汽車間歇性打不著火的原因有以下幾點(diǎn)：1。方向盤處于死鎖狀態(tài)：朋友經(jīng)常會(huì)遇到車打不著火，鑰匙擰不動(dòng)的情況。這時(shí)候需要注意的是，停車時(shí)，如果方向盤沒(méi)對(duì)準(zhǔn)，角度稍大(30度以上)，方向盤會(huì)自動(dòng)鎖死，這也是一種防盜措施。此時(shí)鑰匙可能擰不動(dòng)，導(dǎo)致點(diǎn)火失敗。2.停車時(shí)不回?fù)鮌擋：自動(dòng)擋車輛(AT、CVT、AMT)。點(diǎn)火時(shí)，確保檔位在P檔。3.一鍵啟動(dòng)智能鑰匙沒(méi)電：鑰匙在車內(nèi)，但儀表一直顯示“鑰匙匹配錯(cuò)誤”。這種情況很可能是智能鑰匙斷電，啟動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法感應(yīng)到鑰匙發(fā)出的微弱無(wú)線電波。4.電池沒(méi)電：打不著火可能是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間開大燈等原因造成的斷電或電池壽命到期。一般情況下，應(yīng)根據(jù)維護(hù)手冊(cè)及時(shí)更換電池。5.油箱沒(méi)油：如果油表顯示低于紅線，自然點(diǎn)火失敗。還要注意油的質(zhì)量。

燈亮了油點(diǎn)不著的原因有以下幾點(diǎn)：1。故障誤報(bào)：所謂故障誤報(bào)，主要是指檢測(cè)機(jī)油壓力的傳感器3354機(jī)油感應(yīng)塞的故障，即原本用于檢測(cè)機(jī)油壓力的傳感器本身發(fā)生了故障。2.發(fā)動(dòng)機(jī)油泥：發(fā)動(dòng)機(jī)油泥有時(shí)與油燈的點(diǎn)亮有關(guān)。其實(shí)很好理解，發(fā)動(dòng)機(jī)油泥形成的大雜質(zhì)，一是容易堵塞油底殼的機(jī)油泵濾網(wǎng)(濾網(wǎng))，導(dǎo)致機(jī)油壓力低；二是發(fā)動(dòng)機(jī)油泥容易使機(jī)油變質(zhì)或粘度發(fā)生變化。如果機(jī)油粘度過(guò)高，也可能會(huì)引起油燈報(bào)警。

車子啟動(dòng)不了，打不著火，可能是電瓶沒(méi)電了，或者油箱沒(méi)油了。汽車無(wú)法啟動(dòng)或起火的具體原因如下：1。電池或油箱故障：電池沒(méi)電或油箱沒(méi)油。2.方向盤鎖死：檔位不對(duì)或方向盤鎖死，無(wú)法啟動(dòng)。3.汽車電路或電子故障：如火花塞損壞、保險(xiǎn)絲熔斷、油泵故障。4.機(jī)油問(wèn)題：由于添加了劣質(zhì)燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。5.車輛使用原因：無(wú)防凍液，積碳過(guò)多。

首先，要看看車子是不是沒(méi)油了，另外，看看電瓶是不是沒(méi)電了，再者看看是不是擋位沒(méi)有調(diào)好，不同于手動(dòng)擋車型，自動(dòng)擋車型擋位不在P擋或N擋，而在R擋或D擋時(shí)，也是無(wú)法啟動(dòng)的。

這可能是因?yàn)檐囪€匙外殼損壞，導(dǎo)致車鑰匙。插入車內(nèi)無(wú)法識(shí)別，所以無(wú)法開火。更多信息如下：1 .汽車方向盤鎖死：方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)，鑰匙擰不動(dòng)，那么車輛本身簡(jiǎn)單的防盜功能，就在鑰匙開鎖和鎖柱扭轉(zhuǎn)的交點(diǎn)上。只要順時(shí)針(逆時(shí)針)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，然后扭動(dòng)鑰匙，就能順利解鎖。提醒：停車時(shí)，在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和拔出鑰匙之前，盡量將方向盤轉(zhuǎn)回正確的位置。2.檔位不對(duì)：自動(dòng)擋必須設(shè)置為“P”(個(gè)別車包括“N”檔)才能啟動(dòng)。有些車甚至不把檔位放在“P”檔，拔不出車鑰匙。提醒：在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)前，要養(yǎng)成將檔位掛在“P”的好習(xí)慣。啟動(dòng)前檢查齒輪。

