穿越準噶（gá）爾盆地是本次行程的重要環(huán)節(jié)，這一條路線在準噶爾盆地的東側，行程330km，全程見不到一座高壓輸電塔、一座4G基站、一盞路燈、一寸鋪裝路，這是挑戰(zhàn)人類意識與車輛意志的時候。

　　當然，基于筆者的座駕是一臺五十鈴mu-X牧游俠1.9T，質量足夠可靠完全不需要擔心半路掉鏈子，所以此程只挑戰(zhàn)駕駛員連續(xù)看完全一樣的景觀之后的犯困速度罷了。

　　車轍是五十鈴在數(shù)小時之前專門找一臺mu-X領頭車壓出來的，所以后車直接沿著車轍就能走出這330km的無人區(qū)。

　　我們真的就像下圖那樣緊跟著前車慢慢蠕行嗎？錯，這里又沒有交警開罰單，當然是敞開來沖啊，下圖只是為了方便官攝老師拍攝車隊姿態(tài)才擺的陣列。

　　實際上，我是下面視頻這樣子開的。時速在80-95km/h之間，最大扭矩360N·m完全超越了“夠用”的標準，非承載式車身也保持了這臺車的通過速度（如果在這種路況下用這個時速開一臺CR-V恐怕要散架），這套分時四驅系統(tǒng)完美沒必要掛上增扭的低速四驅，直接用高速四驅就能開干。

　　在前往五彩城之前，筆者開過一大段高速路。說實在，mu-X并不是高速巡航的能手，6速手自一體液力變矩式變速箱會逼著發(fā)動機拉高轉速，而高轉速狀態(tài)下的柴油機從來沒有討好人耳朵的任何天賦，再加上新疆某些路面沉降幅度較大，整一趟高速旅程就是在上下顛簸、吵吵鬧鬧中結束的。

　　但這臺車根本就沒打算賣給那些對比電動座椅究竟有多少向調節(jié)功能都要耗掉大半天的純都市通勤族，它的客戶畫像與那些滿頭抹滿油膩發(fā)泥的所謂精致男毫無關聯(lián)，mu-X是賣給硬核越野愛好者的，你可能會埋汰它是一臺“同性交友工具”，但你在無人區(qū)闖蕩時卻從來不會有半句怨言，因為你知道開路虎可能會掛在半路，但開五十鈴你一定能沖出障礙回到城市。

　　在國際上，五十鈴的品牌標簽是“著名的商用車與柴油機制造商”。在咱中國，五十鈴的品牌標簽是“一直被模仿但從未被超越的柴油機制造商”，真正的The King of Diesel。

　　憑借4JB1這臺只有95PS輸出的2.8T四缸渦輪增壓直噴神機，五十鈴征服了整個中國的輕型皮卡市場，三十年以內從來沒有任何對手能與之匹敵，60萬公里無大修的承諾讓一眾五十鈴輕卡車主們嘗到了連續(xù)運作不耽誤賺錢時間的甜頭，幫助他們在事業(yè)上挖了第一桶金、第二桶金和第三桶金。

　　雖然當時（上面小視頻）從雪面上以85km/h時速沖到冰面上并打滑了一下，但這個動作反而讓我感受到四驅系統(tǒng)把行車軌跡拉回來的速度是如此的快，如果當時開著我自己的后驅小破車過來指不定就要翻車喂狼了。

　　最后放一張鵝喉羚奔跑的照片吧。

　　穿過準噶爾盆地東側之后，就到了富蘊縣杜熱鎮(zhèn)，在這里我們要進行一項河貍考察活動。不過從最終的結果來看，我們進行的活動應該叫“河貍看房團”（只看了河貍的房子，看不到真河貍），也算是上一個活動“建筑材料調查團”（地質樣本采集活動）的承接吧。

　　這一天早上起來非常冷，零下25℃左右還帶著風，柴油車熱車一小時才能到合適的水溫，人里里外外包了四五層才能下車活動，但步行半公里就會雙腿麻痹。

　　經(jīng)驗豐富的蘇老師不僅有充足的個人御寒裝備，還給他的單反相機買了一件防寒外套，這種衣物在成衣大國中國根本就不算個事，淘寶隨便挑一件也就99江浙滬包郵。

　　我們先來認識一下河貍這萌物。河貍也叫海貍，體型又肥又壯，頭短而鈍、眼小、耳小，胖到找不到脖子，不用PS就直接能當卡通主角。

　　這萌物是水陸兩棲作戰(zhàn)體系的，中國新疆和蒙古國的河貍屬于歐亞河貍中的蒙古亞種，分布窄，數(shù)量少，在中國僅分布于烏倫古河及其上游的青格里河、布爾根河、查干郭勒河兩岸，尤以布爾根河最為集中，植被也是整個流域最好的。

