北京bj40專項(xiàng)作業(yè)車(chē)屬于貨車(chē)的性質(zhì)?？梢栽谑袇^(qū)內(nèi)行駛，簡(jiǎn)單說(shuō)就是，有了這個(gè)手續(xù)之后，就可以擁有跟小客車(chē)一樣的路權(quán)，從而擺脫市區(qū)限行以及高速限速等問(wèn)題。小專車(chē)全稱，輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車(chē)，這種車(chē)型其實(shí)我們?cè)谌粘５缆飞辖?jīng)常可以見(jiàn)到，例如警用或工程搶險(xiǎn)常用的警車(chē)，救護(hù)車(chē)工程車(chē)，這種車(chē)本身屬于貨車(chē)的性質(zhì)。非載貨型專項(xiàng)作業(yè)車(chē)輛是分別與貨車(chē)和非貨車(chē)的，輕型和重型的。輕型非載貨型專項(xiàng)作業(yè)車(chē)，貨車(chē)車(chē)型白天是不允許進(jìn)入五環(huán)。非貨車(chē)車(chē)型是沒(méi)有區(qū)域限制的。貨車(chē)型是用于牽引，清障，清掃，清潔，起重，裝卸，升降，攪拌，挖掘，推土等的各種專用機(jī)動(dòng)車(chē)，是不允許進(jìn)入五環(huán)內(nèi)含五環(huán)。

255北京汽車(chē)BJ40搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其擁有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。且新車(chē)還配備了機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。同時(shí)，北京仿啟吉普BJ40的后懸架為五連桿式非獨(dú)立式懸掛，為極限越野提供了更好的支持。北京汽車(chē)BJ40定位為硬派SUV，車(chē)身尺寸方面BJ40長(zhǎng)寬高分別為4350/1843/1837mm，軸距困帶達(dá)到2450mm，該尺寸與牧馬人兩門(mén)版幾乎如出一轍，同時(shí)備尺如后排座椅還可以全部放倒，十分搶眼的空間表現(xiàn)讓車(chē)主駕車(chē)出行更顯舒適。

您好念運(yùn)簡(jiǎn)，親，很高興為您解答，2016款北京BJ40兩驅(qū)手動(dòng)版變速箱性能良好。變速箱易于操作，換擋平仔褲穩(wěn)，并悄困且換擋順暢，可以滿足您的不同駕駛需求。

采埃孚股份公司。北京bj40是專為態(tài)缺升年輕人設(shè)計(jì)的一款車(chē)型，采用的是8at變速箱，該變速箱持久耐用，是由采埃孚股份公司生產(chǎn)的。該公司扮指是全球汽車(chē)行業(yè)帆老的合作伙伴和零配件供應(yīng)商，專業(yè)提供傳輸、轉(zhuǎn)向、底盤(pán)系統(tǒng)等汽車(chē)零配件。

裝在中央差速器附近。四驅(qū)是一個(gè)結(jié)構(gòu)，而不是單一的板塊。如果說(shuō)它的模塊在哪里的話，也應(yīng)該是它的控制器在哪里，控制器是裝在中央差速器附近。

空間前排空間足夠，后排空間不算富裕，相比轎車(chē)算是比較擁擠。但是相對(duì)于SUV車(chē)系，后排空間還可以接受。頭部空間比較大，但要注意沒(méi)有防滾架，移動(dòng)身體時(shí)有碰到頭的情況。在儲(chǔ)物空間方面，中央扶手儲(chǔ)物空間足夠，后排幾乎沒(méi)有儲(chǔ)物空間，只有一個(gè)扶手水杯架。后備箱容積很大，四四方方，后排放倒再前翻的情況下，除了前排都是后備箱了。2、動(dòng)力起步動(dòng)力足夠，提速快，只有極速加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)降檔轉(zhuǎn)速有些延遲，開(kāi)啟S模式可以明顯降低延遲，或者使用手動(dòng)擋?？傮w表現(xiàn)動(dòng)力還不錯(cuò)，可以輕松超車(chē)。3、油耗油耗在越野車(chē)中算中等水平，可以接受的水平內(nèi)。在城市道路行駛，一般油耗在百公里12~14之間。在高速行駛，油耗一般低于10。4、舒適性在座椅舒適性方面，電動(dòng)調(diào)節(jié)與三級(jí)加熱都不錯(cuò)，座椅軟硬適中。在車(chē)內(nèi)噪音方面，胎噪風(fēng)噪是這個(gè)車(chē)的最大缺點(diǎn)，但這也是越野車(chē)的特點(diǎn)。在空調(diào)方面，制冷效果非常好。注意事項(xiàng)：1、這輛車(chē)前低后高，顏值上算是最大的缺點(diǎn)，后期可以通過(guò)改裝減震來(lái)改善。2、市區(qū)內(nèi)油耗還是偏大，特別是在堵車(chē)的情況下，油耗總體偏高。

先從機(jī)油大類(lèi)說(shuō)起。機(jī)油分為礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。這兩者大部分人還是比較熟悉和懂得區(qū)分的。礦物質(zhì)機(jī)油顧名思義就是從礦物中提取的機(jī)油，比較粘稠，以前使用較多，現(xiàn)在逐漸被合成機(jī)油取代。而合成機(jī)油就是人工通過(guò)化學(xué)方式配合而成的機(jī)油。全合成機(jī)油性能上是最好的，如果車(chē)輛是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，建議使用全合成機(jī)油，順滑性和清潔度很好，更換周期也比較長(zhǎng)，可以達(dá)到1年或1萬(wàn)公里。半合成機(jī)油，也就是合成機(jī)油和礦物質(zhì)機(jī)油混合而成，性能表現(xiàn)處于兩者之間，價(jià)格以及更換周期也居中，對(duì)于普通的自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，可以使用半合成機(jī)油。機(jī)油除了以上的大類(lèi)區(qū)分，還有工作溫度的區(qū)分。我們?cè)谶x擇機(jī)油時(shí)會(huì)注意到機(jī)油都是有標(biāo)號(hào)的，比如5W-40或是0W-30這樣。標(biāo)號(hào)W前的數(shù)字，代表機(jī)油的防凍指數(shù)，就是可以在低溫多少度的環(huán)境下正常啟動(dòng)，具體指數(shù)就是這個(gè)數(shù)字減去35，5W，就是零下30度。一般只要不是非常寒冷的北方地區(qū)，5W指數(shù)的機(jī)油都可以滿足了。W后面跟隨的數(shù)字，則是代表了機(jī)油在高溫環(huán)境中的粘稠度，數(shù)字越大，粘稠度越高。不過(guò)并不是說(shuō)粘稠度越高就是對(duì)車(chē)輛越好的，不同發(fā)動(dòng)機(jī)有不同的需求，這個(gè)還是要根據(jù)自己車(chē)輛的狀況來(lái)選擇。市場(chǎng)上一般機(jī)油就是分為礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油三大類(lèi)，然后防凍指數(shù)選用較多的是5W，高溫指數(shù)大多在30-40之間，這樣的機(jī)油基本可以滿足大部分發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。

