1、尺寸方面，中華V7的長寬高分別為4702毫米×1932毫米×1753毫米，軸距為2770毫米，空間十分寬敞。動(dòng)力方面，中華V7搭載8T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為231匹，峰值扭矩為300牛米，匹配7擋雙離合變速箱。2、配置方面，中華V7配備一鍵啟動(dòng)、并線輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、全景天窗、倒車?yán)走_(dá)、膝部氣囊、抬頭顯示等等，配置十分豐富。3、#空間 后排空間按我的標(biāo)準(zhǔn)來比較，坐在后排腿部空間雖然剩不多，但也能自由活動(dòng)，橫向坐三個(gè)成年人也是綽綽有余。4、外形方面，華晨中華V7-8T沿用了中華家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用U型點(diǎn)陣式進(jìn)氣柵格，大燈組采用當(dāng)下流行的LED燈設(shè)計(jì)。車身整體采用黑色處理，比如柵格、輪轂、大燈內(nèi)部等都進(jìn)行了熏黑處理。5、中華V7的整車內(nèi)飾偏向于智能豪華氛圍，棕黑雙色內(nèi)飾對(duì)于豪華感的營造很成功，4英寸的中控屏幕代替了傳統(tǒng)的物理按鍵，使得整個(gè)中控臺(tái)更簡約。

國產(chǎn)車近年來勢(shì)頭強(qiáng)勁，不少車企一舉進(jìn)入下沉市場(chǎng)。在5萬至20萬元的家庭購車中，不少國產(chǎn)車銷量表現(xiàn)不俗。近日，一位朋友從店里拿到了一輛中華V7。據(jù)說這車開起來很順暢。一起來看看全新中華V7長什么樣吧！外觀配置高級(jí)感十足想要了解全新中華V7長什么樣，那就先來看看外觀吧。這輛車的顏值還是很不錯(cuò)的。它終于擺脫了以往的寶馬風(fēng)格。現(xiàn)在點(diǎn)陣中國公開賽非常帥氣和優(yōu)雅。鍍鉻裝飾，盡顯奢華。新中華V7和寶馬是在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)的，所以底盤的設(shè)計(jì)一定非常不錯(cuò)。新中華V7的底盤怎么樣？這款車采用全麥弗遜式后多連桿設(shè)計(jì)，駐車制動(dòng)也采用了電子駐車，安全性能非常不錯(cuò)。內(nèi)飾空間車主評(píng)級(jí)良好根據(jù)一些車主的評(píng)價(jià)：這款車的內(nèi)飾大氣，很實(shí)用，不浮夸，內(nèi)飾做工比較不錯(cuò)，沒有老氣的感覺?？臻g絕對(duì)夠用，很寬敞，很滿意?？臻g方面，我覺得家用還是夠用的?；旧先页燥柫艘矝]有擁擠的感覺。當(dāng)然，家里人也不是很胖。后備箱也挺給力的，能裝下很多東西。車輛爬坡能力出色新中華V7在動(dòng)力方面怎么樣？其實(shí)也很好。這款中華V7采用1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CE16。實(shí)際最大功率150kw，最大馬力204馬力。坡度能力非常好，總體上是一個(gè)很好的引擎。你覺得新中華V7怎么樣？據(jù)車主反饋，這款車的內(nèi)飾做工雖然算不上一流，但足夠多人使用了。而且這款車的動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，在國產(chǎn)家用車中也是名列前茅的，外觀也逐漸有了自己的特色。是家用車用戶可以考慮的選擇。

中華v7這款車還算是不錯(cuò)的一款SUV：1、中華V7是華晨中華旗下的一款中型suv車型。中華和寶馬都是中華合資的，但是這銷量差的不是一般的多啊，價(jià)格也差的好多；2、用的是1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力是204匹，扭矩是180牛米，功率是150千瓦。變速箱是六擋手動(dòng)和七擋雙離合的。車身尺寸分別是4702mm，1932mm，1753mm的五門五座suv；3、底盤采用的是四輪獨(dú)立懸掛，前邊是麥弗遜式，后邊是多連桿。駐車制動(dòng)器是電子駐車的；4、主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置除了手動(dòng)擋的三款車型和自動(dòng)擋的最低配以外都非常的好，超級(jí)的豐富。從數(shù)據(jù)上來看還是不錯(cuò)的，接下下來咱們?cè)倏纯词袌?chǎng)的口碑怎么樣。

