新都橋到雅江縣的路上，過(guò)去要翻越高爾寺埡口，而如今隨著隧道的貫通，曾經(jīng)的高山已經(jīng)被我們不知不覺(jué)的穿過(guò)。過(guò)去要花費(fèi)一兩個(gè)小時(shí)的路，現(xiàn)在只需要幾分鐘，效率的提升節(jié)省了時(shí)間，但卻失去了很多樂(lè)趣。318國(guó)道的修建難度很高，出了隧道就是一路向下，硬邦邦的水泥路玩起了芭蕾，在狹長(zhǎng)的山縫中旋轉(zhuǎn)飄舞，令人贊嘆。

　　雅江縣與康定市一樣，都是在山與河的夾縫中建立的城市。雅礱江穿城而過(guò)，喧鬧著奔向南方最終匯入金沙江。這里的樓房沿河而建，看起來(lái)非常險(xiǎn)。沿著318穿過(guò)縣城繼續(xù)向西，不久就到達(dá)了名為天路十八彎的地方。

　　天路十八彎是翻越剪子山的道路，如今剪子山也被隧道貫穿，但隧道前的這段盤山路還是必須要走的。先給大家來(lái)張高出觀景平臺(tái)拍攝的照片一睹為快。連續(xù)的U形彎究竟有多少我已經(jīng)數(shù)不過(guò)來(lái)了，對(duì)于暈車的人而言這段路一定會(huì)非常痛苦。路中間偶爾會(huì)有道路連接處在施工，在狹窄的道路上牛不得不與我們搶路�？此鼈冞@么悠哉，真不知道它們會(huì)不會(huì)轉(zhuǎn)暈。

　　這段路是體驗(yàn)馬自達(dá)CX-4的適宜路段，因?yàn)檫B續(xù)的急轉(zhuǎn)彎對(duì)于CX-4來(lái)說(shuō)，更能發(fā)揮出GVC系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)事實(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的輸出，即便是在速度稍快的情況下CX-4的循跡性也是很好的。并不需要很緊張的握緊方向盤，而是順著中間的黃線，能夠劃出你想要的弧線。CX-4的油門調(diào)校并不激進(jìn)，再加上線性度較高的剎車表現(xiàn)，通過(guò)這樣的路段還是很得心應(yīng)手的。

　　返程的時(shí)候在這里簡(jiǎn)單拍攝了一段延時(shí)攝影，讓大家更直觀的感受這段路的曲折，可惜返程時(shí)的天氣并不好。視頻時(shí)長(zhǎng)28秒，易頭暈者慎看。

　　在天路十八彎的觀景平臺(tái)上可以遠(yuǎn)眺四川第一高山——貢嘎山。貢嘎山海拔7556m，雖然距離我們所在的觀景臺(tái)很遠(yuǎn)，但依舊能夠感受到它的壯美與險(xiǎn)峻。據(jù)說(shuō)貢嘎山是登山死亡率第二高的山峰，60%的死亡率讓他變得神秘且不可征服。

　　剪子山的唯一樂(lè)趣就是看天路十八彎的景點(diǎn)了，因?yàn)檫@座山已經(jīng)不需要我們?nèi)フ鞣�了。不過(guò)在越過(guò)剪子山后并沒(méi)有和預(yù)想的一樣回到低海拔的地方，而是一直維持在一個(gè)較高的海拔，并且緩慢的繼續(xù)攀升。從剪子山到卡子拉山的這段路不算很險(xiǎn)，就好像是在一個(gè)巨大的山梁上行進(jìn)，但是越來(lái)越急促的呼吸告訴我，海拔還在不斷的攀升，直到達(dá)到卡子拉山口。

　　卡子拉山口海拔高度達(dá)到了4718m，是此次旅行的最高點(diǎn)。這個(gè)高度比拉薩高出了1200m左右，在到達(dá)這里之前我是怎么也不敢想的。事實(shí)上我并沒(méi)有出現(xiàn)擔(dān)心的高原反應(yīng)，依舊只是不能劇烈活動(dòng)，而此時(shí)車隊(duì)中已經(jīng)有人出現(xiàn)了高原反應(yīng)。還好隨車帶有保健品和氧氣罐，這些都是必不可少的。

　　卡子拉山口并沒(méi)有折多山那么險(xiǎn)峻，地勢(shì)相對(duì)平緩。一側(cè)的經(jīng)幡隨風(fēng)飄揚(yáng)，仿佛在吟誦著經(jīng)文，又像是在訴說(shuō)著關(guān)于藏地的故事。遠(yuǎn)望群山，與世隔絕之感更強(qiáng)烈了，然而最讓我難忘的還是這份壯美給我的震撼與內(nèi)心難以明說(shuō)的那份沉靜，都市的浮躁在這里都隨風(fēng)飄散的無(wú)影無(wú)蹤了。

　　由于海拔太高，卡子拉山口并不適宜久留，因此我們只做短暫修整就往理塘方向去了。在經(jīng)過(guò)紅龍鄉(xiāng)還未到達(dá)理塘縣城時(shí)，217省道與318國(guó)道交匯，因此我錯(cuò)過(guò)了一睹“世界高城”的機(jī)會(huì)。據(jù)說(shuō)理塘縣城的海拔也在4000米以上，如果不是迫不得已，還是不要在那里留宿的好。

　　在兩條路的交叉口處我們用了晚餐。川西藏區(qū)的飲食都是以川菜為主，這里也不例外。高原上晚餐不宜吃的過(guò)飽，增加身體的耗氧量，而我們下午四點(diǎn)半就開(kāi)餐了，這也太早了點(diǎn)……飯店門口貼著一張大地圖，看了地圖我才發(fā)現(xiàn)從理塘往南走就能到著名的稻城亞丁，而我們則是向北走，這條路很少有人來(lái)，難怪我們此行叫“探索秘境走自己的路”，隨大溜的話我們也應(yīng)該往南走才對(duì)。

　　從路口向北走，已經(jīng)是傍晚五點(diǎn)半左右了。夕陽(yáng)映照在兩邊的山坡上，呈現(xiàn)出別樣的光影效果。這里山不再那么險(xiǎn)，但是一路走來(lái)很少有見(jiàn)到同行車輛，這讓通向前方的路越顯神秘。雖然只有一百多公里的路程，但我們用了三個(gè)多小時(shí)，期間還有幾段未修好的非鋪裝路面，在第一頁(yè)的視頻中，大家已經(jīng)見(jiàn)到了那段黑夜行車，路面僅容輛車通過(guò)，左側(cè)是清晰可聞卻看不見(jiàn)的雅礱河，右側(cè)是隨時(shí)會(huì)有落石的垂直山崖，夜間行駛起來(lái)非常的危險(xiǎn)。等到了新龍縣時(shí)，我們所有人都筋疲力盡了，可以說(shuō)是倒頭就睡，連新龍縣晚上什么樣我都記不清了。