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我要提問
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比亞迪G3R

  • 比亞迪g3r用了什么懸架技術(shù),比亞迪g3懸掛

    • 1 回答
    • 2024-07-04
    • 過火.了
    比亞迪g3r的懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜獨立懸架,后扭力梁非獨立懸架的配置。麥弗遜獨立懸架因其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、占用空間少的特點,被廣泛應(yīng)用于眾多車型中,其幾乎不會占用發(fā)動機艙空間,有助于提升車輛的舒適性和操控性。扭力梁非獨立懸架是小型汽車和緊湊型汽車的常見配置,其結(jié)構(gòu)簡單、體積小,有助于擴大汽車后排乘坐空間和后備箱空間,對于這類車型來說,空間利用率至關(guān)重要。總的來說,比亞迪g3r的懸架系統(tǒng)充分權(quán)衡了舒適性與空間利用率。如想了解更多關(guān)于比亞迪g3r的懸架信息,建議實車觀察。
  • 比亞迪g3r發(fā)動機是啥發(fā)動機(比亞迪g3用的什么發(fā)動機)

    • 1 回答
    • 2023-02-27
    • 人間一味
    比亞迪g3r發(fā)動機是啥發(fā)動機(比亞迪g3用的什么發(fā)動機)比亞迪g3r一共使用了兩款發(fā)動機:1、1.5升自然吸氣發(fā)動機有109馬力和144牛米的扭矩,這款發(fā)動機的功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5800轉(zhuǎn),扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4800轉(zhuǎn);2、1.8升自然吸氣發(fā)動機有122馬力和160牛米的扭矩,這款發(fā)動機的功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn),扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3700到4200轉(zhuǎn)。比亞迪g3r的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
  • 比亞迪g3r質(zhì)量怎么樣?

    • 1 回答
    • 2023-01-05
    • sdyzda
    比亞迪g3r這款車的質(zhì)量挺好的呀,喜歡的話可以入手:1、比亞迪此次推出的“數(shù)智大兩廂”G3R,志在以技術(shù)潮流創(chuàng)立全新的科技用車習(xí)慣,豐富的智能配置將令G3R勢不可擋;2、最大的亮點在于,該車型全系標(biāo)配Keyless系統(tǒng)與數(shù)碼電子防盜系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)智能進入、智能啟動和智能安全,是唯一全系搭載該系統(tǒng)的兩廂車,這對其同級別的兩廂競品而言無疑是一把異常銳利的競爭利器;3、除Keyless系統(tǒng)帶來的智能感受外,G3R所配備的Can-bus車載局域網(wǎng)系統(tǒng)、DIC駕駛信息顯示系統(tǒng)、倒車雷達、ABS+EBD等數(shù)字智能配置,8方向顯示防眩內(nèi)后視鏡、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD多媒體系統(tǒng)等科技裝備,也隨時彰顯著智能汽車的科技魅力。
  • 比亞迪G3R性能如何及其簡介

    • 1 回答
    • 2022-07-15
    • panyujie123
    從正面看,比亞迪G3R與三廂版G3一模一樣,車身側(cè)面與比亞迪G3三廂版相同。從尾部諜照中,我們可以看到完全由G3R克隆的F3R的尾部設(shè)計。內(nèi)飾方面,G3R的內(nèi)飾與G3相同,還配備了無鑰匙啟動。 動力方面,之前的消息顯示這款車型采用了1.5L和1.8L兩種排量的發(fā)動機,五速手動變速箱和CVT無級自動變速箱,其中1.5L發(fā)動機是比亞迪自產(chǎn)的型號為BYD473QD的發(fā)動機。最終,G3R在細分市場的表現(xiàn)如何,還需要消費者和市場的時間檢驗。 以上是關(guān)于比亞迪G3R性能的一些信息。童鞋們可以分享一下自己的不同看法。
  • 比亞迪G3R發(fā)動機介紹

    • 1 回答
    • 2022-06-23
    • gachai
    比亞迪在G3上曾搭載的是跟F3一樣的三菱4G15S發(fā)動機,但現(xiàn)在正在被代號為BYD473QB的動力系統(tǒng)逐漸取代,這是比亞迪自主研發(fā)的機型,在最大功率和最大扭矩方面比原來的三菱發(fā)動機提升了5馬力和9Nm,排量仍然為1.5升。在動力總成方面,比亞迪G3R將會繼續(xù)沿用G3 1.8L車型的CVT變速箱和發(fā)動機。這款發(fā)動機的型號為483QA,在轉(zhuǎn)速達到6000轉(zhuǎn)的時候可以輸出最大功率122馬力,在3700-4200轉(zhuǎn)的時候便可以輸出最大扭力160Nm。
  • 比亞迪G3R動力性能介紹

