【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 文化頻道】由于工作的關(guān)系，經(jīng)常會(huì)出差。之前就聽(tīng)很多前輩講，在外比居家的時(shí)候辛苦，我卻不以為然。中國(guó)有句古話(huà)叫“在家千日好，出門(mén)一時(shí)難”，說(shuō)的就是這份不易吧。但時(shí)間長(zhǎng)了，待在家里，身心愚鈍下來(lái)，就會(huì)生出一絲焦灼，迫不及待地想到外面去看看。

　　是什么誘惑著我們離開(kāi)溫柔鄉(xiāng)，在某一個(gè)清晨或是深夜，毅然到遙遠(yuǎn)的他鄉(xiāng)去了呢？飛馳的速度，變換的風(fēng)景，奇異的遭遇，萍水相逢的友人等一切可能在旅途中發(fā)生的事情，強(qiáng)烈地超出了我們已知的范疇，以一種陌生和挑戰(zhàn)的姿態(tài)敦促我們警醒，喚起好奇，為刻板疲憊的生活注入新鮮的活力。

　　當(dāng)然，很多時(shí)候，是為了工作與謀生，為了無(wú)法推卸的責(zé)任。但是，隨著溫飽的解決，我們?cè)絹?lái)越多的選擇了——人在旅途，你說(shuō)是人在囧途也好，總之就是走出去。

　　聽(tīng)到有“走出去”的消息傳出，我肯定是不能放過(guò)，積極申請(qǐng)，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，走著。接下來(lái)是每期少不了的介紹小伙伴的環(huán)節(jié)——奧迪A6L 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型（以下簡(jiǎn)稱(chēng)小六），搭載2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配車(chē)型，因?yàn)榘肽昵皩?duì)它進(jìn)行過(guò)測(cè)試，有了一定得了解，這次也算是與老朋友重逢了。

　　很多人都習(xí)慣在出門(mén)之前拿出紙和筆，把自己要帶的東西都一一羅列。各類(lèi)旅游攻略中，傳授這種清單的比比皆是。到冷的地方，你要帶上羽絨服、雪地靴，到熱的地方，你要帶上防曬霜、驅(qū)蚊水。以上這些，都十分重要。可有一樣?xùn)|西，無(wú)論你走到哪里，都不可須臾離開(kāi)，那就是別忘了帶上自己的靈魂。對(duì)于一個(gè)生、長(zhǎng)在內(nèi)陸的人來(lái)說(shuō)，從廣東出發(fā)一路北上是沒(méi)什么吸引力的，向西走路途又太過(guò)遙遠(yuǎn)，所以向東就成了所剩不多的選擇。路線(xiàn)也相對(duì)簡(jiǎn)單一些，沿著海岸線(xiàn)走就好了。

　　從廣州市天河區(qū)出發(fā)，近400公里后來(lái)到了汕頭市。路過(guò)汕頭北回歸線(xiàn)標(biāo)志塔，決定前去看一看。由于正值工作日，標(biāo)志塔周邊幾乎沒(méi)有游客身影，偶爾只有當(dāng)?shù)氐木用駚?lái)此散步，停車(chē)場(chǎng)旁的小賣(mài)部傳來(lái)一陣打麻將的聲音。環(huán)顧四周，“嚴(yán)禁在北回歸線(xiàn)標(biāo)志塔區(qū)域內(nèi)進(jìn)行墓葬，違者將清除并追究相關(guān)責(zé)任”的公告牌讓我突然忘記了蚊蟲(chóng)的叮咬，此行的第一站就這樣開(kāi)始了？我……

　　汕頭北回歸線(xiàn)標(biāo)志塔坐落在汕頭市雞籠山上，標(biāo)志塔支柱為兩個(gè)“北”字型承重水泥支架，以鋼筋混凝土柱為依托，鑲上磨光的漢白玉石片。高8.6米，不論從那個(gè)方向望，均呈明顯的"北"字。夏至正午，立竿不見(jiàn)影；管窺睹驕陽(yáng)，天象奇現(xiàn)，任由究探。