你好 我國(guó)北方冬季比較寒冷，部分地區(qū)可達(dá)零下二三十度。因此建議使用：適用最低氣溫為零下35度的sae 0w型號(hào)的機(jī)油。10w-40就是它的sae（美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的分類(lèi)）標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是多級(jí)機(jī)油，w代表winter冬天，w前面的數(shù)字代表低溫時(shí)的流動(dòng)性能，數(shù)值越小低溫時(shí)的啟動(dòng)性能越好。w后面的數(shù)字代表機(jī)油在高溫時(shí)的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油高溫的穩(wěn)定性能越好。sae潤(rùn)滑油粘度分類(lèi)的冬季用油牌號(hào)分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號(hào)w代表冬季，w前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低。通常我們計(jì)算低溫啟動(dòng)性，簡(jiǎn)單一點(diǎn)，w前面的數(shù)字加“-35°”就可以了。如“0w”就是最低可以在零下35度正常啟動(dòng)。

能1.這款車(chē)高速肯定是能跑的,高速能跑多少呢?這個(gè)要取決于高速的路況來(lái)決定的,如果路況好的話,并且限速120的話,那么基本上跑個(gè)一百三一百四左右是沒(méi)有問(wèn)題的。2.18款的北京BJ40車(chē)搭載的是2.0T渦輪增壓柴油版發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110最大扭矩350,目前這款車(chē)在高速快速行駛時(shí),每小時(shí)能達(dá)到170公里。3.像這種車(chē)型的話,他的車(chē)身自重還是比較大的在高速上跑160公里每小時(shí)或者是170公里每小時(shí)還是沒(méi)有什么壓力的,再高的話呢,就不太好了。4.北京BJ40是一款緊湊型轎車(chē),車(chē)身自重還是比較大的,所以在高速上行駛穩(wěn)定性也很

很值得購(gòu)買(mǎi)，因?yàn)檫@款車(chē)真的非常的好，而且這款車(chē)也是非常的帥氣，我特別喜歡越野車(chē)。體驗(yàn)感特別的棒，尤其是在一些沙漠里面開(kāi)這樣的車(chē)。特別的穩(wěn)，非常的舒服。