中華v7值得購買：1、定位于中型SUV的中華V7在外觀尺寸和造型上顯得十分魁梧大氣，其車身線條硬朗；2、前臉采用了點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配T形飾條的前格柵，兩側(cè)與黑底式LED大燈相接，看上去比較霸氣；3、前臉中下部的X形分色區(qū)域包裹了下部進(jìn)氣口，搭配兩側(cè)霧燈區(qū)域的黑色面板，更具運(yùn)動(dòng)感；4、在車尾部分，中華V7同樣有著比較簡潔的設(shè)計(jì)，多邊形尾燈組內(nèi)部融入了LED光帶，并采用黑底式設(shè)計(jì)，搭配上方雙色的后擾流板，以及底部由鍍鉻面板包圍的雙邊共兩出式大尺寸排氣口，營造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。

華晨中華v7：1、外觀方面，中華V7的整車輪廓硬朗，車身也比較寬大。相較于中華V5，中華V7的前格柵面積更大氣耐看。車燈的樣式也是棱角分明，設(shè)計(jì)上和整車氣質(zhì)相搭配，硬派風(fēng)格明顯。車尾的線條平直，并且車尾配備了雙邊單出的鍍鉻排氣；2、動(dòng)力方面將搭載來自寶馬的N20 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而且根據(jù)消息，除了N20發(fā)動(dòng)機(jī)以外，華晨未來還將引入搭載在MINI上的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及寶馬與PSA聯(lián)合開發(fā)的1.6T、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)搭載在華晨的其他車型上；3、中華V7基于中華高端產(chǎn)品平臺(tái)——M平臺(tái)打造，該平臺(tái)全面覆蓋互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)和節(jié)能技術(shù)。所以，有消息稱混動(dòng)版中華V7也在同期研發(fā)中。

中華v7：1、從華晨官網(wǎng)上可以看出中華V7使用的是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上面印著BMW這三個(gè)字母。這款由寶馬授權(quán)生產(chǎn)的1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，是近幾年的明星產(chǎn)品，它是由寶馬與雪鐵龍聯(lián)合開發(fā)的王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)演變而來；2、該發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)版本，同樣擁有寶馬專利CVVL（連續(xù)可變氣門升程）和DVVT（進(jìn)排氣氣門可變正時(shí)）技術(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)泵氣損失，提升動(dòng)力響應(yīng)性，并降低燃油消耗；3、從最終數(shù)據(jù)來看，該款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率150kW、峰值扭矩280Nm的強(qiáng)勁表現(xiàn)。而在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，其百公里綜合油耗僅為6.5L。在這樣一臺(tái)強(qiáng)勁動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)之下，中華V7百公加速時(shí)間僅為8.7s，甚至超越了很多合資品牌產(chǎn)品。

中華v7這款車還不錯(cuò)：1、這次又是推出了中華v7，可以說中華v7是頂著中華v6的罵聲當(dāng)中才上市了。在上市之后的20天之內(nèi)就賣出了7000輛；2、就說明它已經(jīng)吸取到了教訓(xùn)，更拿出了真實(shí)的誠意。中華v710.87萬起步價(jià)，比起途觀l像漢蘭達(dá)都是20萬起步的，它已經(jīng)相當(dāng)?shù)挠辛夹牧耍?、變速箱是采用了特別大的改變，用的是寶馬授權(quán)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。中華v7在外觀方面比中華v6尺寸是有加長的了，分別為4702，1932，1753毫米；4、軸距為2770毫米，看起來是相當(dāng)?shù)陌詺猓辛α扛?。車頭的部分的話是采用了一個(gè)很橫條式來點(diǎn)綴的短小的進(jìn)氣格柵配著兩邊的LED大燈組。車標(biāo)是T形的設(shè)計(jì)，是處在一個(gè)最中央的，顯得車頭是相當(dāng)?shù)挠辛Φ馈?/div>

中華v7值得買：1。定位于中型SUV的中華V7，外觀尺寸和造型看起來都非?？啵嚿砭€條硬朗；2.前臉采用T型裝飾條的前格柵點(diǎn)陣式中網(wǎng)，兩側(cè)與黑底LED大燈相連，看起來更加霸氣；3.前臉中下部的X型分色區(qū)域包裹下進(jìn)氣口，搭配兩側(cè)霧燈區(qū)域的黑色面板，更具運(yùn)動(dòng)感；4.在車尾，中華V7也有相對(duì)簡潔的設(shè)計(jì)。多邊形尾燈與LED燈帶融為一體，采用黑色背景設(shè)計(jì)，頂部為雙色后擾流板，底部兩個(gè)大尺寸排氣口被鍍鉻面板包圍，營造了良好的運(yùn)動(dòng)氛圍。

