比亞迪唐是有新能源車，以下是具體介紹：1、比亞迪的“452戰(zhàn)略車型”里的重頭戲，經(jīng)過一次大更新之后，現(xiàn)在的“新唐”具有純電動(dòng)EV版本，和混動(dòng)版本；2、純電動(dòng)唐的續(xù)航超過了500公里，而混動(dòng)版唐的續(xù)航則不受電池容量限制，具體有“唐80”和“唐100”兩款，兩款全都是插電混動(dòng)車型，都可以上到綠色新能源專屬車牌；3、如果您是科技達(dá)人，想要體驗(yàn)新能源車輛猛烈的加速質(zhì)感，平順的行駛品質(zhì)，連續(xù)加速的線性，也不妨購買來玩玩。但客觀的說，就當(dāng)下情況而言，新能源車的保值率遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車。

比亞迪唐新能源汽車補(bǔ)貼政策：1、目前，唐作為進(jìn)入工信部目錄的新能源汽車在全國(guó)可享受國(guó)家3.5萬的補(bǔ)貼并且不用交購置稅，在部分將插電式混合動(dòng)力車型列入新能源汽車行列的城市還可享受地方補(bǔ)貼；2、如在深圳可享受3.15萬元地方補(bǔ)貼，旗艦版的價(jià)格可低至21.33萬。而在上海補(bǔ)貼后最低可到206300元，并且省去了8萬元的購牌費(fèi)用，相當(dāng)于要買一臺(tái)10萬級(jí)別的SUV在上?？梢再I到唐；3、不過對(duì)于像北京這種沒有將插電式混合動(dòng)力列為新能源汽車的城市則只能享受國(guó)家補(bǔ)貼，購買需要24.48萬，并且還需與燃油車一同搖號(hào)。

比亞迪唐新能源車評(píng)還是不錯(cuò)的，被譽(yù)為新能源車的代表作，最好的就是續(xù)航能力，目前是最長(zhǎng)的：1、比亞迪唐的外形設(shè)計(jì)“比亞迪S7和S6”都很相似，環(huán)顧車身四周會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的外形輪廓可以清晰地看到比亞迪S7及比亞迪S6的影子；2、但給人的感覺卻與兩位兄弟車型截然不同，整體設(shè)計(jì)要更加的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在細(xì)節(jié)局部的調(diào)整看上去也要更為協(xié)調(diào)；3、C型尾燈的造型與前霧燈遙相呼應(yīng)，相比S7后方貫穿式的剎車燈要好看不少，“唐”的logo與4.9秒的搭配的確很妙。

比亞迪唐新能源百公里加速4.9秒，已經(jīng)進(jìn)入了超跑行列，這是法拉利、保時(shí)捷等才會(huì)有的成績(jī)。就這一點(diǎn)可以稱作比亞迪的黑科技：1、實(shí)實(shí)在在的性價(jià)比不是僅僅便宜就好，而是每一個(gè)功能不雞肋，都可以很好的產(chǎn)生使用價(jià)值；2、比亞迪唐的科技配置無疑是豐富的：一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、360度全景影像系統(tǒng)等配置應(yīng)有盡有，不僅能為日常行車帶來便捷，更能在一定程度上滿足年輕消費(fèi)群眾對(duì)科技體驗(yàn)的追求；3、不僅有百公里加速4.9S，還有百公里耗油低至2L，再加上新能源插電混合式動(dòng)力，唐100注定是一款省心省錢的車輛，必定會(huì)給予購買車最真切、最踏實(shí)的用車享受。

比亞迪唐新能源落地價(jià)的話，要看賣家定價(jià)，還有相關(guān)的手續(xù)費(fèi)，再加上地區(qū)的優(yōu)惠政策不同，差距是很大的，一般需要25萬左右：1、這車的外形很酷，滿滿的大唐風(fēng)，我覺得很喜歡，設(shè)計(jì)很到位，大燈也很好看，前后左右都很高的識(shí)別度；2、顏色的選擇也很多，我都不知道選什么顏色好了，最后選了黑色，還挺好看的；3、空間還可以吧，后排稍微小一點(diǎn)，后備箱不怎么大，裝東西不太多，但是它的厲害的地方就是節(jié)能，真是省錢。

比亞迪唐新能源還是不錯(cuò)的，動(dòng)力方面良好，性能不錯(cuò)，加上比較環(huán)保，值得購買：1、比亞迪唐新能源車內(nèi)飾布局較為簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，它在用料方面并不馬虎，沒有塑料的味道，車?yán)锩婺苊弥牡胤蕉际怯谜嫫ぜ佑屑y路設(shè)計(jì)的硬質(zhì)材質(zhì)，可以說已經(jīng)很考究了；2、另外還配以金屬拉絲裝飾板，提升了它的品位，讓比亞迪唐新能源車的內(nèi)飾充滿擋次感和科技感；3、比亞迪唐上的這塊大屏是我用過最好用的車載多媒體系統(tǒng)了，一點(diǎn)也不夸張，駕駛者只要你用過安卓手機(jī)或是任何智能產(chǎn)品便可以輕松操作，非常時(shí)尚前衛(wèi)，也很美觀。

