如果二手的Sic Bo的d50續(xù)航還可以，車況不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠，還是挺不錯(cuò)的，值得入手。目前：1。二手車價(jià)格受到了新車市場的巨大沖擊，新車頻繁降價(jià)造成了二手車價(jià)格的一些變化；2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

Sic Bo d50維修燈的調(diào)零方法：1。一、點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，按住A，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“II”位置，“SERVICE”消息會(huì)在顯示屏上閃爍5秒左右并顯示出來；2.然后松開A鍵，顯示屏上將顯示“OIL”。10秒內(nèi)按住A鍵5秒以上，進(jìn)行“檢查”和RESETSIA將在顯示屏顯示“復(fù)位”5秒后顯示。3.然后在10秒內(nèi)按住A鍵5秒以上，顯示屏上顯示“RESET”5秒，然后顯示“END”。松開A鍵，然后按下再松開；4.監(jiān)視器顯示新的維護(hù)間隔。按下并釋放按鈕A以顯示消息ENDSIA。點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，維護(hù)復(fù)位完成。

北汽Sic Bo D50: 1。Sic Bo D50的動(dòng)力較弱，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)，仍在按照自己的節(jié)奏緩慢提升。在這種情況下，當(dāng)旋轉(zhuǎn)在2500以上時(shí)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)將變得更加積極。但是隨著轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音越來越明顯。2.Sic Bo D50采用前麥弗遜后多連桿懸掛形式，擁有薩博獨(dú)有的后輪旋轉(zhuǎn)技術(shù)，使車輛在過彎時(shí)更加穩(wěn)定；3.Sic Bo D50的油耗還是不錯(cuò)的。1270的自重油耗只能控制在6.5左右，性能還是很不錯(cuò)的；4.懸掛的調(diào)校和米拉公司的調(diào)校都偏向于運(yùn)動(dòng)，家用有點(diǎn)生硬，但是比較適合年輕人的口味。在同級別同價(jià)位的車中，Sic Bo D50是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

北汽Sic Bo d50發(fā)動(dòng)機(jī)的致命缺點(diǎn)可能是動(dòng)力不足：1。Sic Bo D50動(dòng)力較弱，在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)，依然按照自己的節(jié)奏緩慢提升轉(zhuǎn)速；2.采用來自SAAB的SafeCage馴鹿角車身，整個(gè)車頭分為三個(gè)吸能區(qū)，可以最大限度的保護(hù)駕駛艙內(nèi)駕乘人員的安全。主動(dòng)安全方面，Sic Bo D50配備了ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，與大眾、沃爾沃等品牌使用同一供應(yīng)商，保證車輛在主動(dòng)安全方面的質(zhì)量；3.其中緊急制動(dòng)輔助、車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、彎道自動(dòng)控制、拖曳扭矩控制等安全系統(tǒng)往往只有豪華車型才有。Sic Bo D50配置齊全，可見北汽集團(tuán)對Sic Bo D50品質(zhì)的苛刻程度。

Sic Bo d50是一款好車，值得購買：1。Sic Bo D50動(dòng)力較弱，轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)以下時(shí)，依然按照自己的節(jié)奏緩慢提速。在這種情況下，當(dāng)旋轉(zhuǎn)在2500以上時(shí)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)將變得更加積極。但是隨著轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音越來越明顯。2.Sic Bo D50采用前麥弗遜后多連桿懸掛形式，擁有薩博獨(dú)有的后輪旋轉(zhuǎn)技術(shù)，使車輛在過彎時(shí)更加穩(wěn)定；3.Sic Bo D50的油耗還是不錯(cuò)的。1270的自重油耗只有6.5左右，性能還是很不錯(cuò)的；4.懸掛的調(diào)校和米拉公司的調(diào)校都偏向于運(yùn)動(dòng)，家用有點(diǎn)生硬，但是比較適合年輕人的口味。在同級別同價(jià)位的車中，Sic Bo D50是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

