“讓我驚喜的是，在43歲的時候，生活當中還有很多未知的東西等著我去探索，我還保留著好奇心，前方還有希望，每一天都是新的，我覺得這種狀態(tài)蠻讓人開心的......”

　　這是處于不惑之年的夏磊對于人生發(fā)出來的感嘆。

　　相信對于大多數男人來說，40歲是一個分水嶺。在鮮衣怒馬的少年之時，你可以不顧一切去談一場轟轟烈烈的戀愛、放下所有去追求屬于自己的“遠方和詩”。但在40歲以后，人生便會進入另外一個狀態(tài)，對于夏磊來說亦是如此。

　　22年前，一個背著雙肩包的小伙子懷著新聞理想，只身一人來到了繁榮的上海。魔都是一個建立在車輪上的大城市，南浦大橋邊總有川流不息的車輛，人們總是行色匆匆，步履不停。

　　22年的時光足以改變和成就一個人。從最初默默無聞的小青年，到成為家喻戶曉的新聞主播、家庭的頂梁柱、再到人生下半階段創(chuàng)業(yè)的再出發(fā)，上海這座城市給予了夏磊足夠寬廣的舞臺，讓他順利地完成了這幾者之間的連接。

　　他，就是上海資深新聞主持人、行走課堂出品人一夏磊。

　　夏磊說，在從事新聞主播的這些年里，在每天的深夜，向上海的觀眾道一聲晚安，是這份事業(yè)能給他帶來的最大的滿足。

　　“在這個城市里，默默付出的人實在太多了。作為一個新聞人，我往往會從那些在時代風口浪尖的人身上找到最平凡、最接地氣的閃光點；我也會從往往被忽視的那些人身上看到偉大的一面。”

　　這是十幾年來一直處于一線新聞報道工作的夏磊觀察這座城市的獨特視覺。

　　客觀、穩(wěn)健是大部分上海人對夏磊的新聞付出的肯定，筆者在陪伴本次拍攝的過程中發(fā)現，走在街頭的夏磊，仍然是人群中備受關注的焦點。

　　經過世茂大廈，路上的爺爺奶奶會不自覺地掏出手機拍一張照片。

　　來到Hello Kitty主題館，接待的小姐姐會心一笑：夏先生，歡迎您和家人的光臨。

　　走進熟悉的帽子店，總有最新的款式和最獨特的discount為他預留著。

　　種種溫情，都是這座偉大的城市在向這位努力、實干的媒體人傳遞著崇高的敬意。

　　關于人生的話題，筆者在和夏磊先生交談時，不經意間提及，是否非常慶幸當年在一無所有的年紀，選擇了來到這座充滿魅力的城市奮斗。在得到肯定的答案后，筆者再次求證，這是否是他一生最重要的決定，答案是否定的。

　　“我覺得是婚姻......”

　　 6年前，夏磊步入了婚姻的殿堂。隨后，一雙可愛的雙胞胎女兒誕生。他與這片熱土的連接，隨著時光的流逝，變得愈發(fā)緊密。

　　首次跟夏磊探討本次采訪時，他主動提出了帶上家人一起來參與。

　　“步入婚姻之后，我的人生來到了另外一種狀態(tài)，現在家人是我最珍貴的財富”夏磊說道。

　　30歲之前的夏磊，不同于熒幕上的嚴肅，私下里多了幾分活潑?；@球、跳傘、徒步、自駕探險......都是他釋放激情和能量的方式。

　　但是有了妻子、女兒之后，他漸漸地學會去克制，盡可能地使自己安靜下來。

　　現在，夏磊的人生又進入了另外一種狀態(tài)。

　　“隨著女兒逐漸長大，我會把更多的時間回歸到家庭中，參與她們的成長過程。”夏磊說道。

　　現在的夏磊，依舊在新聞發(fā)布會、行走課堂授課、合作伙伴會面之間忙得連軸轉，但是，每周陪孩子出來享受一頓美妙的家庭聚餐是雷打不動的節(jié)目。

　　在陽光明媚的午后，和孩子們到熟悉的咖啡廳，安靜地度過一段愜意的靜謐時光，這種家庭團聚帶來的獨有的溫馨感，是年輕時的夏磊所無法體會的。

　　陪女兒到世茂大廈的Hello Kitty主題館是夏磊近期對兩位小公主許下的承諾。

　　夏磊認為，現在小孩的物質生活遠比他那個年代優(yōu)渥，但是作為一位見證過無數人間冷暖的新聞人，夏磊堅持把更多的時間用于陪伴她們成長。

　　家庭中的夏磊扮演著兩種角色，第一種是學識領域的傳授者。

　　回想自己的成長歷程，夏磊覺得，睿智、理性的品質是需要從小沉淀的。

　　實踐出真知，夏磊始終認為，通過言傳身教的方式傳遞情感和智慧是最具穿透力的教學方法。

　　家庭中的夏磊扮演著第二種角色便是孩子的朋友，他認為父母應該在某種程度上和孩子是平等的關系，陪著孩子去感受生活中點滴的平凡與感動，培養(yǎng)她們獨立的人格和思想。

