● Jeremy Clarkson（外號(hào)：大猩猩）

　　身高1米95的他成功收獲了“大猩猩”的美譽(yù)，當(dāng)然也有很大程度上源自于他暴躁的性格還有標(biāo)志性的咆哮聲：Power,more power.

　　他是三賤客中最具鮮明個(gè)性的一員，也因?yàn)榭跓o(wú)遮攔為BBC惹了不少麻煩，這種性格是雙刃劍，在帶來(lái)不少批評(píng)麻煩的同時(shí)，由于強(qiáng)烈的個(gè)人色彩和爭(zhēng)議性的觀點(diǎn)也為TG帶來(lái)了大量的粉絲。

　　對(duì)于喜歡的車，大猩猩毫不掩飾自己的興奮之情，對(duì)于車型的評(píng)測(cè)，他也經(jīng)常能說(shuō)出自己獨(dú)到的見(jiàn)解。評(píng)價(jià)捷豹手套箱紫色內(nèi)襯這段，要是放在國(guó)內(nèi)，鐵定是會(huì)被請(qǐng)去喝茶的。

● Richard Hammond（外號(hào)：鼴鼠）

　　在身高195的大猩猩和和183的船長(zhǎng)面前，Richard Hammond的身材只能用鼴鼠形容了。在三人多年的搭檔中，鼴鼠通常都充當(dāng)于受氣包的角色，臟活兒累活兒全都一人扛。

　　雖然大猩猩的開(kāi)車風(fēng)格最為彪悍，但實(shí)際駕駛水平，鼴鼠才是3人中最高的一個(gè)。另外，他還是3人中唯一擁有直升機(jī)駕照和賽車駕照的人。

　　不知道說(shuō)不幸還是幸運(yùn)，鼴鼠在拍攝TG和新的TGT中，都出過(guò)嚴(yán)重的事故。最近一次，在TGT第二季的拍攝過(guò)程中，Richard Hammond駕駛Rimac Concept One電動(dòng)超跑概念車在瑞士山路拍攝時(shí)失控翻車，隨后該車馬上起火。

　　萬(wàn)幸鼴鼠及時(shí)爬出車外。目前經(jīng)由直升飛機(jī)送院治療，神志清醒，無(wú)生命危險(xiǎn)，不過(guò)膝部骨折。

　　而鼴鼠最嚴(yán)重的一次事故，是在2006年9月拍攝TG時(shí)，駕駛的直線加速車在時(shí)速460km/h時(shí)爆失控，致頭部重傷，恢復(fù)了3個(gè)月。兩次他都幸運(yùn)的活下來(lái)，還沒(méi)有零件缺失，只能說(shuō)活該他命大吧。真的不希望他再這么拼下去了，命運(yùn)之神可以眷顧你第一次、可以有第二次，但不會(huì)無(wú)限制的一次次眷顧。

● James May（外號(hào)：龜速船長(zhǎng)）

　　在所有人眼中，船長(zhǎng)就是那個(gè)一切按規(guī)矩來(lái)的“老實(shí)人”，他對(duì)開(kāi)車不會(huì)有大猩猩對(duì)速度和動(dòng)力的那種狂熱情緒，也沒(méi)有鼴鼠天生的車感，May的愛(ài)好是開(kāi)著慢悠悠的英國(guó)豪華老爺車兜風(fēng)。他只是一個(gè)和大多數(shù)人一樣的普通人，在各個(gè)賽道上，一般他都是3人中最慢的，“龜速船長(zhǎng)”的稱號(hào)由此而來(lái)。

　　可也不能就此一竿子打死，或許是為了讓船長(zhǎng)突破自己的心理陰影，TG中一期特意安排船長(zhǎng)將布加迪威航Super Sport開(kāi)到了407km/h的速度。

　　世界上從不缺少專業(yè)的車評(píng)人，在專業(yè)的車評(píng)人里找一個(gè)有些幽默細(xì)胞的人也不算太難，難的是得同時(shí)找到三個(gè)同時(shí)懂車，性格各不相同，同時(shí)還能夠有高度默契的汽車主持人。

　　三人之間互相傷害是每一集都會(huì)出現(xiàn)的橋段， 每次看到這種時(shí)刻都會(huì)感嘆：果然是三個(gè)長(zhǎng)不大的老頑童。

　　作死也是三賤客精神中很重要的一部分，他們平時(shí)在演播室和全世界人民打打口水仗就算了，攝制組到全世界實(shí)地拍攝的時(shí)候，整個(gè)團(tuán)隊(duì)作死的勁兒絲毫不減。

● 美國(guó)南部挑釁

　　S09季03集，Tog Gear團(tuán)隊(duì)來(lái)到美國(guó)，制作團(tuán)隊(duì)要求他們?cè)诼飞媳M可能的吸引大家注意力。三人開(kāi)始發(fā)揮想象力，分別在對(duì)方車輛上噴出“鄉(xiāng)村音樂(lè)垃圾”、“支持希拉里”、“支持男同性戀”的字樣，在如果你稍微了解一點(diǎn)美國(guó)南部的文化就會(huì)知道，這三條，每一個(gè)點(diǎn)都會(huì)激怒彪悍的當(dāng)?shù)厝恕?/p>

　　在高速路上雖然引人注目但相對(duì)還算安全，當(dāng)一行人趕到加油站加油的時(shí)候，當(dāng)?shù)厝酥苯娱_(kāi)皮卡集結(jié)，恰巧船長(zhǎng)的車打不著火，鼴鼠幫忙搭火的時(shí)候說(shuō)“這可能是歷史上最快的一次搭火”了。