和很多普通年輕人一樣，我也是都市中朝九晚五的白領(lǐng)青年，是領(lǐng)導(dǎo)眼中兢兢業(yè)業(yè)的員工 ，是同事心中一個(gè)不折不扣的愛(ài)玩族，但和很多普通年輕人不一樣的是，我邊工作邊旅行，開(kāi)BJ40，一路跑過(guò)不少地方，只為探尋更大的世界，My Journey，從小到大，我的心中都有一個(gè)越野夢(mèng)想，繁忙的工作、瑣碎的生活，都沒(méi)能磨滅這個(gè)夢(mèng)想，反而讓它愈發(fā)清晰，也是基于這個(gè)想法提了BJ40，硬派越野里性價(jià)比挺不錯(cuò)的一款，小談愛(ài)車(chē)BJ40環(huán)塔冠軍版。我猜每一個(gè)平凡人都渴望平淡的生活中能夠多一些色彩，那是隨風(fēng)舞動(dòng)的草原，是掛滿天際的星空，這或許就是越野的意義。所以如果你想去感受風(fēng)，想要仰望星空細(xì)嗅青草香，那么你最好擁有一輛越野車(chē)，比如BJ40。剛剛問(wèn)世不久的北京BJ40環(huán)塔冠軍版，說(shuō)不了是多大的信仰，但是確實(shí)是自己之前一直心心念念的車(chē)，19新款車(chē)型改版后的樣子確實(shí)洋氣很多，像車(chē)頭鍍銀格柵就很前衛(wèi)了周末得空的話就算沒(méi)和車(chē)友們出去瞎浪，也會(huì)自個(gè)兒在家周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，天氣雖是冷了，有車(chē)出門(mén)，車(chē)內(nèi)空調(diào)還是很暖的哈哈環(huán)塔冠軍版與普通版本在外觀方面相差不大，只是在細(xì)節(jié)之處略有不同，比如新車(chē)擁有專屬的大漠金專屬車(chē)漆（雖然我偏愛(ài)紅色，中國(guó)紅?。?、熏黑的輪輞（當(dāng)然我換了MT），備胎罩也將環(huán)塔路線巧妙設(shè)在上面車(chē)身上的拉花以及“三星”標(biāo)識(shí)都在向路人展示北京汽車(chē)這個(gè)品牌值得稱道的過(guò)往BJ40的后背，可以說(shuō)很氣派了，換了后包圍，顯得更“硬”環(huán)塔冠軍版專屬標(biāo)識(shí)，騷氣十足LED光源大燈，夜行視覺(jué)杠杠的，圓角矩陣的設(shè)計(jì)還是很獨(dú)特的和后包圍一樣，前包圍也是在車(chē)友們的指導(dǎo)建議下動(dòng)了“手術(shù)”強(qiáng)硬度提升效果不說(shuō)，視覺(jué)效果也是杠杠的銀耳倒車(chē)鏡，不光正面可以照，背面都能照了哈哈加裝的射燈還是很氣派的是吧，這套配置下來(lái)基本在愛(ài)玩的車(chē)友圈里算是準(zhǔn)標(biāo)配的了因?yàn)锽J40這車(chē)車(chē)體蠻高的，所以側(cè)踏板就不僅僅是美觀，更多是實(shí)用性了經(jīng)常出行的朋友想也知道行李架肯定是必不可少的，有黑紅可選，但感覺(jué)黑色更野性，側(cè)梯是方便上下倒騰加裝配件，一定要選好質(zhì)量過(guò)關(guān)的它的這個(gè)油箱蓋算是夠精致夠顯眼尾燈燈源依舊LED，配置方面看比大幾十萬(wàn)的牧馬人強(qiáng)了不少不說(shuō)跑野路的實(shí)用程度先，騷氣是這套胎最直觀的感受，當(dāng)然還有一點(diǎn)也很直觀，就是油耗。。。硬派越野車(chē)的背包式備胎不僅節(jié)省車(chē)內(nèi)空間，而且拿取也很方便，當(dāng)然視覺(jué)感也很大氣了這個(gè)拖車(chē)鉤安裝需要點(diǎn)動(dòng)手能力，看師傅裝的時(shí)候還是費(fèi)了一把勁的，說(shuō)是無(wú)損安裝，其實(shí)還是有點(diǎn)損，后包圍的螺絲孔切了一點(diǎn)這個(gè)拖車(chē)鉤安裝需要點(diǎn)動(dòng)手能力，看師傅裝的時(shí)候還是費(fèi)了一把勁的，說(shuō)是無(wú)損安裝，其實(shí)還是有點(diǎn)損，后包圍的螺絲孔切了一點(diǎn)今年5月31日北京越野世家車(chē)隊(duì)奪得環(huán)塔拉力賽冠軍，我覺(jué)得限量版逼格還是很高滴環(huán)塔冠軍版的內(nèi)飾和其他版本的BJ40就沒(méi)有太多不一樣了，整體還算比較簡(jiǎn)潔，力量感拉滿方向盤(pán)還是稍微有點(diǎn)重的，打孔皮的手感nice，值得一提中控屏有專屬的環(huán)塔風(fēng)格開(kāi)機(jī)界面，另外語(yǔ)音識(shí)別和車(chē)輛交互方面的體驗(yàn)還不錯(cuò)跟一般的車(chē)不一樣，環(huán)塔冠軍版這個(gè)中控很獨(dú)特，特別是這個(gè)一鍵啟動(dòng)，自行體會(huì)這個(gè)扶手對(duì)于從副駕上車(chē)還是方便很多的對(duì)于硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)，整體內(nèi)飾很精致，看下出風(fēng)口特寫(xiě)環(huán)塔冠軍版是配備了行車(chē)記錄儀的，插SD卡就可以了多的配置就不說(shuō)了，這個(gè)前排座椅加熱在這種冬天還是要提一下的，很實(shí)用后排該有的出風(fēng)口和插孔是不會(huì)少滴看下前后排的空間，還不錯(cuò)，穩(wěn)穩(wěn)妥妥的五個(gè)成年人不擁擠，坐墊也不像牧馬人那么硬，國(guó)產(chǎn)大沙發(fā)做工怎么樣可以看下門(mén)子上的縫制走線，挺好了我覺(jué)得以后去草原看漫天繁星、去往悠長(zhǎng)的海灘、去北京的老胡同、去聆聽(tīng)江南的小橋流水。。。都靠你了，BJ40環(huán)塔冠軍版~城市或者野外，組局或者獨(dú)行。2019的最后，用一場(chǎng)很平常的程世游結(jié)束了，擺脫大多數(shù)時(shí)間的兩點(diǎn)一線 ，祝大家將生活的陰霾換作陽(yáng)光，有機(jī)會(huì)去找尋更多非凡樂(lè)趣。

隨著朋友生活水平的不斷提高，汽車(chē)是朋友最重要的出行工具，經(jīng)常使用會(huì)有各種各樣的疑惑。問(wèn)：經(jīng)常有朋友問(wèn)北京bj40plus的合法改裝，那么下面汽車(chē)編輯就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下這個(gè)知識(shí)，望希望今天邊肖汽車(chē)給朋友們簡(jiǎn)單介紹的汽車(chē)知識(shí)能幫助到朋友們。改裝后提交汽車(chē)外觀升級(jí)和汽車(chē)外形變化記錄，然后提供所有改裝配置件的發(fā)票。不改變車(chē)標(biāo)和車(chē)標(biāo)就可以合法上路。如果改車(chē)標(biāo)違法，上路后會(huì)被交警查獲。很多小伙伴為了讓自己的車(chē)更上檔次，開(kāi)出去更有面子而改車(chē)標(biāo)是絕對(duì)不可取的。買(mǎi)合資品牌豪車(chē)的小伙伴，買(mǎi)了馬車(chē)退貨后會(huì)扣這個(gè)字。比如華晨寶馬，北京奔馳等?？圩植贿`法，把320尾標(biāo)改成330也不一定違法。但是，把寶馬的logo改成其他品牌logo是違法的。希望朋友和伙伴們需要注意一下。越來(lái)越多的人買(mǎi)了車(chē)之后基本都會(huì)改裝，這是現(xiàn)代年輕人追求個(gè)性的癥狀之一。改裝需要購(gòu)買(mǎi)正品配件，不一定要用山寨裝配置件。尤其是輪圈、剎車(chē)、照明系統(tǒng)等。如果這些配件使用山寨配件，會(huì)對(duì)以后的安全駕駛造成隱患。網(wǎng)上有很多關(guān)于山寨機(jī)破邊的新聞。購(gòu)買(mǎi)改裝配置件時(shí)，一定要通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)，購(gòu)買(mǎi)大品牌的正品配件，學(xué)會(huì)辨別配件的真?zhèn)?，防止買(mǎi)到假冒的改裝配置件。