　　人生觀念會發(fā)生改變，對于車的看法亦是如此。夏磊覺得，車對于男人來說，猶如隨行天涯的良駒，在不同的階段，男人們對于“良駒”有著不同的執(zhí)念與追求。

　　年輕的時候，他喜歡美系車，結實的車身、大排量聲浪咆哮、極佳的操控性以及越野性能讓其心動不已。所以，27歲生日那年，一輛白色的jeep大切諾基2500，成為了他的“初戀”。

　　30歲的時候，夏磊曾許下豪言，不開豪車不當爹。那時候的他，只想通過自己的雙手，為家人和孩子提供堅實的物質基礎和光明的未來。

　　如今，通過努力如愿戴上皇冠的他坦言，對于汽車，品牌底蘊、行駛品質以及安全性才是他看重的。

　　對于斯柯達，夏磊并不陌生。他對這個經典的汽車品牌在橫跨三個世紀發(fā)展歷程中所展現出的頑強不息以及強大的創(chuàng)造力表示贊嘆。

　　“印象中，斯柯達是一個遭受了巨大坎坷的一個品牌，憑借著頑強的生命力譜寫出輝煌的歷史篇章，實屬不易，這一點，和我的奮斗史很相似，這樣的經歷，往往更深刻。”夏磊說道。

　　沒有人的成功可以輕描淡寫地一筆帶過，從默默無聞的“魔漂”大軍中的一員，到成為浦東新區(qū)十大杰出青年、東方衛(wèi)視主持人；從一無所有，到成家立業(yè)，并在這座城市留下屬于自己的標簽，其中心酸，如人飲水。

　　對于車企來說，同樣如此。斯柯達誕生于捷克，這是一個飽經戰(zhàn)火創(chuàng)傷、異族奴役卻自強不息，孕育出了卡夫卡、米蘭.昆德拉這樣偉大作家的東歐小國。正是這樣一片熾熱的土地，孕育出了這個同樣頑強不息的汽車品牌。

　　在電影《死亡詩社》里，校史是基丁老師給新生上的第一堂課?？梢?，歷史底蘊的影響力巨大。作為歷史最悠久的四大汽車品牌之一，斯柯達汽車歷經百年風雨，積淀深厚。

　　“其實細細品味一番斯柯達，你會發(fā)現這個品牌的發(fā)展有著濃郁的地緣色彩，它的設計，談不上多么時尚潮流，但往往給人一種特有的藝術感。”夏磊說道。

　　10色氛圍燈是夏磊最喜歡的配置，在忙碌過后的深夜，一個人靜靜地呆在停車場的車里，在氛圍燈的點綴下，配上一首柔和的爵士樂，摒棄喧囂，唯剩安然。

　　有些東西，確實需要時間去錘煉、沉淀。生命從來不在于長度而在于深度，夏磊的前半生，櫛風沐雨，方能積淀了40年的思想、才華、以及對于細節(jié)和精致感的獨特見解。正如這個跨越百年的品牌一般，優(yōu)秀的品質歷經代代傳承，愈發(fā)璀璨與彌足珍貴，到今日，仍能在汽車市場上立于不敗之地。

　　接送孩子、趕重要的新聞發(fā)布會、赴好友的約會......對于夏磊來說車子早已成為移動的第二個家。

　　有人說，在大城市開車是一件危險系數很高的事情。上海又是一個節(jié)奏極快但又極度擁堵的城市，作為一位新聞者，夏磊對于這座城市的探索和思考從未停止。智能啟停、ACC自適應巡航、主動剎車、自動泊車等安全配置是斯柯達這家百年車企無法一筆帶過的特定優(yōu)勢。安全、可靠、省心能為一座城市的人們帶來更多的閱讀時間。

