1.發(fā)動機的異響一般可以分為冷啟動異響、加速異響、怠速異響等。機器支腳老化或松動導(dǎo)致的異常聲音。機底又稱雞爪墊，通常安裝在發(fā)動機和車身之間，連接車身和發(fā)動機，固定發(fā)動機。它的主要作用是緩沖和減少振動。當支腳老化或松動時，發(fā)動機的振動會增大，產(chǎn)生噪音。 2.僅在怠速和低速時。發(fā)出聲音是因為活塞和氣缸壁之間的間隙太大。連接銷組件太緊或連接軸承組件太緊。挺桿和導(dǎo)向孔之間的距離太大。氣動凸輪的輪廓磨損：有時它開始松動，滑輪會響。聲音在一定速度下是無序的，快速下降時發(fā)出一個接一個的短音。噪音是由凸輪軸正時齒輪斷裂或緊固螺母松動引起的。斷裂的曲軸活塞銷軸承襯套松動。凸輪軸軸距過大或軸瓦松動。發(fā)動機加速時李小龍出現(xiàn)，發(fā)動機保持高速時聲音依然存在。聲音的原因是連桿軸承松動，套筒熔化，或因尺寸不合適而轉(zhuǎn)動。軸瓦開裂或燃燒；活塞銷斷了。曲軸斷裂。

1.發(fā)動機的異響一般可以分為冷啟動異響、加速異響、怠速異響等。機器支腳老化或松動導(dǎo)致的異常聲音。機底又稱雞爪墊，通常安裝在發(fā)動機和車身之間，連接車身和發(fā)動機，固定發(fā)動機。它的主要作用是緩沖和減少振動。當支腳老化或松動時，發(fā)動機的振動會增大，產(chǎn)生噪音。 2.僅在怠速和低速時。發(fā)出聲音是因為活塞和氣缸壁之間的間隙太大。連接銷組件太緊或連接軸承組件太緊。挺桿和導(dǎo)向孔之間的距離太大。氣動凸輪的輪廓磨損：有時它開始松動，滑輪會響。聲音在一定速度下是無序的，快速下降時發(fā)出一個接一個的短音。噪音是由凸輪軸正時齒輪斷裂或緊固螺母松動引起的。斷裂的曲軸活塞銷軸承襯套松動。凸輪軸軸距過大或軸瓦松動。發(fā)動機加速時李小龍出現(xiàn)，發(fā)動機保持高速時聲音依然存在。聲音的原因是連桿軸承松動，套筒熔化，或因尺寸不合適而轉(zhuǎn)動。軸瓦開裂或燃燒；活塞銷斷了。曲軸斷裂。

CS75手動變速箱產(chǎn)自重慶璧山的青山變速器，隸屬于兵器裝備集團，國內(nèi)最最大的手動擋變速器生產(chǎn)廠家。具體型號目前還未有明確信息。目前手動CS75投訴很少質(zhì)量較為穩(wěn)定。

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