凱迪拉克xt4 2.0T工信部綜合油耗7.2L/100km。 1、XT4的油耗表現(xiàn)不是很好但也不錯(cuò)； 2、你可能不知道，雖然XT4的定位是緊湊型SUV，但它的重量卻達(dá)到了1.8噸。隨著上四驅(qū)系統(tǒng)的提升，7.2L的油耗無可厚非。經(jīng)實(shí)際測算，xt4的平均油耗為9.7L/100KM，油耗區(qū)間為8.4L-11.0L。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，XT4的油耗確實(shí)比同級別車型略高，但也不算高。同時(shí)，237馬力的動力輸出和350牛米的扭矩也遠(yuǎn)超競品。所以XT4的油耗在可以接受的范圍內(nèi)。想要省油的話，可以選擇兩驅(qū)版，百公里可以省油0.5-1升左右。事實(shí)上，車重、輪胎、風(fēng)阻、載重等因素也會影響油耗表現(xiàn)。因此，為了獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)防止發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，下坡時(shí)可松開油門讓車輛自行滑行。更換低滾阻輪胎也能在一定程度上節(jié)省燃油。凱迪拉克XT4定位為豪華緊湊型SUV。銷售車分為前驅(qū)和前驅(qū)適時(shí)四驅(qū)版本。搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9速手自一體變速器（AT）。兩驅(qū)和四驅(qū)的動力數(shù)據(jù)完全一致，最大馬力241Ps，最大扭矩350Nm。

凱迪拉克xt4百公里油耗9-10車。凱迪拉克xt4的缺點(diǎn)是車的漆面很薄，摩擦后會露出底漆。減震效果不好，甚至比汽車還不如。前期發(fā)動機(jī)噪音大，車內(nèi)車身感覺非常明顯。行李箱的空間有點(diǎn)小，我的自行車放不下很多東西。2020款凱迪拉克xt4的油耗在10左右。1.從我們之前曝光的國產(chǎn)版申報(bào)圖來看，新車外形與國外車型相同。經(jīng)典的鉆石切割車身線條和星瀑式大燈延續(xù)了家族式風(fēng)格，整體造型依舊酷炫。車身尺寸配置方面，新車長寬比為4600/1881/1610mm，軸距為2779mm；2.內(nèi)飾方面，XT4采用了全新的橫向拉伸設(shè)計(jì)，配合超大的中央顯示屏，整體內(nèi)飾較為簡潔。右側(cè)中控臺和門板采用碳纖維裝飾板(時(shí)尚版為木質(zhì)裝飾板)，內(nèi)飾材料包裹了大量軟性材料，提高了車內(nèi)的檔次感。3.此外，新車采用了三幅式多功能方向盤，整體質(zhì)感不錯(cuò)，中控面板的位置在駕駛位置非常舒適。同時(shí)白天顯示亮度更好，操作更流暢。此外，XT4還配備了混合語音和語音識別系統(tǒng)，混合實(shí)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航，4gLTEwi-fi(car-fi)熱點(diǎn)功能，支持appi，扶手箱還配備了無線充電功能。

凱迪拉克xt4工信部給出的油耗是百公里7.2-7.6L：1、凱迪拉克XT4指導(dǎo)價(jià)格為25.97-39.97萬元，在價(jià)格上并不低，其外觀非常不錯(cuò)，前臉網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵非常有辨識度，車身線條也讓其更加動感時(shí)尚；2、整車外觀還是非常好看的，內(nèi)飾做工也比較不錯(cuò)，加上齊全實(shí)用的配置，這款車的性價(jià)比還是很高的，并且油耗還不是很高，是一款非常不錯(cuò)的美系合資緊湊型suv；3、現(xiàn)在知道凱迪拉克XT4油耗多少了吧，作為一款美系車，凱迪拉克XT4的油耗真的不是很高，所以說并不是所有的美系車都是油老虎，并且這款車的性價(jià)比還非常高，絕對是一個(gè)非常不錯(cuò)的美系車的選擇。

凱迪拉克xt4這款車的油耗確實(shí)很驚人，具體如下：1、首先卡迪拉克xt4作為一款美系車，其油耗是相當(dāng)大的。人們一旦說起各國車的特點(diǎn)，美系車的最大不足肯定就是油耗的問題了，這對于貧民老百姓來說可不是個(gè)好事；2、而凱迪拉克xt4也沒能幸免于難，油耗較高。“油老虎”的別稱可不是輕易得夠得到的哦；3、再一個(gè)就是凱迪拉克xt4的變速箱的問題，有很多人反映，凱迪拉克xt4頓挫感太強(qiáng)，尤其是在低擋間轉(zhuǎn)換，如2、3擋時(shí)這種感覺更甚，更有情況反映，凱迪拉克的變速箱也存在抖動的問題。

