發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上不去的原因：1.發(fā)動機(jī)與變速器的動力傳遞存在較大的能量損失；2.離合器和變速器和世旦存在問題；3.輸出軸問題和擋位的嚙合齒輪問題。汽車轉(zhuǎn)數(shù)上去了速度上不去的原因： 1、可能是節(jié)氣門有問題，先檢查節(jié)氣門位置傳感器是否正常，有時點(diǎn)著加油打顫； 2、也可能是發(fā)動機(jī)氣缸缺缸了，火花塞點(diǎn)火不好，只要更換火花塞即可； 3、還有就是可能是油路、油泵、汽油格這三樣其中一種出現(xiàn)問題了。這類問題的出現(xiàn)最有可能是由于添加劣質(zhì)汽油造成的。 汽車自動擋為停車擋P、倒車擋R、空擋N、前進(jìn)擋D。自動變速器，利返冊用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板長度和車速變化，自動地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。 汽車上常用的自動變速器喚擾有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機(jī)械自動變速器和無級式機(jī)械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化，自動地進(jìn)行換擋。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

汽車轉(zhuǎn)速上不去的原因有以下幾種：1、可能是節(jié)氣門有問題，先檢查節(jié)氣門位置傳感器是否正常，有時點(diǎn)著加油打顫；2、也可能是發(fā)動機(jī)氣缸缺缸了，火花塞點(diǎn)火不好，只要更換火花塞即可；3、還有就是可能是油路、油泵、汽油格這三樣其中一種出現(xiàn)問題了。這類問題的出現(xiàn)最有可能是由于添加劣質(zhì)汽油造成的。

原因有很多：1。車輛怠速時，車輛的發(fā)動機(jī)有轉(zhuǎn)速保護(hù)，這是正常的。2.自動擋車型變速箱損壞。3.手動擋車型離合器片過度磨損，離合器片壓盤損壞。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與按時做功的次數(shù)有關(guān)，或者說與發(fā)動機(jī)的有效功率有關(guān)。發(fā)動機(jī)在額定功率和額定轉(zhuǎn)速下的工況稱為額定工況。額定功率不是發(fā)動機(jī)能發(fā)出的最大功率，而是根據(jù)發(fā)動機(jī)的用途所使用的有效功率的最大極限。同一型號的發(fā)動機(jī)，因?yàn)橛猛静煌?，額定功率也不一樣。

汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度上不去，問題如下：1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，時速卻上不去，那一定是離合器或者變速器出了問題，發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力沒有傳遞到車輪上；2、發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力首先傳到離合器。，如果離合器片磨損嚴(yán)重、離合器壓板彈簧損壞都會造成動力（轉(zhuǎn)速）不能全部輸出的問題，造成發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力與輸出的動力不一致；3、變速器如果沒有掛入相應(yīng)的擋位（如變速手柄在5擋位置，而變速齒輪只嚙合在2擋位置）也會出現(xiàn)你說的問題，這就是通常說的，亂擋了，一般出現(xiàn)這樣問題還會伴隨著掛不上倒擋等；4、因此，你的愛車應(yīng)該到維修站去做一檢查，看看離合器、變速器到底是哪個部位出了問題。

下面是關(guān)于“踩油門轉(zhuǎn)速上不去怎么回事?踩油門轉(zhuǎn)速上不去的原因”的相關(guān)介紹： 踩油門轉(zhuǎn)速上不去怎么回事?踩油門轉(zhuǎn)速上不去的原因： 1、踩油門轉(zhuǎn)速上去了而速度上不去，這個情況說明發(fā)動機(jī)與變速器的動力傳遞存在較大的能量損失。踩油門轉(zhuǎn)速能提高說明發(fā)動機(jī)的動力運(yùn)轉(zhuǎn)是沒有問題的，而在傳遞到變速器的部件上有損壞的地方，這個情況需要區(qū)分是發(fā)動機(jī)匹配的是手動變速器還是自動變速器; 2、如果是使用手動變速器，那么存在這種情況的最主要原因就是離合器和變速器存在問題。離合器是起到發(fā)動機(jī)和變速器動力傳遞的中介作用，如果離合器的摩擦片存在打滑情況，就會出現(xiàn)動力缺失; 3、手動變速器的傳遞效率高，如果離合器沒有問題，那么可能的故障原因就是輸出軸問題和擋位的嚙合齒輪問題。

1、有可能是油門位置傳感器過臟或者電壓失衡會導(dǎo)致電子油門故障，出現(xiàn)油門踩到底速度上不去的情況。發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、油路以及點(diǎn)火三個系統(tǒng)中，其中一個系統(tǒng)的任意部件出現(xiàn)故障或者異常，都有可能導(dǎo)致汽車油門踩死轉(zhuǎn)速上不去的情況。ECU控制元件出現(xiàn)故障等原因?qū)е碌摹?、造成汽車加油門轉(zhuǎn)速上不去的因素非常多，如果我們有故障儀，就可以讀取汽車的故障碼，然后知道汽車哪個模塊報(bào)故障碼，接著就可以對故障模塊進(jìn)行處理。建議直接去維修點(diǎn)檢查維修。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在說明發(fā)動機(jī)有效功率的大小時，必須同時指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