由于車輛線路和管路大多集中在發(fā)動(dòng)機(jī)底盤，如果車輛涉水行駛，內(nèi)部線路和管路難免會(huì)濺起水花，時(shí)間長(zhǎng)了容易導(dǎo)致電線短路，油路堵塞。這樣造成的最直接的故障就是車輛打不著火。以下是相關(guān)介紹：1。泡水車輛：如果是泡水車輛，故障會(huì)比較多。即使油煙機(jī)被打開吹了，點(diǎn)火還是要冒一定的風(fēng)險(xiǎn)。最好的辦法是天氣好的時(shí)候把它拖到有陽(yáng)光的地方，然后吹一吹，曬一曬，把墻角的水分全部蒸發(fā)掉。另外，有漏雨的地方，點(diǎn)火線圈會(huì)部分連接。晾干，注意防水，然后檢查電池是否沒(méi)電。2.電池原因：低溫時(shí)，電解液粘度增大，滲透性降低，電阻增大，使輸出功率降低，使起動(dòng)機(jī)難以拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)法達(dá)到最低起動(dòng)轉(zhuǎn)速，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。同時(shí)，由于電池端電壓低，火花塞火花弱，混合氣密度大導(dǎo)致電極間電阻增大，混合氣點(diǎn)火困難，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因。

高溫后發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火的原因可能有以下幾點(diǎn)：1。積碳過(guò)多，會(huì)吸附汽油，造成混合氣短時(shí)間內(nèi)過(guò)??；2.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，噴油嘴滴油，噴油嘴密封不嚴(yán)，造成浸缸現(xiàn)象。如果混合物太稠，就很難上車；3.燃油壓力不足，主要是機(jī)油泵和燃油壓力閥故障造成的；4.水溫傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器故障導(dǎo)致傳感信號(hào)錯(cuò)誤，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)??；5.高壓包故障，電阻值變化導(dǎo)致二次電壓過(guò)低，上車?yán)щy；6.氧感應(yīng)故障不能糾正過(guò)量燃油噴射，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。

手動(dòng)擋捷達(dá)啟動(dòng)不了的原因有以下幾點(diǎn)：1。電池電量損失：電池電量損失可以說(shuō)是汽車無(wú)法啟動(dòng)的最常見(jiàn)原因之一。失電導(dǎo)致的汽車故障一般表現(xiàn)為汽車著火時(shí)起動(dòng)機(jī)不起作用或轉(zhuǎn)速明顯不足。這種情況請(qǐng)撥打服務(wù)站求助，或者找車檢查一下，或者臨時(shí)起火。之后，你必須去服務(wù)站給電池充電。2.汽油流動(dòng)受阻：一般是發(fā)動(dòng)機(jī)的供油管沒(méi)有油壓。這種情況多發(fā)生在氣溫極低的早晨，是燃油管道長(zhǎng)期臟污造成的。溫度極低時(shí)，水和雜物混在一起，使燃油管路堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。這種情況把車放在溫暖的環(huán)境中，汽車可以在短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)，也可以通過(guò)清洗油路徹底解決。3.點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀況差：特別冷的天氣，由于進(jìn)氣溫度低，氣缸內(nèi)燃油霧化不好。如果點(diǎn)火能量不足，就會(huì)導(dǎo)致氣缸被淹，即氣缸內(nèi)積聚過(guò)多的燃油，超過(guò)點(diǎn)火極限濃度，車輛無(wú)法上。這種情況下，可將火花塞擰出，擦去電極間的油污，改裝后即可啟動(dòng)車輛。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，排除點(diǎn)火能量低的原因，如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。

