奔馳amggt用什么變速箱？奔馳amggt分別采用9速手自一體變速箱和9速雙離合變速箱。動(dòng)力方面，這款車搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為V8發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率版和低功率版。3.0T低功率版最大功率270kw，最大扭矩500 Nm。3.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320kw，最大扭矩520 Nm。4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率470kw，最大扭矩900 Nm。3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速手自一體變速箱，4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速雙離合變速箱。當(dāng)初奔馳普及7速手自一體變速箱。為了提高駕駛舒適性、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率和汽車的加速性能，奔馳推出了最新一代自動(dòng)變速器產(chǎn)品9G-Tronic，也就是俗稱的9速手自一體變速器。該變速器換擋速度更快，綜合性能優(yōu)異。

奔馳amggtc有軟頂敞篷車型和硬頂車型。奔馳amggtc是奔馳的amggt系列，是一款雙門雙座跑車。GTC敞篷車的長寬高分別為4551 mm、2007 mm和1260 mm，軸距為2630 mm，GTC采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為410kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5750至6750 rpm，最大扭矩為680 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2100至5500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)速度。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。Powershift可以提高汽車的燃油合理性，這種變速箱可以給駕駛者帶來干凈換擋的駕駛體驗(yàn)。AMG的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。基本上前后雙橫臂懸架可以提高車輛的操控性。

奔馳amggtr采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然這款車的排量是4.0升。奔馳amggtr是奔馳旗下的一款跑車。這款車的軸距為2630mm(毫米)，長寬高分別為4551mm(毫米)、2007mm(毫米)、1284mm(毫米)。這是一輛雙門雙座跑車。奔馳amggtr的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩585馬力，700牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900至5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋的使用可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)比。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋。GTR前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架?；旧鲜怯秒p橫臂懸架來約束車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間設(shè)有連桿。叉臂懸架成本高且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

款奔馳AMG-GTR的發(fā)動(dòng)機(jī)是4.0L-V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率430kw，585馬力。以下是奔馳AMG-GTR的延伸信息：1 .奔馳AMG-GTR基于AMG-GT系列打造。AMG-GTR也是AMG-GT系列的頂級(jí)車型。1.梅賽德斯-奔馳AMG-GTR采用了獨(dú)特的綠色油漆。與普通版AMG-GT相比，奔馳AMG-GTR還采用了運(yùn)動(dòng)套件。3.在車頭上，與普通AMG-GT明顯不同的是，車輛采用了類似GT3賽車的垂直格柵和全新的前保險(xiǎn)杠。原來前置雷達(dá)的位置上移了，視覺效果更加夸張。

奔馳amggt是一款高性能跑車。奔馳amggt是奔馳slsamg的繼任者。它的外觀很簡潔，沒有使用復(fù)古的鷗翼門。它采用普通的開啟方式。發(fā)動(dòng)機(jī)采用前中置布局，細(xì)長的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和流線型的車身營造出動(dòng)感的效果。以下是關(guān)于奔馳amggt的更多內(nèi)容：1。動(dòng)力方面：這款車搭載了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率版和低功率版。3.0T低功率版最大功率270kW，最大扭矩500Nm，3.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320kW，最大扭矩520Nm，4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率2。車身尺寸：奔馳amggt的長寬高分別為4546mm、1939mm、1289mm，軸距為2630mm。

奔馳amggtrpro不是四驅(qū)，而是前后驅(qū)。奔馳amggtrpro是一款雙門雙座硬頂跑車。其車身尺寸為：長4551mm，寬2007mm，高1284mm，軸距2630mm。前后懸架均采用雙橫臂獨(dú)立懸架。奔馳amggtrpro搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。最大功率430 kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,250 rpm，最大扭矩700 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1900 ~ 5500 rpm。

奔馳amggts是后驅(qū)。以2019款奔馳amggts為例。屬于2門2座硬頂跑車。車身尺寸為：長4544mm，寬1939mm，高1288mm，軸距2630mm。2019款奔馳amggts前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架。搭載4.0t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力522ps，最大功率384kw，最大扭矩670nm，匹配7速雙離合變速箱。

奔馳amggtrpro的馬力為585匹。搭載4.0l雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。最大功率430 kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,250 rpm，最大扭矩700 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1900 ~ 5500 rpm。奔馳amggtrpro是一款雙門雙座硬頂跑車。其車身尺寸為：長4551mm，寬2007mm，高1284mm，軸距2630mm。奔馳amggtrpro的驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)，前后懸架均采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

奔馳amggts排量4.0升，采用4.0雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，557馬力。奔馳amggt是奔馳官方發(fā)布的一款全新高性能跑車。其車身尺寸為4546mm、1939mm和1289mm，軸距為2630mm。奔馳amggt在外觀上采用了可變尾翼。輪胎方面，新車配備19英寸鋁合金輪圈，可升級(jí)至20英寸。前390mm和后420mm剎車盤用于剎車，可以升級(jí)為更大的碳陶瓷剎車系統(tǒng)。

