老百姓能買(mǎi)紅旗汽車(chē)。紅旗汽車(chē)為滿(mǎn)足普通消費(fèi)者需求旗下多款車(chē)型已投入私家車(chē)市場(chǎng)。像 H7 車(chē)型性能卓越且價(jià)格親民頗受青睞。紅旗汽車(chē)技術(shù)有突破發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)如高端車(chē)型 L5 和 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色。配置方面比同級(jí)合資車(chē)豐富且價(jià)格親民外觀時(shí)尚顏值高。三大件質(zhì)量良好關(guān)鍵零部件用國(guó)際知名品牌保證車(chē)輛可靠性耐用性。安全性能也出色比合資車(chē)有顯著優(yōu)勢(shì)駕駛體驗(yàn)更安心。不過(guò)紅旗 L9 和 L5 需政審。紅旗品牌有多種系列如 L 系列是至尊車(chē)S 系列是轎跑車(chē)H 系列是主流車(chē)Q 系列是商務(wù)旅行車(chē)。目前在售的有 H5、H7 等。紅旗 H5 更年輕運(yùn)動(dòng)是品牌轉(zhuǎn)型之作?？傊习傩胀耆苜I(mǎi)紅旗車(chē)且在市場(chǎng)表現(xiàn)出色。

紅旗方向盤(pán)上的標(biāo)志經(jīng)歷了多次變化。最初是向日葵標(biāo)志1965 年首次用于 CA770 三排紅旗高級(jí)轎車(chē)方向盤(pán)。之后有過(guò)采用“紅旗”中文標(biāo)識(shí)的階段?，F(xiàn)在使用的是像盾牌一樣的最新車(chē)標(biāo)這個(gè)車(chē)標(biāo)寓意著紅旗的進(jìn)取精神象征著其在新時(shí)代的不斷發(fā)展進(jìn)步。新標(biāo)志不僅在方向盤(pán)上還會(huì)在輪轂上展示展現(xiàn)了新紅旗家族統(tǒng)一的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。另外紅旗汽車(chē)配備有獨(dú)特的轉(zhuǎn)向助力故障燈當(dāng)儀表顯示方向盤(pán)白色時(shí)就表示轉(zhuǎn)向助力有故障需要保養(yǎng)維修。而且紅旗作為高端自主汽車(chē)品牌創(chuàng)立于 1958 年隸屬于中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司有前標(biāo)志、后標(biāo)志、側(cè)標(biāo)志三個(gè)標(biāo)志。其產(chǎn)品涵蓋 L 系列高端新紅旗至尊轎車(chē)、S 系列貴族紅旗轎跑、H 系列全新高紅旗主流車(chē)、Q 系列高端新紅旗商務(wù)旅行。

紅旗 H9 的車(chē)身尺寸如下長(zhǎng)度為 5137 毫米寬度為 1904 毫米高度為 1493 毫米軸距為 3060 毫米。車(chē)長(zhǎng)是從汽車(chē)前部最外端到后部最外端的距離。車(chē)寬指車(chē)輛兩側(cè)最外剛性固定突出部位之間的距離。車(chē)高則是車(chē)輛頂部至地面的垂直距離。紅旗 H9 作為中大型車(chē)這樣的車(chē)身尺寸很出色。它比 BBA 三大豪華品牌中的奔馳 E 級(jí)、寶馬 5 系以及奧迪 A6L 等有一定優(yōu)勢(shì)。車(chē)身尺寸大不僅讓外觀更顯大氣還為車(chē)內(nèi)提供了寬敞舒適的空間。大尺寸使得行駛穩(wěn)定性和安全性更高。比如在超車(chē)時(shí)能提供足夠的側(cè)向空間降低意外發(fā)生的可能。而且紅旗 H9 的車(chē)身尺寸符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)上充分考慮了實(shí)際駕駛環(huán)境。

紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)是在中國(guó)制造的。具體來(lái)說(shuō)由天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)全部生產(chǎn)制造工作由國(guó)內(nèi)技術(shù)人員完成。紅旗有多款車(chē)型搭載了自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)比如紅旗 H7 搭載了一汽自主研發(fā)的 v6 發(fā)動(dòng)機(jī)有 2.5L 低功率版本和 3.5L 高功率版本。紅旗 H5 低功率車(chē)型搭載 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)高功率車(chē)型搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗 H9 搭載的是國(guó)內(nèi)第 1 臺(tái)量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了 5 大核心創(chuàng)新技術(shù)。紅旗 L5 搭載了一汽自主研發(fā)的 v12 發(fā)動(dòng)機(jī)這是我國(guó)首款自主研發(fā)的豪華轎車(chē)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗 H7 的發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說(shuō)按照豐田皇冠汽車(chē)的 v6 發(fā)動(dòng)機(jī)逆向研發(fā)而來(lái)一汽融入更多技術(shù)讓其動(dòng)力強(qiáng)還更省油。總之紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)的制造體現(xiàn)了中國(guó)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的自主研發(fā)能力和技術(shù)水平。

紅旗 H7 的車(chē)身尺寸其長(zhǎng)寬高分別為 5095mm、1875mm、1485mm軸距達(dá)到 2970mm前輪距是 1610mm后輪距為 1608mm最小離地間隙為 142mm。 這樣的車(chē)身尺寸賦予了紅旗 H7 大氣穩(wěn)重的外觀。5095mm 的車(chē)長(zhǎng)讓車(chē)輛看起來(lái)十分修長(zhǎng)商務(wù)氣息濃郁。 1875mm 的車(chē)寬保證了車(chē)內(nèi)寬敞的橫向空間。 1485mm 的車(chē)高使得車(chē)輛整體比例協(xié)調(diào)。 2970mm 的軸距為車(chē)內(nèi)乘客提供了充裕的腿部空間乘坐舒適性得以提升。 1610mm 的前輪距和 1608mm 的后輪距讓車(chē)輛行駛更加穩(wěn)定。 142mm 的最小離地間隙保障了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性。 在輪圈方面紅旗 H7 提供 17 英寸、18 英寸兩種尺寸選擇滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

紅旗 H5 使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款分別是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 CA4GC18TD01 由一汽集團(tuán)自主研發(fā)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足最大功率 178 馬力峰值扭矩 250 牛·米匹配 6 速自動(dòng)變速箱。1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 7 速雙離合器變速箱。紅旗 H5 配備的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色為車(chē)輛提供了強(qiáng)大動(dòng)力支持。其發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性和可靠性良好工藝完善讓用戶(hù)不必?fù)?dān)心。而且這些發(fā)動(dòng)機(jī)都是純國(guó)產(chǎn)的展現(xiàn)了我國(guó)汽車(chē)制造技術(shù)的進(jìn)步。

要將紅旗 H5 空調(diào)設(shè)置成自然風(fēng)您按以下步驟來(lái)。先啟動(dòng)車(chē)輛等水溫升到正常溫度這很重要水溫不夠可能影響通風(fēng)效果。接著打開(kāi)循環(huán)模式調(diào)成車(chē)內(nèi)循環(huán)這樣能更節(jié)能。還可以按面板上空調(diào)顯示屏顯示空調(diào) COFF 壓縮機(jī)不工作。打開(kāi)空調(diào)將溫度調(diào)至低溫然后關(guān)掉空調(diào)吹進(jìn)來(lái)的就是自然風(fēng)。使用汽車(chē)空調(diào)時(shí)要留意一些事比如空調(diào)出風(fēng)口方向別隨意根據(jù)冷空氣下沉熱空氣上升原理開(kāi)空調(diào)時(shí)出風(fēng)口應(yīng)向上開(kāi)加熱器時(shí)出風(fēng)口要向下能達(dá)到最佳效果。別長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間用會(huì)使冷凝器壓力過(guò)高損害制冷系統(tǒng)小排量車(chē)甚至可能出現(xiàn)燒水現(xiàn)象影響駕駛和空調(diào)效率每次使用別太長(zhǎng)車(chē)內(nèi)溫度舒適就關(guān)隔段時(shí)間再開(kāi)。在車(chē)內(nèi)別抽煙車(chē)廂內(nèi)煙霧難排出刺激眼和呼吸系統(tǒng)不健康。開(kāi)著空調(diào)的車(chē)別長(zhǎng)時(shí)間休息或睡覺(jué)。