凱迪拉克XT4包含1個(gè)2.0T排量，1個(gè)手自一體變速箱。發(fā)動機(jī)最大功率177.0kW，最大馬力241PS，最大扭矩350.0nm，工信部綜合油耗7.2L/100km油耗分為等速油耗和道路循環(huán)油耗：等速油耗：等速油耗是指汽車在良好的道路上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個(gè)基本工況，而且這個(gè)油耗容易測量，所以應(yīng)用廣泛。道路循環(huán)油耗：道路循環(huán)油耗是車輛按照規(guī)定的速度和時(shí)間規(guī)格在道路上反復(fù)行駛時(shí)測得的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也稱為多工況下的道路循環(huán)油耗。在車速和時(shí)間的規(guī)范中，規(guī)定了每個(gè)循環(huán)包括各種行駛動力工況，規(guī)定了換擋時(shí)間、制動和停止時(shí)間，以及每個(gè)循環(huán)中行駛速度、加速度和制動減速度的值。因此，用這種方法測得的燃油經(jīng)濟(jì)性接近汽車的實(shí)際行駛情況。

凱迪拉克XT4發(fā)動機(jī)搭載閉缸技術(shù)，能有效降低車輛油耗。工信部綜合油耗在百公里7.2-7.6L之間。凱迪拉克XT4發(fā)動機(jī)采用閉缸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式、兩缸超經(jīng)濟(jì)模式三種工作模式。這款發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，油耗低。工信部給出的百公里綜合油耗在7.2-7.6l之間，內(nèi)飾在風(fēng)格上設(shè)置在非常陽光的氛圍中。超大的液晶屏、電子座、流式后視鏡以及各種層次的設(shè)計(jì)、豐富的皮革和縫紉技術(shù)，讓年輕人感到非常滿足。他的中控屏幕還集成了一系列物理按鈕，包括空調(diào)控制和座椅加熱。全車延續(xù)了凱迪拉克的鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格，并帶來了風(fēng)格鮮明的兩個(gè)版本車型，分別是格調(diào)高雅、奢華氣質(zhì)十足的時(shí)尚版和設(shè)計(jì)更具侵略性的運(yùn)動版。兩個(gè)版本在中網(wǎng)樣式、車身側(cè)面和尾部都有明顯的細(xì)節(jié)差異。

凱迪拉克XT4發(fā)動機(jī)配備了一個(gè)封閉的汽缸技術(shù)，可以有效地減少車輛的油量消耗。工信部百公里綜合油耗在7.2-7.6L之間。

凱迪拉克xt4官方給出的百公里綜合油耗為7.2L,而實(shí)際測試中，百公里綜合油耗在9L到10L之間。汽車的油耗，影響因素有很多，比如：發(fā)動機(jī)的排量、發(fā)動機(jī)的技術(shù)、駕駛習(xí)慣、行車環(huán)境、燃油質(zhì)量等等，這些里面，發(fā)動機(jī)的排量、發(fā)動機(jī)的技術(shù)、燃油質(zhì)量、行車環(huán)境為不可控因素，唯一可控的就是駕駛習(xí)慣。下面補(bǔ)充一些

凱迪拉克xt4在這臺全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的幫助下，凱迪拉克XT4的百公里加速時(shí)間僅需7.6s，油耗僅有7.2L/100km。所以綜合來看油耗并不高，表現(xiàn)還是很經(jīng)濟(jì)的。