奔馳amggts用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。奔馳amggts是一款跑車，其車身尺寸長寬高分別為4544毫米、1939毫米、1288毫米，軸距為2630毫米。動(dòng)力方面，奔馳amggts使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，有522馬力的最大功率和670牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到5000轉(zhuǎn)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

amggt一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是：1、低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為270千瓦，最大扭矩為500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)；2、高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為320千瓦，最大扭矩為520牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6100轉(zhuǎn)；3、4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為470千瓦，最大扭矩為900牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)。

奔馳amggts的排量是4.0升，使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳amggts是一款高性能跑車，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為384千瓦，最大扭矩為670牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到5000轉(zhuǎn)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。奔馳amggts的車身尺寸長寬高分別是4546mm、1939mm、1287mm，軸距為2630mm。奔馳amggts修長的發(fā)動(dòng)機(jī)罩與流線型車身營造出動(dòng)感的效果，線條柔和的LED大燈以及星空式中網(wǎng)是低矮車頭的主要組成部分。該車尾部設(shè)計(jì)同樣非常簡約，造型扁平的LED尾燈與SLSAMG略為相像，共有18顆LED組成，碩大的雙出型排氣管是高性能跑車的代表特色。

奔馳amggtrpro有585馬力，這款車使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，有700牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1900到5500轉(zhuǎn)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。奔馳amggtrpro的前后懸架都使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架有上下兩個(gè)叉臂，上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿，可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

奔馳amggts前后懸架都使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，雙叉臂懸架的上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，這樣可以大幅度提高車子的操控性和穩(wěn)定性。奔馳amggts是一款動(dòng)力很強(qiáng)勁的汽車，這款車使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有522馬力和670牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到5000轉(zhuǎn)。

奔馳amggts是后驅(qū)，這款車是前中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的跑車。奔馳amggts搭載4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，有522馬力的最大功率和670牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度快，這種變速箱較適合性能車使用。

奔馳amggtrpro不是四驅(qū)，這款車是后輪驅(qū)動(dòng)的，一般的高性能汽車都是后輪驅(qū)動(dòng)的。奔馳amggtrpro是一款高性能跑車，這款車搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)有585馬力的最大功率和700牛米的最大扭矩，并且能在每分鐘6250轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘1900到5500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋缸體。

奔馳amggt是一款高性能跑車，奔馳amggt是奔馳slsamg的后繼車型，外觀非常簡潔，并沒有使用復(fù)古的鷗翼式車門，采用了普通的開啟方式，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是前中置的布局形式，修長的發(fā)動(dòng)機(jī)罩與流線型車身營造出動(dòng)感的效果。動(dòng)力方面，這款車搭載的是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率版本和低功率版本，3.0T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為270千瓦，最大扭矩為500牛米，3.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為320千瓦，最大扭矩為520牛米，4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為470千瓦，最大扭矩為900牛米。車身尺寸方面，奔馳amggt的長寬高分別為4546mm、1939mm、1289mm，軸距為2630mm。

外觀很帥，帥到?jīng)]朋友那種，當(dāng)然了Rpro更帥動(dòng)力很強(qiáng)大，尤其是后段，聲浪很頂有氣勢操控底盤很硬，過彎幾乎沒有側(cè)傾，方向盤十分精準(zhǔn)，但是低速開起來比較難受，最多連續(xù)開一小時(shí)就要停車休息，可能跑車都費(fèi)腰吧空間就沒有實(shí)用性，還好后面能放得下點(diǎn)東西，上下車姿勢有點(diǎn)尷尬，尤其穿裙子的女生要小心配置質(zhì)量和其他連電尾門都沒有，1202年了都還沒觸控屏有點(diǎn)坑，音響看起來無品牌，但實(shí)際可能是小柏林或者哈曼，音質(zhì)還不錯(cuò)。右車門音響罩和發(fā)動(dòng)機(jī)共振，雨天開關(guān)窗異響，銷售態(tài)度很差

外觀設(shè)計(jì)飽滿，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，經(jīng)典耐看，尤其大尺寸的輪胎，給人一種準(zhǔn)備遠(yuǎn)行的感覺。內(nèi)飾做工細(xì)致，接縫均勻，鍍鉻裝飾恰到好處。動(dòng)力提速很滿意，2000轉(zhuǎn)以后力量隨叫隨到，打開運(yùn)動(dòng)模式后，油門反應(yīng)變得更靈敏，換擋更積極。

作為一臺(tái)AMG出品的高性能敞篷跑車，無論是動(dòng)力單元還是造型設(shè)計(jì)都可圈可點(diǎn)。4.0升V8雙渦輪、557馬力、680牛·米、3.7秒破百……如此的性能能夠滿足絕大多數(shù)人對(duì)于速度與激情的向往，而敞篷更是可以將快感加倍放大。