03我沒(méi)開(kāi)過(guò)。01/02開(kāi)過(guò)。三者只是設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)不同，家族風(fēng)格都是一樣的，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力操控都有高級(jí)感。只是1.5T能不能接受的問(wèn)題，此外沒(méi)有什么問(wèn)題了。

試駕注意事項(xiàng)——1.上車(chē)后先熟悉一下車(chē)內(nèi)環(huán)境對(duì)于絕大多數(shù)的4S店來(lái)說(shuō)，很少足夠的場(chǎng)地讓您去試乘試駕，大多數(shù)情況都是讓您在馬路上開(kāi)一圈。而這時(shí)候需要注意的是，上車(chē)之后先別著急點(diǎn)火、起步，先要看看車(chē)內(nèi)按鈕，油門(mén)踏板、剎車(chē)踏板、手剎的位置，然后調(diào)節(jié)一下座椅、方向盤(pán)的位置。然后再踩兩腳剎車(chē)和油門(mén)踏板，看看沒(méi)有一什么異響或者別的問(wèn)題。如果是手擋車(chē)還需要適應(yīng)一下離合器的高度。2.點(diǎn)火前先通電，看用電設(shè)備是否正常然后另外在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火之前，最好先進(jìn)行全車(chē)通電，因?yàn)檫@樣能夠讓您更好的了解的車(chē)內(nèi)電子設(shè)備的情況，尤其是方向盤(pán)電子助力、燈光、車(chē)內(nèi)信息、車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)……等等。等您摸清大體情況之后，再點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)也不晚。3.點(diǎn)火后別著急走，看看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速車(chē)輛點(diǎn)火之后，切勿著急加油走人！先看一下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速情況，聽(tīng)一下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，是否輕快、平穩(wěn)，有沒(méi)有什么雜音，輕踩油門(mén)，看加速是否穩(wěn)定。然后看看儀表盤(pán)和其它電子設(shè)備是否工作正常。隨后就可以起步走人啦！4.平緩起步，體驗(yàn)剎車(chē)是否靈敏這時(shí)候需要您緩踩油門(mén)（手擋車(chē)緩抬離合），進(jìn)行平穩(wěn)起步，可以感受一下車(chē)輛起步時(shí)是否平順，然后進(jìn)行低速行駛，隨后再踩一腳剎車(chē)，體驗(yàn)車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)是否足夠靈敏，剎車(chē)反應(yīng)是否良好。建議低速行駛時(shí)速不超過(guò)20公里/小時(shí)。5.正常速度行駛，感受車(chē)輛檔位是否平順隨后，可以正常速度行駛，AT車(chē)型需要注意轉(zhuǎn)速表指針位置，當(dāng)切換檔位時(shí)，車(chē)輛是否存在頓挫感。車(chē)速可以嘗試多次在40至80公里/小時(shí)之間切換，體驗(yàn)一下升檔和降檔的感受，是否足夠平順，變速箱反應(yīng)是否積極。6.高速行駛，感受車(chē)輛加速和操控如果當(dāng)前路況允許，可以嘗試一下“高速駕駛”。感受一下高速行駛的穩(wěn)定性、抓地感，看是否有車(chē)輪擺動(dòng)、方向發(fā)飄的現(xiàn)象。并且感受一下加速過(guò)程，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力和變速箱的反應(yīng)力，是否能夠達(dá)到您的需求。如果有條件，可以試試“蛇形”，感覺(jué)一下車(chē)輛的操控。當(dāng)然，如果車(chē)上沒(méi)有ESP的話，不建議“蛇形駕駛”，畢竟是在實(shí)際道路上試車(chē)，還是有一定的危險(xiǎn)性的。7.不同速度下，試一下剎車(chē)效果最后，可以分別感受一下40公里/小時(shí)、60公里/小時(shí)和80公里/小時(shí)車(chē)速下的剎車(chē)情況，看看車(chē)輛急剎時(shí)車(chē)輛“前沖（也就是點(diǎn)頭）”是否嚴(yán)重，懸掛支撐如何，剎車(chē)系統(tǒng)是否靈敏，方向盤(pán)操控是否穩(wěn)定。最后總結(jié)：試車(chē)很重要，別忽略所以，對(duì)于“試駕”來(lái)說(shuō)，并不是您把一把方向盤(pán)，試試座椅軟不軟，或者簡(jiǎn)單的感受一下加速和剎車(chē)系統(tǒng)……這么簡(jiǎn)單。因?yàn)橐豢钴?chē)的外觀和配置永遠(yuǎn)是表象，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)適不適合您，才是最關(guān)鍵的。如果您買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不去試駕，那么就跟在網(wǎng)上“約x”一樣：自己約的x，含淚也要打完，而且很可能一打就是好幾年！