是的，Sic Bo d50發(fā)動(dòng)機(jī)被三菱淘汰了，因?yàn)镾ic Bo d50用的是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)：1。全新的Sic Bo D50采用了豐富的主動(dòng)安全配置，包括大家熟知的ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、全方位安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。2.此外，還可以實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎壓力，并為駕駛員啟動(dòng)低壓、高壓和高溫條件下的報(bào)警機(jī)制，全面提高駕駛安全性。車門內(nèi)板、底盤縱梁、連接板等關(guān)鍵部位的設(shè)計(jì)也有所加強(qiáng)，能更好地保護(hù)車輛和駕乘人員的安全；3.全新的沁寶D50搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩148nm，匹配5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱供消費(fèi)者選擇。

Sic Bo d50自動(dòng)擋價(jià)格6.29萬-8.69萬：1。Sic Bo D50的動(dòng)力較弱，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)，仍在按照自己的節(jié)奏緩慢提升。在這種情況下，當(dāng)旋轉(zhuǎn)在2500以上時(shí)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)將變得更加積極。但是隨著轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音越來越明顯。2.Sic Bo D50采用前麥弗遜后多連桿懸掛形式，擁有薩博獨(dú)有的后輪旋轉(zhuǎn)技術(shù)，使車輛在過彎時(shí)更加穩(wěn)定；3.Sic Bo D50的油耗還是不錯(cuò)的。1270的自重油耗只能控制在6.5左右，性能還是很不錯(cuò)的；4.懸掛的調(diào)校和米拉公司的調(diào)校都偏向于運(yùn)動(dòng)，家用有點(diǎn)生硬，但是比較適合年輕人的口味。在同級別同價(jià)位的車中，Sic Bo D50是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

Sic Bo d50 MIIT綜合工況油耗為6.9升

Sic Bo d50的沖擊測試分?jǐn)?shù)是5星：1。Sic Bo D50前臉延續(xù)了Sic Bo的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，盾形進(jìn)氣格柵搭配螺旋槳翼裝飾條，傳承SAAB航空基因，前保險(xiǎn)杠“北”字形特征線，圓角菱形的大燈和多邊形霧燈成為整體“北”字形；2.藍(lán)色背光和白色數(shù)字反映了SAAB的航空設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，獨(dú)立顯示駕駛員注意時(shí)間、室外溫度、報(bào)警、保養(yǎng)里程、續(xù)航里程等重要信息，使駕駛員視野更開闊；3.動(dòng)力方面，Sic Bo D50搭載了三菱成熟可靠的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，在體積小、重量輕、性能高、油耗低、環(huán)保等方面都達(dá)到了很高的水平。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83 kW，最大扭矩147 Nm。變速箱匹配CVT和5速手動(dòng)變速箱。

Sic Bo d50是機(jī)箱隔音的方法：1。汽車底盤隔音主要是針對輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路面噪音。良好的汽車底盤隔音可以將輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路面噪音降到最低，降低路面噪音，對車主的行車安全有很大的作用；2.車的地板上覆蓋著防振膠帶和隔音棉，這樣任何震動(dòng)都會(huì)被有效的吸引，大量的熱量也會(huì)被有效的阻隔。汽車的地板構(gòu)造重點(diǎn)解決發(fā)動(dòng)機(jī)和路面底盤的噪聲，不僅有效隔絕低頻噪聲，還大大減少了發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管向駕駛室的熱量傳遞。3.汽車隔音材料要輕便、防潮、防水、防腐、防蛀、不易發(fā)霉。應(yīng)選擇環(huán)保材料，根據(jù)車輛的不同位置選擇不同的隔音材料。

北汽Sic Bo d50性價(jià)比尚可：1。Sic Bo D50前臉延續(xù)了Sic Bo的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，盾形進(jìn)氣格柵搭配螺旋槳翼裝飾條，傳承SAAB航空基因，前保險(xiǎn)杠“北”字形特征線，圓角菱形設(shè)計(jì)的大燈和多邊形霧燈成為整體“北”字形；2.藍(lán)色背光和白色數(shù)字反映了SAAB的航空設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，獨(dú)立顯示駕駛員注意時(shí)間、室外溫度、報(bào)警、保養(yǎng)里程、續(xù)航里程等重要信息，使駕駛員視野更開闊；3.動(dòng)力方面，Sic Bo D50搭載了三菱成熟可靠的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，在體積小、重量輕、性能高、油耗低、環(huán)保等方面都達(dá)到了很高的水平。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83 kW，最大扭矩147 Nm。變速箱匹配CVT和5速手動(dòng)變速箱。