1.可能是油門位置傳感器太臟或者電壓不平衡會導(dǎo)致電子油門失效，油門無法全速上來。發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、油路、點(diǎn)火三大系統(tǒng)中，任何一個系統(tǒng)的任何一個部分出現(xiàn)故障或異常，都有可能導(dǎo)致汽車的油門被踩死，車速上不去。ECU控制元件故障等原因。2.導(dǎo)致汽車加油門速度差的因素有很多。如果我們有一個故障表，我們可以讀取汽車的故障代碼，然后知道汽車的哪個模塊報(bào)告了故障代碼，然后我們就可以處理故障模塊。建議直接去維修點(diǎn)檢查維修。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與單位時間內(nèi)做功的次數(shù)或發(fā)動機(jī)的有效功率有關(guān)，即發(fā)動機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速而變化。所以在解釋發(fā)動機(jī)的有效功率時，需要注明其對應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

1.可能是油門位置傳感器太臟或者電壓不平衡會導(dǎo)致電子油門失效，油門無法全速上來。發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、油路、點(diǎn)火三大系統(tǒng)中，任何一個系統(tǒng)的任何一個部分出現(xiàn)故障或異常，都有可能導(dǎo)致汽車的油門被踩死，車速上不去。ECU控制元件故障等原因。2.導(dǎo)致汽車加油門速度差的因素有很多。如果我們有一個故障表，我們可以讀取汽車的故障代碼，然后知道汽車的哪個模塊報(bào)告了故障代碼，然后我們就可以處理故障模塊。建議直接去維修點(diǎn)檢查維修。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與單位時間內(nèi)做功的次數(shù)或發(fā)動機(jī)的有效功率有關(guān)，即發(fā)動機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速而變化。所以在解釋發(fā)動機(jī)的有效功率時，需要注明其對應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

車速上不去有幾個原因：1。節(jié)氣門可能有問題。首先檢查節(jié)氣門位置傳感器是否正常。有時，節(jié)氣門會因燃油而顫抖。2.也可能是發(fā)動機(jī)缺缸，火花塞點(diǎn)火不好。只需更換火花塞；3.也有可能是油路、機(jī)油泵、汽油艙這三種中的一種有問題。這種問題很有可能是加了劣質(zhì)汽油造成的。

這可能是機(jī)油堵塞造成的：1。踩油門是為了在最短的時間內(nèi)達(dá)到發(fā)動機(jī)最好的內(nèi)部潤滑和密封效果。況且只能增加油耗，短時間運(yùn)轉(zhuǎn)不會對發(fā)動機(jī)造成傷害；2、空擋加油門，雖然檔位是空的，但是發(fā)動機(jī)的動力通過離合器讓變速箱的輸入軸一直轉(zhuǎn)動。此時，有了加油門，變速箱看起來除了輸出軸以外的輸入軸和各檔同步器都不轉(zhuǎn)動；3.中間軸(也就是第一軸和第二軸，當(dāng)然變速箱的結(jié)構(gòu)不一樣)和軸上的恒齒輪會隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。空擋加油門或長距離空擋滑行對變速箱有害，容易造成輸入軸軸承。同步齒輪和同步器的磨損。消融術(shù)。變速箱的異常噪音。

以下是踩油門的速度上不去的原因：1。踩油門的速度上不去，說明發(fā)動機(jī)和變速器之間的動力傳遞存在很大的能量損耗。能加大踩油門的速度，說明發(fā)動機(jī)的動力運(yùn)行沒問題。但如果傳遞到變速器的零件有損壞，就要區(qū)分發(fā)動機(jī)匹配的是手動變速器還是自動變速器。2.如果用手動擋，出現(xiàn)這種情況的主要原因是離合器和變速器有問題。離合器在發(fā)動機(jī)和變速器之間起著傳遞動力的中介作用。如果離合器的摩擦片打滑，就會有功率損失。3.手動變速器的傳動效率高。如果離合器沒有問題，可能的故障原因是輸出軸問題和齒輪的嚙合齒輪問題。

不踩油門加速的原因如下：1?；鸹ㄈ麚p壞：火花塞損壞，火花塞極隙磨損導(dǎo)致點(diǎn)火不充分，混合氣燃燒不充分導(dǎo)致加速抖動，火花塞陶瓷部分開裂導(dǎo)致火花塞不點(diǎn)火，一缸不工作，也導(dǎo)致加速抖動；2.燃油質(zhì)量差：汽油質(zhì)量差導(dǎo)致燃油噴嘴霧化效果差，混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分，發(fā)動機(jī)振動微弱。用這罐汽油清洗燃油系統(tǒng)后建議用高標(biāo)號汽油；3.機(jī)油壓力不穩(wěn)定：如果發(fā)動機(jī)積碳已清理，機(jī)油和火花塞已更換，怠速時車身抖動，建議您去4S店檢查一下供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果機(jī)油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不良，車身抖動。此時，檢查機(jī)油壓力，必要時更換零件。

