對于絕大部分的消費者而言，一款車油耗的高低會直接影響到他們選車的結(jié)果，畢竟你我都知道，買車之后還要養(yǎng)車，一款燃油經(jīng)濟性出色的車輛自然能有效地減少我們在養(yǎng)車時候的花銷，那2018款 寶馬2系旅行車 的油耗如何呢？它夠省油夠經(jīng)濟嗎？還是有點偏高讓人望而卻步，一起來看看車主們是怎么說的吧。2018款 寶馬2系 旅行車搭載1.5T+6擋手自一體的官方0-100km/h加速為9.4s，工信部的綜合油耗5.9L/100km。2018款 寶馬 2系 旅行車搭載2.0T+8擋手自一體的官方0-100km/h加速為7.5s，工信部的綜合油耗6.3L/100km。 2018款寶馬2系旅行車油耗高嗎 2018款寶馬2系旅行車真實油耗怎么樣，聽網(wǎng)友怎么說： 車主一： 購買車型：寶馬2系旅行車 2018款 218i 時尚型 裸車價格：21.88萬 元 平均油耗：6.6L/100公里 行駛 里程 ：980公里 點評：作為一款旅行車來說，油耗確實是非常低的，每百公里差不多是6.6升油。車主二： 購買車型：寶馬2系旅行車 2018款 218i 尊享型運動套裝 裸車價格：25.88萬元 平均油耗：6.8L/100公里 行駛里程：800公里 點評：油耗大概在一百公里6.8升左右，對于1.5T來說應(yīng)該不高吧。 車主三： 購買車型：寶馬2系旅行車 2018款 218i 時尚型 裸車價格：22.48萬元 平均油耗：11.0L/100公里 行駛里程：800公里 點評：目前行駛了800公里，油耗11左右，基本上跑國道省道就會降到8.9，跑市區(qū)就又會升起來。車主四： 購買車型：寶馬2系旅行車 2018款 220i 豪華套裝 裸車價格：29.48萬元 平均油耗：8.8L/100公里 行駛里程：300公里 點評：減震很給力，很是喜歡這車。每百公里只要8.9升油。 車主五： 購買車型：寶馬2系旅行車 2018款 218i 尊享型運動套裝 裸車價格：26.48萬元 平均油耗：13.0L/100公里 行駛里程：380公里 點評：由于還沒怎么跑，油耗不為確切。 @2019

寶馬2系旅行車，單單是聽名字就能夠知道它有著很強的實用性，它比較奇怪的車身造型也確實讓它的車內(nèi)有著越級別一般的空間，而且寶馬的操控性一直都有著很大的名聲，可以說這款寶馬2系旅行車在操控性和實用性上，都完全要超越同級別的奔馳B級。寶馬2系旅行車的官方售價區(qū)間為22.48萬元到32.98萬元，大部分地區(qū)都有著4萬元左右的優(yōu)惠，18萬元的價格完全可以買到入門級的版本。

每年年底買寶馬2系雙門最便宜。只要優(yōu)惠夠大就可以，以前的寶馬2系是寶馬品牌里的一款雙門小跑車，以操控和靈巧著稱，而且售價在30萬元以內(nèi)，價格比較有優(yōu)勢。

開一年虧15000元錢。寶馬2系敞篷：1、寶馬2系這款敞篷車，一年養(yǎng)車費用，如果跑的不是特別多的話，保養(yǎng)，加上保險，再加上油費，大概需要15,000元左右。2、該款車子一年的話保有兩次，價格在2000塊錢左右。保險的話要7000左右。4000塊錢的油費。一年1萬出頭就夠了吧。3、這款車一次普通保養(yǎng)，費用在1300元，一年兩次保養(yǎng)就是2600元，另外一年買一次保險，保險按4000元來算，一年按照1萬公里的里程來算，一公里8毛錢，這就是8000元，總價是14600元，你這2萬預(yù)算足夠了。。