凱迪拉克XT4油耗是7.2至7.6L\u002F100km。,以下是凱迪拉克XT4的相關(guān)介紹：,1、車型：,凱迪拉克XT4是凱迪拉克品牌的一款中小型豪華SUV，2018年3月在紐約全球首發(fā)，2018年8月29日在中國上市。XT4是凱迪拉克進(jìn)入緊湊型豪華SUV的全球戰(zhàn)略車型。,2、外觀設(shè)計(jì)：,凱迪拉克XT4采用風(fēng)尚、運(yùn)動雙外觀車身設(shè)計(jì)。其中風(fēng)尚版車型，車身采用拉絲鋁車窗壓條和鍍鉻門把手。而運(yùn)動版車型采用網(wǎng)格設(shè)計(jì)，行李架、車窗飾條、前格柵、底盤下飾板及輪轂等部位均采用炭黑設(shè)計(jì)。XT4的LED燈組吸收了凱迪拉克家族閃電日行燈及直列式飛翼尾燈的造型。凱迪拉克XT4引擎蓋中央為隆起設(shè)計(jì)，車身側(cè)面貫穿頭尾的俯沖型腰線，配合最大為20英寸的輪轂。,3、空間內(nèi)飾：,凱迪拉克XT4采用全新的橫向拉伸中控區(qū)設(shè)計(jì)。車內(nèi)還提供12處人性化儲物空間。在內(nèi)飾顏色和材質(zhì)方面，XT4提供黑色、灰色以及紋理鋁和碳纖維飾面等多種組合。

凱迪拉克xt4平均油耗7.2到7.6Lu002F100km。以下是凱迪拉克xt4: 1的其他介紹。外觀方面：凱迪拉克XT4采用了時(shí)尚運(yùn)動的雙外觀車身設(shè)計(jì)。在時(shí)尚的車型中，車身采用了拉絲鋁窗壓條和鍍鉻門把手。運(yùn)動版車型采用網(wǎng)格設(shè)計(jì)，行李架、車窗飾條、前格柵、底盤下飾條、輪轂都采用了炭黑材質(zhì)。2.變速器：XT4有多種駕駛模式切換，如旅行舒適、雪地防滑、運(yùn)動和AWD四驅(qū)。斷開式可分離分動箱在舒適模式下可進(jìn)入純兩驅(qū)模式，物理隔離無用油耗，帶來與兩驅(qū)完全一致的節(jié)油體驗(yàn)。

凱迪拉克XT4的工信部綜合油耗為7.2L/100km，實(shí)際油耗受很多因素影響，以實(shí)際用車情況為準(zhǔn)。

凱迪拉克XT4發(fā)動機(jī)配備了一個(gè)封閉的汽缸技術(shù)，可以有效地減少車輛的油量消耗。工信部百公里綜合油耗在7.2-7.6L之間。

凱迪拉克XT4的工信部綜合油耗為7.2L/100km，實(shí)際油耗受很多因素影響，以實(shí)際用車情況為準(zhǔn)。

p2020凱迪拉克xt4實(shí)際油耗比較低：p1。外觀方面，整體延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉的盾形進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)標(biāo)志性的大燈，底部被大面積的黑色包圍，看起來非常硬朗厚重。車身側(cè)面，18寸輪圈搭配黑色下包圍和黑色玻璃窗框，營造出不錯(cuò)的運(yùn)動感；P2。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4600。

凱迪拉克XT4的工信部綜合油耗為7.2L/100km，實(shí)際油耗受很多因素影響，以實(shí)際用車情況為準(zhǔn)。

凱迪拉克XT4發(fā)動機(jī)配備了一個(gè)封閉的汽缸技術(shù)，可以有效地減少車輛的油量消耗。工信部百公里綜合油耗在7.2-7.6L之間。

凱迪拉克xt4官方給出的百公里綜合油耗為7.2L,而實(shí)際測試中，百公里綜合油耗在9L到10L之間。汽車的油耗，影響因素有很多，比如：發(fā)動機(jī)的排量、發(fā)動機(jī)的技術(shù)、駕駛習(xí)慣、行車環(huán)境、燃油質(zhì)量等等，這些里面，發(fā)動機(jī)的排量、發(fā)動機(jī)的技術(shù)、燃油質(zhì)量、行車環(huán)境為不可控因素，唯一可控的就是駕駛習(xí)慣。下面補(bǔ)充一些

凱迪拉克XT4的工信部綜合油耗為7.2L/100km，實(shí)際油耗受很多因素影響，例如市區(qū)的堵車情況、紅綠燈等，油耗會增加的大概是在8個(gè)左右吧，如果是跑高速的話大該是在7.5左右，以實(shí)際用車情況為準(zhǔn)。

不用懷疑，如果我是你的路況估計(jì)油耗和你差不多，我這個(gè)油耗應(yīng)該算是極限油耗了。定速巡航60km一直跑?；緵]有紅綠燈。我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車路況好一點(diǎn)想省油可以很省油的開，暴躁起來油耗上升也很快！我綜合油耗也8個(gè)多！