發(fā)動機故障燈亮原因如下：1、燃燒狀態(tài)不好：發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動機的正常工作壽命，在發(fā)動機上設計安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動機燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好，不僅會造成污染環(huán)境，也會導致燃油浪費和發(fā)動機過度磨損。2、燃油質量不好：因為發(fā)動機對于油的質量指標是有要求，尤其是隨著各處規(guī)范對發(fā)動機的要求越來越高，那么對油的質量指標也就要求越來越高。在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動機的燃油，這就導致了發(fā)動機故障燈亮時有發(fā)生。

Cs75發(fā)動機故障燈通常因以下原因而亮：33601。發(fā)動機燃燒狀態(tài)不良是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。2.發(fā)動機爆震一般有三種情況：第一種情況是：車弱；第二種情況，車動力弱，發(fā)動機噪音過大；第三種情況，3360有明顯的敲擊聲。第一種情況，有的發(fā)動機故障燈會亮，有的不會。在第二種和第三種情況下，發(fā)動機故障燈會亮起。3.發(fā)動機故障燈亮的內在原因。(1)燃料質量差；(2)有積碳的臟發(fā)動機氣缸。因此，當發(fā)動機故障燈亮時，應立即停車檢修，查明原因，排除故障。

cs75發(fā)動機的噪音偶爾會增大，最常見的異常噪音的存在取決于發(fā)動機的轉速。異響只存在于怠速或低速時；保持一定速度時聲音紊亂，急劇減速時接連發(fā)出短促的聲音；發(fā)動機急速加速時出現異響，發(fā)動機高速運轉時異響依然存在。1.檢查油泵和化油器等。2.檢查冷卻系統(tǒng)。3.檢查排氣管是否破裂。4.調整閥門以檢查發(fā)動機機油壓力。5.建議檢查消聲器和排氣管是否損壞。6.建議換機油，過濾，清洗發(fā)動機。發(fā)動機聲音大時，應及時修理，防止故障擴大。當發(fā)動機出現異常時，可以通過分析汽車發(fā)動機的異響來發(fā)現問題。

從散熱的角度來說，最好不要裝。如果經常走一些貝殼之類的爛路，還是裝一下比較好，看你自己的需求。發(fā)動機罩是根據不同車型設計的發(fā)動機保護裝置。它的設計首先是防止發(fā)動機被泥土覆蓋，其次是防止發(fā)動機在行駛過程中受到不平路面的沖擊而損壞。通過一系列的設計，可以延長發(fā)動機的使用壽命，避免因外界因素造成發(fā)動機損壞而導致的汽車故障。發(fā)動機罩不是經常依賴或使用的東西。不可能知道什么時候會用到，但是它起作用的時候肯定會給你省不少錢。汽車不可能一直在筆直的城市道路上行駛，即使是經驗豐富的“老司機”也不能保證在糟糕的道路上不會蹭到車底。安裝發(fā)動機罩可以最大限度地減少這種損壞。

進氣系統(tǒng)漏油可能是由于發(fā)動機排氣門與進氣管連接處密封不良造成的。進氣系統(tǒng)由空氣濾清器、空氣流量計、進氣壓力傳感器、節(jié)氣門體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動力腔、進氣歧管等組成。發(fā)動機工作時，駕駛員通過油門踏板控制節(jié)氣門開度，從而改變進氣量，控制發(fā)動機運轉。進入發(fā)動機的空氣經空氣濾清器過濾掉灰塵等雜質后，流經空氣流量計，沿節(jié)氣門通道進入動力室，通過進氣歧管分配到各缸；當發(fā)動機低速怠速時，部分空氣繞過節(jié)氣門，通過附加空氣閥或怠速控制閥進入氣缸。主要有以下三個功能：33601。過濾掉/2。提供適當濃度的混合氣體。3.盡可能均勻充分地將空氣-燃油混合物或清潔空氣分配到每個氣缸中。

發(fā)動機怠速抖動的原因是汽缸內氣體作用力的變化，引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發(fā)動機橫向搖倒的力矩不平衡等因素產生發(fā)動機抖動。

cs75關閉發(fā)動機罩的方法是直接按下發(fā)動機罩。發(fā)動機罩(又稱引擎蓋)是最引人注目的車身部件，也是購車者經常要檢查的部件之一。對發(fā)動機罩的主要要求是隔熱隔音、重量輕、剛性強。以下是發(fā)動機罩的功能：1 .發(fā)動機罩的主要作用是保護發(fā)動機。發(fā)動機的工作環(huán)境一般比較差，防護罩可以在一定程度上保護發(fā)動機；2.高級發(fā)動機罩在發(fā)動機艙內壁有一層隔音海綿，開口處有膠帶，能有效降低發(fā)動機噪音；3.發(fā)動機護罩位于發(fā)動機頂部。為了防水、防油等。從火花塞、電磁閥等污染精密部件，發(fā)動機罩在引擎蓋下，更多的起到保護作用。

