比亞迪09款F3R與歷經(jīng)30萬用戶考驗(yàn)的F3同平臺生產(chǎn),產(chǎn)品成熟，品質(zhì)穩(wěn)定。09款比亞迪F3R作為國內(nèi)最超值的精品兩廂車，擁有時(shí)尚的外觀，超大的空間，齊全的配置等優(yōu)點(diǎn)。比亞迪在F3R設(shè)計(jì)初期，系統(tǒng)的考量了整車設(shè)計(jì)的合理性和穩(wěn)定性，保證整車的科學(xué)性和協(xié)調(diào)性。在生產(chǎn)過程中，比亞迪嚴(yán)格執(zhí)行“整車741”項(xiàng)目的要求，力求實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)0缺憾。F3R的所有零配件都經(jīng)過嚴(yán)格監(jiān)測，反復(fù)試驗(yàn)之后才上線裝配，保證每一個(gè)零部件精品化和無缺陷。在產(chǎn)品下線之后，還會經(jīng)過十多道精密的監(jiān)測程序，如四輪定位、剎車測試、轉(zhuǎn)向測試、密封性測試等，全方位保證整車的品質(zhì)。而駿捷FRV的外觀由喬治亞羅設(shè)計(jì)，對圓潤的造型特別有好感的消費(fèi)者會比較喜歡這款車型。而FRV的生產(chǎn)線自動化程度較高，裝備工藝水平也在不斷進(jìn)步中。實(shí)用對比，比亞迪09款F3R更超值據(jù)一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：兩廂車市場主要用途是家用，占比超過90%。家用車非常注重實(shí)用功能，表現(xiàn)在寬敞的空間、經(jīng)濟(jì)油耗等方面。車型F3RFRV長/寬/高(mm) 4325/1705/14904210/1755/1460軸距(mm) 26002580車重（kg） 1170 1270油耗(L/100km) 4.7 7.1在空間方面09款F3R擁有2600mm的長軸距，而FRV僅有2580mm。在長度和寬度上，09款F3R均比FRV占有優(yōu)勢。在內(nèi)部空間上，09款F3R更寬敞，更實(shí)用。比亞迪09款F3R自動擋搭載了三菱的1.6L 4G18發(fā)動機(jī)，最大功率超過73.5KW。駿捷FRV搭載了三菱1.6L 4G18s發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到74KW。兩款車型搭載的都是三菱的發(fā)動機(jī)，經(jīng)濟(jì)省油，性能穩(wěn)定。09款F3R車身重量比FRV輕100kg，省油性能更突出，百公里油耗不到5L。比亞迪09款F3R是十萬元兩廂車中軸距最大、通過性最好、后尾箱最大、輪胎最寬、安全性最高、靜音工程最周到、前艙最長的車型，是8萬元以內(nèi)首款自動檔兩廂車車型和6萬元以內(nèi)唯一一款手動檔兩廂車，樹立起兩廂車市場性價(jià)比新標(biāo)桿。

2009年的比亞迪F3r 1.5排量如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在一萬七八左右，具體看實(shí)際車況。

3.8萬有點(diǎn)貴,車況好的話,3.5萬~可以考慮,車況一般的話,3萬~3,4萬吧,因?yàn)?9年的比亞迪f3r在廣州的二手車收購價(jià),無論好壞都在3萬以下..---------另外,發(fā)動機(jī)螺絲生銹,.算是正常問題吧,..因?yàn)榉旁谄囀袌龅男萝嚩紩猩P的,點(diǎn)些油就沒事了轉(zhuǎn)向問題:機(jī)械助力轉(zhuǎn)向的新車舊車都差不多,..(機(jī)械助力還真不好說,也許加點(diǎn)油,就會順手很多了)如果你覺得有很大區(qū)別,很大可能是心理問題,避震比較硬:如果減震彈簧沒問題的話,..(例如:彈簧斷裂,墊片錯位之類的,避震也會變得很硬).也許是用得不多,放得太久的原因,

最低配置是“比亞迪F3R 2009款 1.5 金鉆版 實(shí)用型 ”官方報(bào)價(jià)5.59萬、經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)4.49萬緊湊型兩廂車、空間和三廂車接近要是算上后備箱、就比三廂車差一些了

售價(jià)在6萬到8萬這個(gè)價(jià)格區(qū)，油耗百公里在6升左右。一年的養(yǎng)護(hù)費(fèi)差不多要2000，是款很實(shí)惠的車型。

配置一般也就是低配吧。F3R現(xiàn)在的市場價(jià)手動5.39萬，自動1.6的是6.99萬，去掉優(yōu)惠價(jià)格大概在4.8萬和6.3萬左右。一年半三萬公里，看來應(yīng)該是家用。如果沒出過事故，外觀沒問題，沒有打的刮蹭的話分別是3.8萬和4.8萬。

