不值得買本身車已經(jīng)是20年前的款了，而且在二手車市場里，年頭越久的車越耗油，等買回來之后除了花錢維修還是維修，不如把錢放在一起買一個(gè)新車。奔馳SLK是全球首款大批量生產(chǎn)的硬頂敞篷跑車，奔馳SLK誕生于1996年。名稱中的SLK分別是德文運(yùn)動(dòng)化、輕量化與小尺寸的縮寫。Benz SLK230敞篷跑車的設(shè)計(jì)靈感源自F1賽車，無疑是敞篷跑車家族的時(shí)尚先鋒。早在SLK現(xiàn)身汽車雜志之前，就已經(jīng)被媒體授予了"小銀箭"的昵稱。它動(dòng)感十足的外型，箭形的車身，風(fēng)格獨(dú)特的散熱器格柵和極具個(gè)性的尾部，將經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)特征與輕松的平衡穩(wěn)定性完美兼顧。

69位粉絲優(yōu)點(diǎn)：1.外形穩(wěn)重氣派，由內(nèi)而外的英倫風(fēng)情，符合一個(gè)成熟成功男人的形象。2.車的操控扎實(shí)穩(wěn)健，很有安全感，安全配置也很全面。安全性能特別出色，安全裝備先進(jìn)全面，而且車體剛性很好，看到車友撞車的，從來沒吃虧過3：空間寬大，乘坐舒適3.高速穩(wěn)定性很好4.配置很豐富，可視倒車系統(tǒng)和電動(dòng)后遮陽簾很實(shí)用5.發(fā)動(dòng)機(jī)很有動(dòng)感，后勁十足，而且聲音非常性感6.做工很好缺點(diǎn)：1.白色車漆面偏軟2.油耗略高3.方向盤和較重，方向盤直徑也較大，不夠美觀4.起步的時(shí)候油門反映有點(diǎn)慢5.儀表板上能顯示中控鎖狀態(tài)就好了

看你想要哪個(gè)型號(hào)的 A級(jí)AMG 價(jià)格：49.8萬 CLA級(jí)AMG 價(jià)格：59,.9萬 C級(jí)AMG 價(jià)格：99.8萬-138.8萬 CLS級(jí)AMG 價(jià)格：177.8萬 (超帥) GLA級(jí)AMG 價(jià)格：198萬 G級(jí)AMG 價(jià)格：229.8萬-378萬 M級(jí)AMG 價(jià)格：189.8萬 SLK級(jí)AMG 價(jià)格：129.9萬 SLS級(jí)AMG 價(jià)格：...

新車跌價(jià)是最厲害的，賣也是最不劃算的，再加上是跑車，所以你這個(gè)買個(gè)自用的還可以賣28-29左右，要是賣給回收公司就24左右了。我自己有一個(gè)SLK280，開了4W公里，回收公司給我的報(bào)價(jià)27萬

