與特斯拉的結(jié)緣是2004年，馬斯克投資630萬美元成為最大股東，此時的特斯拉僅僅是一個幾十人組成的工作室。

　　2008年，特斯拉推出第一款產(chǎn)品，電動跑車 Roadster。但是并沒有引起太大的注意，此時特斯拉的失敗讓兩位創(chuàng)始人先后離開了公司。

　　2009年6月，特斯拉第二款概念產(chǎn)品Model S發(fā)布，對標奔馳E級與寶馬5系。2010年6月，特斯拉在納斯達克成功上市。2012年，特斯拉Model S量產(chǎn)版上市。

Model X

　　2015年，特斯拉推出電動 SUV 車型 Model X。

　　2016年，特斯拉公司的收入飆升至70億美元，員工人數(shù)已增至18000人。同年3月，馬斯克宣布了一個新車型 Model 3，同時，超級電池工廠Gigafactory開業(yè)。

　　2018年10月7號，特斯拉獲批在中國上海建廠，12月入選“2018年世界500強”。

Model 3 2019款 標準續(xù)航升級版(特斯拉中國)

　　2019年2月開放特斯拉電動汽車專利，3月1號開始特斯拉將全部使用網(wǎng)上銷售的方式，5月31號，國產(chǎn)Model 3開放預訂。

　　2016年，馬斯克使用超過27.8億美元，高于市場價格30%收購了他表弟的新能源公司——SolarCity。收購消息一宣布，SolarCity股票暴漲22%，同期特斯拉股票跌幅超過12%。

　　現(xiàn)在再看Solarcity入不敷出的運營模式：為用戶安裝太陽能系統(tǒng)，而用戶按月向該公司支付租金無需承擔其他費用。這一下子就導致SolarCity在盈利只有15億美元的情況下，同時也多出高達30億美元的負債。

　　2016年，馬斯克創(chuàng)辦了Neuralink公司，主要是腦機接口的公司，重點在于創(chuàng)建可植入人腦的設備，最終目的是幫助人類跟上人工智能的進步。2017年3月Neuralink公司才接受公開報道。自成立以來，該公司已聘請了來自各大學的幾位知名神經(jīng)科學家。到2019年7月，它已收到1.58億美元的資金，并雇用了90名員工。

　　根據(jù)此前馬斯克所說，其目標是到2020年開始在人體中植入設備，首先是癱瘓的人，然后他們可以通過他們的腦機植入物控制手機或計算機。

　　馬斯克一直認為人工智能的高度發(fā)展最后或許對于人類來說或是一種災難，高度發(fā)達的人工智能或許會為了其原有的技術指令而對人類造成傷害。到時候我們經(jīng)歷滅絕或許就是人類自己親手創(chuàng)造的智能科技。

　　2016年12月，馬斯克創(chuàng)辦了“The Boring Company”，emmmm，雖然是因為馬斯克這個推特達人因為被堵在路上，發(fā)了一條推特吐槽：“堵車快把我逼瘋了！我要造一臺隧道挖掘機，開始挖隧道”。但是，小編依舊覺得，這貨肯定是有預謀的?。。?/p>

　　2017年2月，馬斯克在SpaceX的停車場挖了一條“demo地道”。

　　2017年3月，馬斯克的推特賬戶中出現(xiàn)了一張照片，一頂有著“The Boring Company”刺繡的鴨舌帽。

　　2017年4月，SpaceX一名員工在Instagram上貼出了一張該公司首部地道挖掘機器的照片。

　　2019年，上海年世界人工智能大會上，馬斯克還宣布現(xiàn)在已經(jīng)開始研究水下通道，未來Boring項目還將落戶中國。