寶馬1系和寶馬3系都是跑車。寶馬1系和寶馬3系的區(qū)別如下：1。車身尺寸方面，寶馬1系長(zhǎng)寬高分別為4456 U002F1803 U002F148mm，軸距2670mm，而寶馬3系長(zhǎng)寬高分別為4643u002F1811u002F1454mm，軸距2810mm，可以2。動(dòng)力方面，寶馬120i搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，最大扭矩280牛米，寶馬318i搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，最大扭矩220牛米。實(shí)力差距明顯。3.在驅(qū)動(dòng)形式上，寶馬120i采用前驅(qū)形式，寶馬318i采用前驅(qū)后驅(qū)形式。4.在前懸架結(jié)構(gòu)上，寶馬120i采用了常規(guī)的麥弗遜式獨(dú)立懸架，而寶馬318i則采用了帶有雙球節(jié)彈簧減震支柱的前橋，更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的操控性。

寶馬1系采用6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。寶馬1系的相關(guān)介紹如下：1。全新的寶馬1系將活力四射的運(yùn)動(dòng)氣息融入到每一個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)中。寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸和同級(jí)最長(zhǎng)的軸距，令人屏息的腰線，時(shí)尚純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，330 -1150升的靈活裝載空間，無不散發(fā)著獨(dú)特的魅力。2.寶馬1系五門車型于2004年上市。完美呈現(xiàn)了兩廂轎車的功能性和寶馬的典型駕駛特點(diǎn)。

寶馬1系和寶馬3系的區(qū)別如下：1。寶馬1系和寶馬3系都是跑車，其中寶馬1系搭載1.5T和2.0T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬3系搭載2.0T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。2.車身尺寸方面，最新的寶馬1系長(zhǎng)寬高分別為4456*1803*1446mm，軸距為2670mm，而全新的寶馬3系長(zhǎng)寬高分別為4719*1827*1459mm，軸距為2851 mm，可見兩車在車身尺寸上還是有較大差距的。3.同時(shí)，在驅(qū)動(dòng)形式上，寶馬1系采用前驅(qū)形式，寶馬3系采用前后驅(qū)形式。此外，在前懸架結(jié)構(gòu)上，寶馬1系采用了常規(guī)的麥弗遜式獨(dú)立懸架，而寶馬3系I則采用了雙球節(jié)彈簧減震支柱的前軸，更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的操控性。

寶馬1系兩廂的內(nèi)飾很不錯(cuò)。配置：1。在外觀設(shè)計(jì)上，全新寶馬1系依然遵循家族式的設(shè)計(jì)理念。寶馬獨(dú)有的腎形進(jìn)氣格柵，一眼就能看出寶馬的品牌，分辨率可以說相當(dāng)高；2.車身側(cè)面的后滑程度和后門三角玻璃的設(shè)計(jì)也是寶馬在轎車領(lǐng)域慣用的設(shè)計(jì)手法，經(jīng)典又搶眼；3.不過與3系和5系車型略有不同的是，大燈設(shè)計(jì)中獨(dú)特的大燈邊角并沒有出現(xiàn)在1系車型上。不過，雖然沒有采用這種設(shè)計(jì)，但寶馬1系的大燈看起來還是很犀利的。

2019款寶馬1系外后視鏡拆卸步驟如下：1。首先，手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡鏡片到極限位置。這時(shí)可以看到后視鏡鏡片的鏡片和駕駛員卡的位置，將螺絲刀插入接合位置；2.插入螺絲刀后，輕輕向后撬動(dòng)螺絲刀，使鏡頭與鏡頭驅(qū)動(dòng)器分離；3.有的鏡片有電加熱功能，需要將加熱線束頭從鏡片上取下；4.對(duì)于透鏡的安裝，第一步是插入熱線束頭。電熱絲沒有極性，可以隨意插入；5.對(duì)準(zhǔn)鏡頭，將鏡頭靠近鏡頭驅(qū)動(dòng)器，同時(shí)用手調(diào)整鏡頭，確保其咬合到位。