1奔馳SLK級(jí)奔馳SLK級(jí)-汽車系列介紹SLK是英文單詞sports的縮寫，輕盈簡潔，完美兼顧了經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)特性和輕松的平衡與穩(wěn)定。“S(運(yùn)動(dòng))”表示運(yùn)動(dòng)“L(輕)”表示重量輕；“k(緊湊)的意思是小尺寸。SLK級(jí)跑車，動(dòng)感的跑車設(shè)計(jì)，將經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)功能與輕松的平衡和穩(wěn)定性完美結(jié)合。配備強(qiáng)勁的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)，威武的發(fā)動(dòng)機(jī)釋放出無與倫比的震撼魅力，狂野奔放。梅賽德斯-奔馳SLK散發(fā)著無盡的激動(dòng)人心的元素。即使你安靜而熟練地在附近停車，SLK的魅力也能讓人感到興奮和脈動(dòng)。細(xì)長的汽車引擎蓋、細(xì)長的底盤、精致的尾部完美結(jié)合，概括了一輛跑車的基本條件。奔馳SLK不止步于基本條件，它擁有卓越的品質(zhì)：按下按鈕后，跑車瞬間變成適合任何天氣的轎跑。是365天開車出門的最佳伴侶。奔馳SLK級(jí)-基本信息品牌：奔馳類別：豪華車本系列包含：1個(gè)子系列，7最新車系列：奔馳SLK最新車型：奔馳SLK55AMG售價(jià)：670-814000元，外形尺寸(長/寬/高):4082/1777/1297mm排量：1796-5439cc，產(chǎn)地優(yōu)勢。缺點(diǎn)：外觀有點(diǎn)唬人。奔馳SLK級(jí)-車型及參數(shù)-外觀SLK和很多跑車一樣，采用短前后懸掛設(shè)計(jì)，封閉式車頂?shù)腟LK也有協(xié)調(diào)的比例。像許多跑車一樣，SLK有一個(gè)短的前后懸掛設(shè)計(jì)。前懸架后面的發(fā)動(dòng)機(jī)和放置在車輛中后部的駕駛員座椅有助于前后重量的比例。屋頂封閉的SLK也有著和諧的比例，不會(huì)給我們突兀的感覺。整個(gè)屋頂?shù)幕⌒畏浅Ｆ?。超過車身一半長度的引擎蓋和低矮的車身組合，就像SLK的外號(hào)“銀箭”，很有沖擊力。雖然從側(cè)面看，短小精悍的車身比例會(huì)略矮，但這并不能掩蓋SLK作為奔馳旗下小型跑車的風(fēng)范。前低后高的腰線設(shè)計(jì)，讓SLK的前傾姿態(tài)更加矯健有力，有一種不動(dòng)則已的爆發(fā)力。它是前SLK最引人注目的部分，來自奔馳單反的車頭造型非常突出。粗壯而富有肌肉感的鼻子中間鑲嵌著巨大的奔馳三尖星標(biāo)志。其實(shí)我們也發(fā)現(xiàn)很少有汽車品牌會(huì)把這么大比例的品牌logo放在車頭，除了奔馳。長引擎蓋上的凸條從前保險(xiǎn)杠一直延伸到中網(wǎng)，以一個(gè)三尖星標(biāo)志結(jié)束。尾部設(shè)計(jì)正好體現(xiàn)了“K(緊湊)”在SLK的含義。它短小精悍，充滿了沉重的感覺。尤其是在打開狀態(tài)下，尾部線條和車身特別流暢。最新款SLK尾燈的白色部分被熏黑，與之前的紅白配色不同。SLK的后視鏡轉(zhuǎn)向燈采用U型設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在奔馳的其他車型上。似乎這也成為了奔馳的一個(gè)新特點(diǎn)。作為slk的標(biāo)志，新一代折疊式硬頂在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有所突破。目前幾乎所有類似設(shè)計(jì)的車廠都采用“折疊式”車頂。但在新款slk上，后窗玻璃折疊時(shí)，并不是與車頂對折，而是與兩側(cè)立柱分離，平行于車頂疊放，然后滑入后車廂。這樣的設(shè)計(jì)節(jié)省了車頂折疊時(shí)占用的空間，使得新款slk在車頂折疊后后備箱容積依然是208L。SLK外觀的變化主要表現(xiàn)在：進(jìn)氣格柵下部變得更加硬朗、結(jié)實(shí)；尾部排氣管由橢圓形變?yōu)椴灰?guī)則方形，“背部”更有個(gè)性；后天線由伸縮式改為固定式。奔馳SLK級(jí)-內(nèi)飾SLK的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡約為主，全黑的中控搭配銀色裝飾條，非常炫酷。SLK的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，當(dāng)然也保持了奔馳一貫的品質(zhì)。全黑中控搭配銀色裝飾條，非常酷。真皮包裹的三幅方向盤質(zhì)感不錯(cuò)，多功能鍵操作起來也很方便，但是t。SLK的儀表盤非常立體，黑底白字的設(shè)計(jì)讀法也非常清晰。可惜行車電腦沒有中文。此外，值得一提的是，車上的原廠音響也非常先進(jìn)，音效非常出色，并且配備了425w輸出，車門兩側(cè)三個(gè)揚(yáng)聲器，中控臺(tái)中央一個(gè)中置揚(yáng)聲器，車尾兩個(gè)揚(yáng)聲器，營造出非常愉悅的環(huán)繞聲場效果。當(dāng)噪音增大時(shí)(比如開著車頂開車)，音樂的音量會(huì)自動(dòng)增大，這是一個(gè)非常貼心的設(shè)計(jì)。奔馳SLK級(jí)空間作為一輛敞篷車，我們自然不用擔(dān)心頂棚打開時(shí)的頭部空間。作為敞篷車，我們自然不用擔(dān)心車頂打開時(shí)的頭部空間。當(dāng)屋頂關(guān)閉時(shí)，SLK的空間有多大？我們180cm的編輯坐著后腦袋里還有三根手指，比較局促。為了滿足這一級(jí)別消費(fèi)者對敞篷駕駛體驗(yàn)的渴望，新款slk特別設(shè)計(jì)了airscarf頭枕加熱系統(tǒng)，讓駕駛者即使在寒冷的天氣也能享受敞篷駕駛。Airscarf位于座椅的頭枕處。只要按下按鈕，頭枕上的專用出風(fēng)口就會(huì)放出暖風(fēng)。它可以根據(jù)行駛速度和當(dāng)時(shí)的溫度條件來控制供氣溫度。同時(shí)可以調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，保證最佳的熱風(fēng)分布，讓車內(nèi)的人在敞篷行駛過程中始終保持肩部、頸部和頭部的溫暖，仿佛給乘客帶來了一條隱形的圍巾。梅賽德斯-奔馳SLK ——級(jí)是一個(gè)擁有軟實(shí)力和控制力的運(yùn)動(dòng)員。SLK280搭載3.0升V型6缸/多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170/6000KW/rpm，最大扭矩300/2500-5000N？米/分。奔馳V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)安靜的運(yùn)轉(zhuǎn)是意料之中的，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的細(xì)膩感從點(diǎn)火那一刻就開始了。我們下意識(shí)的踩了幾下空油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸升高，沒有擾動(dòng)和震動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，感覺就像你坐在車廂里聽HI-END音響一樣平靜，真的充滿誘惑。7G-TRONIC是世界上第一款用于汽車的7速自動(dòng)變速器。7G-TRONIC變速器最大的優(yōu)勢就是經(jīng)濟(jì)性，真的很好。長途巡航顯示其優(yōu)越性。因?yàn)檐嚿砀p，所以定速巡航的油門更線性。高速油耗7.5升左右，市區(qū)路況不會(huì)超過12升?？赡芴蛴邶X輪的平滑連接，我們認(rèn)為在運(yùn)動(dòng)方面略弱。即使在運(yùn)動(dòng)模式下，檔位的跳躍依然沒有給我們強(qiáng)烈的沖擊感，依然是那種流暢絲滑的風(fēng)格?？磥頍o憂無慮的敞篷風(fēng)筒是開SLK280最舒服的狀態(tài)了。SLK的力量訓(xùn)練是溫和的。即使油門控制的很猛，3.0L排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也一點(diǎn)不狂躁。油門的響應(yīng)和轉(zhuǎn)向力的控制都比較適中，操作比較輕松。帶穩(wěn)定桿的懸掛系統(tǒng)很好的控制了側(cè)向力，高速過彎姿態(tài)優(yōu)雅，作為德系一級(jí)跑車非常優(yōu)雅。多功能方向盤后面的換擋按鈕讓你充分體驗(yàn)7速變速器的換擋樂趣，7G-TRONIC密集的傳動(dòng)比安排讓操控更有樂趣。SLK采用獨(dú)特的前三連桿獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。這套懸掛在訓(xùn)練中是中性的，強(qiáng)調(diào)鍛煉而不犧牲乘坐舒適性。甚至在高速行駛時(shí)，整個(gè)底盤都給人？睡眠很扎實(shí)，地面很好，開車也能保持很好的軌跡。

