比亞迪不火f0的解決方案： 電池沒電了。特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)了，但是轉(zhuǎn)速不夠，就是弱。后來發(fā)動(dòng)機(jī)只咔噠一聲，不轉(zhuǎn)了。冬季低溫和忘記關(guān)閉個(gè)別電器設(shè)備會(huì)導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)，尤其是冬季短距離低速長(zhǎng)時(shí)間使用，蓄電池電壓會(huì)低于額定值，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 應(yīng)急方法：如有意外，請(qǐng)撥打服務(wù)站的救援電話，或找車取電。臨時(shí)起火后，一定要去服務(wù)站給電池充電。 汽油流動(dòng)受阻。特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無油壓。這種情況多發(fā)生在氣溫極低的早晨，是燃油管道長(zhǎng)期臟污造成的。溫度極低時(shí)，水和雜物混在一起，使燃油管路堵塞，燃油無法啟動(dòng)。 應(yīng)急方法：把車放在溫暖的環(huán)境中，汽車可以在短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)，或者清洗油路。平時(shí)用車，不要等汽油燒完了再加油。 點(diǎn)火系統(tǒng)不好用了。特點(diǎn)：寒冷天氣下，由于進(jìn)氣溫度低，缸內(nèi)燃油霧化不好。如果點(diǎn)火能量不足，缸內(nèi)會(huì)被淹，即缸內(nèi)積聚過多燃油，超過點(diǎn)火極限濃度，無法上車。 應(yīng)急方法：擰下火花塞擦掉電極間的油污，改裝后再上車。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，排除點(diǎn)火能量低的原因，如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。

比亞迪不會(huì)火。解決方法：電池沒電了。特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)了，但是轉(zhuǎn)速不夠，就是弱。后來發(fā)動(dòng)機(jī)只咔噠一聲，不轉(zhuǎn)了。冬季低溫和忘記關(guān)閉個(gè)別電器設(shè)備會(huì)導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)，尤其是冬季短距離低速長(zhǎng)時(shí)間使用，蓄電池電壓會(huì)低于額定值，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)急方法：如有意外，請(qǐng)撥打服務(wù)站的救援電話，或找車取電。臨時(shí)起火后，一定要去服務(wù)站給電池充電。 汽油流動(dòng)受阻。特點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無油壓。這種情況多發(fā)生在氣溫極低的早晨，是燃油管道長(zhǎng)期臟污造成的。溫度極低時(shí)，水和雜物混在一起，使燃油管路堵塞，燃油無法啟動(dòng)。應(yīng)急方法：將車放在溫暖的環(huán)境中，短時(shí)間內(nèi)車可以啟動(dòng)，或者清洗油路徹底解決。平時(shí)用車，不要等汽油燒完了再加油。點(diǎn)火系統(tǒng)不好用了。特點(diǎn)：寒冷天氣下，由于進(jìn)氣溫度低，缸內(nèi)燃油霧化不好。如果點(diǎn)火能量不足，缸內(nèi)會(huì)被淹，即缸內(nèi)積聚過多燃油，超過點(diǎn)火極限濃度，無法上車。應(yīng)急方法：擰下火花塞擦掉電極間的油污，改裝后再上車。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，排除點(diǎn)火能量低的原因，如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。

比亞迪f0打不著火。解決方法是：1。檢查電池是否有電；2.確保油箱中有油；3.添加防凍液。以2015款比亞迪f0為例。這是一輛微型汽車。其車身尺寸為：長(zhǎng)3460mm，寬1618mm，高1465mm，軸距2340mm，車身重量870kg。2015款比亞迪f0的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是帶扭力梁的拖臂。搭載1.0t自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力68ps，最大扭矩90nm，最大功率50kw，匹配5速手動(dòng)變速箱。

把鑰匙擰到2檔聽油泵支一聲，把鑰匙關(guān)了，在擰到2檔關(guān)了反復(fù)幾次在點(diǎn)火好是不是一下就著了