寶馬4系2020年需要70萬輛：1。新車外觀方面，從此次曝光的照片可以看出，新車延續(xù)了寶馬家族式雙腎進氣格柵設計，左右兩側的大燈設計更加精致，下進氣口采用貫穿式設計；2.車頂采用織物覆蓋，BC柱噴涂黑色，配備多輻鋁合金輪轂；3.此外，根據報道，新車基于CLAR模塊化平臺打造，其內部代號為G22。新車沒有采用之前的金屬軟車頂，而是采用了紡織車頂。與剛剛發(fā)布的2019款寶馬Z4車型相比，新車還實現了車頂材質的變化。

2020寶馬4系敞篷跑車：1、寶馬4系敞篷車繼承了寶馬轎跑車的優(yōu)良傳統(tǒng)，短前懸、流暢的腰線以及經典的Hofmeister-Knick（霍夫邁斯特彎角）組成了漂亮、動感的外形；2、同時最新的下沉式車頭設計、側面倒“L”型進氣口又帶來了新的動感元素；3、前臉采用了3系的設計理念，頭燈與隔柵連為一體，但在轎跑車上新的頭燈造型更犀利，LED日間行車燈帶延伸到隔柵，隔柵則變得更具立體感；4、一體式前保險杠的設計靈感同樣來自新3系，但精細化處理后的視覺效果更佳。

2019款寶馬4系敞篷進口：1。外觀方面，依然保持了老款的設計，主要是配置調整。全系標配M運動套裝、黑色高亮雙腎進氣格柵、黑色高光雙腎進氣格柵，使車輛前部呈現更寬更霸氣的姿態(tài)；2.側面，側面線條飽滿修長，打造出肌肉感十足、扁平修長的正面。尾部有T型后霧燈區(qū)域裝飾，目前流行的貫穿式尾燈讓車尾的層次感更加豐富；3.內飾方面，增加了全液晶儀表、單碟CD、車內氛圍燈，升級為觸摸液晶屏。同時增加了全液晶儀表、觸摸液晶屏、車內氛圍燈、單碟CD等配置。

2019款寶馬4系敞篷測試感受：1。新車基于CLAR平臺打造，外觀與新一代3系高度一致。前臉配備家族標志性的雙腎形進氣格柵，燈組內部集成折疊式LED日間行車燈；2.車身側面，值得注意的是新車采用了軟頂設計，取代了現款車型的硬頂，比較高調，更具觀賞性；3.該車尾燈組還集成了折疊燈帶，與車頭相呼應，下部為雙邊共兩出的排氣布局；4.動力方面，新車可能繼續(xù)搭載2.0T和3.0T渦輪增壓汽油。

寶馬4系有四驅版。更多關于寶馬4系的信息如下：1.2017款440i是四驅，這款車還采用了3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機。2.2019款都是后驅，2019款沒有六缸發(fā)動機，只有四缸發(fā)動機。3.2019款寶馬4系采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。4.與這臺發(fā)動機匹配的是zf的8at變速箱。采埃孚的8at變速箱換擋速度很快，這款變速箱的控制邏輯相當智能。采埃孚的8at變速箱和寶馬的發(fā)動機是絕配。

2020寶馬4系明年初上市：1。寶馬4系敞篷版運動感十足，讓你體驗駕駛的樂趣和獨特的運動元素；2.與時俱進。這次寶馬還為新4系配備了大尺寸液晶儀表盤，視覺沖擊力很強；3.在中控多媒體系統(tǒng)上，寶馬4系還增加了寶馬智能互聯(lián)、蘋果CarPlay手機互聯(lián)、無線熱點等超級功能，讓你意想不到，非常強大；4.再來說說導航系統(tǒng)。全新寶馬4系的導航系統(tǒng)配備了新一代寶馬人機界面ID6。這個配置可以說是領先于其他的了。

