第二天早上8點(diǎn)，我們?cè)缭绲貜挠駱?shù)市區(qū)出發(fā)，驅(qū)車(chē)開(kāi)往此行的目的地——昂賽鄉(xiāng)，因?yàn)橐_(kāi)約200公里的國(guó)道+山路，所以行程方面并不是非常緊湊，畢竟玉樹(shù)市3700米的海拔相對(duì)于各個(gè)埡口來(lái)說(shuō)并不算什么，其實(shí)如果大家想來(lái)高原地區(qū)游玩兒，在時(shí)間充裕的情況下我還是更偏向于讓你們開(kāi)車(chē)自駕，因?yàn)轱w過(guò)來(lái)除了節(jié)省時(shí)間外對(duì)身體的調(diào)整沒(méi)有任何好處，就比如和我一同乘坐的車(chē)輛的另一位媒體老師，在出發(fā)后15分鐘就已經(jīng)進(jìn)入了頭疼嘔吐的狀態(tài)了。

　　出發(fā)時(shí)我特意留意了一下這邊的路況，要知道川藏線中最難走的要數(shù)G318和102滑坡群了，但在通麥都不再是天險(xiǎn)的今天，如果不是刻意地去找一條有挑戰(zhàn)的路線的話，是非常難碰到城市SUV到達(dá)不了的地方的，所以此行廣汽傳祺選用了GS7、GS8和小一號(hào)兒的GS4來(lái)完成這段旅途，市區(qū)附近的柏油路上確實(shí)非常舒服。

　　行駛了大概50km左右的路程，我們到達(dá)了此行的第一個(gè)埡口——尕拉尕埡口，其實(shí)在看到路牌之前，我并不知道這里的海拔到底是多少，但當(dāng)我看到4493m的高度提示時(shí)，腦袋瞬間就懵了。所以在這里我還真得給大家點(diǎn)兒建議，在高原地區(qū)游覽的時(shí)候還是盡量以自己的身體狀況來(lái)判斷，因?yàn)槿说闹饔^意識(shí)真的是太強(qiáng)了，很多時(shí)候高反這件事兒更多的是自己在和大腦說(shuō)“海拔高了，該頭疼頭暈了”，其實(shí)鳥(niǎo)兒事兒沒(méi)有。

　　這里的地理位置和人口導(dǎo)致了最直接也最令城市人向往的一件事——超低密度的居住環(huán)境，不同于內(nèi)蒙古一帶的住宿習(xí)慣，這里除了長(zhǎng)期居住在市區(qū)中的人，縣城里的大部分藏民還是選擇靠山吃山，過(guò)著無(wú)憂無(wú)慮的日子，在與藏民聊天的過(guò)程當(dāng)中我發(fā)現(xiàn)其實(shí)他們并不希望自己的子女出去工作，可能是因?yàn)樽诮痰木壒拾?，我們也不能用自己的有色眼鏡去看待這樣的生活態(tài)度，有時(shí)候反而覺(jué)得除了周邊配套的設(shè)施不太齊全之外，每天看看藍(lán)天白云和草甸子的生活也是挺愜意的。

　　有意思的是草原上的景色看似單一，但其中蘊(yùn)含著特別多的美麗，在不同的時(shí)間段、不同的光線下、又或是不同的角度去看同一座山都會(huì)發(fā)現(xiàn)不一樣的景色，遠(yuǎn)處山頂上的禿山呈現(xiàn)出的并不是一篇荒涼的景象，而是那種能夠讓人陷入冥想的幽幽淡紫色，如果仔細(xì)觀察還會(huì)發(fā)現(xiàn)下面有著一條小河，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是難得一見(jiàn)的美妙瞬間，對(duì)于藏民而言，這就是全部，已經(jīng)足夠了。

　　開(kāi)了大概3個(gè)多小時(shí)，在一處加油站附近我們找到了一個(gè)簡(jiǎn)易的衛(wèi)生間，與其說(shuō)是衛(wèi)生間，倒不如將它描述成帶屋頂?shù)耐量?，比我們熟知的農(nóng)村中那種最最最簡(jiǎn)易的廁所還要簡(jiǎn)單，但這也從側(cè)面印證了一個(gè)特別有意思的事情，就是藏文化中對(duì)于自然的尊崇和敬畏，讓生活在這里的人們天生就有一個(gè)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)，無(wú)論是為了遮羞還是方便，我也堅(jiān)信如此，因?yàn)樵谶@段旅途中除了牛糞之外我真的沒(méi)踩到過(guò)“地雷”。

　　來(lái)過(guò)藏族自治區(qū)的人都會(huì)明白這里的喇嘛與我們想象中的僧人在行為和約束上有著千差萬(wàn)別的不同，所以如果想拍照或者閑聊都是可以的，但前提是要尊重他們的宗教和習(xí)俗，沿途看到不少走路往返于不同地段的喇嘛，也不知道他們的目的地到底在哪里，不過(guò)也不是所有的喇嘛都走著，在玉樹(shù)市的時(shí)候我就曾看到5個(gè)喇嘛開(kāi)車(chē)去市區(qū)買(mǎi)甜餅的畫(huà)面。