SLK跑車的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)不僅聲音豐富，性能也令人印象深刻。例如，SLK 280從0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為6.3秒。SLK 350更有活力，它的發(fā)動(dòng)機(jī)有更大的牽引力和更震撼的聲音。功率提升30 kW，扭矩提升50牛頓米，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.6秒。這樣的表現(xiàn)足以脫穎而出。奔馳slk是一款性價(jià)比很高的好車。值得選擇：1。奔馳SLK級(jí)延續(xù)奔馳品牌的百年傳承，性能、舒適、安全不打折扣；2.七速自動(dòng)變速器(7G-TRONIC)讓駕駛者在各種環(huán)境下都能獲得最佳的傳動(dòng)比，換擋更平順，駕駛更舒適；3.座椅的運(yùn)動(dòng)輪廓和鎂框不僅外形美觀，在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)也能提供足夠的側(cè)向支撐；4.同時(shí)可以選擇座椅的加熱功能，靠背上安裝了方便的衣鉤。帶記憶功能的電動(dòng)座椅操作方便，又不失功能性。在老款車型中，奔馳SLK的外觀更加女性化。濃郁的復(fù)古氣息和簡約的車身造型，讓新一代SLK不再偏向女性。相比競爭對手夸張的設(shè)計(jì)，奔馳全新一代SLK更加低調(diào)有內(nèi)涵。這些基本足以打動(dòng)一些向往駕駛樂趣和低調(diào)舒適生活的青年才俊。

