現(xiàn)象:緊急剎車的時候,由于慣性,本來車頭有發(fā)動機,所以比較重。緊急剎車,車頭會下沉。剎車點頭現(xiàn)象的產生原因:車輛制動的時候,車輛重心會前移,前懸掛的彈簧呈受壓縮狀態(tài)。期間彈簧承受著由地面摩擦力傳遞到車身的反向應力。當車速達到0的瞬間,地面摩擦力消失了,而此時彈簧還處于受壓形變狀態(tài),應力釋放形變恢復的過程會對車廂及車內乘客形成反沖(因為這時運動速度為0,所以感覺會很明顯)。感覺就是“彈一下”或者“點頭”。解決方法:1。改裝避震是沒有用的,太軟的避震只會讓彈簧的形變更大。而太硬的,則會影響舒適性。2。解決這個問題的最好方法,是提高自己的踩剎車技術。手動檔:車輛將停未停時,摘檔松剎車,讓車輛滑行中自行停止。(一般這種滑行距離控制好了在10厘米以內)。而這10厘米的緩沖,由于此時的車輛運動速度不為零,應力在釋放的過程中,則不會被乘客感覺到。自動檔:推n檔道理同手動檔。還一種就是找腳感了,通過剎車的深淺,找到制動力消失,和動力尚未傳遞的臨界點,以實現(xiàn)此目的。(相當于手動檔踩著離合松剎車)。同時,要注意停車速度和位置的掌控,對技術和經(jīng)驗要求比較高。