　　這里買(mǎi)車(chē)不用搖號(hào)兒，但當(dāng)?shù)夭孛襁€是偏向于這種功能性十足的皮卡車(chē)型，或是價(jià)格實(shí)惠扛造的面包車(chē)，從身上的裝飾物來(lái)看，這兩匹馬應(yīng)該是牧民自己的坐騎，因?yàn)樵谶@個(gè)地方，一般只有“有主人”的馬匹才會(huì)在嚼子上綁有紅穗穗兒，以圖吉祥如意的好寓意。

　　沿途有遇到了不少這樣整齊排列的建筑，領(lǐng)隊(duì)告訴我們上面金光閃閃的大殿住得是喇嘛，下面的則是尼姑的住處。其實(shí)我個(gè)人還是特別推崇這樣的建筑方式的，相比北京郊區(qū)那種在原始風(fēng)光十足的山里直接起一棟超高的大樓，這種造型真的算是非常有美感了，也更能將我們一行人帶入這個(gè)神秘古老的意境中冥想。

　　本來(lái)這次的活動(dòng)并沒(méi)有安排媒體來(lái)駕駛車(chē)輛，因?yàn)榕掠械娜烁叻磭?yán)重影響駕駛。但坐了4個(gè)小時(shí)的我實(shí)在是受不了在副駕直勾勾地看著前面的云彩，所以在我的強(qiáng)烈要求下，當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)師傅同意讓我開(kāi)一小段，可能是職業(yè)病犯了，從我握住方向盤(pán)的那一刻開(kāi)始，這場(chǎng)漫長(zhǎng)的旅途就變成了一件非常緊湊的試駕環(huán)節(jié)了，說(shuō)多了都是瞎扯，其實(shí)是我在轉(zhuǎn)移自己的注意力，要不我估計(jì)就得吸氧緩解了，事實(shí)證明這么做還真管點(diǎn)兒用。

　　一路上見(jiàn)到很多禿山，但這種造型的缺很少見(jiàn)，同車(chē)的向?qū)б簿褪撬緳C(jī)師傅漢語(yǔ)不太好，所以我用手臺(tái)直接呼叫了隨車(chē)的領(lǐng)隊(duì)，詳細(xì)了解過(guò)后知道了原來(lái)這種山峰的名字叫“石喇子”，是雪豹常常出沒(méi)的地方，但想看到真的是碰運(yùn)氣的一件事了，因?yàn)樗鼈兌急容^害羞，并且是一種跟著食物走的物種，所以領(lǐng)隊(duì)告訴我們，想在這里一睹雪豹的真容，還不如省省力氣盼望著能看到兔猻……

　　滿懷期待地繼續(xù)行駛了30km后，浮現(xiàn)在眼前的是典型的四川地貌，石頭開(kāi)始多了起來(lái)，當(dāng)然這樣的天然環(huán)境給了藏民更大的創(chuàng)作空間，沿途的山體滑坡跡象還是挺明顯的，但巖體的差異賦予了它們不同的特征，所以一般有所雕刻的石板基本都是在比較堅(jiān)固穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行的。

　　恕小編無(wú)知，拍下這張圖只是因?yàn)樵谏焦壤锟吹竭@么一尊佛像是在是太過(guò)神秘，所以想記錄下來(lái)，邊兒上的字兒吧咱也不知道，咱也不敢問(wèn)，但看佛像下方眾多的哈達(dá)應(yīng)該是一種原始的美好祝福吧，興奮之余還不能忘了感嘆一下工藝的精美，要知道在整體巖石中雕刻一尊佛像的工程是非常大的，還這么老高，最重要的是顏色涂料并沒(méi)有絲毫褪色的跡象。

　　過(guò)了山谷后的路段才真正進(jìn)入了這次的正題，周?chē)鷿M是落石掉下的痕跡，因?yàn)檫@里沒(méi)有柏油路的緣故，大車(chē)經(jīng)過(guò)后留下的小坑經(jīng)過(guò)各種碾壓之后，最終形成了積水的大坑，在這種情況下積水或是干燥都有它的好處，積水時(shí)能夠特別明顯地發(fā)現(xiàn)它，但不知道到底有多深，干燥時(shí)嘛……如果你以60km/h的時(shí)速軋到它的話，可能你的車(chē)會(huì)有斷軸的風(fēng)險(xiǎn)，這么說(shuō)不知道大伙兒能不能理解。

　　進(jìn)入三江源保護(hù)區(qū)15km后，道路右側(cè)緩緩地出現(xiàn)了一條渾濁卻生命力十足的河流，這就是著名的瀾滄江，但從始發(fā)地流向這里并沒(méi)有讓它的水位大幅增長(zhǎng)，也并不能形成如黃河般洶涌的場(chǎng)面，畢竟這里是三江之源的上游，應(yīng)該有它該有的寧?kù)o和安詳。但這里距離昂賽鄉(xiāng)還有段距離，在這不遠(yuǎn)的幾十公里中，迎接我的不僅僅是眼前的美景，還有原汁原味的藏餐……