北汽Sic Bo d50最大功率83kW，駕駛尚可：1。這個(gè)型號的沁寶D50使用了三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號4A91，當(dāng)然是為了達(dá)到更親民的價(jià)格。這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW，峰值扭矩147nm，其缸體和缸蓋均為鋁制，采用多點(diǎn)噴射。它最大的優(yōu)勢在于技術(shù)成熟，后期維護(hù)成本低。2.新增的1.5T車型全部配備6速手動(dòng)變速箱，而這款1.5L配備的是5速手動(dòng)變速箱，換擋行程短，吸合感好。這種設(shè)計(jì)會(huì)出現(xiàn)在一些性能體上。另外，離合器的高度比較適中，離合器的踏板行程和半聯(lián)動(dòng)都可以輕松使用；3.北汽Sic Bo Sic Bo D50的缺點(diǎn)主要是車保有量小，保養(yǎng)便利性和保值性不是很有優(yōu)勢，但是車內(nèi)舒適性和油耗經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

這款車優(yōu)惠幅度比較大，不是降價(jià)快的原因：1。車體長463cm，寬182cm，高148cm，軸間距267cm。這樣車廂的空間還是很寬松的，后面的乘客坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得擁擠不舒服。后面也有很大的空間放東西。即使一家人出去旅游，也不用擔(dān)心拿不到東西。這款車發(fā)動(dòng)機(jī)1.5升，還配有手動(dòng)變速箱和CTV變速箱，可以給購車者多一個(gè)選擇；2.另一個(gè)好的方面是這款車的安全系統(tǒng)。它是一個(gè)主動(dòng)安全設(shè)施，一個(gè)全面的安全氣囊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全景圖像，盲點(diǎn)檢測功能，車道不規(guī)則警告功能等等。乘客的安全保障全面提高；3.還有就是可以及時(shí)檢測到胎壓的情況，任何情況下都可以及時(shí)給乘客發(fā)送信息。不得不說這款車的安全性還是很厲害的。畢竟很多人還是把安全放在第一位。

Sic Bo D50的外觀讓人眼前一亮，犀利的雙腰線讓整個(gè)車身看起來更加運(yùn)動(dòng)。尾部的鴨嘴形設(shè)計(jì)，讓尾部更吸引人，更美觀：1。采用來自SAAB的SafeCage馴鹿角車身，整個(gè)車頭分為三個(gè)吸能區(qū)，可以最大限度的保護(hù)駕駛艙內(nèi)駕乘人員的安全。主動(dòng)安全方面，Sic Bo D50配備了ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，與大眾、沃爾沃等品牌使用同一供應(yīng)商，保證車輛在主動(dòng)安全方面的質(zhì)量；2.其中緊急制動(dòng)輔助、車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、彎道自動(dòng)控制、拖曳扭矩控制等安全系統(tǒng)往往只有豪華車型才有。Sic Bo D50配置齊全，可見北汽集團(tuán)對Sic Bo D50品質(zhì)的苛刻程度；3.Sic Bo D50的動(dòng)力較弱，即使在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)，依然按照自己的節(jié)奏緩慢提升轉(zhuǎn)速。在這種情況下，當(dāng)旋轉(zhuǎn)在2500以上時(shí)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)將變得更加積極。但是隨著轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音越來越明顯。