首先是2022款BJ40環(huán)塔冠軍版在外觀上與2021款基本一致。最大的變化是2022款在右前擋泥板上多了更多的logo，雖然這個(gè)細(xì)節(jié)點(diǎn)綴并沒(méi)有顯著提升顏值。但值得一提的是——這可能是你唯一能買(mǎi)到的帶有中國(guó)探月標(biāo)志的汽車(chē)產(chǎn)品。相比2021款BJ40環(huán)塔冠軍版限量2021臺(tái)，2022款不僅取消了限購(gòu)政策，而且在車(chē)身外觀和配置方面也進(jìn)行了進(jìn)一步升級(jí)。其次本車(chē)環(huán)塔專屬大屏開(kāi)機(jī)畫(huà)面，以及環(huán)塔專屬座椅上的刺繡logo，無(wú)不彰顯著其產(chǎn)品的冠軍氣質(zhì)。方向盤(pán)上還加入了“中國(guó)探月”的LOGO，彰顯了其特殊版的身份。環(huán)塔專屬大屏開(kāi)機(jī)畫(huà)面，以及環(huán)塔專屬座椅上的刺繡logo，無(wú)不彰顯著其產(chǎn)品的冠軍氣質(zhì)。方向盤(pán)上還加入了“中國(guó)探月”的LOGO，彰顯了其特殊版的身份。再者2022款BJ40環(huán)塔冠軍版右前擋泥板加入了專屬探月標(biāo)志，向探月事業(yè)致敬。在彰顯個(gè)性的同時(shí)，也提升了新車(chē)的辨識(shí)度；新車(chē)沿用了老爺車(chē)的整體設(shè)計(jì)，依然采用了非常獨(dú)特的車(chē)身涂裝，前臉配備標(biāo)志性的五孔磨砂酷黑前格柵，與黑光LED大燈融為一體，拉長(zhǎng)了視覺(jué)正面寬度；駕駛扶手箱還將配備沙漠標(biāo)志，以彰顯車(chē)輛的獨(dú)特身份。另外車(chē)尾造型感十足，尾燈采用立式設(shè)計(jì)，配合外置備胎的造型，加上突出的后保險(xiǎn)杠，顯得硬朗時(shí)尚。通過(guò)性方面，新車(chē)的接近角為37°，離去角為31°，最大離地間隙為220mm，即使面對(duì)更復(fù)雜的路況，也能擁有強(qiáng)大的通過(guò)能力。由于是硬核越野，所以在BJ40上可以看到前后差速鎖和中央分動(dòng)箱之類(lèi)的東西。在低速四驅(qū)模式下，最大扭矩可提升2.54倍。