    • 1 回答
    • 2022-06-23
    • 破驢
    比亞迪G3R搭載了型號為BYD473QD的1.5L發(fā)動機,雖然與G3上的為同一款機型,但是經(jīng)過不同調(diào)校后,此款發(fā)動機在G3R上可以爆發(fā)出80Kw的最大扭矩,比G3的最大功率提高了1Kw,最大扭矩與G3一樣同為144Nm。與1.5L發(fā)動機搭配的是一款5速手動變速箱,此款變速箱檔位清晰,雖然不會有德系車那種吸入式來的痛快,但是也不會讓駕駛員感到生澀,入檔非常順暢,只是檔把稍長并且造型稍小,握感不是很充實。
  • 比亞迪G3R內(nèi)飾及配置豐富

    • 1 回答
    • 2022-06-22
    • cvxcvxcvxcv
    比亞迪G3R的內(nèi)飾與G3完全相同,配置很豐富,依然采用上深下淺的顏色搭配,其間有少量亮銀裝飾,雖然看起來比較普通單調(diào),但從實用角度來說這樣的色彩搭配更耐臟,也更容易打理。受成本與價格控制的影響,用料方面也沒做任何更改,整個中控臺均為硬塑料材質(zhì)。全系標(biāo)配一鍵啟動系統(tǒng)是G3R一大亮點,這個跨級的配置就算在10多萬的車上也不會輕易見到,這點比亞迪做的相當(dāng)厚道。并且在中控臺的左側(cè),駕駛員右腿的右側(cè),隱藏著一個小的儲物空間,這里是專門放置遙控鑰匙的地方,十分人性方便。四幅方向盤造型穩(wěn)重,亮銀板的加入看起來沒那么單調(diào),原G3方向盤上的多功能按鍵被取消了,3點和9點位置采用加粗設(shè)計,手感不錯。全系支持方向盤上下2方向調(diào)節(jié)。不得不承認如此配色的儀表盤在夜間非常養(yǎng)眼,兩個中央顯示屏左側(cè)為水溫和油量顯示,右側(cè)為中文界面的行車電腦,可利用右側(cè)的小按鍵,切換不同功能顯示。
  • 比亞迪G3R與G3內(nèi)飾完全相同

    • 1 回答
    • 2022-06-22
    • 半城鐵軌
    比亞迪G3R的內(nèi)飾與G3完全相同,依然采用上深下淺的顏色搭配,其間有少量亮銀裝飾,雖然看起來比較普通單調(diào),但從實用角度來說這樣的色彩搭配更耐臟,也更容易打理。受成本與價格控制的影響,用料方面也沒做任何更改,整個中控臺均為硬塑料材質(zhì)。全系標(biāo)配一鍵啟動系統(tǒng)是G3R一大亮點,這個跨級的配置就算在10多萬的車上也不會輕易見到,這點比亞迪做的相當(dāng)厚道。并且在中控臺的左側(cè),駕駛員右腿的右側(cè),隱藏著一個小的儲物空間,這里是專門放置遙控鑰匙的地方,十分人性方便。四幅方向盤造型穩(wěn)重,亮銀板的加入看起來沒那么單調(diào),原G3方向盤上的多功能按鍵被取消了,3點和9點位置采用加粗設(shè)計,手感不錯。全系支持方向盤上下2方向調(diào)節(jié)。不得不承認如此配色的儀表盤在夜間非常養(yǎng)眼,兩個中央顯示屏左側(cè)為水溫和油量顯示,右側(cè)為中文界面的行車電腦,可利用右側(cè)的小按鍵,切換不同功能顯示。
  • 比亞迪G3R外觀 凸顯G系家族特征

    • 1 回答
    • 2022-06-22
    • gaobei56
    比亞迪G3R采用了時下流行的“U型”前臉設(shè)計,配上四條大尺寸鍍鉻進氣格柵,兩邊的棱角微微上揚,優(yōu)雅中平添一絲霸氣,頗為時尚;引擎蓋采用延伸至前格柵的立體式突出肌線,更增添了整車的力量感;可調(diào)式晶鉆大燈也讓行駛更加安全。車身側(cè)面一樣采用雙腰線設(shè)計,在整體線條看來,G3R也是具備了時尚動感的一面的,適合事業(yè)剛起步的年輕消費者,在車尾部有著G3R與CVT的標(biāo)識。出行游玩絕大多數(shù)時候不會是一個人的旅途,全家出游,人多東西就多,空間大且舒適自然成為首選。比亞迪G3R不僅擁有兩廂車靈活駕馭的特點,更擁有超大的空間儲物,其后備箱容積達360L,長寬高分別為4380×1705×1490mm,再加上2600mm的超長軸距,在同級別車型中表現(xiàn)相當(dāng)出色,相信即使是全家齊出動,也不用發(fā)愁行李裝不下了。
  • 比亞迪G3R詳細配置介紹

