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讓人遺忘的寶馬系列 Z3車型回顧與展望

2017-07-22 00:15:56 作者:zhanghaoyu

性能:寶馬,你最懂消費者

  咦…好像不小心,說了很多寶馬Z3車型的壞話。但是,寶馬還是最懂消費者的汽車制造之一。既然新研發(fā)的Z3,有動力不強,內(nèi)飾廉價感強,以及用料偷減成本的嫌疑。但知錯能改,還是一輛好寶馬。

讓人遺忘的寶馬系列 Z3車型回顧與展望

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  內(nèi)飾方面,既然消費者都批評Z3車型的內(nèi)飾配置不配自己高昂的售價。寶馬在改款時讓消費者可以選裝內(nèi)飾木紋條,來提高車內(nèi)豪華感。所以說,寶馬真的很懂消費者。難怪,妹子們都寧愿坐在寶馬車內(nèi)哭。噗,前文提到的惡心的塑料后玻璃。寶馬公司聽取大家批評后,也做了相應(yīng)的整改,就是讓大家可以加錢選裝正宗玻璃后窗,為寶馬的機智,點贊。(PS:現(xiàn)在,把選裝的優(yōu)良傳統(tǒng)發(fā)揚光大的應(yīng)該就是保時捷公司,這也不必多說了。)

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  動力方面,1997年寶馬把328i上的M52系2.8L發(fā)動機裝上了Z3車上,原本就比3系車重輕的Z3,裝上了M52系2.8L發(fā)動機豈不是要上天。沒錯,Z3從可憐的最大輸出功率95kW(130PS),直接提高到最大輸出功率142kW(193PS)。寶馬,我舅服你。

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  接著說動力方面,大家應(yīng)該覺得滿足夠用了。但,寶馬公司的上進心來了,覺得還不夠暴力。于是寶馬M Coupe車型誕生了,也就是Z3M性能版。Z3M搭載的是寶馬M3同款發(fā)動機,排量為3.2L直列六缸自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率為236kW(321PS),峰值扭矩為350N·m。

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  看完這參數(shù),我就覺得這車應(yīng)馬路上除了超跑和比亞迪,我誰也不怕,嘿嘿嘿。

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