車(chē)型定位發(fā)生改變 提到“北京吉普”，bj40相信會(huì)喚起很多人的回憶。中國(guó)第一代越野人基本就是從它開(kāi)始的，它曾經(jīng)是時(shí)尚和潮流的代名詞。在那個(gè)汽油比可樂(lè)還便宜的年代，各種個(gè)性獨(dú)特的北京吉普充斥街頭，成為路上一道獨(dú)特的風(fēng)景。然而，在后來(lái)的大浪淘沙時(shí)代，北京吉普沒(méi)有跟上時(shí)代的步伐。陳舊單一的產(chǎn)品讓它逐漸失去了往日的光芒。 你對(duì)老款BJ40的印象如何？野性、粗獷、硬橋、硬馬，滿滿的雄激素似乎隨時(shí)溢出，但它的整輛車(chē)與“精致”二字無(wú)關(guān)。脫胎于軍車(chē)底盤(pán)的BJ40，從娘胎里也有與之相處的實(shí)力。有多少鐵血男兒為了說(shuō)服老婆接受BJ40而彎下腰，將來(lái)在批評(píng)的旁邊還要做額外的家務(wù)。 BJ40 PLUS的出現(xiàn)似乎給了解藥。雖然名義上是中期改款，但實(shí)際改款已經(jīng)接近大改款，外觀全新，內(nèi)飾全新，底盤(pán)全新。難怪，從BJ40第一次亮相開(kāi)始，它確實(shí)應(yīng)該完成一次換代級(jí)別的改變。 詩(shī)和遠(yuǎn)方是向往，前路是現(xiàn)實(shí)，尊重市場(chǎng)是“心甘情愿” 2021年 北京車(chē)展 上展出了一輛BJ40概念車(chē)。在汽車(chē)圈，它是少數(shù)幾款因?yàn)楦拍钴?chē)反饋好而決定投產(chǎn)的車(chē)。作為這款車(chē)的創(chuàng)造者，北京越野車(chē)科科長(zhǎng)徐秋也非常自豪。 和邱科長(zhǎng)聊天也回答了我的一個(gè)問(wèn)題:“為什么BJ40從出現(xiàn)到上市用了6年時(shí)間？”因?yàn)橐婚_(kāi)始這款概念車(chē)只是簡(jiǎn)單的扣在了老款切諾基的底盤(pán)上，決定投入生產(chǎn)，然后項(xiàng)目成立后對(duì)底盤(pán)和車(chē)身進(jìn)行了重新開(kāi)發(fā)，完成了一套完整的汽車(chē)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程，這也是為什么越野車(chē)迷們經(jīng)常會(huì)問(wèn)為什么最終量產(chǎn)的BJ40和2021年車(chē)展上亮相的BJ40差別這么大。 山寨是BJ40最有爭(zhēng)議的話題之一。不可否認(rèn)，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)BJ40的時(shí)候參考了牧民，尤其是車(chē)身結(jié)構(gòu)定義為敞篷的時(shí)候，更像牧民。不過(guò)追根溯源，老一代BJ2020TY魯?shù)系囊恍┗蛞脖患{入BJ40的量產(chǎn)進(jìn)化中。比如雙門(mén)版上的全車(chē)中央的門(mén)楣和車(chē)頭的五孔進(jìn)氣格柵，可以看作是對(duì)魯?shù)虾秃笠曠R造型的繼承。這是一間小屋嗎？一千個(gè)人心中有一千個(gè)哈姆雷特。我只說(shuō)我知道的，讓騎手來(lái)評(píng)判。不管怎么說(shuō)，可惜老212長(zhǎng)得像。 13年，BJ40的雙門(mén)版上市，16年，搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的四門(mén)版上市。然而，直到吳京的一場(chǎng)“狼勇士2”，BJ40才開(kāi)掛。隨著市場(chǎng)銷(xiāo)售，會(huì)有資金和更多的RD基金。這對(duì)于曾經(jīng)全部門(mén)只有一臺(tái)“萬(wàn)用表”的老部長(zhǎng)們來(lái)說(shuō)，是很有感情的，或許他們嘗到了甜頭，所以新BJ40 PLUS一開(kāi)始就設(shè)計(jì)好了。 這次BJ40 PLUS設(shè)計(jì)變更的初衷是什么？ 這一次BJ40 PLUS的核心變化其實(shí)來(lái)自于思維的轉(zhuǎn)變。新車(chē)針對(duì)的是渴望自由和越野的車(chē)迷，這款車(chē)的目標(biāo)群體也定在25-35歲區(qū)間，甚至包括首次購(gòu)車(chē)的人。 “讓更多人感受越野”，正是在這樣的思路指導(dǎo)下，BJ40 PLUS不再偏執(zhí)，車(chē)身采用了大量同色設(shè)計(jì)，一些精美的鍍鉻飾物也出現(xiàn)在顯眼的位置，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也開(kāi)始有了溫度。另外，根據(jù)我們對(duì)底盤(pán)工程師的采訪，我們也知道新款BJ40 PLUS的變化不僅僅是外觀，比如轉(zhuǎn)向，更適合城市使用的齒輪齒條式，還有同樣適合訓(xùn)練的懸架。 有利有弊。雖然這些變化對(duì)越野不利，但這種變化是市場(chǎng)所要求的。畢竟極端越野也就那么幾次。很多時(shí)候，我們還是要在城市道路上使用。為了10%的路況，犧牲90%的市場(chǎng)顯然是不合適的，所以要求新款BJ40 PLUS與城市SUV不相上下。 點(diǎn)擊此處了解詳情。 造型、底盤(pán)的改變 邱是的負(fù)責(zé)人。畢竟一個(gè)人不會(huì)設(shè)計(jì)汽車(chē)。一定是團(tuán)隊(duì)的力量。BJ40 PLUS是85后設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同努力的結(jié)果。既然BJ40 PLUS已經(jīng)決定保持現(xiàn)款的主輪廓不變，那么它的設(shè)計(jì)難點(diǎn)之一就是如何在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上提煉出這個(gè)粗糙的家伙。 建模中一些最令人印象深刻的核心變化: 1.巨大尺寸的輪眉反映了底盤(pán)的變化。 2.整體LED燈的改進(jìn)和大量精美的裝飾體現(xiàn)了這款車(chē)的城市屬性。 3.全新的內(nèi)飾效果明顯提升。 BJ40 PLUS最明顯的視覺(jué)變化來(lái)自于前保險(xiǎn)杠造型和巨大的車(chē)身輪眉。車(chē)身巨大的輪眉是外形變化的中心，也是底盤(pán)變化的外在亮點(diǎn)，因?yàn)榘凑諊?guó)家法律法規(guī)，車(chē)輪是不允許突出車(chē)身外的，所以反復(fù)稱重也是最經(jīng)濟(jì)的方式，設(shè)計(jì)師將輪眉加寬了4cm左右。新的輪眉采用與車(chē)身相同的顏色設(shè)計(jì)，取代了舊的黑色塑料外觀。同時(shí)在輪眉最外側(cè)加入一圈黑色塑料小壓邊圈，視覺(jué)上有分色的效果，增加了視覺(jué)上的精致感。 車(chē)輛對(duì)應(yīng)的前后保險(xiǎn)杠造型也發(fā)生了變化，原本簡(jiǎn)單粗暴的黑色塑料保險(xiǎn)杠換成了一套集日間行車(chē)燈、鋁制護(hù)板、紅色拖車(chē)掛鉤于一體的一體化設(shè)計(jì)。不過(guò)為了配合已經(jīng)加寬了不少的輪眉，前保險(xiǎn)杠的寬度也加長(zhǎng)了不少。從正面看，像個(gè)游泳圈，略顯臃腫。 精致的下護(hù)板安裝在前臉最低處，不小心會(huì)刮花，同色的保險(xiǎn)杠相比老款全黑塑料條也抵擋不住一些輕微的漆面損傷，但這些確實(shí)是目前最流行的設(shè)計(jì)，在很多城市SUV中都有使用，這種“不切實(shí)際”的設(shè)計(jì)確實(shí)大大提升了視覺(jué)效果，至少讓BJ40 PLUS在城市中行駛時(shí)不再那么格格不入。 新款BJ40 PLUS是一款護(hù)眼燈。新款BJ40Plus全部采用LED光源。大燈的基本布局沒(méi)有變化，但都采用了方形內(nèi)芯造型。日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)在下霧燈框內(nèi)，不再是簡(jiǎn)單的顆粒燈珠，而是目前最流行的液體造型。為了突出效果，中間還采用了黑化處理。很明顯，漂亮的霧燈是有價(jià)值的，所以你越野的時(shí)候要注意。 為什么說(shuō)新款BJ40 PLUS的剎車(chē)好用？ 車(chē)身側(cè)面是我認(rèn)為BJ40 PLUS看起來(lái)最好的角度，依然是細(xì)節(jié)上的變化讓新車(chē)看起來(lái)更加賞心悅目。其中，提升效果最重要的顯然是輪轂的升級(jí)，新設(shè)計(jì)的輪轂更加強(qiáng)大，更重要的是輪胎尺寸從之前的245/65R17升級(jí)到了265/65R17。對(duì)于越野車(chē)輪胎，這組數(shù)字不僅代表輪胎寬度的變化，而且用平坦度比計(jì)算后就知道了。 此外，輪轂升級(jí)還帶來(lái)了另一個(gè)額外的好處，那就是可以容納更大的剎車(chē)盤(pán)。在BJ40 PLUS上，制動(dòng)盤(pán)的直徑增加了28毫米，制動(dòng)總泵也進(jìn)行了相應(yīng)的校準(zhǔn)。數(shù)據(jù)顯示新車(chē)制動(dòng)效率提升了10%，具體數(shù)值我的同事會(huì)在評(píng)測(cè)文章中詳細(xì)說(shuō)明。這就是為什么最近的新BJ40比16英寸車(chē)輪的舊BJ40更容易剎車(chē)的原因。 