比亞迪F3這款車價(jià)格在5.68-7.58萬左右，由于地區(qū)、經(jīng)銷商的不同，價(jià)位可能會有出入；這款車在這個(gè)價(jià)位中是佼佼者了，發(fā)動機(jī)還行、油耗比較低、操控好、廠家有實(shí)力、消費(fèi)者口碑不錯；唯一美中不足的就是內(nèi)飾粗糙了點(diǎn)； 油耗在7.2-9.5升左右； 車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費(fèi)用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。 所以購置車輛時(shí)除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？ 2、預(yù)算和價(jià)位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實(shí)力；別像國內(nèi)某些企業(yè)，干個(gè)N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費(fèi)者（目前此處這款汽車無此后顧之憂）； 5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價(jià)格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性； 6、市場占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達(dá)車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因?yàn)樗皇侨?、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自己駕駛、使用， 就連再出手都給不上價(jià)錢。

官方指導(dǎo)價(jià)：5.39-6.99萬元 市場價(jià)：4.1-7.5萬元 現(xiàn)在買比亞迪的車性價(jià)比還是蠻高的。

比亞迪F3R時(shí)尚11款價(jià)格很不錯，而且在各項(xiàng)升級增配的情況下沒有加價(jià)，性價(jià)比非常高，下面提供比亞迪汽車官方F3R時(shí)尚11款的的報(bào)價(jià)，在4S店里面提車，有優(yōu)惠政策，價(jià)格應(yīng)該更低. F3R時(shí)尚11款 精英型 5.39 萬 F3R時(shí)尚11版 舒適型 5.89 萬F3R時(shí)尚11版 時(shí)尚型 6.39 萬 F3R時(shí)尚11版 自動擋 6.99 萬

10年的比亞迪f3r跑了19萬公里，最多能值5000元，因?yàn)樾萝嚨闹笇?dǎo)價(jià)也就7—8萬元，國產(chǎn)車后期維修次數(shù)會比較多。

比亞迪f3r百公里油耗6-7L。車輛油耗主要取決于車輛的駕駛習(xí)慣和道路質(zhì)量，正常使用后可以按時(shí)保養(yǎng)。如果車輛油耗過高，就要清理車輛發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳。車輛油耗增加的原因及解決方法如下：1。在發(fā)動機(jī)積碳、車輛長期運(yùn)行和汽油燃燒過程中，不可避免地會形成積碳和油泥。如果不及時(shí)清理這些積碳，會影響車輛油耗的增加。需要清理發(fā)動機(jī)積碳；2.火花塞故障的問題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞，點(diǎn)火能量會降低，混合氣燃燒不均勻，影響汽車加速，增加油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當(dāng)胎壓過低或胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時(shí)補(bǔ)充。4.長時(shí)間給汽車?yán)?fù)載，會使負(fù)載過重的車輛自重增加，車輛的行駛壓力也可能上升，車輛的油耗也可能上升。注意車輛的負(fù)載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車噴嘴堵塞造成的。汽車噴油器的效果受到很大影響，也可能影響汽車油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車傳感器的故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動機(jī)會將汽車誤認(rèn)為處于冷態(tài)，繼續(xù)傳輸噴油信息，從而影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。

比亞迪f3啟動繼電器在哪里 比亞迪f3r馬達(dá)繼電器在哪比亞迪f3啟動馬達(dá)繼電器在駕駛位方向盤左下方的內(nèi)飾板里面，啟動馬達(dá)繼電器是啟動系統(tǒng)組成部件之一，在汽車上主要作用為小電流控制大電流方式啟動馬達(dá)轉(zhuǎn)動，帶動發(fā)電機(jī)內(nèi)部磁電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，給點(diǎn)火器輸入點(diǎn)火脈沖信號，使點(diǎn)火器產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合燃?xì)獠⒆龉Α１葋喌蟜3是比亞迪旗下的一款a加級乘用車，該車的長寬高分別是4533毫米、1705毫米、1490毫米，軸距是2600毫米。動力方面，這款車全系使用了一款1.5升的自然吸氣發(fā)動機(jī)。

比亞迪f3r火花塞更換教程 比亞迪f3幾個(gè)火花塞比亞迪f3火花塞4萬公里左右更換，火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，其工作原理是：將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。以比亞迪f3手動經(jīng)典型2020款為例，其車身尺寸是：長4533mm、寬1705mm、高1490mm，軸距為2600mm。比亞迪f3手動經(jīng)典型2020款搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為80千瓦，最大扭矩為148牛米，采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

