【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】大眾只有一款車叫高爾夫……拍扁就是尚酷，揉圓了就是甲殼蟲，加個屁股就是速騰，縮短是捷達(dá)，拉長是邁騰，再拉長是輝騰，拍成方的就是途安，加多三個后座是夏朗，加高底盤是途觀，再撐大點就是途銳……

　　當(dāng)然，這只是個段子。不過這也說明了，高爾夫這款車在大眾家族中的分量之重，可以說是大眾品牌精神與物質(zhì)的雙重支柱。雖然說大眾所有車都是由高爾夫變化而來這只是個段子，但高爾夫還真的可以說是千變?nèi)f化，高爾夫大家族的車型之多，當(dāng)今車壇無車能比，絕對不止是一款普通買菜車而已。

　　大眾品牌靈魂的先驅(qū)者毫無疑問是昔日的國民小車甲殼蟲，雖然甲殼蟲為大眾帶來了巨大的榮譽(yù)和利益，可自1938年正式誕生以來，甲殼蟲始終沒有很大的改變。60年代末，甲殼蟲銷量大幅下滑，大眾公司深知盡顯疲態(tài)的甲殼蟲無論是后置發(fā)動機(jī)技術(shù)，還是車內(nèi)空間的利用早已不能滿足民眾對“國民車”的需求，開發(fā)“國民車”的繼任者正式被提上日程。

　　接替圓潤可愛甲殼蟲成為全新國民車的是一臺在汽車設(shè)計界巨擘喬治亞羅提出的“折紙設(shè)計理念”指導(dǎo)下誕生的方方正正的第一代高爾夫。后來甲殼蟲作為大眾的經(jīng)典傳承下來，定位為時尚復(fù)古小車。

　　自高爾夫1974年誕生至今，已經(jīng)經(jīng)過了7代的里程。

　　不少人誤認(rèn)為Golf的名字源自高爾夫球，其實高爾夫的命名方式遵循了大眾車系的一貫作風(fēng)，那就是以風(fēng)之名來命名旗下眾多車型，我們熟知的Jetta、Santana和Passat等都是如此，Golf則源自墨西哥灣的一股暖流。

　　早前，大眾推出過一款叫“都市高爾夫”的車型。但該車并非真正的大眾高爾夫，其原型車為1993年投產(chǎn)的西雅特Cordoba。

都市高爾夫

　　2003年，一汽-大眾正式引進(jìn)第4代高爾夫，這款傳奇的大眾國民小車才算是正式進(jìn)入中國。奈何當(dāng)時國人購車還是執(zhí)著于“三廂車官氣”的金科玉律，第4代高爾夫遠(yuǎn)不如同平臺的三廂轎車寶來火爆。

第四代高爾夫

　　第4代高爾夫慘淡的銷售成績，使得一汽-大眾沒有繼續(xù)引進(jìn)全新的第5代高爾夫，但針對國人對三廂車的喜愛，誕生了與第5代高爾夫同為PQ35平臺的三廂轎車速騰。

第四代高爾夫

　　雖然第5代高爾夫沒有國產(chǎn)，不過大眾并沒有放棄讓國人接受高爾夫。在2007年，在全球備受贊譽(yù)的高爾夫GTI首次以進(jìn)口的方式引進(jìn)中國市場。脫離了買菜車的GTI讓國人第一次見識了小鋼炮的威力。

第五代高爾夫GTI

　　由于是進(jìn)口車型，高爾夫GTI起售價接近40萬。這個售價放在今天可是高爾夫R的級別，更何況是10年前的經(jīng)濟(jì)水平。盡管售價高高在上，第5代高爾夫GTI正式進(jìn)入中國還是培養(yǎng)了一大批國內(nèi)GTI的狂熱粉絲。

第五代高爾夫GTI

　　在第四代高爾夫GTI上，大眾看到了中國購車消費者的習(xí)慣在改變，車主逐漸年輕化，兩廂車的春天到了。在國產(chǎn)第三代高爾夫斷代之后，一汽-大眾直接跳過第五代，引進(jìn)了第六代高爾夫投產(chǎn)。因為第五代高爾夫和第六代高爾夫都是PQ35平臺，而一汽-大眾早就投產(chǎn)了PQ35平臺的轎車速騰，所以引進(jìn)第六代高爾夫投產(chǎn)的成本也不高。

第六代高爾夫

　　2009年，在一汽-大眾第300萬輛車下線的同時，國產(chǎn)第六代高爾夫亮相。第六代高爾夫各方面都非常平均，并且還有豐富的改裝潛力，平時上班通勤下班買菜接孩子，周末還能參加改裝聚會。與第四代高爾夫慘淡的銷量截然相反，國產(chǎn)高爾夫6迅速成為國內(nèi)緊湊級兩廂車的絕對主力。

第六代高爾夫

　　讓國內(nèi)大眾車迷幸福感爆增的是，高爾夫家族中的精神領(lǐng)袖GTI居然要國產(chǎn)了！一汽-大眾眼見進(jìn)口第五代高爾夫GTI受到車迷追捧，便非常大膽地引進(jìn)了第六代高爾夫GTI投產(chǎn)，雖然動力方面換成了邁騰那款2.0TSI引擎，但價格只有當(dāng)年進(jìn)口版的一半，成為國內(nèi)最熱門的性能小鋼炮。

第六代高爾夫GTI

　　第六代高爾夫憑借其優(yōu)異的表現(xiàn)得道了中國消費者的認(rèn)可，被車迷封為大眾神車高爾夫，并且還有了本文開頭的那個段子。

　　第七代高爾夫基于大眾全新的MQB平臺打造，其造型傳承了高爾夫家族的諸多設(shè)計元素，但高爾夫7外觀更為硬朗。其實描述高爾夫的外觀特點是件很讓人頭疼的事，因為它的外觀進(jìn)化永遠(yuǎn)遵循上一代車型。

　　高爾夫7的配置豐富程度創(chuàng)新高，其配備了如8英寸大屏幕導(dǎo)航、雙區(qū)自動空調(diào)、座椅加熱、后視鏡加熱及電動折疊、感應(yīng)雨刷、大燈清洗、電子駐車、自動泊車、多種駕駛模式、ACC主動巡航及車道保持系統(tǒng)等諸多配置，這也讓同級別競爭對手們鞭長莫及。

　　更令競爭對手無法復(fù)制的還要數(shù)龐大的第七代高爾夫家族。