相比外形變化，底盤(pán)懸架上的具體變化顯然更受玩家關(guān)注。 其實(shí)BJ40 PLUS上還是有不明顯的變化，這是來(lái)自于前輪的位置向前移動(dòng)了15毫米，這體現(xiàn)在軸距的變化上，視覺(jué)上也給我們展示了更短的前懸架和更大的接近角，對(duì)于硬核SUV BJ40 PLUS來(lái)說(shuō)就更加狂野了。美中不足的是，與牧民相比，BJ40 PLUS的前輪外徑還在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱后面，對(duì)于喜歡玩極限攀巖的騎手來(lái)說(shuō)，有些苦惱。 其實(shí)BJ40的底盤(pán)最早起源于老式的勇士軍車(chē)，這就帶來(lái)了一個(gè)問(wèn)題。按照我國(guó)軍隊(duì)的規(guī)定，車(chē)輪軌道是固定的，方便集團(tuán)運(yùn)輸，所以過(guò)去國(guó)內(nèi)的越野車(chē)看起來(lái)都有點(diǎn)大屁股，有點(diǎn)短腿。同時(shí)扭桿彈簧的前懸架結(jié)構(gòu)也考慮到了軍用，并不要求極致的性能，但需要較強(qiáng)的阻力。畢竟團(tuán)體行軍不同于個(gè)人越野，在部隊(duì)有多年使用BJ212經(jīng)驗(yàn)的更受歡迎。當(dāng)然，與那些具有空下降能力的戰(zhàn)士軍車(chē)相比，BJ40的底盤(pán)強(qiáng)度有些降低。 然而，工程師的想法很快被騎手推翻?，F(xiàn)實(shí)是BJ40的車(chē)主往往比BJ80的車(chē)主激進(jìn)得多。前擺臂和前扭桿都被用戶破壞了，甚至分動(dòng)箱都報(bào)廢了。意想不到的情況讓BJ40的前懸架成為眾多網(wǎng)友的出氣筒，短途旅行、短腿的名聲不脛而走。 這次由于純市場(chǎng)導(dǎo)向，釋放了工程師的空空間，直接將前懸架由扭桿彈簧結(jié)構(gòu)改為雙叉臂+螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，其中前懸架行程增加了55mm，后懸架也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，最大行程增加了20 mm，新車(chē)前懸架相比老款車(chē)型，可擴(kuò)展性更高，未來(lái)升級(jí)更方便。 另一方面，輪距增加這么多的原因主要是懸架連接支點(diǎn)的位置發(fā)生了變化。因?yàn)檐娛律喜挥每紤]，這次工程師把前懸架和后懸架的減震器支點(diǎn)從縱梁內(nèi)側(cè)移到外側(cè)。這一變化使前后懸架兩側(cè)向外移動(dòng)了80毫米。從物理結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，如果將輪軌加寬，車(chē)輛的穩(wěn)定性會(huì)更好，外觀通過(guò)我們看到的幾個(gè)巨大的輪眉體現(xiàn)出來(lái)。但遺憾的是，因?yàn)榈妆P(pán)和外形的變化，新車(chē)的油箱稍微減少到了75L，比老款少了5L。 新車(chē)放棄了原來(lái)更適合越野的圓形球體結(jié)構(gòu)，采用了更好的路感的齒輪齒條式。同時(shí)還增加了前輪的主銷(xiāo)后傾角，使得新車(chē)有一種更接近新型城市SUV的轉(zhuǎn)向感覺(jué)。轉(zhuǎn)向直徑減少1米，方向盤(pán)圈數(shù)也減少0.4圈。 至于動(dòng)力方面，這一次新款BJ40 PLUS主要是重新定義了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的匹配方案，具體來(lái)說(shuō)就是升降擋的“點(diǎn)”更加精細(xì)，尤其是網(wǎng)友之前抱怨的一、二擋的問(wèn)題得到了關(guān)注?，F(xiàn)在BJ40 PLUS只有在靜止起步或大角度負(fù)重時(shí)才使用一檔，現(xiàn)在城市低速爬行的情況統(tǒng)一規(guī)定使用二檔。為了保證舒適性，負(fù)責(zé)底盤(pán)的工程師向我們透露，這一點(diǎn)的靈感來(lái)源于BJ80的巡游車(chē)，一開(kāi)始就要求只使用2檔，這樣領(lǐng)導(dǎo)才能站穩(wěn)腳跟。 因?yàn)楫?dāng)天不能試駕，所以無(wú)法評(píng)估這種動(dòng)力的效果，包括騎手們最關(guān)心的油耗，所以只能請(qǐng)同事們以后再測(cè)試，不過(guò)還是做個(gè)腦補(bǔ)吧。由于動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有變化，油耗應(yīng)該和現(xiàn)在的車(chē)型差不多。其實(shí)這是一個(gè)矛盾的問(wèn)題。這個(gè)價(jià)格區(qū)間的消費(fèi)者往往非常關(guān)注油耗。相反，牧民論壇上很少有人在為油耗而糾結(jié)，但往往這個(gè)價(jià)位段車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)都不如更高級(jí)的汽車(chē)先進(jìn)。至于分動(dòng)箱和后輪軸差速鎖，這個(gè)面向城市的BJ40 PLUS版本，依然采用普通版的分動(dòng)箱，后輪軸沒(méi)有差速鎖。然而，BAIC計(jì)劃推出一款重型越野車(chē)，配備增強(qiáng)型分動(dòng)箱和后輪軸差速鎖。 內(nèi)飾的改變 “功能美學(xué)”指導(dǎo)下的室內(nèi)設(shè)計(jì) 采訪中，內(nèi)飾設(shè)計(jì)師給我留下最深印象的一句話是:“我們感覺(jué)其他獨(dú)立硬核SUV內(nèi)飾都有點(diǎn)少女感”… 在設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部，BJ40 PLUS被要求定義為純男性的硬核越野車(chē)。主導(dǎo)思想是所有的設(shè)計(jì)都需要將功能與造型結(jié)合起來(lái)，具有一種功能美。至于整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師說(shuō)BJ40 PLUS是用來(lái)表現(xiàn)形狀的，不是線條而是塊。這些實(shí)心塊通過(guò)“夾緊”相互連接，使其看起來(lái)結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固，堅(jiān)固有力，給人硬派越野車(chē)應(yīng)有的硬漢形象。 從設(shè)計(jì)效果圖可以看出，五個(gè)出風(fēng)口原本是設(shè)計(jì)在儀表盤(pán)上的，鍍鉻裝飾起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。里面有一個(gè)抽象的“北”符號(hào)，很好的繼承了老車(chē)型?？照{(diào)整面板看起來(lái)非常熟悉，顯然是借鑒了成熟車(chē)型的設(shè)計(jì)。在最終的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，四輪驅(qū)動(dòng)模式開(kāi)關(guān)組巧妙地與一鍵啟動(dòng)相結(jié)合，并放置在最顯眼的中間位置，取代了一個(gè)出風(fēng)口。空調(diào)節(jié)面板的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更具原創(chuàng)色彩。加上上中控臺(tái)正下方幾個(gè)大儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，新款BJ40 PLUS的儀表盤(pán)可以說(shuō)是比較成功的設(shè)計(jì)。 出乎意料，3塊液晶屏 內(nèi)飾還有一個(gè)不得不說(shuō)的設(shè)計(jì)就是這些液晶屏，尤其是直接用在儀表盤(pán)上的12.3英寸液晶儀表屏。在BJ40上看到這樣的變化真的很意外。其次，從屏幕本身來(lái)看，駕駛信息顯示和配色都很容易讓人接受，BAIC車(chē)型上兩種主題風(fēng)格和四種顯示風(fēng)格的出現(xiàn)讓人感到更加驚訝。 獨(dú)立于整體中控臺(tái)的10英寸多媒體顯示屏是目前最流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)介紹，這個(gè)多媒體系統(tǒng)有兩個(gè)藍(lán)牙通道，這意味著它可以同時(shí)打電話和聽(tīng)手機(jī)音樂(lè)。此外，這款多媒體系統(tǒng)還集成了無(wú)線Wi-Fi功能，支持使用手機(jī)熱點(diǎn)上網(wǎng)，滿足年輕人的網(wǎng)絡(luò)需求。 至于內(nèi)置系統(tǒng)，這款BJ40 PLUS的多媒體系統(tǒng)采用了科大訊飛提供的軟件支持，支持語(yǔ)音控制，內(nèi)容足夠豐富。但由于場(chǎng)地條件，具體使用體驗(yàn)不會(huì)先評(píng)估。 流媒體后視鏡也用于車(chē)內(nèi)后視鏡，主要是為了解決外備胎導(dǎo)致的后窗視野不足的問(wèn)題。實(shí)際使用效果請(qǐng)以后關(guān)注我們的實(shí)測(cè)報(bào)告。 編輯摘要: 點(diǎn)擊此處了解詳情。 @2019