如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上不去，可能是油門位置傳感器太臟或者電壓不平衡導(dǎo)致電子油門失效，導(dǎo)致油門不能全速上的情況。下面介紹一下發(fā)動機(jī)的分類：1。水平對置發(fā)動機(jī)：也稱H型發(fā)動機(jī)，氣缸水平排列，所以發(fā)動機(jī)的重心自然比其他排列方式低。由于水平布置，很多零件無法集成在一起，制造成本居高不下。不被大多數(shù)車企認(rèn)可。2.阿特金森發(fā)動機(jī)：汽油的燃燒利用率比傳統(tǒng)型高一點(diǎn)，也帶來了問題。車速低，低扭矩不足，動力不足。高速時活塞行程比較長，提速太慢，加速不行。不過這款發(fā)動機(jī)一般配合電動機(jī)使用，巧妙地彌補(bǔ)了不足，搭載這款動力系統(tǒng)的車型比較省油。3.W18發(fā)動機(jī)：1998年，大眾收購布加迪，向世界證明其強(qiáng)大的設(shè)計(jì)和制造能力。大眾強(qiáng)行在V12發(fā)動機(jī)上增加了六缸發(fā)動機(jī)和十八缸發(fā)動機(jī)，在當(dāng)時的其他配置中可以說是所向披靡?？梢哉f當(dāng)時沒什么區(qū)別。

下面是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的介紹：1。如果有故障表，可以讀取汽車的故障碼，然后知道汽車的哪個模塊報(bào)了故障碼，然后就可以處理故障模塊了。建議直接去維修點(diǎn)檢查維修。2.導(dǎo)致汽車加油門速度不行的因素有很多。(1)有可能是油門位置傳感器太臟或者電壓不平衡導(dǎo)致電子油門失效，導(dǎo)致油門在底速上不去的情況。(2)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、油路、點(diǎn)火三個系統(tǒng)中，任何一個系統(tǒng)的任何一部分出現(xiàn)故障或異常，都可能導(dǎo)致汽車油門被踩死，車速上不去的情況。(3)也可能是ECU控制元件故障等。

奧迪A6L發(fā)動機(jī)能轉(zhuǎn)五六千轉(zhuǎn)，上不了140？誰知道為什么？Asker :王軍最好的回答是不可能。你檢查過變速器的離合器片了嗎？這種問題一定和變速箱的離合器片打滑有關(guān)，或者是變速箱聯(lián)軸器的直接檔沒有鎖緊。找專業(yè)人士維修自動變速器高速試運(yùn)轉(zhuǎn)。手動鎖定直接檔位鎖定電磁閥，然后重試(將臨時管路連接到駕駛室，并手動控制內(nèi)部電磁閥)。也可以在電梯上做實(shí)驗(yàn)，但對車輛有輕微影響。

檢查下油路是否有堵塞的地方，建議更換柴油格清洗三元催化試下。

三個可能性（1）檢查油路，尤其汽油泵。有可能是加了質(zhì)量不佳的油品或油箱太臟，油路受堵，清洗油箱，更換汽油泵芯即可解決。（2）查一下分電器。（3）查一下缸壓。后兩條的可能性都沒有經(jīng)一條大。（4）發(fā)動機(jī)平均壓力也高。這個稍微解釋一下。以下公式都省掉了系數(shù)，就別鉆牛角尖了。（5）我們認(rèn)為，車子在相同速度的時候，收到的阻力一樣的，那么在高檔位（低齒輪比）的時候，為了克服相同的阻力，發(fā)動機(jī)必然要輸出更高的扭矩，而扭矩=排量*發(fā)動機(jī)平均壓力。對于同一臺發(fā)動機(jī)。排量是一樣的，扭矩的提升，必然是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)平均壓力的提升。（6）因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速下發(fā)動機(jī)機(jī)械損失小，所以發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生的能量也小，在熱效率不變的前提下，發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生多少能量取決于燃燒了多少燃油，于是可證低轉(zhuǎn)速下發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性好。綜上，高檔位，既可以降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，也可以提高發(fā)動機(jī)平均壓力，可以輕松推出省油的結(jié)論。

沒問題，最高就是3000

估計(jì)是排氣管第二節(jié)和尾結(jié)之間堵了，把最后一節(jié)和第二節(jié)之間的兩個連接螺絲松開，加速跑一下，如果速度能上去，就有更換尾節(jié)排氣筒。我的都堵了兩回了，這是新賽歐的通病。