比亞迪唐新能源的缺點(diǎn)就是價(jià)格方面太高了，一般買不起?。?、純電動(dòng)唐的續(xù)航超過了500公里，而混動(dòng)版唐的續(xù)航則不受電池容量限制。具體有“唐80”和“唐100”兩款。兩款全都是插電混動(dòng)車型，都可以上到綠色新能源專屬車牌；2、至于值得不值得，這個(gè)真的很難說。具體看您的實(shí)際需求是什么；3、比如說北上廣深這樣的一線城市，傳統(tǒng)燃油車輛的車牌很難拍到，或者車牌價(jià)格高的離譜（比如滬牌價(jià)格接近9萬，還未必拍得到），在這種客觀情況下，選擇興能源繞開車牌問題一直都是當(dāng)?shù)剀囍鱾儭盁o奈卻可行的選擇”。

比亞迪唐新能源車補(bǔ)貼金額如下：1、目前，唐作為進(jìn)入工信部目錄的新能源汽車在全國(guó)可享受國(guó)家3.5萬的補(bǔ)貼并且不用交購置稅，在部分將插電式混合動(dòng)力車型列入新能源汽車行列的城市還可享受地方補(bǔ)貼；2、如在深圳可享受3.15萬元地方補(bǔ)貼，旗艦版的價(jià)格可低至21.33萬。而在上海補(bǔ)貼后最低可到206300元，并且省去了8萬元的購牌費(fèi)用，相當(dāng)于要買一臺(tái)10萬級(jí)別的SUV在上?？梢再I到唐；3、不過對(duì)于像北京這種沒有將插電式混合動(dòng)力列為新能源汽車的城市則只能享受國(guó)家補(bǔ)貼，購買需要24.48萬，并且還需與燃油車一同搖號(hào)。

比亞迪suv唐新能源這款汽車報(bào)價(jià)介紹：1、比亞迪suv唐新能源這款汽車官方指導(dǎo)價(jià)：22.99-35.99萬，比亞迪的“452戰(zhàn)略車型”里的重頭戲，經(jīng)過一次大更新之后，現(xiàn)在的“新唐”具有純電動(dòng)EV版本，和混動(dòng)版本；2、純電動(dòng)唐的續(xù)航超過了500公里，而混動(dòng)版唐的續(xù)航則不受電池容量限制。具體有“唐80”和“唐100”兩款。兩款全都是插電混動(dòng)車型，都可以上到綠色新能源專屬車牌；3、至于值得不值得，這個(gè)真的很難說，具體看您的實(shí)際需求是什么，比如說北上廣深這樣的一線城市，傳統(tǒng)燃油車輛的車牌很難拍到，或者車牌價(jià)格高的離譜（比如滬牌價(jià)格接近9萬，還未必拍得到），在這種客觀情況下，選擇興能源繞開車牌問題一直都是當(dāng)?shù)剀囍鱾儭盁o奈卻可行的選擇”。

比亞迪唐新能源車還是不錯(cuò)的，它的整體性價(jià)比是很高的，而且是新能源優(yōu)惠比較大，值得選擇：1、新能源車還是在動(dòng)力方面不太給力啊，越野性上，這車操控就不用多講，很好開，小車都好開；2、舒適度上，總體來說還是不錯(cuò)的。就是后排中間座位不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐；3、再說說動(dòng)力吧，我平時(shí)用電的，動(dòng)力還不錯(cuò)的，它的前臉時(shí)尚有特色，整體線條分明突出，大愛??；4、它的內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)約，顏色也好看，看起來比較舒服，整體打分我打85分，外觀時(shí)尚、整體空間夠用，就算挺好的了。

比亞迪唐新能源補(bǔ)貼的金額如下：1、比亞迪唐官方售價(jià)為：豪華型25.13萬，尊貴型26.13萬，旗艦型27.98萬，以上價(jià)格均為全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)；2、目前新能源汽車國(guó)家有政府補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額1：1，國(guó)家補(bǔ)貼3萬，地方補(bǔ)貼3萬，共計(jì)6萬；3、也就是說買臺(tái)旗艦型的唐，出去地方和國(guó)家的補(bǔ)貼6萬后，最終售價(jià)為219800元，但是目前有地方補(bǔ)貼的城市很少，深圳，上海，西安，天津有地方貼。

比亞迪suv唐新能源車還是不錯(cuò)的，它的整體性價(jià)比是很高的，而且是新能源優(yōu)惠比較大，值得選擇：1、新能源車還是在動(dòng)力方面不太給力啊，越野性上，這車操控就不用多講，很好開，小車都好開；2、舒適度上，總體來說還是不錯(cuò)的。就是后排中間座位不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐；3、再說說動(dòng)力吧，我平時(shí)用電的，動(dòng)力還不錯(cuò)的，它的前臉時(shí)尚有特色，整體線條分明突出，大愛??；4、它的內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)約，顏色也好看，看起來比較舒服，整體打分我打85分，外觀時(shí)尚、整體空間夠用，就算挺好的了。