易車(chē)訊 7月15日，新款北京BJ40城市獵人版上市，此次共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間15.98-18.98萬(wàn)元。新車(chē)依舊采用了經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)，但新增了海風(fēng)藍(lán)配色，并對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，新車(chē)采用了北京越野最新家族式設(shè)計(jì)理念，五孔狀前格柵非常具有辨識(shí)度，整體造型方正，突出了其硬派屬性，直棱直角的設(shè)計(jì)也使得車(chē)內(nèi)空間更加充裕，尾部同頭部一樣，采用豎狀方正元素居多的設(shè)計(jì)。此外，新車(chē)還新增了海風(fēng)藍(lán)配色，并且全系車(chē)型標(biāo)配探月標(biāo)識(shí)，頂配車(chē)型還配備了探月備胎罩。內(nèi)飾方面，新車(chē)也同樣保持了舊款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，不過(guò)將藍(lán)色元素融入車(chē)輛內(nèi)飾之中，此外，車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為悅野車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，增加了車(chē)載微信、語(yǔ)音交互、OTA升級(jí)等功能。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW，最大扭矩390N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。根據(jù)易車(chē)App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，北京BJ40排名第10位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

北京BJ40非常值得購(gòu)買(mǎi)，接下來(lái)從動(dòng)力、操控、舒適性、外觀等多方面講講使用感受。1、空間方面還是挺夠用的，乘坐舒適度方面也比較夠用，空間比較寬大，腿部和頭部都很舒展。2、動(dòng)力方面，2.3t的渦輪增壓引擎性能強(qiáng)大，參數(shù)看上去就特別有底氣。這款車(chē)的調(diào)校也很到位，踩下油門(mén)之后沒(méi)有那種突兀的感覺(jué)，油門(mén)的反應(yīng)很線性，剎車(chē)的腳感也比較順暢。低速4驅(qū)的狀態(tài)下，動(dòng)力還會(huì)有成倍的增加。各種非鋪裝路段如履平地，甚至于都不需要打開(kāi)4驅(qū)系統(tǒng)。3、操控性方面，市區(qū)內(nèi)駕駛不算笨拙，雖然這臺(tái)車(chē)的車(chē)身寬度較大，但是轉(zhuǎn)彎半徑不大，市區(qū)內(nèi)駕駛媲美轎車(chē)那般靈敏。在野外方面，較大的車(chē)輪間距讓它的行駛穩(wěn)定性得到了極大的提升，突出的輪眉也顯得非常有氣質(zhì)。方向盤(pán)的手感偏重，采用了傳統(tǒng)的機(jī)械液壓式助力，優(yōu)點(diǎn)是可靠性較高，而且轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)有點(diǎn)沉重可以更加細(xì)膩地把控方向。4、油耗方面，百公里油耗能控制在十二升以內(nèi)，在同級(jí)別中算是主流的水準(zhǔn)，談不上有優(yōu)勢(shì)，但絕對(duì)不比別人高多少。渦輪增壓引擎配合6AT變速箱，對(duì)燃油的控制還是挺理想的。　5、舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，座椅寬大舒適，前排還配備了加熱的功能。方向盤(pán)可以上下調(diào)節(jié)，并且使用了皮質(zhì)材料包裹，上面還覆蓋了多功能按鍵，使用便利度相當(dāng)高。座椅也是皮質(zhì)包裹的，特別的好打理，看上去也比較高端。6、外觀方面，BJ40的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)能吸引大部分人。有些人會(huì)覺(jué)得他個(gè)性，有些人會(huì)覺(jué)得他帥氣，但絕對(duì)沒(méi)有任何一個(gè)人會(huì)覺(jué)得他不夠時(shí)尚。我特別喜歡BJ40這種硬派的風(fēng)格，見(jiàn)棱見(jiàn)角的曲線以及它突出的輪眉和尾部的小書(shū)包。這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)到三把差速鎖的設(shè)計(jì)以及分時(shí)四驅(qū)和非承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)，是非常有性價(jià)比的。