進(jìn)口寶馬1系兩廂座椅下有一個(gè)按鈕：1。全新寶馬1系將在每個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中融入充滿活力的運(yùn)動(dòng)氛圍。寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸和同級(jí)最長(zhǎng)的軸距；2.攝人心魄的腰線，時(shí)尚純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，330 -1150升的靈活裝載空間，無不散發(fā)著獨(dú)特的魅力；3.寶馬1系五門車型于2004年上市。完美呈現(xiàn)了兩廂車的功能性和寶馬的典型駕駛特性，在其細(xì)分市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)桿；4.此次在中國(guó)市場(chǎng)推出的全新寶馬1系運(yùn)動(dòng)掀背車是2007年中期改款車型。

寶馬進(jìn)口1系換電池鑰匙：1。將機(jī)械鑰匙從智能鑰匙中取出，智能鑰匙為L(zhǎng)形鑰匙；2.仔細(xì)看智能鑰匙的頂部。有深槽和淺槽。用這個(gè)L型鑰匙將智能鑰匙的淺槽刺入到底，你會(huì)發(fā)現(xiàn)智能鑰匙的后殼會(huì)自動(dòng)彈出；3.扣上舊按鈕，然后換上新電池，裝上后殼，裝上機(jī)械鑰匙。4.這款車的鑰匙電池一般能用2-3年。如果沒電了，就要及時(shí)更換新的。

進(jìn)口寶馬1系和國(guó)產(chǎn)寶馬1系的區(qū)別主要有兩點(diǎn)：1。進(jìn)口寶馬1系是前后驅(qū)兩箱；2.國(guó)產(chǎn)是三廂的前置前驅(qū)。寶馬1系的外形很大程度上遵循了寶馬在2015年廣州車展上發(fā)布的緊湊型轎車概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車頭采用了四條收縮到進(jìn)氣格柵的發(fā)動(dòng)機(jī)艙脊，還有兩條隱約可見的凹槽與線條相匹配，頗具層次感。寶馬1系有1.5t和2.0T兩種：1.5T和1.5T搭載L3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力136PS，最大功率100kW，最大扭矩220nm，匹配6速手自一體變速箱；2.2.0T搭載L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192PS，最大功率141kW，最大扭矩280nm，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬1系火花塞每4萬(wàn)公里更換一次。以下是關(guān)于寶馬更換火花塞的介紹：1。寶馬1系火花塞的更換周期為4萬(wàn)公里。2.一般來說，電阻火花塞的壽命是2萬(wàn)公里。3.鉑金火花塞的壽命是4萬(wàn)公里。4.銥火花塞的壽命可以達(dá)到6萬(wàn)到8萬(wàn)公里。5.這時(shí)候就需要更換火花塞了。下面介紹一下火花塞的更換功能：1。首先將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃空氣u002F燃油混合氣。2.磨損跡象：燃油效率降低，啟動(dòng)困難，火花塞積碳。3.保養(yǎng)：定期檢查，尤其是啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。

2019款寶馬1系轎車碰撞測(cè)試結(jié)果為5星：1。國(guó)產(chǎn)寶馬1系采用轎車的設(shè)計(jì)，M運(yùn)動(dòng)套件有3系的感覺；2.配備1.5T

寶馬1系2019款起價(jià)19.99萬(wàn)：1。新車對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，其中最低配的118i時(shí)尚版車型升級(jí)了17英寸輪圈、亮黑色內(nèi)飾面板，并可選裝蘋果CarPlay；118iM運(yùn)動(dòng)套裝車型除了外觀變化，還增加了后視鏡組件；2、以及可選的增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛和Apple CarPlay；新的頂級(jí)型號(hào)120iM運(yùn)動(dòng)套裝進(jìn)一步配備了舒適入門等功能；3.此外，8.8英寸中控觸摸屏和六邊形天使眼的LED大燈也是全系標(biāo)配。

2020款寶馬1系配備氛圍燈：1、1系三廂版。寶馬將其定位為年輕人的車。此次改款依然貫徹1系青春的理念，帶來M運(yùn)動(dòng)套件；2.寶馬家族式

寶馬1系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)介紹：1。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2.1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為100kw和220 Nm，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為141kw和280 Nm。3.傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型匹配8速手自一體變速箱。

