這輛凱迪拉克油耗還行，不高，百公里才7升油。凱迪拉克ATS是一款豪華跑車，搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需6.2秒。作為一款動(dòng)力強(qiáng)勁的跑車，ATS的油耗表現(xiàn)得到了消費(fèi)者的肯定。工信部公布的凱迪拉克ATS-L綜合油耗為7.8L/100KM，實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣不同而有所差異。那么如何提高油耗的經(jīng)濟(jì)性呢？以下建議供大家參考：1。避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛。當(dāng)我們偶爾需要在路邊等待或者臨時(shí)靠邊停車時(shí)，如果車輛原地怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作，此時(shí)百公里油耗會(huì)急劇上升。而且在這種停滯或低速狀態(tài)下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒不完全，容易產(chǎn)生積碳，進(jìn)一步增加油耗。因此，降低油耗以避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和低速行駛是非常重要的。2.避免車輛超載。油箱加滿的車輛負(fù)載越多，行駛時(shí)的油耗就越高。很多車主喜歡把自己的車當(dāng)成移動(dòng)的儲(chǔ)物空間，喜歡把所有東西都往里面塞。久而久之，他們車上的負(fù)荷就會(huì)明顯“超標(biāo)”。和那些車干凈整潔沒有太多雜物的車主相比，你的油耗肯定比其他車主高；3.所以盡可能的減少車輛的載重，可以幫助你在節(jié)油比賽中取得好成績(jī)。這輛車的平均油耗是十個(gè)油左右。這款車的優(yōu)點(diǎn)是車內(nèi)靜音效果好，底盤扎實(shí)，剎車操控好，安全系數(shù)好，制造工藝中高等！缺點(diǎn)是保養(yǎng)率低，油耗高，配件保養(yǎng)不方便！

工信部給出的2017款凱迪拉克ATS的油耗參考數(shù)據(jù)是百公里7.8升，但實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛環(huán)境和個(gè)人駕駛習(xí)慣的影響。那么如何提高油耗的經(jīng)濟(jì)性呢？這里有一些建議供你參考。避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛。當(dāng)我們偶爾需要在路邊等人或者臨時(shí)靠邊停車時(shí)，如果車輛原地怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作，此時(shí)百公里油耗會(huì)急劇上升。而且在這種停滯或低速狀態(tài)下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒不完全，容易產(chǎn)生積碳，進(jìn)一步增加油耗。因此，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和低速行駛以降低油耗是非常重要的。工信部公布的凱迪拉克ATS-L綜合油耗為7.8L/100KM，實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣不同而有所差異。那么如何提高油耗的經(jīng)濟(jì)性呢？以下建議供大家參考：1。避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛。當(dāng)我們偶爾需要在路邊等待或者臨時(shí)靠邊停車時(shí)，如果車輛原地怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作，此時(shí)百公里油耗會(huì)急劇上升；2.而且在這種停滯或低速狀態(tài)下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒不完全，容易出現(xiàn)積碳，進(jìn)一步增加油耗。因此，降低油耗以避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和低速行駛是非常重要的。3.避免車輛超載。油箱加滿的車輛負(fù)載越多，行駛時(shí)的油耗就越高。很多車主喜歡把自己的車當(dāng)成移動(dòng)的儲(chǔ)物空間，喜歡把所有東西都往里面塞。久而久之，他們車上的負(fù)荷就會(huì)明顯“超標(biāo)”。和那些車干凈整潔沒有太多雜物的車主相比，你的油耗肯定比其他車主高。所以盡可能的減少車輛的載重，可以幫助你在節(jié)油比賽中取得好成績(jī)。大概不是很高，大概12到15。凱迪拉克ATS是凱迪拉克打造的全新輕量化后輪驅(qū)動(dòng)車型，融合了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)和性能調(diào)校的最新成果。它于2012年1月在美國底特律的北美國際車展上推出。2013年11月21日，ATS宣布以全進(jìn)口形式在廣州車展上市，售價(jià)區(qū)間為30.8萬-43.8萬元。這款車型的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬3系、奔馳c級(jí)和奧迪A4L。

