全新法拉利Sergio概念車引入了Sergio Pininfarina的諸多經(jīng)典設(shè)計(jì)。它的造型非常簡潔明了，優(yōu)美的車身比例展現(xiàn)了賓尼法利納一貫的風(fēng)格，雙側(cè)門無頭設(shè)計(jì)展現(xiàn)了純正賽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

保時(shí)捷718要更貴那么一點(diǎn)點(diǎn)。2019款寶馬X5上市于2018年12月7日，由寶馬(進(jìn)口)生產(chǎn)制造，定位中大型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為799-899萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)577-899萬元。保時(shí)捷比奔馳寶馬檔次高。保時(shí)捷比寶馬奔馳檔次高，從品牌的實(shí)際定位上來說，保時(shí)捷就是要比寶馬奔馳略高一點(diǎn)。寶馬奔馳通常我們是將其定位成豪華汽車品牌，而保時(shí)捷則是超級豪華運(yùn)動(dòng)型汽車品牌。從檔次上來說，寶馬X5是純進(jìn)口寶馬中高端產(chǎn)品，而保時(shí)捷Macan是入門級保時(shí)捷，但后者的超一線豪華品牌有加成效果，所以看個(gè)人喜好，但從品牌結(jié)構(gòu)和布局上來說，X5比Macan高。

sc組件 全稱叫sport chrono 翻譯過來就是運(yùn)動(dòng)秒表。為什么保時(shí)捷管這叫組件呢，因?yàn)槔锩姘藄port plus模式，運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)模式，當(dāng)你選擇這個(gè)模式的時(shí)候，自適應(yīng)懸架會(huì)下降25mm，車身重心降低，增壓壓力會(huì)短時(shí)間內(nèi)增加10%，加大最大扭矩，換擋速度更快更運(yùn)動(dòng)。還有一個(gè)功能就是起步控制功能，以獲得最佳的靜止起步加速度，又叫彈射起步：剎車踩到底，然后油門踩到底，儀表盤上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)起步控制的標(biāo)識(shí)，之后松開剎車，車輛沖出去

調(diào)整左側(cè)后視鏡：處理上、下位置時(shí)，把遠(yuǎn)處的地平線置于中央；左、右位置，則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。調(diào)整右側(cè)后視鏡：把地平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。車內(nèi)后視鏡：主要保證一個(gè)原則，能夠從后視鏡透過后窗即可。視鏡調(diào)節(jié)到最佳角度的時(shí)候，我們不僅能觀察到視覺盲區(qū)，而且還能通過后視鏡來方便和有利于我們駕駛。 要想得到最佳角度的后視鏡位置，首先我們要調(diào)整好自己的座椅位置，否則坐著別扭，觀察后視鏡也很難得到最好的角度。 正確的坐姿應(yīng)該是駕駛員身體能夠保持正直，并且手扶方向盤時(shí)，還可以保證手臂有一定的彎曲度，同時(shí)腿部在將剎車和離合踏板踩到底時(shí)，還能保持自然彎曲。 汽車后視鏡調(diào)到什么位置最好，那就是能夠盡量多的空間留給反映路面情況，保留一點(diǎn)車身側(cè)翼，這樣在倒車時(shí)就能看到車身，很顯然車后視鏡怎么調(diào)最好，就是要在消除盲區(qū)和本車車身可見上找到平衡點(diǎn)。 （圖/文/攝： 張黃彬） @2019

1、保時(shí)捷718為敞篷跑車，兩門車，不過性能一般，屬于入門級跑車，而帕拉梅拉為轎跑，四門車，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，全系四驅(qū)。2、保時(shí)捷718的動(dòng)力一般，實(shí)用性較差，而帕拉梅拉的動(dòng)力強(qiáng)勁，實(shí)用性強(qiáng)，因而其價(jià)格較貴。

