兩款發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩值有所不同。奧迪的2.0TFSI和邁騰的2.0TSI缸體、曲軸完全相同,不同的地方是缸蓋和正時(shí)系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教，2.0TFSI使用AVS可變氣門(mén)升程系統(tǒng)和可控。

你對(duì)音量沒(méi)有要求就無(wú)所謂

作為同屬美系兩個(gè)不同品牌的中級(jí)車(chē)，福特新蒙迪歐與別克新君威都展現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的年輕氣質(zhì)。

這倆車(chē)都不賴(lài)，君威的舒適性要高一點(diǎn)兒，動(dòng)力也挺強(qiáng)，但是思鉑睿的發(fā)動(dòng)機(jī)比較好，本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)還挺節(jié)能，思鉑睿的油門(mén)響應(yīng)很快，動(dòng)力隨叫隨到，我開(kāi)過(guò)朋友的思鉑睿，感覺(jué)挺嗨的。思鉑睿偏年輕化，君威稍微偏成熟，兩個(gè)車(chē)都挺不錯(cuò)。

不知道樓主問(wèn)的是哪款發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0T的官方公布的7.7秒論壇車(chē)友測(cè)試最快7.4秒如果刷了SAAB御用改裝HIRSCH的ECU之后 0-100公里可以提速1秒剩下的1.6T 2.0 2.4 我就不大清楚了呵呵

2002年12月26日上海通用公司終于兌現(xiàn)了“一年一款新車(chē)”的諾言，傳聞已久卻一直深藏不露的新車(chē)型在上海新國(guó)際博覽中心隆重亮相。這款豪華車(chē)型取“君臨天下，威重四?！敝?，名定“君威”。君者，君王、大丈夫，軟弱一點(diǎn)的稱(chēng)呼：君子。多數(shù)情況下屬于男性，是強(qiáng)者的稱(chēng)謂。通用希望他能真正展現(xiàn)了君王的威風(fēng)。君威的外形反映著人們對(duì)一款公務(wù)/商務(wù)車(chē)的訴求—君威其實(shí)是在北美警車(chē)底盤(pán)的別克gs系列基礎(chǔ)上針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味推出的全新改版，作為一次face-lift(變臉)，并且增加了諸多配置的車(chē)型。比起別克世紀(jì)系列，君威顯得更加莊重、嚴(yán)肅，多了幾許官氣。前臉的格柵變成了倒梯形輪廓，而且棱角分明。密實(shí)而均勻的鍍鉻橫條差點(diǎn)讓人誤以為是另一個(gè)牌子。改款的大燈外形也呈流暢的多邊形，而且面積增大。君威獨(dú)有的車(chē)頭徽標(biāo)似曾相識(shí)。如果說(shuō)車(chē)頭的改變能迎合人們對(duì)公務(wù)車(chē)的需要，那么車(chē)尾的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)不妥改形的組合尾燈由幾只圓燈組合而成，這倒應(yīng)該是更“年輕”一點(diǎn)的車(chē)子才有的。內(nèi)飾方面君威的改動(dòng)非常徹底，比頂級(jí)版的gs增加了前后dvd、方向盤(pán)上的控制功能、后部獨(dú)立空調(diào)、藏于后窗下的喇叭和紙巾盒和雙色內(nèi)飾。內(nèi)飾。君威內(nèi)飾從設(shè)計(jì)到工藝，都區(qū)別于別克世紀(jì)系列，而更像德國(guó)車(chē)。不過(guò)，副儀表板的布局活脫是個(gè)saab的局部。幾乎已經(jīng)沒(méi)有一樣是原來(lái)的東西。君威的座椅據(jù)說(shuō)是按照中國(guó)人的人體數(shù)據(jù)重新設(shè)計(jì)的。君威將車(chē)輛前座椅改成左面是八方向調(diào)整式，右面是四方向調(diào)整式，給車(chē)輛內(nèi)部的豪華程度提高了一個(gè)級(jí)別,特別要說(shuō)的是前右座椅的特別設(shè)計(jì):就是在椅背的左上邊設(shè)計(jì)了兩個(gè)開(kāi)關(guān),讓后排乘客可以方便地將前座椅調(diào)整到合適位置,而后面可以控制的車(chē)內(nèi)裝置也增加了許多,比如空調(diào)和音響及dvd后排乘客都可以方便地在后面控制。就君威車(chē)的價(jià)格，其豪華程度是合理的。不過(guò)后排的深度，和腰部支撐沒(méi)有得到改善。君威后窗和后兩門(mén)窗上都帶有遮光簾讓夏季的烈日不再給乘客增添煩惱。儀表盤(pán)有新意，主儀表加上了所謂鈦銀飾邊，我看倒不如說(shuō)是珍珠白，不管怎樣，這些飾邊讓儀表更鮮亮。而更為鮮亮的是速度的顯示。君威的速度顯示是由反射到前風(fēng)窗下部的發(fā)光二極管完成的。顯示速度的大號(hào)數(shù)字映在玻璃上，既虛幻又清晰。由于數(shù)字顯示在駕駛員視野的正前方靠下的部分，既便于讀數(shù)，又最大限度地減少了對(duì)駕駛的干擾。這一設(shè)計(jì)超過(guò)了威馳“右下方”的速度顯示。勤合的銷(xiāo)售人員介紹，美方在轉(zhuǎn)讓這項(xiàng)技術(shù)時(shí)，要求我方嚴(yán)格該技術(shù)的擴(kuò)散，否則將有“軍售嫌疑”—這是來(lái)自