　　河貍不只是萌，它還有一個非常厲害的工學身份，比我校土木工程系那些混吃等死玩足四年最終臨急抱佛腳突擊“預習”并考試獲得學士學位的師兄師弟師姐師妹要專業(yè)很多。河貍擁有砍樹筑壩改變溪流方向的技能，因此江湖人稱“比我?guī)熜謴娨话俦兜耐聊竟こ處?/strong>”（額，我瞎編的）。

　　當然，河貍也并非受了基建狂魔的鼓舞才想起要大興土木建造堤壩，實際上他們只是給自己建一個暖窩罷了。

　　大家可以看看下面這個圖，河貍打好地基之后，窩的地面是高于水面的，然后再在上面蓋一個屋頂，房子有三個孔，兩個大的分別是前門和后門，發(fā)現(xiàn)有敵人從一個門入侵的時候就會拍拍屁股立刻從另一個門溜走；上面的小孔是通氣用的，因為前門后門都深入水中，如果沒例外的孔透氣就會把自己給憋死。

　　蓋房子的建筑材料哪里來呢？河貍誠然是不懂采集石膏和石材的，但它們有大齙牙啊，可以直接刨樹干，直接把一棵樹干倒，再通過水路運輸把建材拿去樓盤工地用。

　　問題就來了，因為河貍社會不像我們中國社會，河貍是沒有免費九年義務教育的，所以這幫自學成才的工學生通常數(shù)學和力學都不太好，啃樹啃到倒的時候都算不出樹最終要往哪邊倒，最終有一定概率會被自己啃倒的樹給壓死……

　　在看我游記的年輕爸媽們，如果家里孩子不肯好好學數(shù)理化，下回記得用我講的這個例子教育他們。

　　當然，目前有一部分代表合理社會先進生產(chǎn)力發(fā)展要求的聰明河貍研發(fā)出一種新的玩法，那就是樹啃剩最后一節(jié)的時候就留著不啃了，等風雨來襲，讓老天爺來判斷樹應該往哪邊倒。

　　我們看到的這一片河貍窩，是河貍保護區(qū)的一片豪宅區(qū)，里頭的河貍不是因為天氣太冷沒有出來（它們不冬眠的），而是因為這幫萌物的自衛(wèi)能力很弱，膽子由特別小，純純的戰(zhàn)五渣角色，平時只能夜里偷偷出來“盜伐”樹木，一些哪來建筑，一些拿來吃掉，一些拿來做戰(zhàn)略儲備糧。

　　下面這棵大樹，不是用來蓋河貍房子的，畢竟啃下來了它也拖不走。河貍平時的食物就是一些植物的嫩枝、樹皮、樹根，下圖這棵大樹就是樹皮連樹根都被它拿去加入豪華午餐了。

　　夏季的時候，河貍會在岸邊采食草本植物，如菖蒲、荊三棱、水蔥及禾本科植物等；到了秋季，河貍在晨昏活動頻繁，啃了草本植物搬到洞口附近的深水中貯藏，留到過冬的時候在家里慢慢吃。

　　下圖中央的地方就是河貍在溪流中間建筑的大壩，對于這小工程師的體型而言真是葛洲壩的工程量了。

　　來一批官方攝影團隊的照片：

　　北國風光，千里冰封，萬里雪飄，說的便是此番情景。

　　我們絕大部分人都認為雪景美，但如果常年住在冰封雪飄之地，整個社會的生產(chǎn)力水平會大大降低，產(chǎn)值也會受到影響。在冰天雪地出門困難的時節(jié)，依靠打磨鐘表機芯精密零件獲得高利潤的地方也就只有瑞士獨一家，其他北方國度就得依靠旅游業(yè)了，而四通八達的新疆高速公路網(wǎng)正式打開冬季經(jīng)濟大門的金鑰匙。