車載空調(diào)跟家用定頻空調(diào)工作原理是一樣的，唯一不同的是出風口溫度是靠溫度旋鈕控制但它是利用冷排和熱排來調(diào)整溫度，而不像家用空調(diào)通過溫度控制壓縮機工作狀態(tài)，所以你怎么調(diào)整溫度旋鈕，哪怕在冬天壓縮機工作頻率也不會有太大變化。啟停間斷時間看壓力大小，壓縮機功率以及設計工況等有關，畢竟它工作時帶來的功耗會直接影響到車子動力輸出，不能把車子當成是移動的空調(diào)房，只能把它看成是帶空調(diào)移動的房子，這有主次之分，也許我描述不一定精準，也只能意會，這得看個人想象力了。另外不要先入為主，車載設備跟家用原理相同但工作方式可能差異很大，不要用不要用家用空調(diào)、豪車空調(diào)或是某某車空調(diào)作為標準來對比而用通病倆字來概括它，這未免有點不公平?？照{(diào)效果不盡人意確實令人懊惱，但想想這一百千瓦不到的發(fā)動機除了要克服內(nèi)部本身阻力還要使勁跑，那還有多少余力來帶動更大的壓縮機??？

我的效果也差，今天去首保問了，他們說軒逸都是這樣，你們的是這樣嗎？

制冷系統(tǒng)主要有三個需要保護的部件。壓縮機，是機械裝置，工作時需要冷凍油潤滑。冷凍油是隨著制冷劑流動的。當系統(tǒng)內(nèi)缺少制冷劑時，低壓開關斷路，壓縮機不能工作，起到保護壓縮機的作用。當系統(tǒng)散熱不好壓力過高時，高壓開關斷路，壓縮機停止工作，同時散熱風扇高速轉動降溫，保護冷凝器不被漲壞。冷凝器旁邊有儲液罐，上邊有玻璃觀察孔，便于觀察制冷劑的狀態(tài)（系統(tǒng)工作正常時有幾個氣泡流動，制冷劑過多，氣泡很少，氣泡過多，說明缺少制冷劑，過多，過少都會影響系統(tǒng)正常工作）儲液罐內(nèi)部有干燥劑，起到過濾雜質(zhì)和水分的作用。如果制冷劑含有水分，會在膨脹閥處結冰，導致制冷劑不能流動正常工作。當然，制冷劑內(nèi)含有雜質(zhì)，也會堵塞膨脹閥，使系統(tǒng)不能正常工作。空調(diào)系統(tǒng)工作的過程是這樣的：壓縮機將攜帶車內(nèi)熱量的來自于低壓管的較低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，壓縮后的制冷劑經(jīng)過高壓管送入冷凝器散熱，變成高壓高溫的液態(tài)制冷劑，經(jīng)過儲液罐過濾雜質(zhì)和水分后，經(jīng)過高壓管在膨脹閥處膨脹為低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，氣態(tài)制冷劑在蒸發(fā)箱吸收鼓風機吹來的車內(nèi)熱量成為較低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)過低壓管被壓縮機吸入并壓縮，完成一個工作循環(huán)。在蒸發(fā)箱處有除霜開關，當溫度過低結霜時（結霜會堵塞蒸發(fā)箱，使空調(diào)不能吹出冷風，風量也很小，除霜開關的動作溫度一般是1°-2°）會斷開壓縮機電路，壓縮機停止工作，就不會結霜，所以壓縮機工作是間歇的。現(xiàn)在有的車使用變排量壓縮機，根據(jù)溫度改變制冷強度，所以工作時不間歇。壓縮機的間歇工作是依靠壓縮機頭部的電磁離合器實現(xiàn)的。常見故障：1.系統(tǒng)缺少制冷劑或壓力過高壓縮機是不會起動的。2.除霜開關故障，空調(diào)用一會就沒有風出來，停一會又有風出來了。3.制冷劑含有水分，空調(diào)一會冷風，一會熱風，但是風量沒有變化。4.冷凝器通風不好，壓縮機不能正常工作，風扇高速轉動。5.空調(diào)系統(tǒng)長時間不運轉，制冷油全部沉淀，氣態(tài)的制冷劑腐蝕管路，造成系統(tǒng)泄露，所以，空調(diào)系統(tǒng)每個月至少啟動一次。制冷油隨著制冷劑循環(huán)，會保護管路不被腐蝕。

要是在太陽底下暴曬后開的空調(diào)要一段時間才能到合適的溫度的，但用手去感覺一下出風口的溫度，要是溫度比較低那就是時間的問題，要是開不開AC溫度都差不多就要去檢查一下了。另外還要透過中網(wǎng)看看散熱器是不是臟了，太臟也會影響制冷效果的。要是自動空調(diào)就跟家里用空調(diào)一樣，調(diào)到自己想要的溫度就讓它自己發(fā)揮了。要是手動的話，夏天車身溫度高，先開窗排掉熱氣，然后開風機，吹一下風道，等出風溫度降至環(huán)境溫度就開AC制冷，這樣比較省。也可以直接打開AC，風機會同步工作，把溫度調(diào)到最低，風量就開一半，目的是先讓風道的溫度降下來，然后出風才會涼快，當然想盡早得到?jīng)隹斓氖孢m溫度，最要緊是先排掉車內(nèi)的熱氣。在剛開始制冷的時候，車窗半開。夏天太陽比較猛的時候，停車最好挑比較陰涼的地方。太陽底下暴曬，咱軒逸這樣的空調(diào)要想一下子涼快起來，那就顯得有點吃力了。

車輛出現(xiàn)這種問題，可能是空調(diào)系統(tǒng)有泄漏制冷劑的地方，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。

