吉利博瑞搭載吉利全新研發(fā)的1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),5500轉(zhuǎn)最大功率120kW,1500-4500轉(zhuǎn)最大扭矩250Nm。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱,大家都很熟悉,也就是收購澳大利亞自動(dòng)變速箱公司DSI后很多車型上使用的6AT,所以從技術(shù)上來說。起步階段的車給人的感覺是油門調(diào)節(jié)靈敏,輕輕一踩就能獲得足夠的動(dòng)力。這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)非常積極。當(dāng)燃油閥稍微提高到2000轉(zhuǎn)左右時(shí),可以感受到車身微弱的后推感。博瑞1.8T在整個(gè)加速過程中似乎沒有任何侵略性的駕駛欲望。雖然是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但似乎主要走舒適駕駛路線。在運(yùn)動(dòng)模式下,汽車的油門會(huì)變輕,變速箱會(huì)主動(dòng)降檔提速,以獲得更好的加速性能。在高速上,博瑞也能表現(xiàn)出一般的波段"T ”該車型的特點(diǎn)是后段加速不明顯。車速100km/h后,這種感覺更強(qiáng)烈。此時(shí)深踩油門可以發(fā)現(xiàn)車輛有短暫的時(shí)滯,加速會(huì)變得輕松很多。