比亞迪唐新能源油耗：1、比亞迪唐是一輛新能源油電混動(dòng)車型，擁有電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，所以它的油耗不能一概而論要分開來看的，在80KM的續(xù)航走完以后切換成發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這樣的混動(dòng)模式下行駛，它的百公里綜合油耗僅為1.8L左右，這樣的油耗可以說簡(jiǎn)直低到?jīng)]朋友；2、但是如果比亞迪唐在完全由發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力時(shí)，它的百公里油耗就要高一些，一般都在10L左右，當(dāng)然這個(gè)數(shù)字對(duì)于SUV而言，也在合理之中，沒有高到離譜；3、此外從比亞迪唐的整體表現(xiàn)來看，個(gè)人覺得它是相當(dāng)值得入手的，至于為什么請(qǐng)看下文分析。

SOC就是發(fā)動(dòng)機(jī)把電池反沖到多少的值。如果你想要瞬時(shí)油耗低，那就把SOC設(shè)置到最低，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)推動(dòng)車輛做功，油耗自然最低。如果你想要的是綜合油耗低，那這個(gè)問題就比較復(fù)雜了。取決于你的路況，駕駛習(xí)慣，車輛負(fù)載情況等等很多因素。比如下高速后你還要跑50公里市區(qū)擁堵路段，那在高速行駛時(shí)將電量維持在70%可以使用純電走完這50公里，使用高速路段發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)的電，避開了市區(qū)饋電行駛時(shí)比較費(fèi)油的階段，總體來說還是省油了。又比如你下高速后，還有5公里就可以到家充電，那設(shè)置在25%就足夠了。實(shí)際情況根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下的效率，行車速度，負(fù)載等均會(huì)有所不同，我們不必考慮太過復(fù)雜的問題，soc的設(shè)置只要遵循保留足夠的電量走擁堵路段就可以了。

唐二代混動(dòng)的行車邏輯是這樣的，低速的時(shí)候依靠電機(jī)啟動(dòng)，速度上來了，發(fā)動(dòng)機(jī)介入，這樣就完美的避開了雙離合變速箱容易出問題的時(shí)刻，這樣雙離合就不容易出問題。

我剛提車2個(gè)星期，充過一次電；現(xiàn)在都是HEV模式開，電是16%，能量回收最大，油耗11.6L、磨合期內(nèi)不準(zhǔn)備充電了；加滿郵箱需要42L油，能跑500公里。

至少十六小時(shí)，強(qiáng)制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，晚上睡覺二十八度可以了。一小時(shí)最多一度電，百分百到百分十五大概十六度電

比亞迪新能源的補(bǔ)貼金額如下：1。比亞迪唐官方售價(jià)為：豪華型25.13萬，尊貴型26.13萬，旗艦型27.98萬，均為全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)；2.目前新能源汽車國(guó)家有政府補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼，補(bǔ)貼額度1: 1，國(guó)家3萬，地方3萬，合計(jì)6萬；3.也就是說，如果買一輛旗艦唐，在地方和國(guó)家補(bǔ)貼6萬元后，最終價(jià)格為21.98萬元。但目前有地方補(bǔ)貼的城市很少，深滬、Xi、天津都有地方貼。

比亞迪新能源的價(jià)格取決于賣家的定價(jià)和相關(guān)手續(xù)費(fèi)。再加上不同地區(qū)優(yōu)惠政策不同，差距很大，一般需要25萬左右：1。這輛車的外形很酷，充滿了唐朝風(fēng)，我覺得我很喜歡。設(shè)計(jì)很到位，大燈也很好看，前后左右辨識(shí)度很高；2.有許多顏色可供選擇。我都不知道選什么顏色。最后選了黑色，挺好看的；3.空間還可以。后排略小，后備箱沒那么大，也沒裝太多東西。但它的偉大之處在于它節(jié)省能源，這真的省錢。

比亞迪唐的新能源車點(diǎn)評(píng)還是不錯(cuò)的，被譽(yù)為新能源車的代表作。最好的是續(xù)航能力，目前最長(zhǎng)的：1。比亞迪唐的外觀設(shè)計(jì)“比亞迪S7和S6”很像。環(huán)顧車身，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的輪廓可以清晰地看到比亞迪S7和比亞迪S6的影子；2.但是給人的感覺和兩兄弟的車型完全不一樣。整體設(shè)計(jì)要更加運(yùn)動(dòng)，細(xì)節(jié)的局部調(diào)整要更加協(xié)調(diào)。3.C型尾燈的造型與前霧燈相呼應(yīng)，比S7后穿透式剎車燈要好很多?！疤啤钡膌ogo與4.9秒的搭配真的很奇妙。