芹罩保時(shí)捷718座椅帶有高低調(diào)節(jié)開關(guān)，可以手動(dòng)調(diào)整到合適的位置。標(biāo)準(zhǔn)為坐下后可以地看到前方，視野不受影響。 很多新手司機(jī)怕看不到車頭，為了獲取更多視野，會(huì)把座椅高度調(diào)的較高，其實(shí)根本沒有這個(gè)必要，因?yàn)樽胃叨冗^高，反而導(dǎo)褲塌致影響遠(yuǎn)處視野，例如遠(yuǎn)處的路牌標(biāo)識(shí)。 對于大多數(shù)轎車和SUV來說，頭頂離車頂棚1拳-2拳（不同車型略有區(qū)別），保證眼部水平線高度位于車輛前擋風(fēng)玻璃垂向距離的中心偏上位置即可。 除了座椅高度需要調(diào)節(jié)以外，其他角度調(diào)節(jié)我們也要注意，下面是座椅其他角度調(diào)節(jié)： 座椅前后距離，太遠(yuǎn)了腳夠不著踏板，太近了胡首圓腿部非常擁擠也不舒服。座椅前后距離這個(gè)不好說，因?yàn)槊總€(gè)人的身材不一樣，不會(huì)有什么最佳標(biāo)準(zhǔn)，不過我們在調(diào)節(jié)時(shí)，一定要謹(jǐn)記前面提到的原則，腳能完全踩下離合器和剎車踩到底；手扶方向盤的時(shí)候，手臂稍有彎曲。

保時(shí)捷718 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）和 911 區(qū)別的主要區(qū)別：1、 911 的發(fā)動(dòng)機(jī)布局方式是后置后驅(qū)，而718是中置后驅(qū)；2、718動(dòng)力搭配2.0T和2.5T，搭載7速雙離合變速箱，而911搭載3.0T、3.8T、4.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，可搭載7速雙離合和8速雙離合變速箱；3、718的檔次明顯是低于911，911的售價(jià)比718貴很多。保時(shí)捷 718和911在定位、動(dòng)力、變速箱、驅(qū)動(dòng)形式和售價(jià)上都有所區(qū)別： 1、定位：718屬于 保時(shí)捷 推出的一款入門級跑車，車身尺寸為4379*1801*1295mm。911屬于保時(shí)捷推出的首款跑車，車身尺寸為4499*1808*1294mm。 2、動(dòng)力：718搭載2.0升渦輪增壓和2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，911搭載3.0升雙渦輪增壓、4.0升自然吸氣和3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 3、變速箱：718全系搭載7速雙離合變速箱， 918 有7速雙離合和8速雙離合可選。 4、驅(qū)動(dòng)形式：718全系為后輪驅(qū)動(dòng)，911除了后驅(qū)外還有四驅(qū)可選。 5、售價(jià)：718的售價(jià)區(qū)間為54.4萬 元 -89.5萬 元 ，911的售價(jià)區(qū)間為119.70萬元-389.80萬元。 （圖/文/攝： 林紅） @2019

保時(shí)捷71818款和22款區(qū)別。1、尾燈一樣。2022款尾燈是一體貫穿式，2018款是左右分體式。2022款矩陣式LED大燈要比18款的燈組更加明亮，顯得有檔次感，并且在夜晚的照明效果更好。2、油箱的容積不一樣的。2022款的是80L，2018款的是90L，變小了。3、2022款的百米加速是3.3秒，2018款的百米加速是5.2到6.2秒，加速有所提高。

奧迪tt和保時(shí)捷718相比個(gè)人認(rèn)為還是保時(shí)捷718好一些，品牌知名度，回頭率方面保時(shí)捷718相對更有優(yōu)勢。

13年的保時(shí)捷718不值得購買，因?yàn)楸r(shí)捷718雖是名廠出產(chǎn)的名車，在設(shè)計(jì)用料做工上都很不錯(cuò)的，。但畢竟是13年出產(chǎn)的保時(shí)捷718，距今已經(jīng)整十年了，再好的車，時(shí)間長了一樣有磨損，有老化，再加上保時(shí)捷718原價(jià)就高，13年的也不會(huì)便宜，所以13年保時(shí)捷718不值得購買，