紅旗 H5 啟動(dòng)收音機(jī)就響這主要有幾個(gè)原因。 一是未關(guān)閉收音機(jī)系統(tǒng)車(chē)輛熄火前沒(méi)關(guān)收音機(jī)下次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)它就會(huì)自動(dòng)運(yùn)行。 二是汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)電流沖擊導(dǎo)致其他用電設(shè)備波動(dòng)從而使得收音機(jī)發(fā)出聲音。 那怎么解決呢辦法有兩個(gè)。 第一個(gè)辦法長(zhǎng)按中控臺(tái)空調(diào)下方最左邊的帶有關(guān)閉圖案的按鈕就能關(guān)閉收音機(jī)。 第二個(gè)辦法如果是智聯(lián)的可以插個(gè) U 盤(pán)進(jìn)到智聯(lián)里面收音機(jī)就不會(huì)自啟了。

紅旗轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)自中國(guó)。這發(fā)動(dòng)機(jī)是由一汽自主研發(fā)的屬于國(guó)產(chǎn)。比如常見(jiàn)的 CA4GC 發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)核心部件決定著車(chē)的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定和環(huán)保等性能。當(dāng)年的紅旗 H7 所用發(fā)動(dòng)機(jī)曾與豐田旗下皇冠 V6 的發(fā)動(dòng)機(jī)有相似之處但如今紅旗汽車(chē)所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)均為一汽自主研發(fā)是實(shí)實(shí)在在的國(guó)貨實(shí)力不遜于國(guó)外大牌。一汽在研發(fā)紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)投入了大量資源和精力經(jīng)過(guò)不斷試驗(yàn)和改進(jìn)才擁有了性能出色的發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)創(chuàng)新上不斷進(jìn)步具備了高效燃燒、低油耗、低排放等優(yōu)點(diǎn)。一汽的自主研發(fā)成果充分展示了中國(guó)在汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力。在實(shí)際使用中紅旗轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色動(dòng)力輸出穩(wěn)定能滿(mǎn)足不同路況和駕駛需求。總之紅旗轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的驕傲為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

紅旗 EHS3 是一款緊湊型 SUV其車(chē)身尺寸為長(zhǎng) 4490mm、寬 1874mm、高 1613mm軸距 2750mm。4490mm 的車(chē)身長(zhǎng)度能保障車(chē)內(nèi)有充足的縱向空間不管是前排還是后排乘客腿部都能舒適伸展。1874mm 的寬度為車(chē)內(nèi)提供了寬敞的橫向空間讓乘客不會(huì)感到擁擠乘坐更舒適。1613mm 的高度既保證了車(chē)輛外觀大氣又給車(chē)內(nèi)乘客提供了良好的頭部空間。2750mm 的軸距進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)空間利用率特別是后排乘客的腿部空間讓乘坐體驗(yàn)更舒適。這樣的車(chē)身尺寸讓紅旗 EHS3 在城市道路行駛時(shí)較為靈活停車(chē)也相對(duì)方便。同時(shí)車(chē)內(nèi)空間能滿(mǎn)足家庭日常出行和載人載物的需求無(wú)論是日常通勤還是周末出游都能帶來(lái)舒適便捷的駕乘體驗(yàn)。