在磨合期時(shí)如何正確使用新車(chē)也是相當(dāng)重要的，如在磨合期時(shí)對(duì)新車(chē)的不正當(dāng)使用會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害還有費(fèi)油等。所以新車(chē)車(chē)主在使用車(chē)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)問(wèn)題。1.在使用時(shí)不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高。一般轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上，如果是自動(dòng)檔就不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)。2.不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)檔位或是長(zhǎng)時(shí)間低速檔行駛。所有車(chē)子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí)，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會(huì)使新車(chē)不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。自動(dòng)檔的車(chē)，因?yàn)椴荒芡ㄟ^(guò)手動(dòng)換檔來(lái)確定磨合指定的檔，所以只能通過(guò)行車(chē)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)了?？傊?，磨合要?jiǎng)蛩匍_(kāi)車(chē)，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h，這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定磨合。3.車(chē)身不能負(fù)荷太重行駛。新車(chē)磨合期時(shí)車(chē)身越輕越好，因?yàn)樨?fù)荷太重對(duì)車(chē)子也會(huì)有損害。4.避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)。很多車(chē)主買(mǎi)了新車(chē)后愛(ài)不釋手，總是一天到晚地開(kāi)著它跑來(lái)跑去，其實(shí)這樣做會(huì)加速零部件的老化，對(duì)新車(chē)的危害也是挺大的。新車(chē)磨合期費(fèi)油是不爭(zhēng)的事實(shí)，但是如果選擇合適的油品，并有良好的駕駛習(xí)慣，磨合期也能省油油品的選擇有兩個(gè)方面，一個(gè)是機(jī)油的選擇，一個(gè)是汽油的選擇。如果沒(méi)有使用純正油品或者使用了不良的燃料，會(huì)造成車(chē)輛的致命損傷。新的發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間的配合比較生澀，需要黏度合適的機(jī)油。一般來(lái)說(shuō)車(chē)子出廠時(shí)的機(jī)油無(wú)需更換，但由于新的發(fā)動(dòng)機(jī)磨合初期會(huì)產(chǎn)生一些污物，再加上磨合初期發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油黏度變化，因此廠商都要求首保時(shí)必須更換機(jī)油。機(jī)油的品牌并不重要，并非名牌才可以，也不是越貴越好，最重要的是使用機(jī)油的級(jí)別和黏度級(jí)別，應(yīng)符合您所購(gòu)車(chē)型《用戶使用說(shuō)明》的規(guī)定

看你預(yù)算，預(yù)算低的話奧迪A3門(mén)檻低，驅(qū)動(dòng)奧迪A3是前驅(qū)和四驅(qū)的，寶馬1系是后驅(qū)的。麻煩大神講講，四驅(qū)和后驅(qū)有什么區(qū)別呢？

不同的兩款車(chē)型

兄弟說(shuō)的是！胎噪我也了解過(guò)，基本上都說(shuō)ct胎噪是一大缺點(diǎn)，我打算到時(shí)候入手了整車(chē)降噪處理，能問(wèn)一下音響效果怎樣嗎？如果可以接受我就不改音響了，本來(lái)想著車(chē)門(mén)拆都拆了不如音響一起改了，不過(guò)我也不是發(fā)燒友，只要不是太差還是可以接受的，我試車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售跟我說(shuō)原廠都是先鋒的音響。