　　車子剛啟動(dòng)，當(dāng)?shù)厝司烷_(kāi)始驅(qū)逐團(tuán)隊(duì)，并向攝制團(tuán)隊(duì)扔石塊。萬(wàn)幸，彪悍的美國(guó)南部人民還沒(méi)向他們開(kāi)槍。隨后團(tuán)隊(duì)不得不再途中抹去車身上的標(biāo)語(yǔ)，不然真作出人員傷亡誰(shuí)都擔(dān)不起責(zé)任。

● 阿根廷用馬島戰(zhàn)爭(zhēng)年號(hào)車牌

　　美國(guó)南部只是一次有驚無(wú)險(xiǎn)的經(jīng)歷，他們?cè)诎⒏⒌淖魉乐苯蛹て鹆税⒏⑷说拿迩榫w，團(tuán)隊(duì)到處被圍攻，拍攝不得不中斷，還被迫丟棄了一臺(tái)車和部分拍攝設(shè)備。最后，是在阿根廷警察的護(hù)送下才得以離開(kāi)。

　　事情的起因是，攝制組用了一臺(tái)保時(shí)捷918頭車，懸掛“H982 FKL”車牌。而學(xué)過(guò)歷史的都知道，1982年，英國(guó)和阿根廷打了一場(chǎng)馬島戰(zhàn)爭(zhēng)，馬島在英國(guó)則稱之為福克蘭群島（Falklands）。

被遺棄的保時(shí)捷928

　　馬島的英文縮寫+馬島戰(zhàn)爭(zhēng)的年份掛在車隊(duì)頭車上，這不是赤果果的挑釁是什么？阿根廷作為戰(zhàn)敗方本來(lái)就憋著一口氣，Top Gear的一行英國(guó)人過(guò)來(lái)招搖過(guò)市，無(wú)異于自己作死。

　　據(jù)悉，當(dāng)時(shí)一些自稱馬島戰(zhàn)爭(zhēng)老兵的憤怒群眾，沖進(jìn)TG劇組位于阿根廷南部城市Ushuaia的下榻酒店內(nèi)，導(dǎo)致3名節(jié)目主持和一些劇組女成員先乘飛機(jī)逃離阿根廷，剩余成員開(kāi)車從智利離開(kāi)。去往智利的途中，他們?cè)獾搅思?dòng)群眾用石頭、磚頭圍攻，不得不丟棄928GT和一些拍攝器材。

　　類比一下，如果哪一天日本NHK電視臺(tái)來(lái)中國(guó)拍攝節(jié)目，車輛掛著含“NJ1937”（1937年南京大屠殺）的車牌，我們的反應(yīng)不會(huì)比阿根廷人更溫和。

　　如果這只是一檔耍寶、作死的節(jié)目，你我可能很快就會(huì)厭倦，三賤客在節(jié)目中有時(shí)也會(huì)展現(xiàn)出關(guān)于膽量、勇氣、堅(jiān)韌不拔這種正能量詞匯的一面。

● 自制兩棲車橫渡英吉利海峽

　　他們經(jīng)常會(huì)對(duì)一些車改裝，兩棲、三棲的都試過(guò)，最野心勃勃的一次是，三人每人都自己制作一臺(tái)改裝的兩棲皮卡嘗試度過(guò)英吉利海峽，淘汰了兩臺(tái)車之后，所有的期望都寄托于最后一臺(tái)上，最開(kāi)始他們只是看到一點(diǎn)期望。

　　在途中，這臺(tái)改裝的兩棲皮卡開(kāi)始進(jìn)水，似乎已經(jīng)沒(méi)可能到對(duì)岸，再加上英吉利海峽交通繁忙，大量萬(wàn)噸貨輪、郵輪的尾流讓這艘“小船”在浪中搖曳不定。然后，忽而柳暗花明，海面忽然風(fēng)平浪靜，三人最終竟然成功登陸，用自己親自動(dòng)手改裝的兩棲車跨過(guò)英吉利海峽登陸到法國(guó)。

● 龜速船長(zhǎng)圈速提升20s

　　三賤客中車技最差的是龜速船長(zhǎng)，也看不出來(lái)他對(duì)圈速、對(duì)大馬力車的興趣，而且他對(duì)紐北的怨念眾所周知，每次在評(píng)價(jià)一臺(tái)車坐著不舒服的時(shí)候就會(huì)黑“這臺(tái)車肯定是在紐北上研發(fā)出來(lái)的”。他最享受的時(shí)刻，應(yīng)該是開(kāi)著巨壕收藏的法拉利250GTO在鄉(xiāng)間小路上慢慢溜達(dá)。

　　即便如此，當(dāng)他被安排到接受拿過(guò)3次F1車手總冠軍的杰基·斯圖沃特培訓(xùn)，需要將自己的初始圈速提升20s時(shí)，他還是全力以赴的去完成。

　　第一圈圈速是2分26秒，同一條賽道、同一個(gè)人、一天時(shí)間，想要在此基礎(chǔ)上提升20s并非易事，從早上9點(diǎn)一直到下午4點(diǎn)半，船長(zhǎng)在自己最不擅長(zhǎng)可能也最不喜歡的領(lǐng)域完成了自我突破，將圈速提升到了2分20秒。

　　就像大頭王尼瑪一樣，大家都不知道永遠(yuǎn)帶著頭盔、永遠(yuǎn)不吐一字的Stig是誰(shuí)。但能夠確定的是，他能將一臺(tái)車的性能發(fā)揮至極限，他的水平肯定世界上最頂級(jí)的F1車手水準(zhǔn)，而且他還不止一個(gè)人。

　　他在全世界會(huì)有各種版本的親戚，帶著各個(gè)地方的特色，甚至還有中國(guó)的表兄，一言不合就開(kāi)打的那位，這肯定是對(duì)中國(guó)的誤解。