寶馬2系有2.0t版本和1.5t版本。寶馬2系是寶馬旗下的緊湊型車，縱橫高度分別為4364、1800、1600，軸距為2670。寶馬2系旅行的1.5升渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機，最大功率100kw，最大扭矩220 Nm。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為4400至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至4300轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率141kw，最大功率轉(zhuǎn)速4400至6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速280 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1250至4600 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，這種變速器的可靠性和耐用性更好。寶馬2系旅行前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高的汽車的操縱性和乘坐舒適性也可以得到很大的提高。

寶馬2系旅行是前置發(fā)動機前輪驅(qū)動，這款車的發(fā)動機是臥式的。寶馬2系旅行是寶馬旗下的一款緊湊型雙箱式轎車，軸距為2670 mm(毫米)，長寬高分別為4364)、800)和600)。這款車搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的代號是b38。發(fā)動機最大功率100kw，最大功率轉(zhuǎn)速4400-6000 rpm，最大扭矩220m，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-4300 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的代號是b48。發(fā)動機最大功率141kw，最大功率轉(zhuǎn)速4400-6000 rpm，最大扭矩280米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1250-4600 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性，也可以提高8at變速器的可靠性和耐久性。寶馬2系旅行前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

寶馬2系218i顏色包括：埃斯特藍(lán)、礦物灰、地中海藍(lán)、星光棕、冰川銀、帝王藍(lán)、弗拉門戈紅等。以2019款寶馬218i旅行車為例，其車身尺寸為：長4364mm，寬1800mm，高度1600mm，軸距2670mm，最小離地間隙150mm，車身重量1507kg。 2019款寶馬218i旅行車搭載1.5t直列3缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力136ps，最大扭矩220nm，最大功率100kw。與之匹配的是6速手自一體變速箱。

總的來說，畢竟是敞篷車。開敞篷車或多或少是為了賺取回報率，但不適合家用也是情理之中。想買一輛實用的車，就不要考慮敞篷車了。一個家庭結(jié)婚生子后坐以待斃是很尷尬的。2系寶馬的敞篷版還是不錯的。以下是其具體介紹：1。外觀方面，既然是敞篷車，顏值可以說是無語了，很吸引人。不管是停在路邊，還是開在路上，都是這輛車的優(yōu)點。2.內(nèi)飾方面，寶馬一貫的設(shè)計風(fēng)格，之前在家里開了很久的X3，比較實用，考慮到2系，鑰匙基本一致。開車去X3也有原因。現(xiàn)在你閉著眼睛也能摸到那些鍵了。不同的是音響和空調(diào)不在一個位置，上下?lián)Q了一下。2系記憶座椅的按鈕橫向排列；就空間而言，因為我習(xí)慣了X3，所以當(dāng)我坐在二部時，我肯定會覺得自己很小。這款車是轎跑，空間不夠，但是可以滿足平時的需求。后備箱很大，動力十足。是的，很好。個人認(rèn)為寶馬2系敞篷車型的優(yōu)點是更好的造車技術(shù)、操控性和回頭率，缺點是保養(yǎng)成本高，車價貴。

寶馬2系旅行車由華晨寶馬在中國制造。這是寶馬公司的小型車。寶馬2系旅行的縱橫高度分別為4364、1800、1600，軸距為2670。這輛汽車總共使用兩種發(fā)動機。一個是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，一個是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機，136馬力，最大扭矩220牛米?？梢暂敵?400轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)的最大功率和1400轉(zhuǎn)到4300轉(zhuǎn)的最大扭矩。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機192馬力，最大扭矩280牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)到4600轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。寶馬2系旅行前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

BMW 2系敞篷運動車型的最高時速可達(dá)226公里，尊享車型可達(dá)230公里。此外，2系敞篷車的車身類型為2門4座敞篷車型，尊享車型的車身類型為2門4座轎跑車型。兩者發(fā)布時間相同。它們將于2019 年6 月推出，官方指導(dǎo)價相差不大。兩者均搭載2.0TL4發(fā)動機，渦輪增壓進氣方式，馬力相同。相比之下，敞篷運動型的油耗略高于尊享版，更加耗油。空間大小基本一致，差距細(xì)微。敞篷運動版的后懸架類型為多連桿獨立懸架，而Exclusive則采用了五連桿獨立懸架。