汽車不自檢打不著火的原因有以下幾點(diǎn)：1。電池老化或沒(méi)電：汽車不能正常點(diǎn)火，多數(shù)情況下是因?yàn)闆](méi)電，也就是電池缺電。電池長(zhǎng)時(shí)間不用，會(huì)自行放電，時(shí)間長(zhǎng)了電池就沒(méi)電了。另外，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，也就是熄火后，要避免使用車內(nèi)的電器。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的供電，長(zhǎng)時(shí)間使用電器，比如車內(nèi)音響設(shè)施，或者汽車大燈，都會(huì)消耗電池的內(nèi)部電量。2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：由于缸內(nèi)進(jìn)氣溫度低，導(dǎo)致缸內(nèi)燃油霧化不好。如果點(diǎn)火能量不足，很容易導(dǎo)致氣缸溢水，也就是說(shuō)過(guò)多的燃油堆積在氣缸里，超過(guò)點(diǎn)火極限濃度，車輛就上不去了。3.排氣管結(jié)冰：這種情況容易發(fā)生在冬季，天氣寒冷，氣溫較低。

冬天汽車打不著火有電池老化或沒(méi)電；點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障；排氣管凍結(jié)等原因。以下是冬天汽車打不著火的具體原因：1、電池老化或沒(méi)電：蓄電池長(zhǎng)時(shí)間不用，會(huì)自行放電，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)電瓶就會(huì)沒(méi)電，還有就是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，要避免使用車內(nèi)電器。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的電源供給，長(zhǎng)時(shí)間使用電器如車內(nèi)音響設(shè)施，或汽車大燈等，會(huì)消耗電瓶?jī)?nèi)部的電量。2、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障：由于氣缸內(nèi)進(jìn)氣氣溫低，燃油在汽缸內(nèi)霧化不好，如果再有點(diǎn)火能量不足，很容易導(dǎo)致淹缸現(xiàn)象，也就過(guò)多的燃油積累在汽缸內(nèi)，超過(guò)著火極限濃度而無(wú)法著車。3、排氣管凍結(jié)：冬天天氣寒冷，排氣管排出的廢氣遇冷液化，導(dǎo)致排氣管凍結(jié)。

下面是車打不著火的原因：1、掛錯(cuò)檔位：把檔位掛在D檔或者是R擋，沒(méi)有辦法打燃火。只有把檔位掛在了P擋或N擋，才可以打燃火。2、車子沒(méi)油，除了電瓶沒(méi)電，打不燃火，車子沒(méi)油的情況下也不能打燃火。。3、汽油泵出現(xiàn)了故障。以下是汽車打不上火的處理方法：1、通過(guò)搭電或更換電池。當(dāng)電瓶虧電時(shí)起動(dòng)機(jī)就無(wú)法工作導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)只能通過(guò)搭電或更換電池解決；2、把檔位復(fù)位到P檔。當(dāng)車輛掛在D擋時(shí)車輛就無(wú)法點(diǎn)火，這是車輛的保護(hù)程序不屬于故障，只需要把檔位復(fù)位到P檔時(shí)就能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；3、把鑰匙擰到通電位置。4、更換或清洗火花塞。5、到修理廠維修。

電池電量不足太嚴(yán)重：這是因?yàn)殡姵仉娏坎蛔闾珖?yán)重，充電時(shí)間不夠?？梢詥?dòng)救援車輛運(yùn)行一段時(shí)間，等待10分鐘左右，再啟動(dòng)缺電車輛。成功啟動(dòng)后，電車將繼續(xù)運(yùn)行約30分鐘，以便發(fā)電機(jī)為電池充電。如果還是不能啟動(dòng)，就考慮起動(dòng)機(jī)故障。以下是相關(guān)資料：1。選擇專用架空線：?jiǎn)?dòng)架空線時(shí)，最好選擇汽車專用架空線，不要使用一些自制電纜或劣質(zhì)架空線隨意取電。2.通電順序：接線時(shí)，也最好先接正極，后接負(fù)極。另外，正負(fù)極電纜的接頭絕對(duì)不要相互接觸，連接正極電纜的接頭部分也要保證不與車輛的金屬部分接觸。