北汽Sic Bo d50自動(dòng)擋不是雙離合：1。Sic Bo D50這款車型使用了三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號4A91，當(dāng)然是為了達(dá)到更親民的價(jià)格；2.這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW，峰值扭矩147nm，其缸體和缸蓋均為鋁制，采用多點(diǎn)噴射。它最大的優(yōu)勢在于技術(shù)成熟，后期維護(hù)成本低。3.新增的1.5T車型全部配備6速手動(dòng)變速箱，而這款1.5L配備的是5速手動(dòng)變速箱，換擋行程短，擋位吸合感好。這種設(shè)計(jì)會(huì)出現(xiàn)在一些性能體上。另外，離合器的高度比較適中，離合器的踏板行程和半聯(lián)動(dòng)都可以輕松使用；4.北汽Sic Bo Sic Bo D50的缺點(diǎn)主要是車保有量小，在保養(yǎng)方便性和保值性方面不是很有優(yōu)勢，但是車內(nèi)舒適性和油耗經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。

北汽Sic Bo d50的加氟方法如下：1。將熒光計(jì)接入空調(diào)系統(tǒng)(高低壓管都接好)，抽真空，選擇低壓抽真空(逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)低壓表對應(yīng)的開關(guān)，表示高壓表的開關(guān)要關(guān)閉)；2.一般抽真空時(shí)不需要看負(fù)壓值，只需要3分鐘，然后擰緊低壓表的開關(guān)，就可以接通氟罐進(jìn)行灌裝了(只需要打開低壓開關(guān)，不需要移動(dòng)高壓開關(guān))；3.如果不確定加多少公斤(因?yàn)椴煌吞柟嘌b量會(huì)不一樣)，加氟的時(shí)候就不用關(guān)心這個(gè)了。我們可以只看氟計(jì)顯示的壓力值。一般汽車空調(diào)系統(tǒng)的高壓在150左右；低壓30左右(這兩個(gè)值在氟計(jì)上)。這是一般空調(diào)系統(tǒng)壓力的最佳狀態(tài)；4.注意：如果氟過多，請通過氟計(jì)排出多余部分，否則會(huì)導(dǎo)致制冷效果不佳，增加壓縮機(jī)負(fù)荷，損害正常使用壽命。

紳寶D50工信部綜合油耗(L/100km)5.7-5.9L，實(shí)際耗油量均值上下浮動(dòng)10%都正常。耗油量與駕駛員的操作習(xí)慣，車輛載重程度，路面擁堵情況有關(guān)。

北汽晶寶d50油耗6.9L

北汽Sic Bo d50油耗大概在5-7，不算高。是可以接受的：1。Sic Bo D50前臉延續(xù)了Sic Bo的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，盾形進(jìn)氣格柵搭配螺旋槳翼裝飾條，傳承SAAB航空基因。前保險(xiǎn)杠有一條“北”字形特征線，與圓潤的菱形大燈、多邊形霧燈構(gòu)成整體“北”字形；2.藍(lán)色背光和白色數(shù)字反映了SAAB的航空設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，獨(dú)立顯示駕駛員注意時(shí)間、室外溫度、報(bào)警、保養(yǎng)里程、續(xù)航里程等重要信息，使駕駛員視野更開闊；3.動(dòng)力方面，Sic Bo D50搭載了三菱成熟可靠的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，在體積小、重量輕、性能高、油耗低、環(huán)保等方面都達(dá)到了很高的水平。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83 kW，最大扭矩147 Nm。變速箱匹配CVT和5速手動(dòng)變速箱。

北汽紳寶d50參考價(jià)格為74.8-11.98萬元：1。Sic Bo D50前臉延續(xù)了Sic Bo的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。盾形進(jìn)氣格柵搭配螺旋槳翼裝飾條，傳承SAAB航空基因。前保險(xiǎn)杠上的“北”字形特征線，帶圓角菱形的大燈和多邊形霧燈成為整個(gè)“北”字形；2.藍(lán)色背光和白色數(shù)字反映了SAAB的航空設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，獨(dú)立顯示駕駛員注意時(shí)間、室外溫度、報(bào)警、保養(yǎng)里程、續(xù)航里程等重要信息，使駕駛員視野更開闊；3.動(dòng)力方面，Sic Bo D50搭載了三菱成熟可靠的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，在體積小、重量輕、性能高、油耗低、環(huán)保等方面都達(dá)到了很高的水平。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83 kW，最大扭矩147 Nm。變速箱匹配CVT和5速手動(dòng)變速箱。