• 開(kāi)車(chē)熄火是什么鬼？掌握這些技巧開(kāi)車(chē)起步再也不用怕！

  開(kāi)車(chē)起步是我們進(jìn)行駕駛的開(kāi)始，車(chē)子只有通過(guò)了起步才會(huì)歡快的跑起來(lái)，所以起步是很重要的一項(xiàng)技能！但是許多學(xué)員卻起不好步，甚至一些學(xué)員在拿到駕照 詳細(xì)>>

• 技巧三：汽車(chē)在起步的時(shí)候是最為耗油的，還有就是在剎車(chē)的時(shí)候，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)

  技巧三：汽車(chē)在起步的時(shí)候是最為耗油的，還有就是在剎車(chē)的時(shí)候，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要提供大量的動(dòng)力來(lái)驅(qū)使以及制動(dòng)汽車(chē)，因此這個(gè)時(shí)候的耗油 詳細(xì)>>

• X8柴油四驅(qū)陡坡起步技巧探討

  我的2015款X8柴油四驅(qū)2.0T，昨天爬一毛路高山（四川省廣元市劍閣縣金子山系列山之一），目的地在半山腰，單邊路程約3公里，是私人修建的非 詳細(xì)>>

• 技巧謬論——N檔起步

  自動(dòng)擋掛N檔起步 能避免R檔對(duì)車(chē)輛造成的損傷？ ????原文：右腳踩下腳剎踏板，變速手柄推向P擋或N檔（建議用N檔，可以避免P擋點(diǎn)火后，變 詳細(xì)>>

• 1.8 新手滿(mǎn)載斜坡起步困難 求技巧

  有天塞車(chē)在斜坡上，問(wèn)題來(lái)了本來(lái)動(dòng)力不咋D還滿(mǎn)載，還是新手， 多長(zhǎng)起步失敗還2次溜車(chē) ，&nbsp 詳細(xì)>>

• 【技巧】真正的半坡起步應(yīng)該是這樣的

  說(shuō)起考駕照就不得不談半坡起步。其實(shí)，并非只有新手被半坡起步困擾，就連老司機(jī)有時(shí)也會(huì)栽跟頭。這次我們就來(lái)聊聊半坡起步的話(huà)題，希望能幫受 詳細(xì)>>

• 技巧二：千萬(wàn)不要猛踩油門(mén)尤其是對(duì)于剛剛起步的汽車(chē)，盡量不要猛踩油門(mén)，

  技巧二：千萬(wàn)不要猛踩油門(mén) 尤其是對(duì)于剛剛起步的汽車(chē)，盡量不要猛踩油門(mén)，這樣會(huì)造成汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大量的“吃油”，造成不必要的浪費(fèi)，并且對(duì)汽車(chē)的傷 詳細(xì)>>

• 一：起步技巧要熟練離合器的踩踏，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩

  一：起步技巧 要熟練離合器的踩踏，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放。不同于自動(dòng)擋車(chē)，手動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛 詳細(xì)>>

• 上坡起步技巧（轉(zhuǎn)載）

  上坡起步也是起步，無(wú)非是多了起步時(shí)還要上坡。既然是起步就必然要過(guò)接觸點(diǎn)，這是“自古華山一條道”。只是要想會(huì)跑，必須事先能走；于是在掌握上坡起 詳細(xì)>>

• 起步離合器操作技巧轉(zhuǎn)載）

  第一個(gè)”快“，是說(shuō)踩離合到底時(shí)，抬腳速度要快，踩到底時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力被分離，抬起時(shí)結(jié)合，因此加減檔位時(shí)需要注意離合器。如果學(xué)習(xí)的車(chē)輛時(shí)自動(dòng)擋車(chē)由 詳細(xì)>>

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