GL8無(wú)法啟動(dòng)的原因如下：1。電池電量不足：電池電量不足可以說(shuō)是汽車無(wú)法啟動(dòng)的最常見(jiàn)原因之一。一般汽車電量不足導(dǎo)致的無(wú)法啟動(dòng)，說(shuō)明打火時(shí)起動(dòng)機(jī)不起作用或者轉(zhuǎn)速明顯不足。這種情況請(qǐng)撥打服務(wù)站求助，或者找車檢查，或者臨時(shí)起火。之后，你必須去服務(wù)站給電池充電。2.汽油流動(dòng)受阻：一般是發(fā)動(dòng)機(jī)的供油管沒(méi)有油壓。這種情況多發(fā)生在氣溫極低的早晨，是燃油管道長(zhǎng)期臟污造成的。溫度極低時(shí)，水和雜物混在一起，使燃油管路堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。這種情況把車放在溫暖的環(huán)境中，汽車可以在短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)，也可以通過(guò)清洗油路徹底解決。3.點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀況差：特別冷的天氣，由于進(jìn)氣溫度低，氣缸內(nèi)燃油霧化不好。如果點(diǎn)火能量不足，就會(huì)導(dǎo)致氣缸被淹，即氣缸內(nèi)積聚過(guò)多的燃油，超過(guò)點(diǎn)火極限濃度，車輛無(wú)法上。這種情況下，可將火花塞擰出，擦去電極間的油污，改裝后即可啟動(dòng)車輛。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，排除點(diǎn)火能量低的原因，如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。

很多車主可能會(huì)遇到車子有時(shí)候打不著火，車子癱瘓的情況。車打不著火是什么原因？原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)依賴于電池的電流來(lái)驅(qū)動(dòng)火花塞點(diǎn)火。發(fā)動(dòng)機(jī)突然點(diǎn)火失敗可能有兩個(gè)原因。一是很可能是電池生銹或滴水造成的，二是下雨天發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞受潮造成的。保養(yǎng)方法：每一兩個(gè)月檢查一次電池內(nèi)的電池液是否充足。觀察時(shí)，如果液面在上下破折號(hào)之間，則認(rèn)為合適。同時(shí)，檢查各罐的液位差。如果液面不夠，擰開電池上的蓋子，倒入蒸餾水補(bǔ)足液面。然后檢查電池的端子，用鐵刷清除端子上的污垢。如果夾子被嚴(yán)重弄臟，可以用砂紙將內(nèi)壁上的污垢擦掉。如果火花塞濕了，就拿出來(lái)用打火機(jī)烤一下，讓上面的水分盡快蒸發(fā)掉。

這是因?yàn)殡姵睾碾娞?，充電時(shí)間不夠?？梢詥?dòng)救援車輛運(yùn)行一段時(shí)間，等待10分鐘左右，然后在動(dòng)力不足的情況下啟動(dòng)車輛。成功啟動(dòng)后，電車將繼續(xù)運(yùn)行約30分鐘，并讓發(fā)電機(jī)為電池充電。如果還是不能啟動(dòng)，就考慮起動(dòng)機(jī)故障。用電啟動(dòng)時(shí)，最好選擇專用車載電纜。千萬(wàn)不要用一些自制的或者質(zhì)量不好的電纜來(lái)用電。接線時(shí)，最好先接正極，再按正確順序接負(fù)極。另外，正極電纜和負(fù)極電纜的接頭不能相互接觸，連接正極電纜的接頭也要保證不接觸車輛的金屬部件。通電前，一定要關(guān)閉電車上的電器，以免誤接電池正負(fù)極，造成車輛電路短路，損壞車輛電子設(shè)備。電車點(diǎn)火成功后，還要注意拆線的順序。最好先拆負(fù)極再拆正極，以免短路。