寶馬系列旅行是一款前橫置發(fā)動機的汽車。這輛汽車是中國制造的。國產(chǎn)車型長寬高分別為4,364mm(毫米)、1,800mm(毫米)和1,600mm(毫米)，軸距為2,670mm(毫米)。寶馬2系搭載兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機。這臺發(fā)動機有136馬力，最大扭矩220牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速4400-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-4300轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率192馬力，最大扭矩280牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速4400-6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1250-4600 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也更好。寶馬2系的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

寶馬2系旅行不是后輪驅(qū)動。這是一輛前輪驅(qū)動汽車。寶馬2系使用兩款發(fā)動機。一個是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，一個是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。寶馬2系旅行的縱橫高度分別為4364、1800、1600，軸距為2670。寶馬2系的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，功率192馬力，最大扭矩280牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為4400至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機136馬力，最大扭矩220牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為4400至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至4300轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。寶馬2系旅行前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來。

寶馬2系旅行車是一款前輪驅(qū)動的汽車。這款車的軸距為2670mm(毫米)，長寬高分別為4364mm(毫米)、1800mm(毫米)、1600mm(毫米)。寶馬2系搭載兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機最大功率100kw，最大功率轉(zhuǎn)速4400至6,000 rpm，最大扭矩220 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400至4,300 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率141kw，最大功率轉(zhuǎn)速4400至6,000 rpm，最大扭矩280 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1250至4,600 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。寶馬2系的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

1寶馬2系旅行車是前驅(qū)還是后驅(qū)寶馬2系旅行車是前驅(qū)。寶馬2系旅行是很多消費者都會買的車。這輛車的內(nèi)部很空曠，很實用。寶馬2系旅行車搭載兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機為三缸發(fā)動機，最大功率100kw，最大扭矩220Nm。最大功率轉(zhuǎn)速為4400至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至4300轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率141kw，最大扭矩280Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4400至6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1250至4600rpm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車配備了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由電動機直接提供動力。一般配備電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車方向盤比較輕。寶馬2系是國民車。據(jù)寶馬官方介紹，截至2019年11月，市場上所有的寶馬2系都是2019款，都達(dá)到了國六車的排放標(biāo)準(zhǔn)，所以都是國六車。2019年7月1日起，我國開始在部分城市實施國VIA汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。所以各大汽車廠都開始推出符合中國排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，因為中國的新車無法正常上牌。在二手車市場，對于同一款車型，也是第六款保值率高于第五款的車型。關(guān)于寶馬2系3360寶馬2系是寶馬生產(chǎn)的一款2門4座跑車，分為硬頂版和敞篷版。寶馬2系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，后輪驅(qū)動，8速手自一體變速箱。售價區(qū)間為2.638-3.98萬元。具體在售車型如下。2019263800 225i運動設(shè)計套裝。2019款225i享29.38萬M運動套裝。2019款225i敞篷轎跑運動設(shè)計套裝30.98萬。2019款225i敞篷轎跑尊享M運動套裝33.98萬。