紅旗 eh3 采用的是三元鋰電池。三元鋰電池具有不少優(yōu)點(diǎn)比如它輕量化重量相對(duì)較輕這對(duì)于車(chē)輛的整體重量控制很有幫助能提升車(chē)輛的操控性能和能耗效率。而且三元鋰電池的能量密度高這意味著在相同體積或重量下能存儲(chǔ)更多的電能從而增加車(chē)輛的續(xù)航里程特別適合家用車(chē)的使用。其正極材料通常是三元材料像鎳、鈷、鋁等這些材料的組合使得電池性能更出色穩(wěn)定性更高進(jìn)而延長(zhǎng)電池的使用壽命。三元鋰電池的工作原理與普通鋰電池一樣就是鋰離子在正極和負(fù)極之間來(lái)回移動(dòng)來(lái)完成充電和放電過(guò)程。總之紅旗 eh3 選用三元鋰電池是順應(yīng)未來(lái)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)的明智之選能很好地滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)車(chē)輛性能和續(xù)航的需求。

紅旗 ehs3 是純電汽車(chē)不是混動(dòng)汽車(chē)。它是一款緊湊型 SUV車(chē)身尺寸方面長(zhǎng) 4490 毫米、寬 1874 毫米、高 1613 毫米軸距 2750 毫米。動(dòng)力上單電機(jī)車(chē)型電動(dòng)機(jī)前置最大功率 114kw最大扭矩 340 牛米驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)。雙電機(jī)車(chē)型在前軸和后軸都配備電動(dòng)機(jī)前軸和后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率都是 114kw最大扭矩均為 340 牛米采用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。懸架方面前懸架用麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架是多連桿獨(dú)立懸架這種懸架結(jié)構(gòu)能提高車(chē)輪貼地性能和抓地力。紅旗 ehs3 全系標(biāo)配鋰離子電池。而且它是紅旗旗下的純電動(dòng) SUV 車(chē)型由紅旗公司團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)打造于 2019 年 8 月上市。

紅旗 ehs3 使用的是三元鋰電池。三元鋰電池的優(yōu)點(diǎn)眾多比如重量輕、能量密度高這使得車(chē)輛在動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航方面更具優(yōu)勢(shì)。2019 款紅旗 EHS3 的兩驅(qū)智聯(lián)旗悅版和四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版電池類(lèi)型均為鋰離子電池電池容量為 52.5kWh。這種電池的正極使用三元材料制造有鎳、鈷、鋁或鎳、鈷、錳等不同組合工作原理是鋰離子在正極和負(fù)極之間來(lái)回移動(dòng)實(shí)現(xiàn)充放電。目前大部分純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)都在使用三元鋰電池因?yàn)樗亓枯p更便于車(chē)輛減重能量密度高有助于提升續(xù)航所以這種電池是未來(lái)的趨勢(shì)也更適合家用車(chē)使用。

紅旗 H7 后視鏡上的麥克風(fēng)主要有以下作用一是作為雨刷感應(yīng)器。它使用 LED 發(fā)光二極管發(fā)送遠(yuǎn)紅外線(xiàn)玻璃表面干燥時(shí)光線(xiàn)幾乎全被反射回來(lái)光電二極管能接收大量反射光隨著雨水增多反射光減少雨刷動(dòng)作加快。二是自動(dòng)燈光感應(yīng)器可根據(jù)光線(xiàn)變化自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光。三是用于接聽(tīng)電話(huà)。駕駛中需接聽(tīng)電話(huà)按下方向盤(pán)上“接聽(tīng)”鍵即可方便又安全。四是支持語(yǔ)音控制說(shuō)出指令就能完成打電話(huà)、導(dǎo)航等操作提高了駕駛安全性和便捷性。但使用語(yǔ)音控制時(shí)要注意語(yǔ)音清晰和保持專(zhuān)注力確保行車(chē)安全。