　　“我不懂專業(yè)的評車，對我來說，斯柯達在某些細節(jié)上的堅持讓人們對自由和愜意的生活充滿了向往和想象力。”夏磊如此說道。

　　全景天窗、超大容積的后備箱以及掀背的開啟方式是斯柯達產品家用屬性最好的體現。如今，昂貴但是實用的掀背設計已經被很多品牌棄用，但是斯柯達家族主流車型基本都保留了這樣的貼心設計。再如全景天窗，在步履不停的城市里，讓人們始終保留了一份尋找遠方和星空的沖動。

　　夏磊告訴筆者，相比于坐在后排，他更愿意享受踩油門、極速急轉彎的操控快感。的確，每個男人心中都藏著一匹野馬。

　　雖然是一款SUV，但柯迪亞克并沒有遺忘斯柯達品牌的百年賽車基因。高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機，支持6種駕駛模式選擇以及全時四驅。有時候，能帶來駕駛快感的不止于發(fā)動機直接的咆哮和推動，更源于車子背后傳承的底蘊以及骨子里流淌著的獨特基因。

　　“人要學會審時度勢，才能追趕潮流，擁抱時代的變革，對于車企也是如此。”夏磊如此評價斯柯達的百年歷程。

　　斯柯達品牌擁有輝煌的過去，19世紀的產品便已成為明星、富豪和政要的垂涎之物，往日榮耀不可追，現在的斯柯達，經歷了戰(zhàn)火的洗禮和多次市場危機，通過不斷對車型進行篩選和改進，完美適應了不同國家市場對于汽車產品審美、品質以及各項性能的需求。

　　進入21世紀的斯柯達汽車，已經達到年產汽車45萬輛的生產銷售規(guī)模，從真正意義上迎來了自己的輝煌。

　　駕駛著這個擁有百年品牌歷史的汽車，夏磊會被其勇于自我超越、再創(chuàng)輝煌的激情感染，時刻提醒自己，40歲熱血未涼，仍舊可以掙脫年齡的禁錮，不斷跳出舒適圈，尋找到新的方向，為家人和周圍的朋友們帶去積極的正能量。

　　當提及未來這個話題，夏磊顯得十分灑脫淡然。

　　夏磊說，成為一名新聞工作者是他從小的夢想，兒時的他曾目睹過種種令人熱淚盈眶的感人畫面，也觸碰過需要有人挺身而出的不公，這便是20年來他堅持向民眾發(fā)出客觀、公正報道的最強支撐。

　　曾參與主持《早安·上?！贰ⅰ稏|視午新聞》、《媒體大搜索》、《東視新聞》、《真情實錄》、 《新聞夜線》等多項新聞報道節(jié)目，獲得了SMG優(yōu)秀節(jié)目主持人、上海市優(yōu)秀播音主持以及全國優(yōu)秀播音主持等多項榮譽。對于自己的新聞理想，夏磊無疑已經交出了一份令人滿意的答卷，但這并不意味著人生的最大滿足。

　　“可能我的中年危機過早地到來，在35歲的年紀我已經經歷了否定自己、懷疑自己的過程。”

　　“但是20年的新聞工作，讓我從各個視角，看到這個社會平凡而偉大的一面，也讓我讀懂了自己，從而有足夠的勇氣去實現更多的可能性。”

　　終于，在40歲的時候，夏磊做了一個決定，離開自己熟悉而熱愛的新聞工作，去重新開始。夏磊認為，對于他的人生來說，才是剛剛開始。沒有過多地說漂亮的詞匯，只執(zhí)著地野蠻生長，等待新的榮耀之時到來。

　　如今，夏磊是“行走課堂”的出品人?；蛟S是因為自己也擔任著父親這個重要角色，夏磊表示，他將花更多的時間在陪伴青少年的成長上。

　　重新出發(fā)的夏磊表示，“讓我驚喜的是，在43歲的時候，生活當中還有很多未知的東西等著我去探索，我還保留著好奇心，前方還有希望，每一天都是新的，我覺得這種狀態(tài)蠻讓人開心的......”

　　的確，經歷過少年熱血和青春之詩，經歷中年轉折的迷茫和痛苦，歲月或許能磨平棱角但是磨不平信念，人要在歷盡千帆后，沉淀底蘊理性，保留朝氣活力，方能呈現出一種歷久彌新的狀態(tài)。人生是如此，車亦是如此，斯柯達不就是最好的案例嗎？

　　若有底蘊藏于心，歲月從不敗少年。歷盡千帆后，愿你仍能保留著當初那份新鮮的熱血和少年氣息，初心不負，未來可期。

　　一路行知，一路探索，心隨所動。

（文：太平洋汽車網 黃增鑒）