南國初冬秋意濃 日產(chǎn)奇駿溫情度假之旅
對于我這種“大眾點(diǎn)評十級韭菜”來說,被“騙”已經(jīng)成為家常便飯了。碧泉空中溫泉酒店在各個(gè)平臺上的評分極高,訂房之初,看到網(wǎng)絡(luò)上賣家秀圖片非常之誘人,無邊游泳池、溫泉溶洞、入戶大堂等標(biāo)志性地點(diǎn)吸引了我的注意。
碧泉空中溫泉位于從化區(qū)的溫泉鎮(zhèn),據(jù)酒店的工作人員介紹:他們家所有的溫泉都是采用了當(dāng)?shù)氐纳饺ǘ且话愕淖詠硭由咸刂频乃幇瑴嘏葜髸a(chǎn)生特殊的養(yǎng)生功效。
經(jīng)過“溫泉”的休整之后,我們決定直接驅(qū)車奔向下一個(gè)景點(diǎn)——石門國家森林公園。前往石門森林公園的山路上,這臺奇駿的駕駛感受給我們留下了深刻印象。動力方面,奇駿搭載一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率137kW,最大扭矩為246N·m,匹配一臺CVT變速箱。
在市區(qū)和山路駕駛中,奇駿喜歡給人一種輕快靈敏的印象。雖然現(xiàn)在已是“渦輪增壓”橫行時(shí)代,但奇駿的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)并不會讓人感到動力不夠用。相比于渦輪增壓競品車型,這臺2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)動力輸出平順性上更具有優(yōu)勢,同時(shí)在中后段加速過程中也更加有底氣。
奇駿的底盤依舊繼承了日產(chǎn)舒適化調(diào)教的風(fēng)格,偏軟的懸架保證了行車的舒適性。在日常駕駛中,奇駿的懸架可以有效化解路面上的顛簸,在經(jīng)過減速帶時(shí)能夠有效的釋放掉車身多余的震動和彈跳。
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