寶馬4系2020去年夏天：1。動力性能：2.0T發(fā)動機，184馬力，沒話說。反正滿足日常需求，超車并道相對容易。ZF的8AT波盒，換擋非常清晰，速度極快，可以和你的操作無縫銜接。另外油門調節(jié)很靈敏，轉速正慢，開車時很容易聽從指揮。2.內飾表現：中控的設計和布局一直是寶馬的風格。不知道是不是看膩了，感覺沒什么亮點。不過用料還是挺厚道的，軟料鋪墊，做工還過得去；3.雖然現在的紅黑內飾搭配看起來有點過時，但是很騷。座艙蓋打開后，獨特的車身顏色吸引了很多目光，我很喜歡這種感覺。

寶馬4系的底盤代號是F32。寶馬4系是寶馬推出的一款轎跑。4門轎跑車有著獨特的魅力。運動風格的設計融合了優(yōu)雅氣質、美學和運動風格，車內設計給人全新的視覺體驗。該車前臉采用寶馬家族式設計語言，但前臉進氣格柵面積加大，車身側面采用雕塑般的腰線設計，營造出靜謐動人的氣質。車尾的設計也體現了該車充分的運動性。為了更好的展現這款車的運動性，Series 4還推出了M運動套裝車型，主要改變了這款車的輪轂和尾燈。尾燈采用熏黑風格設計，還配備了18寸輪轂、M運動型多功能真皮方向盤、前排運動座椅等。更吸引消費者的是，這款車配備了可變運動轉向系統(tǒng)，帶來更直接靈活的響應，低速轉向更容易，高速時顯著提高了汽車的穩(wěn)定性。

寶馬4系和m4在外觀上最大的區(qū)別就是車門設計。寶馬4系是四門轎車，寶馬m4是雙門轎車，寶馬4系是寶馬推出的中型轎車。這款車的官方指導價為359.8-61.68萬元。寶馬m4是寶馬推出的一款性能跑車。這款車的官方指導價為869.9-128.89萬元。因為寶馬m4是一款性能跑車，所以這款車采用了敞篷設計，分為硬頂敞篷跑車和硬頂敞篷跑車。動力方面，這款車搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率331kw，最大扭矩550 Nm。4系寶馬的車身采用了掀背式設計。這款車也分為硬頂敞篷和硬頂跑車。動力方面，該車搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。相比寶馬m4，寶馬4系的外觀更加中庸，但也體現了這款車的運動氣質。寶馬m4的外觀相當張揚，因為是高性能跑車，所以對這款車的認可度很高。

寶馬4系的底盤代號是F32。以下是關于寶馬4系的一些信息：1。BMW4系列是德國汽車制造商寶馬公司生產的中級車系列。共有三款車型，分別是全新BMW4系列轎跑、BMW4系列轎跑2020款和BMW4系列敞篷轎跑2019款。2.車型介紹：外觀：采用敞篷歷史上經久不衰的軟質材料作為車頂，減輕了40%左右的重量。內飾：新4系敞篷版的設計與硬頂版基本一致。依然是運動化的環(huán)抱式設計，并配備了寶馬最新的全液晶儀表盤和中控iDrive系統(tǒng)。動力方面：新款425i和430i車型搭載兩款2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，動力調校不同，其中前者最大功率135kW，后者最大功率190kW，均匹配8速手自一體變速箱。

寶馬4系是中型車。以2021款寶馬4系為例。其車身結構為2門4座硬頂跑車。其車身尺寸為：長4773mm，寬1852mm，高1395mm，軸距2851mm，油箱容積59l，后備箱容積440l。2021款寶馬4系搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kw，最大扭矩300nm，匹配8速手自一體變速箱。前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架采用多連桿獨立懸架。

寶馬4系是寶馬旗下的一款轎跑。以2021款寶馬4系為例。其車身尺寸為：長4773mm，寬1852mm，高1395mm，軸距2851mm，油箱容積59l，后備箱容積440l，車身結構為2門4座硬頂跑車。2021款寶馬4系搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kw，最大扭矩300nm，匹配8速手自一體變速箱。采用的前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