需要在車載終端登錄你的id和密碼到智能互聯(lián)網(wǎng)。一般的id賬號密碼會(huì)通過郵件發(fā)送給車主。如果你沒有注冊的id，你需要先注冊你的id。您可以聯(lián)系售后服務(wù)來幫助您注冊。注冊登錄后，手機(jī)需要下載兩個(gè)軟件，一個(gè)是PCMConnectSIM，主要用于激活交通車輛的免費(fèi)流量和購買流量。另一個(gè)是PorscheconnectAPPcn，用于與車機(jī)互聯(lián)。有必要在第一個(gè)軟件中注冊車主和車輛的信息，并激活免費(fèi)交通使用。然后從副駕駛手套箱中取出SIM卡，插入車機(jī)。看完之后需要選擇保時(shí)捷欄目，而不是聯(lián)通4G或者3G。有時(shí)需要24小時(shí)才能成功激活SIM卡。成功激活后，您可以使用車載應(yīng)用程序，如導(dǎo)航、天氣預(yù)報(bào)、交通信息等。打開即可使用導(dǎo)航功能。保時(shí)捷智能互聯(lián)功能包括導(dǎo)航、電話、短信、音樂、緊急呼叫、智能信息更新、手機(jī)啟動(dòng)、遠(yuǎn)程控制等功能服務(wù)。其中，智能信息更新包括天氣預(yù)報(bào)、新聞、航班信息、實(shí)時(shí)交通情況和在線興趣點(diǎn)搜索等。

開保時(shí)捷718的男人有一定實(shí)力，或者是企業(yè)高管，或者是白手起家的實(shí)干人才。

保時(shí)捷718表底300。保時(shí)捷時(shí)速表、轉(zhuǎn)速表和液晶屏組成三炮筒式的儀表,跟之前的普通版本相同,最高時(shí)速表底300km/h,而轉(zhuǎn)速表則標(biāo)到8000rpm。保時(shí)捷718的簡介保時(shí)捷718是boxster，硬頂版車型是cayman。保時(shí)捷718是保時(shí)捷旗下的一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車，該車一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有300馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2050到4500轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6500轉(zhuǎn)，與其匹配的是7速雙離合變速箱。

保時(shí)捷718方向盤上的圓形旋鈕是：車道保持輔助功能按鍵。當(dāng)開啟該功能后，系統(tǒng)將會(huì)持續(xù)監(jiān)測車輛相對于道路標(biāo)線的位置。如果車輛偏離車道中央，且系統(tǒng)沒有檢測到明顯的車道變更操作和方向指示燈的使用，那么系統(tǒng)將會(huì)提示或者干預(yù)幫助駕駛員將車道保持在當(dāng)前車道上。擴(kuò)展資料：其他重要按鍵的功能介紹：中控鎖鍵：中控鎖全稱是中央控制門鎖。為提高汽車使用的便利性和行車的安全性，現(xiàn)代汽車越來越多地安裝中控鎖。ESP開關(guān)鍵：該按鍵是用來打開關(guān)閉車輛的ESP。車輛的ESP系統(tǒng)默認(rèn)為工作狀態(tài)，為了享受更直接的駕駛感受，車主可以按下該按鍵關(guān)閉ESP系統(tǒng)。油箱開啟鍵：該按鍵是用來在車內(nèi)遙控開啟油箱蓋。裝有該按鍵的車輛，駕駛員可以通過這個(gè)按鍵將油箱蓋子從車內(nèi)打開。不過油箱的關(guān)閉好需要手動(dòng)在車外控制。參考資料來源：人民網(wǎng)——行車安全提示：汽車上這些按鈕絕對不能亂按

不是。保時(shí)捷的智能互聯(lián)系統(tǒng)沒有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，不能用手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，保時(shí)捷718沒電了可以用手機(jī)作為車鑰匙在車內(nèi)啟動(dòng)車輛。但保時(shí)捷智慧互聯(lián)網(wǎng)具有“尋車器”功能。

中規(guī)中矩。保時(shí)捷718搭載2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配濕式雙離合DCT的組合，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在保時(shí)捷718上動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。

