

　　最早引入中國的車型是斯柯達的旗艦轎車——SUPERB，該車當時是在大眾帕薩特的擴展平臺上生產的，大眾汽車集團想借SUPERB的光輝歷史重塑其豪華形象，2002年引入之后就一發(fā)不可收拾，在高檔車市場上獲得認可，銷量非常驚人。

　　2005年4月11日，上海大眾與斯柯達汽車簽署合作協(xié)議，標志著這個擁有100多年歷史的捷克汽車品牌正式謀略中國市場。同年的12月8日，在時任國務院總理溫家寶總理的見證下，上海汽車集團股份有限公司、德國大眾汽車公司、上海大眾汽車有限公司和斯柯達汽車公司共同發(fā)表關于建立上海大眾和斯柯達戰(zhàn)略合作的聯(lián)合聲明，上汽股份和德國大眾提供包括技術、人員在內的所有合適資源。

　　2006年9月22日，上海大眾在北京召開上海大眾斯柯達的品牌啟動儀式，宣布正式引入大眾汽車集團旗下的斯柯達品牌。當時，上海大眾汽車有限公司的總經理陳志鑫表示：斯柯達秉承德國大眾集團的先進技術，其產品特點是智慧和品質的結晶。斯柯達特別適合追求生活質量、關愛家庭的智慧型消費者。

　　1992年，在斯柯達在與大眾集團合作關系開始不久后，雙方便開始著手研發(fā)全新的OCTAVIA車型。到1996年，第一代OCTAVIA正式推出，不過由于這款車出生在斯柯達品牌進入中國之前，所以并沒有在國內投產，但還是有少量引入到國內。

第一代OCTAVIA明銳

　　斯柯達進入中國后的3年， OCTAVIA作為上海大眾斯柯達的首款車型正式面世，基于大眾PQ35平臺打造，與第二代奧迪A3、第五代高爾夫/捷達（國內命名速騰）同臺生產，國產后的OCTAVIA沿用大眾海外最新技術，根據中國市場需求進行了大量本土化改進。同年6月，上海大眾斯柯達OCTAVIA明銳正式上市。

第二代OCTAVIA明銳

第二代OCTAVIA明銳

　　柯米克是由上汽大眾斯柯達自主研發(fā)的全新小型SUV，它與小熊柯珞克甚至大熊科迪亞克長得都很像，最新的家族化設計毫無保留的在柯米克上體現(xiàn)，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速器或5速手動變速器，主打經濟適用，動力表現(xiàn)來說滿足代步需求完全沒有問題。

　　2019廣州車展，柯米克GT正式上市，新車共推出4款車型，外形延續(xù)了柯米克的整體造型布局，不過前臉及車身細節(jié)有調整，整體更具運動感。除了搭載柯米克原有的1.5L自吸發(fā)動機外，還新增了一款1.2T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的變速器則為6速手自一體和7速雙離合變速箱。

柯米克GT

　　在未來，斯柯達還將推出更多的車型，其中有行業(yè)的趨勢——電動化。新一代明銳RS將會在2020日內瓦車展上全球首發(fā)，依舊保留了五門掀背轎車和Combi旅行車兩種車身形式可選，而旅行版車型除了汽油和柴油版本外，還將提供插電式混動版本車型。

　　SUV方面，海外版的柯米克將推出Scoutline套件車型，新車同樣會在2020日內瓦車展上首發(fā)亮相。差不多時間里，斯柯達官方發(fā)布了Vision In Concept概念車的外觀預告圖，新車定位緊湊型SUV，基于大眾MQB A0平臺而打造，新車將于2020年2月5日開幕的印度新德里汽車博覽會上正式亮相，量產版將會在2020年底推出。

KAMIQ Scoutline

Vision In Concept概念車

　　或許，瓦克拉夫·克萊門特和瓦克拉夫·勞林并沒有想到自己創(chuàng)立的公司能活過一個世紀，但作為一個“識時務”的汽車品牌，斯柯達每次都能在絕處中逢生，即使面對毀滅性的打擊。輾轉來到大眾汽車集團中，獲得了更多的發(fā)展和技術，讓更多人知道斯柯達這個歷史悠久的汽車品牌。自進入中國起，斯柯達在乘用車市場扮演著重要的角色，帶來很多經濟適用型車，并獲得廣大消費的青睞。期待，未來的斯柯達能有更多更好的車型推出，惠及大家。（圖/文：太平洋汽車網 黃增鑒）