寶馬4系的長寬高分別為4686mm、1839mm和1660mm，軸距為2750mm。寶馬4系定位為中型車，是進口車型。2019款寶馬4系搭載2.0T版本發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。發(fā)動機最大輸出功率135 kW，最大扭矩270 Nm，最高時速236 km/h，2019款寶馬4系配備前后駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、自動駐車、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、電動后備箱、發(fā)動機電子防盜、車內中控鎖、無鑰匙啟動系統(tǒng)。

4系寶馬引擎蓋打開方法：1。拉動操作桿，松開操作桿，然后再次拉動操作桿；2.打開發(fā)動機罩并解鎖。關閉時，從40厘米左右的高度松手關閉發(fā)動機罩。發(fā)動機罩的兩側應能聽到卡住的聲音。發(fā)動機室內的零件可能會移動，當車輛靜止時，發(fā)動機室內的某些零件也可能會移動。不要把手放在運動部件的范圍內，衣服和頭發(fā)也要遠離運動部件。寶馬4系的車身尺寸分別為4686mm、1839mm和1660mm，軸距為2750mm。寶馬4系定位為中型車，是進口車型。

寶馬4系有四驅，四驅形式有兼職四驅、適時四驅、全時四驅。以2021款寶馬4系為例。它是一輛中型汽車。其車身尺寸為：長4773mm，寬1852mm，高1395mm，軸距2851mm，油箱容積59l，整備質量1590kg。2021款寶馬4系前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184ps，最大功率135kw，最大扭矩300nm，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬4系和3系的區(qū)別：1。車型不同：寶馬4系有敞篷、轎跑、轎跑；3系有四個長軸距版本和四個標準軸距版本。2.尺寸不同：寶馬4系車身尺寸為4670mm、1825mm、1396mm，軸距為2810mm；3系寶馬的車身尺寸分別為4829mm、1827mm和1463mm，軸距為2961mm。3.配置不同：寶馬4系有隨動轉向大燈和AFS系統(tǒng)；寶馬3系沒有。4系寶馬搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力258馬力，最大功率190 kW，最大扭矩400 Nm，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬4系的保險絲盒位于主駕駛室方向盤下方。以2021款寶馬425i為例。其車身長寬高分別為4773mm、1852mm、1395mm，軸距2851mm，油箱容積59l，后備箱容積440l。2021款寶馬425i的前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱的前軸，后懸架是多連桿獨立懸架。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184ps，最大功率135kw，最大扭矩300nm，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬4系有敞篷版，雙門硬頂版，四門硬頂版。以2020款寶馬4系為例。它是一輛中型汽車。其車身尺寸為：長4670mm，寬1825mm，高1408mm，軸距2810mm，油箱容積60l。2020款寶馬4系前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184ps，最大功率135kw，最大扭矩270nm，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬4系有敞篷車型，雙門硬頂車型，四門硬頂車型。寶馬4系是寶馬旗下的運動型b級車。這款車采用三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升渦輪增壓發(fā)動機。寶馬低功率版4系2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩1.84馬力，270牛米，最大扭矩轉速1350至4600轉/分，最大功率轉速5000轉/分。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為252馬力和350牛米，最大扭矩轉速為1450至4800轉/分，最大功率轉速為5200轉/分。3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率240kw，最大扭矩450 Nm，最大扭矩轉速1380 ~ 5000 rpm，最大功率轉速5,500 rpm。

寶馬4系廠家胎壓值建議空載前輪2.2bar、后輪2.4bar；滿載前輪2.7bar、后輪3.2bar。在日常駕駛中，胎壓打多少應該以車廠推薦值為準，車廠氣壓推薦值通常可以在這些地方找到：車輛用戶手冊、駕駛室車門旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門。寶馬4系是寶馬旗下的一款中型轎跑車，寶馬4系的車身尺寸長寬高分別為4670mm、1825mm、1387mm，軸距為2810mm。寶馬4系這款車一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升渦輪增壓發(fā)動機。