桑塔納走顛簸路異響的原因是：車(chē)輛的懸掛出現(xiàn)問(wèn)題；車(chē)輛的減震系統(tǒng)出現(xiàn)故障。以2021款手動(dòng)風(fēng)尚版桑塔納為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4475mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm，油箱容積為58l，行李箱容積為466l。zhang根據(jù)您所說(shuō)的情況，過(guò)坎顛簸是有異響的故障通常來(lái)自于懸掛系統(tǒng)或減震器性能的故障，然后主要檢查一下輪胎軸承，檢查一下減震器及減震膠塊是否有故障松動(dòng)，同時(shí)檢查一下排氣管及消音器處是否松動(dòng)有曠量顛簸異響。汽車(chē)經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)，前輪有異響，可能因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：下擺臂的問(wèn)題。解決辦法：更換。減震總成壞了。解決辦法：更換。轉(zhuǎn)向球頭壞了。檢查辦法：用腳踢一下輪胎，看看是否有異響。平衡桿膠套壞了。汽車(chē)前輪過(guò)顛簸路咯噔咯噔響 這是由于前輪減震器的緩沖橡膠出現(xiàn)了老化變硬現(xiàn)象引起的，這種情況是正常的。如果想解決這個(gè)問(wèn)題，可以將前避震器老化的緩沖橡膠更換掉。

1.異響一般是由前輪軸承和減震彈簧故障引起的。建議檢查輪胎剎車(chē)片和軸承是否磨損，損壞的需要及時(shí)更換。如果左前輪發(fā)出異響，可能是左前輪懸架松弛量大或左前輪減震器失效造成的。 2.汽車(chē)的懸架上有一些橡膠襯套。這些橡膠件在長(zhǎng)期使用后會(huì)老化。如果橡膠襯套老化，會(huì)導(dǎo)致懸架大量松弛，從而導(dǎo)致懸架異響。建議車(chē)友在經(jīng)過(guò)一些減速帶或顛簸路面時(shí)，減速慢行，減少異響的發(fā)生。關(guān)于雅閣左前輪異響，有以下幾種情況：如果有咔嗒聲和急動(dòng)聲，車(chē)速越快，異響越快，輪胎上有異物，如石頭、釘子等。你可以停下來(lái)下車(chē)看看。如果在轉(zhuǎn)彎、過(guò)欄或走爛路時(shí)有間歇的汩汩聲或砰砰聲，可能是左前橋軸外球籠和減震器壞了或底盤(pán)懸架球頭和襯套磨損了。盡快去修理廠(chǎng)檢查，消除安全隱患。如果開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)到明顯的嗡嗡聲，車(chē)速越快，聲音越大。最大的可能是左前輪轂軸承壞了。

直看前輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎冠中部快速磨損，則為輪胎氣壓過(guò)高所致。其輪胎氣壓過(guò)高將增加單位接地面積的負(fù)荷，會(huì)加速胎冠中部的磨耗。此外市布層簾線(xiàn)承受過(guò)大的拉伸應(yīng)力，易導(dǎo)致輪胎的早期損壞.

直看前輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎冠中部快速磨損，則為輪胎氣壓過(guò)高所致。其輪胎氣壓過(guò)高將增加單位接地面積的負(fù)荷，會(huì)加速胎冠中部的磨耗。此外市布層簾線(xiàn)承受過(guò)大的拉伸應(yīng)力，易導(dǎo)致輪胎的早期損壞.

直看前輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎冠中部快速磨損，則為輪胎氣壓過(guò)高所致。其輪胎氣壓過(guò)高將增加單位接地面積的負(fù)荷，會(huì)加速胎冠中部的磨耗。此外市布層簾線(xiàn)承受過(guò)大的拉伸應(yīng)力，易導(dǎo)致輪胎的早期損壞.

直看前輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎冠中部快速磨損，則為輪胎氣壓過(guò)高所致。其輪胎氣壓過(guò)高將增加單位接地面積的負(fù)荷，會(huì)加速胎冠中部的磨耗。此外市布層簾線(xiàn)承受過(guò)大的拉伸應(yīng)力，易導(dǎo)致輪胎的早期損壞.