　　北回歸線(xiàn)在中國(guó)境內(nèi)自西往東依次是：云南、廣西、廣東、臺(tái)灣；依次穿越我國(guó)的云貴高原、東南丘陵等主要地形區(qū)。順帶提一句，《北回歸線(xiàn)》，有心可以看一下這本被誤讀了很久的書(shū)。這是美國(guó)亨利·米勒的自傳體小說(shuō)。小說(shuō)通過(guò)一個(gè)失意的美國(guó)電報(bào)公司的職員孤身來(lái)到巴黎尋求新生活而處處碰壁的故事，反映資本主義世界的重重危機(jī)。作品情節(jié)簡(jiǎn)單，主要寫(xiě)了主人公的思想感情以及在巴黎參加的文化活動(dòng)。但是書(shū)中露骨的赤裸裸的性描寫(xiě)和污穢語(yǔ)言使得小說(shuō)一出版，就被列為禁書(shū)。美國(guó)和英國(guó)也宣布米勒為“不受歡迎的人”。直到27年后，他才得以回到美國(guó)，其作品也是60年代才開(kāi)始被美國(guó)政府陸續(xù)獲準(zhǔn)出版。

　　作為此次自駕游的第一站，汕頭北回歸線(xiàn)標(biāo)志塔的所見(jiàn)所聞并不能讓我滿(mǎn)意，無(wú)處不在的蚊蟲(chóng)與布滿(mǎn)青苔的石階山路都催著我趕快離開(kāi)此地，也就不向大家推薦了。穿過(guò)汕頭城區(qū)，向南澳島駛?cè)ィ黠@感覺(jué)到汕頭城區(qū)的收費(fèi)路段是真多，大小橋梁、快速路都收費(fèi)，好在收費(fèi)站效率頗高，并沒(méi)有耽誤多少時(shí)間。

　　南澳島是廣東省唯一的海島縣，處于閩、粵、臺(tái)三省海面的交叉點(diǎn)，總面積113.8平方公里，像一只胖而舒適的臥蠶，睡在蔚藍(lán)的海中。2015年南澳大橋通車(chē)運(yùn)營(yíng)，成為汕頭市澄海區(qū)與南澳島的跨海通道。大橋從1995年開(kāi)始動(dòng)工興建，期間幾經(jīng)波折，20年的建造時(shí)間可不算短了。目前大橋?yàn)閱蜗蚴杖∪雿u車(chē)輛雙程通行費(fèi)，也就是過(guò)大橋去南澳島設(shè)收費(fèi)站收費(fèi)，過(guò)大橋出南澳島不設(shè)收費(fèi)站不收費(fèi)。

　　隨便搜一搜關(guān)于南澳島的內(nèi)容，大概率都會(huì)出現(xiàn)一張紅色的燈塔圖片，那就是南澳島上的起航廣場(chǎng)燈塔，它在原來(lái)的輪渡碼頭的位置上建造。出收費(fèi)站向右轉(zhuǎn)進(jìn)入環(huán)島公路，愣神間我就看到了它，但是沒(méi)來(lái)得及停車(chē)就錯(cuò)過(guò)了，些許遺憾，我拿南澳島上其它的燈塔圖片以作展示。

　　燈塔是位于海岸、港口或河道，用以指引船只方向的建筑物。燈塔大部份都類(lèi)似塔的形狀，透過(guò)塔頂將光芒射向海面照明。燈塔是航海員的指明燈，看到燈塔意味著陸地，意味著希望。以前航海導(dǎo)航技術(shù)有限，茫茫大海中，漂泊數(shù)月的船只，如果看到燈塔，那真的是打從心底感到欣慰，燈塔是海員們的港灣。

　　環(huán)島公路上車(chē)流密集，有些著急的司機(jī)還會(huì)連超數(shù)臺(tái)慢車(chē)，一路開(kāi)下來(lái)并不輕松，所以遇到停車(chē)場(chǎng)就趕忙停車(chē)了。沿著海堤向深處走去，有不少垂釣的大叔，泡沫箱子里的魚(yú)手掌般長(zhǎng)，魚(yú)皮有些發(fā)烏棕色，身材像魚(yú)雷一樣修長(zhǎng)而渾圓，看得出善于遨游，而且非常結(jié)實(shí)。

