豐田普拉多普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進(jìn)款。1996年，從“70款”的“客貨兩用車”演變而來的“90普拉多”開始走上征程。此前，只是分時驅(qū)動方式轉(zhuǎn)變?yōu)槿珪r驅(qū)動方式，進(jìn)而在全車上裝備中央差動同步器、abs、srs氣囊等配置?，F(xiàn)在的發(fā)動機(jī)是采用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通軌式直噴柴油機(jī)渦輪增壓器的1kd-ftv（2000年采用，初期型是1kz-te柴油機(jī)渦輪增壓器）的三種。既有了洗練的轎車感覺，同時作為陸地巡洋艦系列的成員，又加入了許多越野方面的設(shè)計，作為一種具有輕松駕駛感的車型倍受喜愛。2002年，陸地巡洋艦普拉多又有了大的發(fā)展。首先，引擎具有v型6缸dohc的5vz-fe、直排4缸dohc的3rz-fe和4缸dohc·共用燃油油軌式直噴柴油渦輪增壓的ikd-ftv等三種。同時，新款普拉多還采用了新開發(fā)的高剛性車體框架和左右獨(dú)立控制的全自動空調(diào)，因此它既適合于強(qiáng)運(yùn)動性，又能使駕乘者感到平穩(wěn)和安全。與此同時，后排乘客還可以享受新安裝的視窗娛樂系統(tǒng)。不僅如此，還新增設(shè)了附有新開發(fā)的扭矩感應(yīng)型lsd和下坡輔助控制裝置的應(yīng)變器trc，這些都使堪稱越野車之王的先進(jìn)性能得到進(jìn)一步充實。新款普拉多不但擁有一貫所具備的、可絕對信賴的越野性能，而且還擁有能與高級轎車相匹敵的靜謐感、舒適感以及卓越的質(zhì)感。因此確保了極好的操作性、行走穩(wěn)定性。這些附加性能的實現(xiàn)，改變了以往人們對“真正的4wd”的認(rèn)識。2003年9月5號是國產(chǎn)豐田普拉多下線的日子，普拉多(prado)是在四川豐田原有柯斯達(dá)客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，是目前豐田在中國國內(nèi)唯一的一條普拉多生產(chǎn)線。普拉多的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結(jié)晶。prado越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最新款，這款全新開發(fā)的新一代suv車，配置全新研發(fā)豐田六缸電噴1gr-fev6發(fā)動機(jī)，排量3956cc，動力性能好，排氣符合當(dāng)今全新歐洲Ш號標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保。prado越野車先進(jìn)的發(fā)動機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設(shè)計，內(nèi)裝很有水準(zhǔn)，隔音工作做得不錯。
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