車沒(méi)電打不著火的原因3360一般情況下，車停一周都沒(méi)問(wèn)題。在這種情況下，首要任務(wù)是檢查電池質(zhì)量是否有問(wèn)題，或者性能是否下降，需要更換新電池。其次，車輛存在泄漏，需要找到泄漏的部位。第一項(xiàng)任務(wù)是看是否安裝了其他電氣設(shè)備。如果安裝了電氣設(shè)備，試著斷開兩天。平時(shí)一下車，總是沒(méi)電。電池可能自己放電了。晚上停車后忘記關(guān)燈也是有可能的。當(dāng)然也有可能是電池本身的質(zhì)量問(wèn)題，或者是電池壽命達(dá)到了。汽車斷電時(shí)，需要及時(shí)充電，因?yàn)闀?huì)影響汽車的正常啟動(dòng)?？赡苁请姵氐膲勖搅耍话闫囯姵氐膲勖?-3年左右。汽車用久了，儲(chǔ)電能力會(huì)變差，經(jīng)常會(huì)沒(méi)電。這時(shí)候可以考慮換塊新電池了。這車一直沒(méi)電，打不著火。如果電池正常，說(shuō)明有漏液。至于哪里漏水，得去修理廠檢查。

以下是汽車打火機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因：1。電池沒(méi)電，起動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)但是轉(zhuǎn)速不夠，就是弱，后起動(dòng)機(jī)只咔噠不轉(zhuǎn)。冬季氣溫低，忘記關(guān)閉一些電器設(shè)備，會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)，蓄電池電壓會(huì)低于額定值，起動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行。2.汽油流動(dòng)受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)供油管沒(méi)有油壓，低溫油管長(zhǎng)期不干凈。溫度低時(shí)，水和雜物混合使燃油管無(wú)法通過(guò)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。3.點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀況不佳。寒冷天氣下，由于進(jìn)氣溫度低，缸內(nèi)燃油霧化差，點(diǎn)火能量不足，使缸內(nèi)被淹，即缸內(nèi)積聚過(guò)多燃油，超過(guò)點(diǎn)火極限濃度，無(wú)法上車。

冬季氣溫較低，車內(nèi)機(jī)油就會(huì)因此會(huì)增大粘度，流速緩慢，從而增大了發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，就導(dǎo)致了汽車啟動(dòng)比較困難.

冬天汽車打不著火的原因：一、電池老化或沒(méi)電。二、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。三、排氣管凍結(jié)。還可能是添加了水或劣質(zhì)防凍液，造成水路被凍住甚至發(fā)動(dòng)機(jī)被凍裂，汽車水泵無(wú)法工作而打不著火。

熱車后點(diǎn)火失敗的原因：1。噴油器滴油：噴油器噴油正常，但是滴油是額外供油，所以噴油器滴油越嚴(yán)重，混合氣就會(huì)越濃，導(dǎo)致熱車啟動(dòng)不好。2.碳罐電磁閥損壞：熱車啟動(dòng)時(shí)燃油霧化正常，不需要補(bǔ)油氣。如果碳罐一直向進(jìn)氣管供油和供氣，會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致起動(dòng)困難。3.燃油質(zhì)量：熱車熄火一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度仍然很高。如果燃油本身易揮發(fā)，就容易在燃油軌中形成較高的蒸發(fā)壓力。當(dāng)這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會(huì)形成氣鎖，導(dǎo)致噴油嘴噴出的油汽太稀，從而起動(dòng)困難。4.空氣溫度傳感器：空氣溫度傳感器類似于水溫傳感器，它們的作用是修正噴油量。但不同的是，如果水溫傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難。但氣溫傳感器故障會(huì)導(dǎo)致熱車啟動(dòng)困難。5.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽油有很強(qiáng)的吸附作用。如果進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多。容易吸附部分燃油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，影響啟動(dòng)。這種情況在冷啟動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)。