比亞迪唐作為插電式混合動力的車型，在配置、空間和動力上都是不錯(cuò)的選擇，而且這款車全系的安全配置與操控配置都比較豐富。因?yàn)樵撥噭偵鲜胁痪?，所以整體質(zhì)量還無法準(zhǔn)確判斷。建議您觀察一段時(shí)間再做決定。

“國六a”階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國五”相同，僅僅是取了“國五”排放要求中的最嚴(yán)值。國六b”其他氣體的排放標(biāo)準(zhǔn)比“國六a”嚴(yán)了幾乎一倍，相比“國五”則更顯得“不留情面”。最明顯的則是柴油車氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)的變化：“國五”的標(biāo)準(zhǔn)為180mg/km，“國六b”則是35mg/km，甚至不到前者的20%。除此之外，“國六”額外增加了N2O的排放限值。目前廠家沒有公布唐新能源排放標(biāo)準(zhǔn)是否滿足國六標(biāo)準(zhǔn)，建議您咨詢一下廠家。比亞迪唐作為插電式混合動力的車型，在配置、空間和動力上都是不錯(cuò)的選擇，而且這款車全系的安全配置與操控配置都比較豐富。因?yàn)樵撥噭偵鲜胁痪茫哉w質(zhì)量還無法準(zhǔn)確判斷。建議您觀察一段時(shí)間再做決定。

這個(gè)最好詢問當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商更準(zhǔn)確

不是有燃油發(fā)動機(jī)嗎？不用換機(jī)油？

多用一段時(shí)間再看看吧，其實(shí)影響車輛的性能還是非常多的。

現(xiàn)在電池的質(zhì)量都非常穩(wěn)定，而且他的一個(gè)保護(hù)測試也已經(jīng)非常全面了。

比亞迪唐使用永磁同步電機(jī)能量轉(zhuǎn)換效率超90%，最高轉(zhuǎn)速12000rpm

官方計(jì)算理論油耗，7.56L/100公里和8L/100公里

2200mm左右

不行

唐新能源是中型SUV

月銷幾百的小眾車真心不建議買，畢竟不是百萬級的，到時(shí)候出了問題找不到地方修，能修的4S沒幾個(gè)，二手想賣根本沒人接盤，不是要以銷量論英雄，確實(shí)是銷量低到這個(gè)程度的肯定是產(chǎn)品自身有問題了

從15%充滿，用220V的家用移動充的話，只有1.6KW的功率，要10個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。我的是2799的，續(xù)航里程是100公里的這個(gè)版本。

新能源車好