你好，打開(kāi)大燈，轉(zhuǎn)向燈桿向工作臺(tái)方向扳動(dòng)就可以了

不單單君威，好多車(chē)都這樣。左右兩邊一邊是倒車(chē)燈，一邊是霧燈。大眾系列好多也如此。如果倒車(chē)燈設(shè)計(jì)成兩個(gè)，霧燈也應(yīng)該兩個(gè)，要不不好看。但是后面燈還是蠻多的，轉(zhuǎn)向燈、位燈、剎車(chē)燈、霧燈、倒車(chē)燈，有時(shí)尾燈造型比較小的話，不好布置所有燈的話，是會(huì)這樣處置的，同時(shí)也降低成本。

在左邊風(fēng)口的下面面板上，有一個(gè)三檔旋鈕開(kāi)關(guān)就是。

君威離地間隙是多少？答案是：別克全新君威底盤(pán)高度約為152cm，2014款君威底盤(pán)高度163mm， 別克全新君威采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。

新君威1.6T的車(chē)身尺寸與其它排量車(chē)型沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，主要是在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了1.6排量渦輪增壓引擎，并且配備6速手動(dòng)變速器。目前新君威2.0和2.4全系五款車(chē)型的售價(jià)為17。.

蒙迪歐嗎

一樓的朋友可真會(huì)搗糨糊你說(shuō)的明明就是君越的么新君威的胎壓燈復(fù)位最好還是去4S做（他們有專(zhuān)用的東西的比較簡(jiǎn)單）自己做也可以（麻煩了點(diǎn)）首先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至ACC 進(jìn)入駕駛員信息中心找到胎壓顯示重新學(xué)習(xí)一下按著提示放氣最后四個(gè)輪胎氣壓平一下就可以了如果有輪胎漏氣的話過(guò)段時(shí)間還是會(huì)亮的最好確定四個(gè)輪胎不漏氣了再消雖然說(shuō)的比較簡(jiǎn)單相信樓主還是可以看懂的

2019年的別克君威前大燈整體多少錢(qián)一只？

基本上要用到2.3升機(jī)油，用什么機(jī)油的話看個(gè)人需求，平常跑的多不多，跑高速多不多。市區(qū)跑跑，上下班代步就最普通128塊的那種。偶爾跑跑長(zhǎng)途，平常跑的路也不少，每天都在跑的話就用藍(lán)桶的。經(jīng)常跑長(zhǎng)途，平時(shí)比較忙的最好加全合成的。（以上所說(shuō)的都是廣本專(zhuān)用的機(jī)油，外面買(mǎi)的不放心）采納哦謝謝

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車(chē)型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車(chē)門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

有碰到過(guò)，一般可以使用半年左右的時(shí)間。

15款別克君威最低約15萬(wàn)左右，6檔手自一體

你好，我是達(dá)世行別克五星級(jí)專(zhuān)營(yíng)店上海通用別克新君威2.0世博版中AUX接口可以用aux轉(zhuǎn)usb線直接連接U盤(pán)播放MP3之類(lèi)的歌曲嗎，AUX是一種音頻數(shù)據(jù)傳輸接口，有專(zhuān)門(mén)的AUX數(shù)據(jù)傳輸線。插頭和耳機(jī)使用的是同一種，一般是3.5mm口徑的，用于傳輸音樂(lè)之類(lèi)的。它是一個(gè)輸入接口，只可以播放類(lèi)似MP3、MP4、ipod之類(lèi)播放器耳機(jī)插孔輸出的音頻.

你好，這款車(chē)更換剎車(chē)油的話，建議你每?jī)赡昊蛘?萬(wàn)公里，更換一次就可以了。