值得。1、二手奔馳slk200敞篷款在車況良好，手續(xù)齊全的情況下非常值得購買，該車的底盤扎實(shí)活躍，過彎側(cè)傾小，十分的靈活可玩性非常高。2、奔馳slk200敞篷款的外觀上雖然比較硬朗，但是進(jìn)入內(nèi)部，內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻顯得非常精致，設(shè)計(jì)理念十分超前即使是二手車也不顯得過時(shí)。

SLK保養(yǎng)率低有兩個(gè)原因，一是車輛性能低，二是停產(chǎn)。以下是詳細(xì)介紹：1。原因分析：SLK車型停產(chǎn)后，保值率均下降。其實(shí)這種現(xiàn)象很普遍。對于一些保有量不高，沒有亮點(diǎn)的車型，停產(chǎn)對二手車保值率影響很大。就連其繼任者SLC在停產(chǎn)后，對沖率也有所下降。2.配置參數(shù)：動(dòng)力方面，第三代SLK200采用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹，最大扭矩270牛米。零百加速需要7秒。對于一輛跑車來說，SLK的動(dòng)力表現(xiàn)非常馬馬虎虎，甚至不及許多同價(jià)位的SUV。

奔馳slk前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。奔馳slk是奔馳旗下的一款雙門雙座硬頂敞篷跑車。這款車已經(jīng)停產(chǎn)了。奔馳slk采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。懸架的作用是連接車身和車輪。如果車上沒有懸掛，就不能正常行駛。汽車懸架結(jié)構(gòu)有很多種。懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架和雙球節(jié)懸架。非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。麥弗遜懸架是最簡單也是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架，它只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以限制車身的側(cè)傾范圍，改善車輪的接地性能。多連桿懸架可以大大提高汽車的操控性。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。

奔馳slk采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳slk是奔馳旗下的一款雙門雙座硬頂敞篷跑車。這款車已經(jīng)停產(chǎn)了。奔馳slk的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩270 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1800到4600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩，在5250轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率225kw，最大扭矩370 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在3500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩，在6500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kw，最大扭矩300 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車基本都是早期的車。雖然大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩較差，但是大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在達(dá)到中高速區(qū)域后是連續(xù)的。

奔馳slk這車還是不錯(cuò)的，性價(jià)比挺高的，值得選擇：1、奔馳SLK －class延續(xù)了梅賽德斯-奔馳品牌的百年傳承，在性能、舒適性和安全性上沒有絲毫妥協(xié)；2、七速自動(dòng)變速器（7G-TRONIC）給予駕駛員在各種環(huán)境下的最佳傳動(dòng)比，使換擋更流暢，駕駛更舒適；3、座椅的運(yùn)動(dòng)型輪廓和鎂制框架不僅樣式動(dòng)人，而且可以在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)提供充分的橫向支撐；4、同時(shí)還可以選裝座椅加熱功能，在靠背上還裝有使用方便的衣服鉤，帶記憶功能的電動(dòng)座椅操作便捷而又完全不失功能性。