1.推薦買寶馬2系敞篷車嗎？我堅信很多消費者會很理想。有一天，他們可以擁有自己的超跑或者敞篷車，進口30多萬的寶馬2系敞篷車就可以完成。但也有消費者想知道寶馬2系硬頂敞篷是否值得推薦。有消費者聽說寶馬220i硬頂敞篷車會漏水。寶馬進口的2系硬頂敞篷車現(xiàn)階段是全新的，是2019年的225i車型，而220i車型是停產(chǎn)很久的2014、2015、2017、2018車型之一。在設(shè)計層面上，寶馬2系敞篷車雖然沒有真正的超跑酷炫帥氣，但僅僅因為開在晴朗萬里無雨天，就引起了網(wǎng)友的關(guān)注。其中220i的軟頂設(shè)計方案也增加了不少舒適性。內(nèi)飾層面，寶馬2系硬頂敞篷依然是寶馬5系的經(jīng)典設(shè)計理念，更符合以人為本的智能汽車方向盤和凸起的中控設(shè)計方案?？臻g布局也和寶馬1系很像?？臻g方面，由于敞篷設(shè)計，車的后排座椅和后備箱可用空間很小，前排座椅的空間相對性足夠。后座的腳部空間不適合長時間乘坐，否則會很不舒服。至于敞篷車，消費者也擔(dān)心下雨不容易漏雨。這個汽車創(chuàng)業(yè)者也會想到這個問題。一般情況下，硬頂敞篷車關(guān)閉后不容易漏水。除非長時間使用車輛，否則硬頂敞篷車的膠條會變脆，所以可能會漏水。寶馬2系敞篷值得買嗎？寶馬2系敞篷怎么樣？最高3萬元能買到的敞篷車很少，寶馬218i敞篷就是其中之一。寶馬218i硬頂敞篷車雖然在設(shè)計上并不算真正的酷炫帥氣，但能開出格調(diào)很高的硬頂敞篷車，除了下雨天，隨時都能吸引網(wǎng)友的眼球。我們來看看寶馬218i敞篷車到底有多少問題。寶馬系列很多，其中218i是1.5T的驅(qū)動力，是2015款。也是寶馬五系家族中學(xué)習(xí)到的第一款軟頂敞篷車型。如果你后悔買了一輛寶馬218i硬頂敞篷車，那么你一定要特別注意它的空間。畢竟作為一款轎跑，很難同時做到車內(nèi)的寬敞舒適和超跑的驅(qū)動力。寶馬218i硬頂敞篷車的前排座椅空間問題不大。有足夠的水平、垂直和頂部空間。只有椅子的外觀一般。要是你能多做運動就好了。椅子的舒適性和親切感不要太亮。當(dāng)你手動調(diào)節(jié)椅子的功能時，總是提醒你這只是一輛30萬的硬頂轎跑。后座的空間真的是一大難點。你真的可以坐著，但是你的腳和你的頭之間的空間很緊。另外椅背比較直，長時間坐著會比較吃力。所以只能在后座坐一小會兒。不過很有特色的是，寶馬V系在后兩個部位配備了safety兒童安全座椅插座，讓一個孩子坐起來沒問題。同樣的事情也發(fā)生在一輛汽車的后備箱里。因為是硬頂?shù)某ㄅ褶I跑，所以車頂收起時會占據(jù)一定的空間。不可伸縮的時候可以裝一些常用的東西或者小一點的行李箱或者也是可以的。每輛寶馬218i都有一個問題，就是車的怠速振動。這種振動主要產(chǎn)生在汽車發(fā)動機開啟的瞬間。正常駕駛沒有大問題。如果你真的覺得舒適有危險，記得關(guān)掉汽車發(fā)動機的啟停功能，或者在市區(qū)打開。震動會讓你發(fā)瘋。同時軟頂敞篷轎跑在隔音處理上也不太滿意，比普通車差。寶馬218i敞篷車的關(guān)鍵噪聲源是輪胎，輪胎在其他領(lǐng)域表現(xiàn)良好。此外，這位客戶非常重視功能：硬頂敞篷。寶馬218i的硬頂敞篷不超過20秒的快速拉伸，而且在開合過程中硬頂敞篷的鑰匙必須一直按著，真的不是很個性化。綜上所述，寶馬218i硬頂敞篷確實是敞篷客戶的不錯選擇。從它32.53萬的市場價來看，很多設(shè)備都要改裝。如果要改裝設(shè)備，價格很可能要漲3.5萬以上。但是，大部分喜歡敞篷車的客戶并不能把高性價比作為重點考慮的因素。