下面是關(guān)于“比亞迪f3r發(fā)動機(jī)號在哪里？”的相關(guān)介紹： 比亞迪f3r發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)的右邊缸體上靠近缸蓋的地方，發(fā)動機(jī)號包括發(fā)動機(jī)型號、生產(chǎn)年月以及該臺發(fā)動機(jī)從生產(chǎn)線上下來時(shí)隨機(jī)給的系列號。以2020款1.5L比亞迪f3r經(jīng)典型為例，其屬于一款緊湊型車，車身尺寸分別是：長4533mm、寬1705mm、高1490mm，軸距為2600mm。2020款1.5L比亞迪f3r經(jīng)典型搭載了1.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是109匹，最大功率是80千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5800轉(zhuǎn)。

大家所關(guān)注的“比亞迪f3r用的是什么發(fā)動機(jī)？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 比亞迪f3r用的是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大馬力為107匹，最大扭矩為144牛米，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱；1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力為100匹，最大扭矩為134牛米，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是4速自動變速箱。比亞迪f3r是自主品牌首款A(yù)級兩廂車，其車身長寬高分別為4325毫米、1705毫米、1490毫米。懸架方面，比亞迪f3r的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

下面是關(guān)于“比亞迪f3r用什么型號的火花塞？”的相關(guān)介紹： 比亞迪f3r用K7RTIP型號的火花塞，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。以比亞迪F3R的2011款1.5L精英型為例：其搭載5擋手動變速箱，車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，最小離地間隙為170mm。比亞迪F3R的2011款1.5L精英型的長寬高分別為4325mm、1705mm、1490mm，軸距為2600mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)170千米，整備質(zhì)量為1170kg，助力類型為電子液壓助力。

1.比亞迪f3r的發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)的右缸體上，靠近缸蓋。 2.發(fā)動機(jī)號包括發(fā)動機(jī)型號、生產(chǎn)年份和發(fā)動機(jī)下線時(shí)隨機(jī)給出的序列號。 3.以2020款1.5L比亞迪f3r經(jīng)典為例，這是一款緊湊型車。 4.車身尺寸：長4533mm，寬1705mm，高1490mm，軸距2600mm。 5.2020款1.5l比亞迪f3r經(jīng)典版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力109匹，最大功率80千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)/分。

F3R自動擋正式定于6月16日上市。并在全國近10個(gè)省會城市率先推出。此次為大家爆出比亞迪F3R自動擋的配置技術(shù)參數(shù)。據(jù)悉，F(xiàn)3R自動擋的售價(jià)將在9萬以內(nèi)。外觀方面，前隔柵有顯著變化，而且換上比亞迪新標(biāo)。隨著F3R自動擋的即將上市，F(xiàn)3系列車型的市場競爭力將大大增強(qiáng)。延續(xù)兄弟車型F3的成功上市策略，此次F3R自動擋再度采取逐級突破、分站上市的方式，選擇在成都、貴陽、武漢、長沙、濟(jì)南、鄭州、浙江、上海，以及河北、內(nèi)蒙等一線及重點(diǎn)城市，率先鋪開陣線。比亞迪F3R自動版共有1.6AT自動檔、1.5GL-i手動舒適型、1.5G-i手動實(shí)用型三款車。詳細(xì)參數(shù)配置如下表：聲明：“●”表示有此配備，“-”表示無此配備，“○”表示選裝此配備。其他配置技術(shù)參數(shù)：

一般而言，調(diào)校硬朗的懸架相應(yīng)會令駕乘舒適性有所削弱。不過，F(xiàn)3R較有韌性的懸架調(diào)校使其在一定程度上將兩者較好的結(jié)合了起來。雖然，過減震帶較高的地面橫桿時(shí)，瞬間回落的車身下壓力將減震系統(tǒng)壓至極限，后排乘坐人員會有過于直接的硬性“頓地”感受，但其快速的瞬間回位，仍能使駕乘者感受到車身與底盤整體回縮的緊湊感。而路過不平坦的坑洼路面，形變及時(shí)的減震系統(tǒng)能夠在第一時(shí)間將震動過濾在外，無論是駕駛者或是后排乘坐人員，都不會感受到明顯的震感。同時(shí)，硬朗的底盤調(diào)校使得在緊急轉(zhuǎn)向或者超車并線過程中，車身均不會發(fā)生明顯的側(cè)傾，前后排駕乘者的身體姿態(tài)同樣保持穩(wěn)定，大幅度的左右偏移并不會出現(xiàn)在F3R的身上。所以，如果你想要悠游自在的穿梭于城市之間，那么操控穩(wěn)定、濾震徹底的F3R則能夠帶給你此番感受。