紅旗汽車(chē)并沒(méi)有退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。改革開(kāi)放后一汽規(guī)劃了先引進(jìn)車(chē)型、再?lài)?guó)產(chǎn)化、最后自主開(kāi)發(fā)三步走戰(zhàn)略。1981 年紅旗轎車(chē)因耗油量大、成本高、產(chǎn)量低停產(chǎn)但 1989 年國(guó)務(wù)院批復(fù)一汽恢復(fù)生產(chǎn)生產(chǎn) 20 輛轎車(chē)用于國(guó)慶。上世紀(jì) 90 年代后一汽重振紅旗品牌1996 年正式復(fù)產(chǎn)還與國(guó)外公司合作開(kāi)發(fā)多個(gè)品種系列產(chǎn)品。2004 年起銷(xiāo)量逐漸下降不過(guò)這并非意味著退出市場(chǎng)。紅旗選擇低端市場(chǎng)是順應(yīng)市場(chǎng)變化做親民化民族品牌偏低端的中國(guó)民用汽車(chē)市場(chǎng)潛力大。如今紅旗品牌的復(fù)興計(jì)劃在政府采購(gòu)公務(wù)車(chē)市場(chǎng)和私人消費(fèi)領(lǐng)域展開(kāi)通過(guò)招募更多私人消費(fèi)者和擴(kuò)大銷(xiāo)售渠道來(lái)提升銷(xiāo)量而且擁有四大產(chǎn)品系列其中 H 系列市場(chǎng)化最好?？傊t旗汽車(chē)一直在努力適應(yīng)市場(chǎng)謀求發(fā)展沒(méi)有退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

紅旗 H6 風(fēng)洞測(cè)試是評(píng)估其性能的重要環(huán)節(jié)。風(fēng)洞測(cè)試能幫助了解車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性包括風(fēng)阻系數(shù)、氣流流向等。這對(duì)于提升車(chē)輛的穩(wěn)定性、降低油耗和噪音等方面都至關(guān)重要。紅旗 H6 在風(fēng)洞測(cè)試中表現(xiàn)出色其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)如溜背和掀背造型不僅增加了車(chē)輛的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感更在空氣動(dòng)力學(xué)方面發(fā)揮了積極作用。這種設(shè)計(jì)有助于減少風(fēng)阻提高車(chē)輛的行駛效率。在實(shí)際駕駛中低風(fēng)阻能讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定同時(shí)也有助于降低能耗。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)選擇紅旗 H6 意味著能享受到出色的空氣動(dòng)力學(xué)帶來(lái)的諸多優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行車(chē)輛的穩(wěn)定性和節(jié)能性都能得到保障?？傊t旗 H6 的風(fēng)洞測(cè)試成果為其卓越的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

紅旗 L5 現(xiàn)身韓國(guó)街頭這一事件引發(fā)了不少關(guān)注。紅旗 L5 作為國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)其魅力不容小覷。首先紅旗 L5 的外觀霸氣十足一直以來(lái)都保持著獨(dú)特的風(fēng)格線(xiàn)條流暢且大氣讓人過(guò)目難忘。而且其氣場(chǎng)強(qiáng)大甚至能讓勞斯萊斯都黯然失色。在韓國(guó)街頭現(xiàn)身無(wú)疑會(huì)吸引眾多目光。其次紅旗 L5 作為國(guó)賓級(jí)的豪華轎車(chē)品質(zhì)卓越。其內(nèi)部設(shè)計(jì)精致注重細(xì)節(jié)和舒適性給乘客帶來(lái)頂級(jí)的享受。全新的紅旗 L5 實(shí)車(chē)內(nèi)外改變明顯更加豪華大氣。這充分展示了中國(guó)汽車(chē)制造的高超水平和不斷進(jìn)步的技術(shù)實(shí)力。紅旗 L5 能夠出口到國(guó)外不僅是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的驕傲也代表著中國(guó)汽車(chē)品牌在國(guó)際市場(chǎng)上的影響力逐漸提升。相信未來(lái)會(huì)有更多的紅旗 L5 出現(xiàn)在世界各地的街頭讓更多人感受到中國(guó)豪華汽車(chē)的魅力。