寶馬1系的空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱后面。以下是寶馬1系的安裝步驟介紹：1。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，確認(rèn)空氣濾清器的位置。2.輕輕掰開兩個(gè)固定盒蓋的卡扣，提起整個(gè)空氣濾清器的盒蓋。注意：有些型號(hào)會(huì)在盒蓋上安裝螺絲，所以要用螺絲刀擰開螺絲。3.打開空氣過濾器的蓋子，取出舊的空氣過濾器。4.安裝新的空氣濾清器，蓋上箱蓋，扣好卡扣，安裝完成。

買二手寶馬1系也可以：1。寶馬1系雖然是寶馬最便宜的一個(gè)系列，但是市場(chǎng)定位在小型車市場(chǎng)?？葱⌒蛙嚭芏嘬囆停瑢汃R1系挺好的；2.市場(chǎng)上的二手車價(jià)格在2萬(wàn)元左右。而且因?yàn)樗能嚇?biāo)是“寶馬”，所以確實(shí)是帶B的神車，新手買開都是不錯(cuò)的選擇；3.不過在購(gòu)買時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)記錄，看是否在4S店進(jìn)行過官方保養(yǎng)，以免日后支付大量的保養(yǎng)費(fèi)用。

2020寶馬1系兩廂不錯(cuò)。參數(shù)：1。目前寶馬1系(進(jìn)口)均為兩廂車型，寶馬官方將其定位為兩廂運(yùn)動(dòng)轎車，均搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)-8AT手自一體變速箱；2.這一代寶馬1系(進(jìn)口)雖然是前驅(qū)車型，但駕駛感還是很不錯(cuò)的，整體功率和扭矩都很令人滿意，還可以搭配一些可選配件；3.最高配版本M140i搭載3.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需4.6秒。相信能滿足各種駕駛需求。

華晨寶馬120i兩廂配置還可以：1。2019年，華晨寶馬1系的內(nèi)飾做工保持了寶馬一貫的高水準(zhǔn)。中控臺(tái)采用了大面積的軟性材質(zhì)，搭配銀色飾板和鋼琴烤漆面板，營(yíng)造出非常好的高級(jí)感。頂棚部分，車內(nèi)A、B、C柱接縫嚴(yán)密，縫隙小且均勻；2.2019款華晨寶馬1系采用的是單層玻璃，但由于寶馬做工精良，密封部分非常出色，所以真正能傳到車內(nèi)的噪音非常有限；3.車門基本都是軟質(zhì)材料覆蓋，只有底部是硬質(zhì)塑料，但質(zhì)感還是令人滿意的。

2019款寶馬1系三廂配置：1。國(guó)產(chǎn)寶馬1系采用轎車的設(shè)計(jì)，M運(yùn)動(dòng)套件有3系的感覺；2.配備1.5T

寶馬1系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是寶馬1系三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)介紹：1。動(dòng)力方面：寶馬1系推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2.傳動(dòng)系統(tǒng)：1.5T車匹配6速手自一體變速箱，2.0T車匹配8速手自一體變速箱。3.體積：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用三缸，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的體積要小。

寶馬的油箱開關(guān)在車外，油箱蓋的位置在副駕駛方向。更多關(guān)于寶馬1系的信息如下：1。寶馬用的是電子中控鎖。當(dāng)遙控鑰匙打開時(shí)，只需輕輕按下油箱蓋。2.寶馬1系采用了寶馬的家族式設(shè)計(jì)：天使眼大燈采用了LED光源重新設(shè)計(jì)，腎形進(jìn)氣格柵更寬。此外，新車還有10種車身顏色可選。3.寶馬1系內(nèi)飾整體采用深色配色，以及深配色和淺配色兩種配色：中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，加入了縫線工藝。還有三種內(nèi)飾材質(zhì)可選：面料、仿皮、真皮，其中真皮會(huì)提供四種不同的配色。