北京BJ40這輛車(chē)在綜合性能方面還是值得肯定的，值得購(gòu)買(mǎi)。無(wú)論是空間舒適性還是動(dòng)力方面，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但也有不盡人意的方面，下面就從不同方面去了解一下。1、空間前排空間足夠，后排空間不算富裕，相比轎車(chē)算是比較擁擠。但是相對(duì)于SUV車(chē)系，后排空間還可以接受。頭部空間比較大，但要注意沒(méi)有防滾架，移動(dòng)身體時(shí)有碰到頭的情況。在儲(chǔ)物空間方面，中央扶手儲(chǔ)物空間足夠，后排幾乎沒(méi)有儲(chǔ)物空間，只有一個(gè)扶手水杯架。后備箱容積很大，四四方方，后排放倒再前翻的情況下，除了前排都是后備箱了。2、動(dòng)力起步動(dòng)力足夠，提速快，只有極速加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)降檔轉(zhuǎn)速有些延遲，開(kāi)啟S模式可以明顯降低延遲，或者使用手動(dòng)擋。總體表現(xiàn)動(dòng)力還不錯(cuò)，可以輕松超車(chē)。3、油耗油耗在越野車(chē)中算中等水平，可以接受的水平內(nèi)。在城市道路行駛，一般油耗在百公里12~14之間。在高速行駛，油耗一般低于10。4、舒適性在座椅舒適性方面，電動(dòng)調(diào)節(jié)與三級(jí)加熱都不錯(cuò)，座椅軟硬適中。在車(chē)內(nèi)噪音方面，胎噪風(fēng)噪是這個(gè)車(chē)的最大缺點(diǎn)，但這也是越野車(chē)的特點(diǎn)。在空調(diào)方面，制冷效果非常好。注意事項(xiàng)：1、這輛車(chē)前低后高，顏值上算是最大的缺點(diǎn)，后期可以通過(guò)改裝減震來(lái)改善。2、市區(qū)內(nèi)油耗還是偏大，特別是在堵車(chē)的情況下，油耗總體偏高。

有駕新車(chē)動(dòng)態(tài)】國(guó)家工信部于2021年12月8日公布了第351批新車(chē)目錄，《有駕》在其中發(fā)現(xiàn)新款北京BJ40的申報(bào)圖，作為年度改款車(chē)型，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在2022年第一季度上市。根據(jù)新車(chē)的申報(bào)圖可以看到，2022款北京BJ40延續(xù)了硬朗的“方盒子”造型設(shè)計(jì)，整車(chē)線條橫平豎直，既有奔馳“大G”的英姿，又有JEEP木馬人的野性。為了滿足消費(fèi)者個(gè)性化的需求，車(chē)輛可以選裝多種不同的車(chē)門(mén)側(cè)踏板、輪轂、輪轂蓋、尾部標(biāo)識(shí)、前格柵、前后保險(xiǎn)杠的樣式。內(nèi)飾方面目前還不得而知，但預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車(chē)的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)全系標(biāo)配了12.3英寸的全液晶儀表以及10英寸的中控液晶屏，給車(chē)廂增添了十足的科技感受。新車(chē)在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面得到了相對(duì)應(yīng)的升級(jí)，車(chē)內(nèi)的配置也將變得更加豐富。作為一款緊湊型SUV，2022款北京BJ40車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4630*1925*1871MM，車(chē)身軸距2745MM，三圍尺寸和現(xiàn)款車(chē)型保持一致，所以新車(chē)的空間表現(xiàn)也沒(méi)有明顯變化。動(dòng)力方面，目前申報(bào)的只有搭載了代號(hào)為4F20TC13發(fā)動(dòng)機(jī)的版本車(chē)型，車(chē)輛最大功率只有120KW，這應(yīng)該就是2.0T的柴油版車(chē)型，車(chē)輛動(dòng)力和現(xiàn)款2.0T柴油版一致，預(yù)計(jì)后續(xù)還會(huì)繼續(xù)推出功率更大的2.0T、2.3T汽油版車(chē)型。

目前北京BJ402021款的官方指導(dǎo)價(jià)為159800元-269900元，我們以北京BJ402021款2.3T汽油自動(dòng)四驅(qū)刀鋒英雄版至尊型為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為194900元，據(jù)了解，目前天津市沒(méi)有什么優(yōu)惠。如果按照全款購(gòu)買(mǎi)來(lái)計(jì)算，購(gòu)置稅17248元，車(chē)船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為221419元；如果選擇貸款購(gòu)買(mǎi)，我們以首付30%，貸款年限3年來(lái)進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是58470元，月供金額為4307元。北京BJ402021款2.3T汽油自動(dòng)四驅(qū)刀鋒英雄版至尊型車(chē)頭給人一種十分硬派的感覺(jué)，搭配五孔式格柵，符合大多數(shù)消費(fèi)者的口味。內(nèi)飾方面，北京BJ402021款2.3T汽油自動(dòng)四驅(qū)刀鋒英雄版至尊型內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配藍(lán)色飾物，視覺(jué)效果不錯(cuò)。該車(chē)配備后駐車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等十六項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

北京BJ402021款是一款北京旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為159800元-269900元。我們以北京BJ402021款2.3T汽油自動(dòng)四驅(qū)刀鋒英雄版至尊型為例來(lái)算一算，這款車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為194900元，目前天津市沒(méi)有什么優(yōu)惠；全款購(gòu)車(chē)的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在221419元左右；如果選擇分期買(mǎi)車(chē)的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來(lái)算，首付款需要58470元才可落地，月供為4307元。北京BJ402021款2.3T汽油自動(dòng)四驅(qū)刀鋒英雄版至尊型配合線條硬朗的前臉，看上去頗具硬派的感覺(jué)，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，充滿了力量感。坐進(jìn)車(chē)?yán)?，北京BJ402021款2.3T汽油自動(dòng)四驅(qū)刀鋒英雄版至尊型內(nèi)飾以黑色和藍(lán)色為主色調(diào)，配合藍(lán)色飾物，顯得并沒(méi)有很單調(diào)，標(biāo)配倒車(chē)影像、陡坡緩降、上坡輔助等十六項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。