軟頂敞篷車
　　軟頂敞篷是敞篷車?yán)镒畛Ｒ姷姆N類，也是最經(jīng)典的敞篷形式。早期軟頂敞篷車的車頂材料多以帆布為主，而到了后期，最受歡迎的材料變成了乳膠和丁基橡膠織物，同時也發(fā)展為可電動折疊。“經(jīng)典”是軟頂敞篷車的最大優(yōu)勢與最顯著的特點(diǎn)，考究的頂篷材料，再加上類似手工藝打造的古樸的感覺，彰顯出優(yōu)雅的古典貴氣。同時，它的缺點(diǎn)也很明顯，那就是安全性偏低、噪音偏大以及難以清洗。

可拆卸硬頂敞篷車
　　20世紀(jì)50-60年代，出現(xiàn)了可拆卸式硬頂敞篷車。與軟頂敞篷車相比，它具有更好的耐用性和噪音控制。許多可拆卸硬頂車型在車身設(shè)計中，保留了放置拆卸下來的車頂?shù)膬Υ婵臻g，而有的車型則沒能提供，那么你可能就需要一個車庫了。福特Thunderbird（第一代和第11代）、奔馳SL(第二代和第三代)、保時捷Boxster、Jeep Wrangler都產(chǎn)出過可拆卸硬頂設(shè)計的版本。

可伸縮式硬頂敞篷車
　　可伸縮式硬頂敞篷車的最大特點(diǎn)就是在收起車頂時，它們看上去與普通車輛沒有太大差別，同時又具有很強(qiáng)的科技感。隨著技術(shù)的發(fā)展，可伸縮式硬頂在密封性、安全性、易用性、機(jī)械復(fù)雜程度以及行李廂空間表現(xiàn)，超越了軟頂敞篷和可拆卸式敞篷，成為敞篷車的首選方案。

　　軟頂敞篷車與硬頂敞篷車主要優(yōu)劣勢有以下幾點(diǎn)。注：不同車型的各項性能差異需區(qū)別看待，不可直接根據(jù)折疊形式的不同進(jìn)行統(tǒng)論。