豐田1GR發(fā)動(dòng)機(jī)與寶馬N46發(fā)動(dòng)機(jī)在氣缸排列、技術(shù)參數(shù)、燃油噴射等多方面存在區(qū)別。從氣缸排列來看,豐田1GR發(fā)動(dòng)機(jī)是V型6缸布局,這種設(shè)計(jì)能在有限空間內(nèi)布置更多氣缸,為車輛帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。而寶馬N46發(fā)動(dòng)機(jī)是直列4缸,直列布局使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,成本較低,同時(shí)在一定程度上也有助于降低重心。在技術(shù)參數(shù)方面,1GR發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積達(dá)3956cc,最大馬力244Ps,最大功率179kW。寶馬N46發(fā)動(dòng)機(jī)在排量、功率等參數(shù)上與之不同,不同的參數(shù)設(shè)定讓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)適用于不同類型、定位的車型。燃油噴射技術(shù)上,豐田1GR采用多點(diǎn)電噴技術(shù),能較好地控制燃油噴射量,保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。寶馬N46發(fā)動(dòng)機(jī)采用的燃油噴射技術(shù)與之不同,這種差異也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和性能表現(xiàn)??傊S田1GR發(fā)動(dòng)機(jī)和寶馬N46發(fā)動(dòng)機(jī)由于設(shè)計(jì)理念、應(yīng)用場(chǎng)景不同,在多個(gè)方面展現(xiàn)出差異,各自為車輛帶來獨(dú)特的性能特點(diǎn)。