據(jù)悉，上汽大眾拉興的底盤防護(hù)不錯(cuò)(油管布局除外)，一般建議不需要額外的底盤裝甲。該底盤能有效保護(hù)底盤免受路面砂石的沖擊，防止輕微的底部摩擦；防止酸、堿、鹽腐蝕底盤鐵板；防止機(jī)箱螺絲松動(dòng)；減少行駛過(guò)程中噪音的傳遞，增加駕駛寧?kù)o感；防止底盤鐵板導(dǎo)熱，讓駕駛室冬暖夏涼。那么我們來(lái)看看朗星的底盤裝甲的圖片。全新上汽大眾朗行將簡(jiǎn)約動(dòng)感的時(shí)尚外觀、舒適優(yōu)雅的精致內(nèi)飾、更具層次感的設(shè)計(jì)、豐富的細(xì)節(jié)完美融合，由內(nèi)而外滿足你對(duì)生活的所有向往。據(jù)悉，藍(lán)星的底盤是大眾1997年為第4代高爾夫和奧迪A3代使用的PQ34底盤。加長(zhǎng)后作為新寶來(lái)、朗逸、朗逸、朗逸的底盤。大眾藍(lán)星底盤高度23cm，最小離地間隙(滿載)120 mm。這個(gè)底盤懸掛系統(tǒng)是帶輪子的麥弗遜懸掛和帶后輪的扭力梁懸掛。朗行的懸掛比較軟，可以過(guò)濾路面的顛簸，但高速轉(zhuǎn)彎時(shí)懸掛支撐略顯不足。車身有一定程度的傾斜，操控性一般，不如高爾夫6和斯柯達(dá)明銳。

Granlavida是上海大眾在2013年推出的一款車型。作為兩廂版朗逸，將于2013年4月上海車展發(fā)布，6月上市。朗的前臉設(shè)計(jì)繼承了大眾家族的臉書，但在進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所不同。很多汽車行業(yè)人士認(rèn)為朗逸兩廂和奧迪A3在側(cè)面設(shè)計(jì)上有很高的相似度。朗航于2013年6月29日海南上市晚會(huì)正式上線！朗行沿用了朗逸的底盤結(jié)構(gòu)，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，在同級(jí)別中算是主流水平。朗底盤后懸掛采用前彈簧減震器分離的布局方案，有利于優(yōu)化內(nèi)艙，主要是舒適性和軟調(diào)節(jié)。