本田飛度依然搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全系只有這個(gè)排量。但與上一代不同的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了本田的VTEC(可變氣門(mén)正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng))技術(shù)和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)(之前的是單頂置凸輪)。通過(guò)改變凸輪軸的角度來(lái)控制進(jìn)氣量，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)來(lái)控制噴油量。從而達(dá)到高效動(dòng)力輸出和低油耗的目的。數(shù)據(jù)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW，最大扭矩155Nm。與上一款車(chē)型的數(shù)據(jù)相比，最大功率和扭矩分別提高了16kW和10Nm。這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不遜色于目前市面上一般的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。傳動(dòng)方面，除了最低配的手動(dòng)車(chē)型，新飛度全系標(biāo)配CVT變速箱，完全取代了之前車(chē)型的5AT。這款變速箱還帶有"s塊”鍛煉模式和"L ”低速模式，但沒(méi)有手動(dòng)模式。在加速舒適性和油耗方面比5AT要好。

動(dòng)力方面，飛度搭載的一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力131PS，最大扭矩155N·m，搭配CVT無(wú)級(jí)變速器，日常行駛感受平順，基本上感受不到換擋的頓挫。