雖然這次短短2天的賓利長途體驗(yàn)之旅非常短暫，但對于我來說絕對是從業(yè)多年以來最難忘的經(jīng)歷之一。能一次過體驗(yàn)賓利全系四款車型，是非常幸福的。正如品酒師喜歡把同一酒莊不同年份的葡萄酒集中起來垂直品鑒，來細(xì)細(xì)品味不同年份紅酒的微妙變化和差異一樣，同時(shí)體驗(yàn)慕尚、飛馳、歐陸GT和添越，讓我不但對賓利旗下這幾款車型的特點(diǎn)、性能等方面的差異有了更清晰的認(rèn)識和更直觀的感受，更對這個(gè)誕生近百年的超豪華汽車品牌的追求極致的造車精神有了更深入的認(rèn)識，盡管依舊十分皮毛，但也已是難能可貴了。

　　對于如賓利這種超豪華品牌，為何光憑“豪華”二字，一輛汽車就為何能定價(jià)數(shù)百萬甚至千萬仍能讓無數(shù)富豪趨之若鶩？答案可以很復(fù)雜，但也可以很簡單。因?yàn)橘e利車上我們能接觸到的每一塊木紋飾板，每一處真皮，每一條縫線，甚至每一個(gè)開關(guān)，都經(jīng)得起精神病般的仔細(xì)推敲，都是這地球上在生產(chǎn)技術(shù)范圍內(nèi)能達(dá)到的最好的。某種程度上說，這不單單是一輛汽車了，已經(jīng)可以將它視為一件藝術(shù)品了。

　　對一件藝術(shù)品來說，售價(jià)幾百萬算貴嗎？在不違反法律法規(guī)和影響安全等大原則前提下，賓利的工匠們可以完全按照車主的喜好和意愿進(jìn)行個(gè)性化定制。換句話說，每臺(tái)賓利都是獨(dú)一無二的。

　　賓利的官方資料顯示，自1919年賓利品牌創(chuàng)立之時(shí)起，近一個(gè)世紀(jì)以來出廠的所有賓利汽車中至今仍有70%在正常運(yùn)行。

　�。▓D/文：太平洋汽車網(wǎng) 韋熙宇 攝：韋熙宇/賓利）