一般般，不高也不低比凱迪拉克ats油耗綜合是11個(gè)左右，具體要看個(gè)人的使用情況和路況的 。油耗高的原因可能是因?yàn)榛鸹ㄈ膯栴}：1、火花塞該更換了?；鸹ㄈ容^容易被忽視，有的人十幾萬公里還沒有更換；2、火花塞壽命到了，雖然還能繼續(xù)使用，但會(huì)因?yàn)辄c(diǎn)火能量不足而導(dǎo)致點(diǎn)火推遲，錯(cuò)過最佳點(diǎn)火時(shí)間；3、比如原本應(yīng)該在活塞接近于上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)燃汽油，因點(diǎn)火能量不足，遲遲點(diǎn)不著，活塞開始往下運(yùn)動(dòng)了才點(diǎn)著，這就會(huì)導(dǎo)致部分功率損失掉了，很多能量沒有用來做功。同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)一步增大油耗。

凱迪拉克ats-l油耗實(shí)測(cè)在8個(gè)左右，不算高：1、凱迪拉克ats-l作為一款走高端的品牌豪車廠商的一員，相信很多車主都有一定的了解；2、很多的車主在購車前都會(huì)對(duì)車進(jìn)行一定程度的了解，并且大部分車主都比較關(guān)心的是油耗問題；3、說到凱迪拉克，首先我們得了解一個(gè)大概的情況，從側(cè)面才能得知印證其油耗到底是否高，是否其值得購買；4、其實(shí)凱迪拉克ats-l最令人滿意的地方就在于其獨(dú)特的并且標(biāo)志性的外觀以及出色的動(dòng)力給人的優(yōu)良的駕駛體驗(yàn)，通俗來講就是動(dòng)力強(qiáng)，下腳就能感受到動(dòng)力的推背感，在城市里270匹的馬力超車什么的也算是完全沒問題的了。

現(xiàn)在綜合油耗9.1

11.7正常油耗，可能還偏低

1011還好

剛給4S打說獲獎(jiǎng)名單已經(jīng)下來了，還說恭喜我，讓我等通知。

剛剛加了第兩廂油，跟第一箱一樣加到跳槍，加了360塊跑了510公里

啊哈哈，是嗎

不開，絕對(duì)省油

新車油耗略高。正常。等過了磨合會(huì)下來的。到時(shí)候多跑跑高速。我的基本7個(gè)至10個(gè)。

我的24，跑跑停停，這車就這樣

別太信車載數(shù)據(jù)，自己算一算加了多少油比較準(zhǔn)確。

你們那最近天氣很熱吧？是不是開空調(diào)開的了

即便沒有定速，勻速在80-120之間是相當(dāng)省油的，我記得100-110這樣是差不多6個(gè)左右，ATSL油箱62L，換算下來的確可以跑到1000這樣?，F(xiàn)在的車，高速都很省，我之前的十代思域全程120勻速踩下來5個(gè)多，如果100的話能到5個(gè)以內(nèi)。市區(qū)就不一樣了，ATSL這種低扭小自重大的，市區(qū)一堵車跑不起來，隨便十幾個(gè)輕輕松松。

一箱油跑5公里，樓主自己算油耗吧

看你這性子也是個(gè)急脾氣，想一想這幾天駕駛的情況，有哪些改變，如駕駛操作上、天氣、路況、加油站等各個(gè)方面。也可能儀表顯示不準(zhǔn)，可以自己統(tǒng)計(jì)一下一個(gè)月或兩個(gè)月內(nèi)每次的加油量、加油單價(jià)、加油時(shí)的行駛里程和加注日期，實(shí)際計(jì)算一下，就知道實(shí)際的平均油耗和每公里的消費(fèi)錢數(shù)。

我的和你一樣的版本，我的油耗就一直沒超過11

我19.9………