剎車異響的原因有很多，可能是汽車的剎車片材質(zhì)的原因；也可能是汽車剎車片磨損太嚴(yán)重，變薄之后容易生異響，還有可能是剎車盤與剎車片之間存在金屬顆粒等異物造成的。本田雅閣一直追求世界高水平的安全性能，目的就是讓用戶在感受到雅閣駕駛樂趣的同時，還能得到全面的安全保障。從配置上，這款汽車配有汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，是具有世界先進(jìn)水平的安全系統(tǒng)，能夠提高汽車穩(wěn)定性和駕駛的安全性，此系統(tǒng)還具有傳統(tǒng)的制動抱死系統(tǒng)功能，牽引力控制功能以及防滑控制功能；在外觀上的設(shè)計并不突出，但是比較耐看，尾部設(shè)計也是簡潔有質(zhì)感。

制動踏板掛D檔時有異響，是制動踏板沒有踩到底造成的。這時剎車片和剎車盤之間還有摩擦，所以會發(fā)出聲音。很正常。還有一種不正確的情況，就是在D擋踩剎車時有明顯的異響，因為擋位下的球節(jié)磨損，磨損嚴(yán)重。這個問題可以通過更換球頭來解決。 萬向節(jié)是指利用球面連接實現(xiàn)不同軸之間動力傳遞的機(jī)械結(jié)構(gòu)。萬向節(jié)是汽車上非常重要的部件。與萬向節(jié)傳動軸結(jié)合，稱為萬向節(jié)傳動裝置。在前置發(fā)動機(jī)和后輪驅(qū)動的車輛上。 萬向節(jié)傳動裝置安裝在傳動輸出軸和驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動車輛省略了傳動軸，在前軸半軸和車輪之間安裝了萬向節(jié)，可以負(fù)責(zé)驅(qū)動和轉(zhuǎn)向。

D檔制動器靜止時發(fā)出咔嗒聲的原因及解決方法： 1.出現(xiàn)這種情況是因為此時發(fā)動機(jī)會抖動。發(fā)動機(jī)晃動時，可能會與附近的部件發(fā)生碰撞，所以會有咔噠聲。在這種情況下，建議檢查發(fā)動機(jī)周圍的部件是否損壞。 2.機(jī)器墊有問題。機(jī)器腳墊是橡膠制品，橡膠制品長期使用會老化，所以機(jī)器腳墊需要定期更換。 3.配氣機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重。配氣機(jī)構(gòu)經(jīng)常需要高速運轉(zhuǎn)，如果保養(yǎng)不當(dāng)，配氣機(jī)構(gòu)會磨損嚴(yán)重。車輛靜止時，很容易聽到磨損產(chǎn)生的噪音。解決辦法是去4s店更換。 4.內(nèi)飾板松動。內(nèi)飾板是容易出現(xiàn)異響的地方。裝飾板安裝不當(dāng)時會震動，產(chǎn)生類似“噠噠噠”的異響。裝飾板松動的部分要及時擰緊。 5.變速器油粘度過大：潤滑油潤滑不足導(dǎo)致磨損更大。需要添加潤滑油。 6.分離叉軸工作效率低：由于離合器行程小，十字軸軸向間隙開始增大。需要一只新蜘蛛。 7.離合器油：由于溫度的影響，離合器油的工作性能下降。開車前可以停車降溫。

掛D檔踩剎車時異響的原因是檔位下的球節(jié)磨損嚴(yán)重，需要更換齒輪油或球節(jié)。球節(jié)也稱萬向節(jié)，是指利用球連接實現(xiàn)不同軸之間動力傳遞的機(jī)械結(jié)構(gòu)。球頭磨損的原因如下：1。分離叉軸工作性能差，離合器行程太?。耗p嚴(yán)重需要球頭相應(yīng)的移動位置。2.變速器油粘度過大，同步器磨損過大。3.離合器壓盤性能變差，同步器磨損過大，離合器油工作性能因溫度下降。

你好，1.5T的，類似隆隆隆的悶聲，有明顯震動感，7000公里，上個月底盤發(fā)動機(jī)防護(hù)板被掛，有些變形，自己檢查了看著沒事，開著也沒有異常。就前天開始會有抖動，昨天D檔踩剎車直接響的奇怪

2.0的也有這個問題，樓主找到原因了嗎？

問題是現(xiàn)在只要一踩剎車停住以后就這樣響的讓人心煩聽聲音源從方向盤底下傳來的明顯一些我也讓人在車?yán)镒鴴霥檔踩剎車打開機(jī)艙蓋停只有發(fā)動機(jī)氣門的噠噠聲