    • 1 回答
    • 2022-06-22
    • 長城汽車_2009
    比亞迪G3R配置單中顯示,新車型分為兩款,僅在動力系統(tǒng)上有區(qū)別。其中1.5L MT尚雅型搭載的是“1.5L 4G15S發(fā)動機+五速手動變速箱”的動力組合;1.8L CVT尚雅型采用了BYD483QA1.8L發(fā)動機,并與一臺CVT變速箱匹配。而以上兩款車型的動力系統(tǒng)也與比亞迪G3完全相同。配置方面,比亞迪G3R配備了防炫目內(nèi)后視鏡、CD音響及AUX+USB接口等舒適實用配置。而在智能配置中,無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵式啟動系統(tǒng)等也在該車中出現(xiàn)。此外,在安全方面,新車型配備了ABS(EBD)、前排雙氣囊、倒車雷達等,從而提升車輛的安全性。與比亞迪之前推出F3R的用意相同,未來G3R的上市也將進一步豐富其產(chǎn)品線,擴大細分市場份額。據(jù)了解,G3R的起步售價預(yù)計將在6萬元左右。
  • 比亞迪G3R配件的更換要點

    • 1 回答
    • 2022-06-22
    • 專吃小魚
    比亞迪G3R配件是車主們關(guān)心的問題,那么在更換配件時要注意些什么?(1)、盡量使用密封膠,必要時可用油漆代用能達到理想密封效果。(2)、橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細檢查外觀質(zhì)量;使用專門工具壓配,避免敲打變形。(3)、按規(guī)定加注潤滑油脂,定期清洗疏通通氣孔和單向閥等。(4)、在極為清潔的條件下進行裝配,零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物。(5)、嚴格操作規(guī)程,密封件應(yīng)正確安裝,防止不到位可變形。(6)、掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求,及時更換失效件。(7)、對于邊蓋類薄壁零件,采用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以達到原廠尺寸。(8)、螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修復(fù)或更換新件,并擰至規(guī)定的扭力。
  • 比亞迪g3r用什么懸架

    • 1 回答
    • 2022-03-29
    • 3456y7uhgf
    比亞迪g3r用什么懸架?比亞迪g3r的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。麥弗遜懸架是一種應(yīng)用廣泛的懸架,結(jié)構(gòu)簡單,體積小,空區(qū)很小。麥弗遜懸架用于很多前橫置發(fā)動機的車的前懸架,幾乎不占用發(fā)動機艙。獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接,所以獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有相互干擾,這也是為什么獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架好的原因。世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、多連桿式懸架和雙橫臂懸架。扭轉(zhuǎn)懸架是汽車中常見的非獨立懸架。扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)非常簡單。這種懸掛裝置體積小,占用空間小。很多小型車和緊湊型車都會采用扭力梁懸架。一般小型車和緊湊型車后面的空位都不夠復(fù)雜的獨立懸掛。扭力懸架的使用還可以擴大汽車的乘坐空間和后備箱空間。對于空車小型車和緊湊型車來說很重要。如果對比亞迪g3r的懸掛感興趣,可以找輛車抱抱觀察。
  • 比亞迪g3r用了什么發(fā)動機?

    • 1 回答
    • 2021-11-09
    • lalalaky
    比亞迪g3r用過兩款發(fā)動機:1。1.5升自然吸氣發(fā)動機功率109馬力,扭矩144牛米。這臺發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn),扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn);2.1.8升自然吸氣發(fā)動機122馬力,扭矩160牛米。這臺發(fā)動機的功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分,扭矩轉(zhuǎn)速為3700至4200轉(zhuǎn)/分。比亞迪g3r的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式獨立懸架。
  • 比亞迪g3r用了什么發(fā)動機?

    • 1 回答
    • 2021-10-16
    • 車之世界2
    比亞迪g3r一共使用了兩款發(fā)動機,一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機,另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機有109馬力的最大功率和144牛米的最大扭矩,最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5800轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4800轉(zhuǎn)。1.8升自然吸氣發(fā)動機有122馬力的最大功率和160牛米的最大扭矩,最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3700到4200轉(zhuǎn),與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。
  • 我的比亞迪G3r 撞壞前左側(cè)大燈部分加保險杠 維修大約需要多

    • 1 回答
    • 2020-08-11
    • XUHUI58
    您好,大概在一千左右