車輛出現(xiàn)空調(diào)不制冷的問題，可能是空調(diào)壓縮機不吸合、壓縮機內(nèi)部故障、缺少制冷劑、冷凝器、蒸發(fā)箱臟了等原因導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。

空調(diào)空氣分配系統(tǒng)的翻板是靠海綿密封的，在鼓風機風力大的情況下允許微量的漏風，但根據(jù)您的描述，您的車漏風比較嚴重，這有可能是翻板回位不良、海綿脫落或損壞、空氣分配轉換拉線或電機故障等原因導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。

碳罐被汽油淹了吧，加油時千萬別加太滿，跳槍即可，碳罐是用來吸收來自油箱油味的零件，開口位于加油口頂端，未端與外界相通，偶爾淹一次沒關系，多次后你車將離不了汽油味了。坐過以前的大面包嗎?它壓根沒有這設備，汽油味可大了。

看空調(diào)壓縮機是不是壞了，還有空調(diào)開關是否開正確

直接開車去4s不就知道了

這個應該是很正常的吧，因為你啟動這個東西的話是一個制冷效果的那肯定是很聲音有點大的。

你多調(diào)節(jié)出風口位置看看，這個一般是調(diào)節(jié)到吹前檔位置的時候會出現(xiàn)的，如果調(diào)節(jié)后無果，那么就需要拆件檢查空調(diào)風道里的切換擋板了，是擋板拉繩或者電機故障了

軒逸的鼓風機電阻就在副駕駛雜物箱后面。 我的回答希望可以幫助到你，用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

你好，你的故障原因可能是風口里面有異物，檢查一下有異物的話拿出來就可以了，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

去專修空調(diào)的店弄一下，對癥下藥才行，效果會比4s胡亂加雪種要好，特別是老車。

日產(chǎn)軒逸的空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱后面。更換空調(diào)濾芯時必須將手套箱拆下來，手套箱下方有三個螺絲，將手套箱打開之后，可以看到手套箱里面還有幾顆固定螺絲，拆下螺絲之后手套箱就可以取下來了，空調(diào)濾芯的蓋板就在手套箱內(nèi)。空調(diào)濾芯的蓋板是一種卡扣，把卡扣輕輕推開，就能拿下蓋板，然后就可以看到濾芯了，日產(chǎn)軒逸使用的空調(diào)濾芯是沒有拉手的，需要手動將濾芯拉出來。汽車上的空調(diào)濾芯可以過濾掉空調(diào)中的雜質(zhì)，還能夠過濾一些有害的氣體，能夠起到凈化空氣的作用，同時還能去除空調(diào)中產(chǎn)生的一些異味，可以說空調(diào)濾芯是空調(diào)系統(tǒng)中一個很重要的部件?？照{(diào)濾芯使用時間長了就會變臟，濾芯的表面會布滿灰塵細菌雜物，使用一段時間之后需要清理或者更換，一般情況下汽車使用1-2萬公里或者1年左右就需要更換一次空調(diào)濾芯。更換的周期受外界因素的影響比較多，主要取決于個人的用車情況和汽車所在的環(huán)境。

軒逸的空調(diào)開關在中控區(qū)域，帶有A/C標志。軒逸的汽車空調(diào)在出廠時，由于更偏向省油，所以它的功率并不高，制冷效果一般。汽車空調(diào)是現(xiàn)代汽車不可或缺的一個配置，在炎熱的夏天或者寒冷的冬天，會給我們提供一個較為舒適乘車環(huán)境。汽車空調(diào)一般有著以下四種功能，一起來了解一下：1、控制車內(nèi)的氣溫：這個很容易理解，可以制冷或者制熱，把車內(nèi)空間的溫度控制在合適的范圍。2、排出空氣中的濕氣：干燥的空氣能吸收人體的汗液，可以營造更舒服的環(huán)境。3、空調(diào)可以引入新風，具有通風的功能。4.空調(diào)可以過濾空氣中的雜質(zhì):汽車的空調(diào)濾芯，會對空氣中的花粉、灰塵等雜質(zhì)進行過濾，讓你呼吸到空氣更加清潔。現(xiàn)在的轎車，空調(diào)系統(tǒng)往往是一體式空調(diào)系統(tǒng)，控制裝置和操縱機構轉動靈活，操作自如，大大降低了占用的空間，但是受發(fā)動機的影響比較大，穩(wěn)定性較差。

日產(chǎn)軒逸的空調(diào)制冷不好，是由于車載空調(diào)的功率較小導致的，但是比較省油。這個問題應該是軒逸的通病，這也是廠家在設計時，更偏向省油設計而留下的問題。除了本身設計的問題，如果汽車的某些配件出現(xiàn)了問題，也會導致空調(diào)制冷效果不好。我們一起來了解一下：一、空調(diào)濾芯過臟：空調(diào)濾芯起著過濾雜質(zhì)的作用，如果長時間不清理，那么就會有大量的雜質(zhì)在這里聚集，進風量就會下降。如果汽車進風量下降，哪怕空調(diào)開的再大，制冷效果也不會很好。二、冷凝器散熱性較差：冷凝器上面有很多散熱片，如果散熱片的表面被一些樹葉、泥土蓋住，散熱性就會大大降低。如果冷凝器的風扇出現(xiàn)故障，散熱性也會大大降低。三、壓縮機冷媒不足：現(xiàn)代汽車使用的冷媒多是氟利昂，冷媒的作用就是制冷，而且冷媒并不是消耗品。汽車的冷媒如果泄露，那么汽車空調(diào)的制冷效果自然也不會很好。如果空調(diào)壓縮機出現(xiàn)問題，汽車空調(diào)的制冷效果將徹底消失。