如果你想知道寶馬2系怎么樣，我可以負(fù)責(zé)任的告訴你，這款車各方面性能都很優(yōu)秀，值得擁有。經(jīng)典的寶馬造型，無可挑剔的顏值，完美的車身比例讓人過目不忘，整車給人一種大方、時尚、運動的感覺。寶馬2系是一款好車，總體可以接受，值得選擇，而且還具備以下幾個特點：1。非常帥氣的外觀，無論開到哪里都比較吸引人；2.車的操控性很好，發(fā)動機和變速箱匹配特別好，動力輸出平順，方向盤輕巧靈活；3、動力十足，深踩油門會有很強的推背感，發(fā)動機的聲音很好聽。即使是100-30-40英里的車也還是很穩(wěn)，沒有空氣流通的感覺。高品質(zhì)的駕駛體驗是2系和寶馬的精髓。這種全進口的轎子回來，讓你越來越愛開車。越打開越放不下。普通車多是沉悶內(nèi)斂，都在這輛車上消失了。有的只是隨心所欲，人車合一。而且它的顏值可以稱得上超高，因為目前轎跑太少了，而且還是很有氣勢的無框門。無論在哪里，絕對是視線的焦點。

作為小型轎跑的開創(chuàng)者，寶馬2系自投放市場以來，憑借超高的顏值、人氣和性能，取得了不錯的銷售業(yè)績。我自己也被寶馬2系硬頂跑車的外觀和性能深深吸引，禁不住它的誘惑。前不久我入手了一輛藍(lán)色寶馬2系225i M運動硬頂跑車。寶馬2系敞篷個人感覺很不錯。畢竟是高檔車，選對了：1。全新寶馬2系敞篷軟頂顏值出眾，走到哪里都會引起人們的關(guān)注。前臉采用前格柵增加層次感，看起來更加大方時尚。完美的曲線、流暢的線條、無框的車門、和諧的車身，讓人感覺是在欣賞一件藝術(shù)品；2.全系標(biāo)配鋁合金輪轂和前后通風(fēng)盤式剎車系統(tǒng)。車身長寬高分別為4432/1774/1413mm，軸距為2690 mm，全新寶馬2系電動軟頂敞篷機構(gòu)可在50 km/h以下開啟或關(guān)閉；3.進入車內(nèi)，整車氛圍略顯沉悶，與設(shè)計反差極大。座椅包裹的非常好，乘坐非常舒適。車內(nèi)空間充足，四個人毫無壓力。我個人覺得寶馬2系敞篷車的優(yōu)勢是車的回頭率，操控性好，不一定是品牌識別錯誤，質(zhì)量非常好。缺點是車貴，保養(yǎng)費用比較高，但總的來說還是可以的。畢竟是高檔車，多花點也正常。

2系寶馬敞篷二手車，價格便宜的話還是可以買的。在大眾眼里，敞篷車就是跑車。隨著汽車比賽的日益普及，大大小小的汽車廠商都致力于在比賽中打造自己的品牌，捷豹就是這樣的例子。當(dāng)法拉利為富人打造豪華超跑的時候，很多普通車手對敞篷車越來越感興趣。關(guān)于寶馬2系敞篷二手車，不能只看車型，還要看公里數(shù)和年限，發(fā)動機和內(nèi)飾的磨損情況，有沒有發(fā)生事故，有沒有進水。根據(jù)車況：1。敞篷車：指車頂可以折疊打開的汽車。敞篷車按車頂結(jié)構(gòu)可分為硬頂車和軟頂車；2.軟頂汽車很常見。帆布、乙烯基或塑料通常用作帶有可折疊支架的屋頂材料。硬頂車的車頂是金屬的，平時可以自動開閉；3.敞篷有些車型是專門開發(fā)的敞篷車型，沒有其他車型。敞篷車多為雙門，四門車型很少。寶馬2系敞篷二手車還是可以的。敞篷車的空間非常珍貴，尤其是后備箱，是唯一可以存放東西的地方。與硬頂相比，軟頂可以折疊得更充分，這樣會減少占用空間。一般來說，軟上衣基本都是面料的，比鐵上衣大大節(jié)省了重量。同時，軟頂后窗一般采用塑料材質(zhì)，比硬頂玻璃要輕很多。