紅旗 H9 星河版的落地價(jià)沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)。其售價(jià)區(qū)間大概在 30 萬(wàn)元到 50 萬(wàn)元之間。比如說(shuō)在北京地區(qū)基礎(chǔ)版售價(jià) 32.98 萬(wàn)元頂配版能達(dá)到 48.98 萬(wàn)元。但在其他地區(qū)價(jià)格會(huì)有波動(dòng)。像在日本港口引入的 6 款 H9 價(jià)格為 610.5 萬(wàn) 1097.8 日元折算成人民幣是 35.74 64.28 萬(wàn)元。入門(mén)比國(guó)內(nèi)貴 5 萬(wàn)左右頂配貴十多萬(wàn)這是因?yàn)檫M(jìn)口車(chē)稅費(fèi)多。影響紅旗 H9 星河版落地價(jià)的因素很多車(chē)型、配置不同價(jià)格就不一樣。而且地區(qū)和經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)有影響。如果您想知道具體的落地價(jià)建議您多去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商那里咨詢(xún)對(duì)比不同店的報(bào)價(jià)爭(zhēng)取拿到最實(shí)惠的價(jià)格。

紅旗國(guó)悅 5.99 米六座這款車(chē)那是相當(dāng)不錯(cuò)。 外觀上獨(dú)特設(shè)計(jì)融合現(xiàn)代與傳統(tǒng)線(xiàn)條流暢大氣極具辨識(shí)度開(kāi)出去回頭率超高。 內(nèi)飾用的高品質(zhì)材料座椅舒適中控臺(tái)精致細(xì)節(jié)處處顯豪華給您極致享受。 動(dòng)力性能強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)輸出強(qiáng)勁不管城市路還是高速路都能輕松應(yīng)對(duì)而且燃油經(jīng)濟(jì)性出色能幫您省開(kāi)支。 配置更是沒(méi)得說(shuō)智能駕駛輔助系統(tǒng)、大尺寸顯示屏等高端科技配置都有提升安全性和便利性。 車(chē)內(nèi)空間大改裝燈光種類(lèi)多滿(mǎn)足各種需求還散發(fā)高貴氣質(zhì)。 座椅高檔舒適配工作桌有桃木和真皮裝飾滿(mǎn)足商務(wù)工作需求層次感滿(mǎn)滿(mǎn)。 還有自動(dòng)窗簾等奢華配置讓乘車(chē)體驗(yàn)全新升級(jí)旅途中盡享舒適。 總之追求豪華與性能的朋友這款車(chē)值得考慮。

紅旗汽車(chē)并沒(méi)有退出國(guó)內(nèi)。 改革開(kāi)放后一汽規(guī)劃了三步走戰(zhàn)略復(fù)產(chǎn)紅旗轎車(chē)并與國(guó)外公司合作開(kāi)發(fā)多個(gè)系列產(chǎn)品。 90 年代后一汽一直努力振興紅旗品牌。當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展中低端市場(chǎng)前景好紅旗選擇低端市場(chǎng)是順應(yīng)市場(chǎng)變化。 如今偏低端的中國(guó)民用汽車(chē)市場(chǎng)仍有潛力日系車(chē)式微紅旗面臨巨大市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 雖曾面臨停產(chǎn)危機(jī)但一汽研發(fā)從未停止1989 年國(guó)務(wù)院批復(fù)一汽恢復(fù)紅旗轎車(chē)生產(chǎn)還生產(chǎn) 20 輛供國(guó)慶使用。 如今的紅旗汽車(chē)在不斷的研發(fā)和創(chuàng)新中持續(xù)推出新的車(chē)型滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其在技術(shù)、設(shè)計(jì)、品質(zhì)等方面都有了顯著提升市場(chǎng)份額也在逐步擴(kuò)大。 紅旗汽車(chē)一直是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的重要代表始終在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)活躍著并努力為消費(fèi)者帶來(lái)更好的產(chǎn)品和服務(wù)。