我的是118運(yùn)動(dòng)，開(kāi)了一個(gè)月了。買(mǎi)之前也各種擔(dān)心，去試駕了一次馬上就訂了?，F(xiàn)在跑了1500，純市區(qū)油耗7.5，還是比較省油的。抖動(dòng)的話就感覺(jué)啟動(dòng)的時(shí)候方向盤(pán)有點(diǎn)輕微的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車(chē)內(nèi)反正是聽(tīng)不到的，車(chē)外聲音有點(diǎn)大，排氣管抖動(dòng)得比較厲害，起步之后就沒(méi)感覺(jué)了。這車(chē)還是比較好開(kāi)的，唯一不喜歡的就是胎噪太大了，路況好的時(shí)候還行，路況稍微差點(diǎn)的胎噪很大。聽(tīng)別人說(shuō)再多都是虛的，自己試駕一下感受最直接

關(guān)于寶馬常規(guī)保養(yǎng)周期，廠商建議根據(jù)車(chē)載CBS車(chē)況保養(yǎng)服務(wù)系統(tǒng)提示為主，而沒(méi)有公布一個(gè)具體多少公里換機(jī)油機(jī)濾、多少公里換空濾和汽濾這樣的要求。不過(guò)在實(shí)際操作中，為了給客戶提供方便，廠商建議車(chē)主每1萬(wàn)公里更換機(jī)油機(jī)濾，每3萬(wàn)公里更換機(jī)油三濾。至于變速箱油以及助力轉(zhuǎn)向油都為免維護(hù)。防凍液方面，寶馬表示正常情況下無(wú)需更換，但如果有漏液或者缺少的話，按需添加。車(chē)主每次將愛(ài)車(chē)送去4S店維修保養(yǎng)時(shí)需要出示該手冊(cè)，并交由4S店進(jìn)行記錄。所有關(guān)于車(chē)輛的保養(yǎng)記錄除了會(huì)在這本寶馬維修記錄手冊(cè)上留檔外，數(shù)據(jù)都會(huì)傳送至寶馬內(nèi)部網(wǎng)站，所有4S店都能共享此信息。樓主可以再咨詢(xún)一下你們版主如滿意請(qǐng)采納

技術(shù)含量不在一個(gè)等級(jí)，領(lǐng)克的cma平臺(tái)采用不少越級(jí)技術(shù)，不是寶馬ukl平臺(tái)能比的。安全性不在一個(gè)等級(jí)。但是，如果樓主腦子正常的話，千萬(wàn)不要?jiǎng)穹羌胰速I(mǎi)啥車(chē)。懂嗎？

一般汽車(chē)出廠帶底盤(pán)裝甲的不需要再?lài)?，日常行駛絕大多數(shù)路況都比較不錯(cuò)，可以選擇不裝，復(fù)雜惡劣的路況那么發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板還是有必要裝的

爆輪胎學(xué)名叫“缺氣保用輪胎”，充氣后的輪胎胎壁是支撐車(chē)輛重量的主要部位。所謂的防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在氣壓低的時(shí)候也可以支撐車(chē)身不至于壓癟。一般輪胎的側(cè)面有“RSC”標(biāo)記的就是防爆胎。RSC為RUNSTABILITYCONTROL的縮寫(xiě)，叫做漏氣保用輪胎，當(dāng)輪胎破裂且承受極高負(fù)荷時(shí)，其內(nèi)壁上帶有橡膠質(zhì)物質(zhì)也能使輪胎保持穩(wěn)定狀態(tài)。防爆輪胎最大優(yōu)點(diǎn)是，在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內(nèi)的空氣壓力完全喪失，仍然可以以80公里/小時(shí)的車(chē)速繼續(xù)行駛，可以等到你安全的地方在去換輪胎，而避開(kāi)的危險(xiǎn)哦！

這種都是全國(guó)聯(lián)保的，應(yīng)該可以的吧。但是如果價(jià)格相差不大的話就不要異地購(gòu)買(mǎi)了，去購(gòu)買(mǎi)時(shí)來(lái)回的路費(fèi)，運(yùn)回來(lái)時(shí)候的運(yùn)費(fèi)還有其它費(fèi)用都要計(jì)算下的，最好好好思量一下再行動(dòng)。