關(guān)于大家想要了解的“奔馳slk電腦顯示左轉(zhuǎn)彎燈怎么回事”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 汽車顯示左轉(zhuǎn)彎燈，說明汽車需要向左轉(zhuǎn)彎，通過方向盤上的轉(zhuǎn)向燈操控桿可以操控。左轉(zhuǎn)彎燈屬于汽車的轉(zhuǎn)向燈，汽車轉(zhuǎn)向燈是汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)通過開啟相應(yīng)的方式的閃爍指示燈，用于警示汽車和行人，本車行駛方向的作用，燈管采用氙氣燈管，單片機(jī)控制電路，利用電流熱效應(yīng)力原理，熱脹冷縮為動(dòng)力，使彈簧片發(fā)生圖片接通和斷開觸點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)燈光的閃爍，當(dāng)汽車的左轉(zhuǎn)向燈顯示，說明該車輛需要向左轉(zhuǎn)彎提醒前后車輛，一般汽車轉(zhuǎn)向燈的使用壽命很長，可以達(dá)到5萬小時(shí)的使用壽命時(shí)間，也就是說在汽車報(bào)廢之前，不需要更換轉(zhuǎn)向燈的燈泡。

奔馳SLK200只能坐兩個(gè)人，是一款2門2座的硬頂敞篷車。1996年，奔馳SLK200上市，這是第一代，也是電動(dòng)硬頂折疊敞篷車的鼻祖。2004年第二代奔馳SLK200上市，2011年第三代奔馳SLK200上市，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)。車名上看，S代表Sportlich（運(yùn)動(dòng)），L代表Leicht（輕量化），K代表Kurz（緊湊）。國內(nèi)的SLK200二手車市場，上市最晚的一款那就是2015款，下面說一下2015款的奔馳SLK200。一、外觀：它的長、寬、高分別為4139mm、1817mm、1291mm，軸距為2430mm。發(fā)動(dòng)機(jī)罩修長，擋風(fēng)玻璃后傾角度較大，尾部短小緊湊。車頭為箭形設(shè)計(jì)，楔形的車身輪廓，搭配個(gè)性的尾部設(shè)計(jì)，整體動(dòng)感十足，有著F1方程式賽車的身影。二、內(nèi)飾：內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，各種開關(guān)、裝飾均采用銀色設(shè)計(jì)，和黑色儀表盤的對比強(qiáng)烈，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾使用的材質(zhì)也更加精致，舒適度得到提升。三、動(dòng)力：2015款奔馳SLK200搭載1.8T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135千瓦，最大扭矩為270牛/米，匹配7檔手自一體變速箱。

近日，奔馳在意大利發(fā)布了一款SLK裸特別版車型，將限量投產(chǎn)99輛，售價(jià)4.09萬歐元(約合34.6萬元人民幣)。此外，SLK裸奔特別版車型將在6月10日至13日的世界杜卡迪周上正式發(fā)布。 奔馳SLK裸奔特別版的靈感來源于自然和運(yùn)動(dòng)，目標(biāo)消費(fèi)者是年輕消費(fèi)者。新車將提供白石灰、銀色、灰色和帕拉第奧黑四種顏色。如果用戶有更多要求，還可以提供絲羊絨白、灰、灰阿拉尼白金等特殊漆色。內(nèi)飾方面，新車采用鋁制和柔軟的羊皮裝飾。 新車的特點(diǎn)還包括：18英寸5輻合金輪轂、拋光前大燈和尾燈、AMG后擾流板以及雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。此外，SLK裸體特別版還提供了可選配置，如音頻系統(tǒng)的雙調(diào)諧器，MP3功能，藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)和九個(gè)揚(yáng)聲器。 動(dòng)力方面，奔馳SLK裸奔特別版將搭載1.8升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩250牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)與梅賽德斯-奔馳SLK 200 Kompressor車型相同。 這是一些關(guān)于奔馳SLK裸特別版性能的信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