　　與大叔們攀談兩句，他們說(shuō)這小魚(yú)毫無(wú)腥氣，同時(shí)也基本不用任何調(diào)料，連鹽都很吝嗇，估計(jì)是為了保持原汁原味。這樣除了魚(yú)本身的味道之外，對(duì)于喜辣的我來(lái)說(shuō)，就略顯寡淡了一點(diǎn)?，F(xiàn)烤活魚(yú)對(duì)我來(lái)說(shuō)誘惑更大，聽(tīng)說(shuō)那樣才夠鮮，但我并沒(méi)有見(jiàn)到。

　　我對(duì)那些整齊、規(guī)整的物體，有著特別的好感，就比如眼前的這些漁船。我對(duì)船知之甚少，對(duì)漁船更是，當(dāng)然不知漁船竟有幾十種分類(lèi)，我比對(duì)外觀，將這6艘船劃到了“拖蝦船”一類(lèi)，還請(qǐng)大家在評(píng)論區(qū)指正。船長(zhǎng)們可以將體積大汽車(chē)多少倍的漁船這樣齊刷刷的停在岸邊，好像我們也就沒(méi)什么理由不把汽車(chē)好好停進(jìn)車(chē)位里了，況且我們還有全景影像這樣的配置，四個(gè)廣角攝像頭覆蓋車(chē)輛的四周區(qū)域，提供一系列不同視角的影響，攝像頭所覆蓋的影像被合成一幅虛擬的鳥(niǎo)瞰視角。

　　我并沒(méi)有見(jiàn)到藍(lán)色和白色的海鳥(niǎo)，只有云彩堆積著，巍峨得好像奇異的山巒。海水由清澈變得深邃起來(lái)，礁石和天邊的霞光呼應(yīng)，構(gòu)成了奇異又溫暖的光斑。沙灘上還散著不愿離去的游客，這時(shí)有些涼意的海風(fēng)是人們最為享受的，白天的日曬是多數(shù)人承受不來(lái)的。

　　下一站就是青澳灣北回歸線(xiàn)廣場(chǎng)了，又名“自然之門(mén)”，這里的人聲鼎沸和汕頭雞籠山北回歸線(xiàn)塔的寂寥無(wú)人形成了巨大的反差。

　　該塔設(shè)計(jì)采用漢字“門(mén)”字進(jìn)行演變?cè)煨?，球體半徑3.21米（對(duì)應(yīng)春分3月21日），懸臂長(zhǎng)6.22米（對(duì)應(yīng)夏至6月22日），從底座到球體高12.22米（對(duì)應(yīng)冬至12月22日）；兩邊門(mén)柱所傾斜的角度正好對(duì)應(yīng)北緯23.5度每年夏至正午，當(dāng)太陽(yáng)直射北回歸線(xiàn)時(shí)，日影將穿過(guò)上方圓球中心圓管，投射地臺(tái)中央。

　　隨著夜幕的降臨，沙灘上的人都開(kāi)始起身回程，出景區(qū)停車(chē)場(chǎng)是相當(dāng)費(fèi)勁，大家都拼了命向外擠，也許是想早點(diǎn)吃上烤魚(yú)啤酒吧。路邊喧鬧的夜市攤并沒(méi)有讓我又留下的心思，而是著急趕往下一站漳州土樓。南澳島到漳州有近四個(gè)小時(shí)的路程，到達(dá)漳州時(shí)已是深夜。因所到時(shí)間太晚，沒(méi)有拍到大魚(yú)海棠般的夜景，有些遺憾。

　　全新奧迪A6L配備的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光照明系統(tǒng)，在南靖土樓蜿蜒曲折且沒(méi)有路燈的山路上得到了極大的發(fā)揮，它可以自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，讓光束避開(kāi)對(duì)面的車(chē)輛，這樣在確駕駛員清晰視野的同時(shí)，也不會(huì)影響對(duì)向來(lái)車(chē)的行駛，而駕駛員就不需要自己頻繁切換遠(yuǎn)近光去避免對(duì)向炫目了。