與現(xiàn)在滿街的3系、5系相比，寶馬2系是一個另類又搶眼的存在。所有的進口身份，無框門，雙門，這些元素疊加在一起，形成了2系的獨特風(fēng)格。作為一款轎跑，它在前排的坐姿和普通車差不多，只是后排空間比較窄，上下車不方便，所以只是臨時應(yīng)急使用。個人覺得2系coupe感覺不錯。不知道你喜不喜歡。以下是它的介紹：1。外觀上，2系是標(biāo)準(zhǔn)的寶馬家族外觀。很多臉盲的人說，他們覺得很多寶馬車型很蠢。人們對此有不同的看法。2.但大家是完全統(tǒng)一的：即使是對汽車一竅不通的人，只要看到這個雙腎格柵，再看看這個天使眼大燈，也能認(rèn)出這輛寶馬。我覺得這就是寶馬設(shè)計的目的。3.當(dāng)然，二部還是有自己的特色的。緊湊的車身長度、較短的前懸架、乘客艙的后排位置以及雙門造型是它與家族兄弟1系車最大的區(qū)別。寶馬2系是基于寶馬1系打造的入門級轎跑。它與1系有著千絲萬縷的聯(lián)系，但作為一款轎跑，2系有著自己的很多特點。比如最大的區(qū)別就是現(xiàn)在的1系三廂版采用了水平發(fā)動機布局和前輪驅(qū)動的設(shè)計，而2系則繼續(xù)保持了寶馬的垂直發(fā)動機和后輪驅(qū)動的傳統(tǒng)，操控性更強，更適合喜歡玩汽車漂移的人。

個人認(rèn)為寶馬2系敞篷車型的優(yōu)點是車回頭，操控性更好。缺點是車貴，保養(yǎng)費用比較高。車的前座比較寬敞，后座是直的，坐久了會不舒服。手動座椅系統(tǒng)有點低，后排座椅可以放倒，增加了后備箱的儲物空間。挺實用的。內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，不那么招搖。德國人務(wù)實的精神在平淡中凸顯。三幅式方向盤的造型增強了運動感。方向盤很有質(zhì)感，中控臺彩屏很清晰。就是小了點，車的音響效果一般。雖然內(nèi)飾簡單了點，但是一些常規(guī)的功能還是體現(xiàn)出來了，比如胎壓檢測系統(tǒng)，無鑰匙啟動配置。2系寶馬敞篷的優(yōu)缺點如下：1。優(yōu)點：30多萬可以買一輛寶馬敞篷車，性價比高；2.缺點：不實用。真正能坐的座位只有兩個，有其他平時照顧家人的車的時候可以選擇。就是第一輛車很少先選外觀：挺規(guī)整，不太招搖，比較大眾化；3.轎跑空間不足，但能滿足日常需求。后備箱很大，動力十足?？梢允遣诲e的選擇；4、動力十足，深踩油門會有很強的推背感，發(fā)動機的聲音很好聽。即使是100-30-40英里的車也還是很穩(wěn)，沒有空氣流通的感覺。寶馬的好處是讓你體驗到超棒的駕駛體驗。寶馬出色的操控性不僅能帶給你巨大的駕駛樂趣，還能相應(yīng)提高主動安全系數(shù)。選擇寶馬也是身份和品味的象征。它是成功人士的象征。人性化設(shè)計帶給你寶馬的核心理念：樂趣！缺點：因為是名車，當(dāng)然價格比較高；因為大部分車型都是后驅(qū)，雖然操控性相對更好，但在雪天較多的地區(qū)可能會保持不變。因為如果雪太大，后驅(qū)偶爾會打滑，寶馬也不例外。