保時(shí)捷718聲浪開關(guān)在哪保時(shí)捷718的排氣發(fā)聲按鈕在換擋桿后面，這個(gè)按鈕上有排氣管標(biāo)志。保時(shí)捷718是保時(shí)捷旗下的一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車，有硬頂版和敞篷版。保時(shí)捷718使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是2.0... 保時(shí)捷718有聲浪在哪開 保時(shí)捷718聲浪開關(guān)在哪 保時(shí)捷718的排氣發(fā)聲按鈕在換擋桿后面，這個(gè)按鈕上有排氣管標(biāo)志。保時(shí)捷718是保時(shí)捷旗下的一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車，有硬頂版和敞篷版。保時(shí)捷718使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷718的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為300馬力和380牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2050至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速pdk雙離合變速箱。保時(shí)捷718的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為366馬力和430牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速pdk雙離合變速箱。保時(shí)捷718的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架也采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。很少看到前后都有麥弗遜懸架的車。然而，經(jīng)過保時(shí)捷工程師的調(diào)整，麥弗遜懸架同樣處理得很好。 保時(shí)捷718是前驅(qū)還是后驅(qū) 保時(shí)捷718是四驅(qū)還是后驅(qū)車 保時(shí)捷718是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的后輪驅(qū)動(dòng)車，這款車的駕駛樂趣相當(dāng)高。保時(shí)捷718采用水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，重心非常低。使用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以大大降低整車的重心。如果降低重心，汽車的機(jī)動(dòng)性和轉(zhuǎn)彎極限將得到提高。保時(shí)捷718采用四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。四款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。雙離合變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。保時(shí)捷718的 懸掛 結(jié)構(gòu)也相當(dāng)特別。麥弗遜懸架用于這款車的前后懸架。麥弗遜懸架控制相對一般，但經(jīng)過保時(shí)捷工程師的調(diào)整，麥弗遜懸架控制也相當(dāng)不錯(cuò)。如果你對保時(shí)捷718感興趣，可以試試。 保時(shí)捷718有聲浪在哪開 保時(shí)捷718是前驅(qū)還是后驅(qū) @2019

保時(shí)捷718表底300。保時(shí)捷時(shí)速表、轉(zhuǎn)速表和液晶屏組成三炮筒式的儀表,跟之前的普通版本相同,最高時(shí)速表底300km/h,而轉(zhuǎn)速表則標(biāo)到8000rpm。保時(shí)捷718的簡介保時(shí)捷718是boxster，硬頂版車型是cayman。保時(shí)捷718是保時(shí)捷旗下的一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車，該車一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有300馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2050到4500轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6500轉(zhuǎn)，與其匹配的是7速雙離合變速箱。

保時(shí)捷718跑10萬公里后可能會(huì)出現(xiàn)的毛病包括：1. 車輛穩(wěn)定性下降，輪胎磨損程度加劇，需要注意轉(zhuǎn)向控制；2. 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等設(shè)備會(huì)逐漸磨損，可能會(huì)出現(xiàn)漏油、燒機(jī)油等問題；3. 剎車不靈敏，需要時(shí)常保養(yǎng)剎車系統(tǒng)，包括更換剎車片、剎車盤等；4. 懸掛系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)異響等問題，如有異常需要及時(shí)檢查；5. 車身、車窗以及車頂?shù)炔课豢赡艹霈F(xiàn)噪音；6. 油耗會(huì)逐漸增高，需要及時(shí)更換機(jī)油和空氣濾芯；7. 空調(diào)系統(tǒng)工作效率可能減弱，需要清洗空調(diào)濾網(wǎng)和更換空氣濾芯。

是。A級車即緊湊型車，車身在4.3米至4.79米，軸距在2.35米至2.79米，排量在1.4升至2.0升，保時(shí)捷718是保時(shí)捷公司的入門級跑車，各方面條件渡河A級車的標(biāo)準(zhǔn)，所以是A級車。保時(shí)捷718是分別有運(yùn)動(dòng)跑車保時(shí)捷Cayman和敞篷跑車保時(shí)捷Boxster兩個(gè)款式。