長安CS75發(fā)動機型號為JL476ZQCF、JL486ZQ2、JL476ZQCA。在售長安CS75共有26款車型，包括1.5T和1.8T兩種排量，有手動和自動兩種變速箱選擇。發(fā)動機最大功率131.0kW，最大馬力178PS，最大扭矩265.0nm，更多詳情如下：1 .長安CS75搭載1.8T發(fā)動機，由長安在英國伯明翰動力研發(fā)中心的支持下，集數十位科研院所高端人才的智慧設計研發(fā)。它采用了業(yè)界公認的領軍企業(yè)美國博格華納的全新渦輪增壓技術，融合了TC廢氣渦輪增壓、RFF HLA結構氣門驅動等全球前沿技術。經過嚴格的實踐驗證和多次改造創(chuàng)新，自主研發(fā)終于成功。2.最新的長安CS75搭載了最新研發(fā)的藍鯨280T渦輪增壓發(fā)動機，增加了缸內直噴的技術。最大馬力178匹，扭矩265牛頓？米，愛思手自一體變速箱的應用，動力輸出會更穩(wěn)定，目前官方油耗在6.5L以內。

長安cs75用的藍鯨發(fā)動機，發(fā)動機的作用是將汽油、柴油的熱能通過在密封氣缸內燃燒后膨脹氣體，推動活塞做功轉變?yōu)闄C械能。以2021款長安sc75為例，其車身結構是5門5座suv，車身尺寸是：長4650mm、寬1850mm、高1715mm，軸距為2700mm，油箱容積為58l。2021款長安sc75車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸架，后懸掛是多連桿式獨立懸架，其搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是265nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

長安cs75plus發(fā)動機120轉，參數：1。長安CS75在風和噪音控制方面非常出色。80/h的速度，坐在車里的人都能感受到長安CS75的安靜舒適的感覺，這在同級別中是不多見的，真的不能要求更多；2.對于這款發(fā)動機，據報道在1500rmp時能明顯感受到扭矩的快速提升，但在駕駛中，發(fā)動機在2000rmp時的提速最為明顯；3.兩款車的懸掛都采用了麥弗遜前、麥弗遜后多連桿的配置。CS75懸掛的調教比較辛苦，在顛簸路段行駛時路面清晰的反饋直接傳遞到車身，舒適性會大打折扣；4.這款機型的底盤吐槽者很多，但在自研底盤中其實還是挺不錯的，也不乏好評。也有網友表示cs75在爛路上的表現很不錯。

長安cs75發(fā)動機型號為jl476zqcf、jl486zq2、jl476zq。發(fā)動機的作用是使密封氣缸內燃燒后的氣體膨脹推動活塞做功，轉化為機械能。以2021款長安cs75為例。是一款緊湊型suv。其車身尺寸為：長4650mm，寬1850mm，高1715mm，軸距2700mm，油箱容積58l，后備箱容積520l。2021款長安cs75搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩265nm，匹配6速手動變速箱。

遇到這種情況可以去4S店，如果在保修范圍之內，售后都是會幫著解決的，長安也是中國四大國有汽車集團之一了，對售后一直很重視。

去4s店了，已解決。壓力傳感器問題。

長安CS75定位緊湊型SUV，廠商指導價是7.98-17.48萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.62分位列第2，其中空間排在第一名。新車車長4650mm，軸距2700mm，油箱容積58升，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，標配胎壓顯示、自動啟停、電動天窗、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、后視鏡加熱，車聯網、LED組合大燈等裝置。

2018款長安CS75發(fā)動機壓縮比是10.1，長安CS75車輛的外形設計上沉穩(wěn)大氣，覺得霸氣硬朗，非常有個性，車輛的內飾上做工非常細致考究，車輛的中控臺采用的是多層立體式雙炮筒儀表盤，搭配3.5寸TFT彩色顯示屏，車內空間上應該說中規(guī)中矩，但是后備箱的空間在座椅翻倒之后可以獲得更多的拓展空間，動力上搭載的是1.5t和1.8t渦輪增壓發(fā)動機和2.0l自然吸氣發(fā)動機，1.5t渦輪增壓發(fā)動機的最大功率是一百二十五千瓦，最大扭距是230牛米，匹配的是日本愛信6AT/MT變速箱

一、原因及解決方法：汽油品質差，不達標：估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動機故障燈；這一般是因為在不規(guī)范的加油站加了質量較差的汽油，導致發(fā)動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發(fā)動機造成危害。氧傳感器故障：如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據該信號調整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實際上，氧傳感器是一個相當耐用的部件，只要燃油質量過關，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動。空氣流量傳感器故障：空氣流量傳感器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU將得不到正確的進氣量信號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發(fā)動機無法正常工作。雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動機無法啟動，但諸如怠速不穩(wěn)、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現象還是極有可能的。火花塞積碳：市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發(fā)動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。

如果是有節(jié)奏的噠噠聲音一般是噴油嘴的電磁閥聲音是正常的。如果有的時候消失了那么就是活性炭罐的電磁閥在工作。油箱內有空氣以后他就會功能。沒有空氣了就會聲音消失。一直有噠噠聲音就是噴油嘴的聲音。是正常的

發(fā)動機技術成熟，性能可靠，質量不錯的。

一：冷車啟動抖動主要原因有幾大類：積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細的原因介紹如下：1：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：發(fā)動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。3：點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺缸。4：油壓或缸壓低，導致動力不足等。5：燃油品質不合格。6：怠速控制閥損壞或過臟。7：進氣歧管漏氣。8：發(fā)動機支臂或機爪墊損壞等。9：機油氧化或級別低，主要是低溫流動性差，發(fā)動機冷啟動保護不到位。二：建議去4S店或修理廠，進去檢查維修，以提高汽車的安全性能!

我?guī)?7款的車友處理過一次，問題是發(fā)動機燈亮，4擋發(fā)抖。后拆除電瓶錢，斷電一會重新接上就好了，你可以試下!望采納!