作為一款令人意氣風(fēng)發(fā)的敞篷跑車，新款SLK 350擁有您所期望的一切：活力、穩(wěn)健、以及純粹的駕駛樂趣。最新開發(fā)的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)為SLK 350配備了尤其強(qiáng)健的“心臟”，可以提供200千瓦的功率及350牛頓米的扭矩。奔馳slk350尺寸是4082/1777（連后視鏡為1969）/1297. 發(fā)動(dòng)機(jī)是3500cc V6，272匹馬力，350牛米扭矩。0－100加速為5.5-5.6秒。選用前224/45/R17后245/40/R17的輪胎尺寸。平均百公里油耗10.5升（郊區(qū)7.8，市區(qū)15.5)，電子限速250km。

全新SLK是這款車型的第三代產(chǎn)品，雙門雙座硬頂敞篷跑車的造型，讓它更容易得到女性的青睞。不過跟上一代車型相比，全新SLK在設(shè)計(jì)風(fēng)格上明顯進(jìn)行了更偏向男性化的調(diào)整，不過話說回來，男性開這個(gè)車也是為了能找到漂亮的女性不是，但我們并不能排除有男性開車是為吸引男性。言歸正傳，全新SLK與上一代車型相比尺寸和車身比例都差別不大。而在車身尺寸方面全新的SLK350與SLK 200則略有不同，由于采用了AMG套件，SLK 350的長度更長，達(dá)到了4146mm，寬度與SLK200一樣同為1817mm，高度上SLK 350更低為1293mm。

最佳答案：奔馳slk350性能不錯(cuò)，搭載3.5升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的SLK350在6500轉(zhuǎn)/分時(shí)能提供302匹馬力（225千瓦），峰值則在3500-5250轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到370牛米，低轉(zhuǎn)速高扭矩給SLK350帶來了強(qiáng)勁的加速性能，0-100KM的加速時(shí)間為5.6秒。高速行駛下，SLK350的百公里油耗為8.11升，市區(qū)綜合路況下百公里油耗為11.76升。保險(xiǎn)一年大概2萬，油費(fèi)的話就要看你怎么開了。常規(guī)保養(yǎng)一年3-4萬。 具體的情況很難說，視情況而定的。

奔馳SLK350搭載3.5升v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率比上代提高了約25%，扭矩增加13%，而由于采用了可變凸輪軸以及進(jìn)氣歧管長度可調(diào)等技術(shù)，油耗卻下降了大約5%。 　　廠方數(shù)據(jù)顯示，7前速自動(dòng)檔型號(hào)的slk350的0－100km/h加速只用5.5秒，比配6前速手檔的型號(hào)還快0.1秒；而如果是60至120km/h的加速，6速手動(dòng)檔需時(shí)8.7秒，而7速自動(dòng)檔則只需要5.1秒！足可見這臺(tái)奔馳全新開發(fā)的7速自動(dòng)變速器有多么出色。

奔馳SLK 200搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩270Nm，匹配7速手自一體變速器，官方給出的百公里加速成績在7秒左右，相對于這個(gè)數(shù)據(jù)，SLK的外觀有點(diǎn)過于兇猛了。奔馳SLK跑車外觀造型頗為兇狠，采用了與寶馬Z4相同的長引擎蓋設(shè)計(jì)，前臉線條鋒利、整車扎實(shí)而穩(wěn)健，前225mm后245mm寬胎保證了270Nm扭矩爆發(fā)時(shí)的抓地力。

奔馳SLK的尺寸絕對不算大，不過即便如此它也擁有不錯(cuò)的配重比。駕駛艙的后移更有利于整車重心的調(diào)整，而SLK整體感覺更像是一個(gè)縮小版的SLR。但相比之下，SLK前臉的設(shè)計(jì)更具親和力，尤其受到女性車主的青睞。SLK280配備17寸的運(yùn)動(dòng)輪胎，再加上精心調(diào)效的尾鼓所發(fā)出的聲音讓駕駛員能夠體會(huì)到SLK所帶來的區(qū)別于普通轎車的不同感受。