說(shuō)有人說(shuō)的都不行，聽(tīng)我的從好到不好，兩廂進(jìn)口1系，2.0兩廂和三廂A3，2.0三廂一系，1.4A3，1.5三廂一系

一年下來(lái)4萬(wàn)吧，保險(xiǎn)第一年8000多，停車(chē)費(fèi)12000，保養(yǎng)5000左右吧，每月燃油2000左右吧。汽車(chē)一周一次每月100吧。其他不可預(yù)計(jì)費(fèi)用2000左右

定金合同？如果你想要賠償不想要車(chē)很簡(jiǎn)單，定金合同違約，雙倍退還定金。如果你還要車(chē)，就只能等，或者以雙倍退還定金為由要求補(bǔ)償。

不高

從你的描述來(lái)看，推薦購(gòu)買(mǎi)全新A3！主要是因?yàn)椋?、新車(chē)開(kāi)著省心，基本不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和其他故障；2、心理方面：新的東西總會(huì)給人以愉悅、舒服、放心的感覺(jué)！3、以上三款都在14萬(wàn)以上，20萬(wàn)以下。這個(gè)價(jià)格區(qū)間，能買(mǎi)到新的，誰(shuí)還會(huì)買(mǎi)舊的呢！花這么多錢(qián)，一定買(mǎi)新的。4、上述3款車(chē)型，保值率方面，A3也好于其他兩個(gè)，因?yàn)锳3的保有量比較大，在二手車(chē)市場(chǎng)也比較好賣(mài)，所以殘值率比較高。5、特別是女生使用，新車(chē)更適合。1500左右的磨合期（其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有嚴(yán)格的磨合期要求了，只要在初期使用的1000多公里內(nèi)，溫柔對(duì)待車(chē)輛即可）。女生開(kāi)的慢，正好順其自然！

奧迪A3和寶馬一系同屬兩廂車(chē)。先從外觀來(lái)看奧迪A3和寶馬1系完全是兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。奧迪A3外型設(shè)計(jì)是奧迪一貫的收斂、樸素風(fēng)格，盡管前臉的大嘴家族特征讓其突出了不少，但整體風(fēng)格仍然顯得低調(diào)。而繼承寶馬品牌運(yùn)動(dòng)基因的1系則是不折不扣的動(dòng)感設(shè)計(jì)。再來(lái)說(shuō)內(nèi)飾，A3的內(nèi)飾氛圍沿用了許多奧迪TT小跑車(chē)的設(shè)計(jì)元素，諸如：圓形出風(fēng)口、圓形空調(diào)控制旋鈕等等獨(dú)特的造型，使得A3充分符合跑車(chē)化及優(yōu)雅化的要求。寶馬1系內(nèi)飾控制旋鈕以鍍鉻方式處理，搭配質(zhì)感全面提升的面板材質(zhì)，展現(xiàn)出更為精致的車(chē)內(nèi)空間。而與內(nèi)裝材質(zhì)相互呼應(yīng)的門(mén)板飾條，則讓視覺(jué)效果上更具整體感。最后來(lái)比較一下兩款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在歐洲市場(chǎng)上，奧迪A3提供了多達(dá)3.2LV6、2.0LTFSI、2.0LFSI、1.6LFSI、1.6LI4、2.0LTDI、1.9LTDI七款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，市場(chǎng)的價(jià)格區(qū)間較大，同時(shí)消費(fèi)者的可選擇空間也比較大。與奧迪A3相比，寶馬1系的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇可能就要單一許多了，在歐洲市場(chǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)的排量只有1.6L和1.8L兩種排量。驅(qū)動(dòng)形式，寶馬1系只采用后輪驅(qū)動(dòng)，而奧迪A3有前輪驅(qū)動(dòng)和Quattro四驅(qū)版可供選擇。

。我等下去試一下。

好想現(xiàn)在能看一眼實(shí)車(chē)啊！