中華v7是個(gè)不錯(cuò)的suv: 1。中華V7是華晨中國旗下的一款中型SUV。中華和寶馬都是中合資企業(yè)，但是銷量比平時(shí)差很多，價(jià)格也差很多。2.它采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率204馬力，扭矩180牛米，功率150千瓦。變速箱為六速手動(dòng)和七速雙離合。五門五座suv車身尺寸分別為4702毫米、1932毫米和1753毫米；3.底盤采用四輪獨(dú)立懸架，前為麥弗遜式，后為多連桿。駐車制動(dòng)是電子駐車；4.主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置，除了手動(dòng)擋三款和自動(dòng)擋最低配，都很不錯(cuò)，超級(jí)豐富。從數(shù)據(jù)上看，還是不錯(cuò)的。接下來，我們來看看市場(chǎng)的口碑。

華晨V7: 1。外觀方面，中華V7整體輪廓硬朗，車身比較寬大。相比中華V5，中華V7的前進(jìn)氣格柵區(qū)域更吸引人。大燈的樣式也是棱角分明，設(shè)計(jì)與整車氣質(zhì)相匹配，硬派風(fēng)格明顯。車尾線條平直，車尾采用兩側(cè)鍍鉻排氣；2.動(dòng)力方面將搭載寶馬的N202.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而且根據(jù)消息，除了N20發(fā)動(dòng)機(jī)，華晨未來還將推出搭載在MINI上的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)以及寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)可能安裝在華晨的其他車型上；3.中國V7基于中國高端產(chǎn)品平臺(tái)——M的平臺(tái)打造，全面覆蓋互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)、節(jié)能技術(shù)。所以有消息稱，同期中國V7的混動(dòng)版也在研發(fā)中。

2019款中華v7的口碑還是不錯(cuò)的：1。外觀方面，中華V7的輪廓比較硬朗，車身比較寬大。相比中華V5，中華V7的前進(jìn)氣格柵區(qū)域更吸引人。大燈的樣式也是棱角分明，設(shè)計(jì)與整車氣質(zhì)相匹配，硬派風(fēng)格明顯。車尾線條平直，車尾采用兩側(cè)鍍鉻排氣；2.動(dòng)力方面將搭載寶馬的N202.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而且根據(jù)消息，除了N20發(fā)動(dòng)機(jī)，華晨未來還將推出搭載在MINI上的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)以及寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)可能安裝在華晨的其他車型上；3.中國V7基于中國高端產(chǎn)品平臺(tái)——M的平臺(tái)打造，全面覆蓋互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)、節(jié)能技術(shù)。所以有消息稱，同期中國V7的混動(dòng)版也在研發(fā)中。

中國的v7還不錯(cuò)：1。這一次，中國v7再次推出?？梢哉f中國v7是在中國v6的魔咒下上市的。上市20天內(nèi)售出7000輛；2.這表明它已經(jīng)吸取了教訓(xùn)，并表現(xiàn)出真正的誠意。中國起步價(jià)V7，10.87萬跟漢蘭達(dá)一樣的途觀L比20萬，相當(dāng)良心；3.變速箱采用了特別大的變化，使用了寶馬授權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。中華v7的尺寸在外觀上比中華v6長，分別為4702mm、1932mm和1753mm。4.軸距2770mm，看起來相當(dāng)霸氣，很有力量。車頭部分，采用了橫向花紋裝飾的短進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)LED大燈。車標(biāo)為T型，但位于中央，使得車頭相當(dāng)有力量。

1.中華v710.87萬起步價(jià)，比起途觀l像漢蘭達(dá)都是20萬起步的，它已經(jīng)相當(dāng)?shù)挠辛夹牧?。變速箱是采用了特別大的改變，用的是寶馬授權(quán)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。中華v7在外觀方面比中華v6尺寸是有加長的了，分別為4702，1932，1753毫米。軸距為2770毫米，看起來是相當(dāng)?shù)陌詺?，有力量感。車頭的部分的話是采用了一個(gè)很橫條式來點(diǎn)綴的短小的進(jìn)氣格柵配著兩邊的LED大燈組。車標(biāo)是T形的設(shè)計(jì)，是處在一個(gè)最中央的，顯得車頭是相當(dāng)?shù)挠辛Φ馈?.側(cè)面的話線條特別的流暢，直接勾勒又貫穿了整個(gè)車身，它的流線感是相當(dāng)?shù)暮玫?，配合了一個(gè)4702毫米的車長。中華v7整體的內(nèi)飾，都是偏于簡約版的，是用了一個(gè)碳纖維的飾板，倒是給整個(gè)內(nèi)飾增加了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。整個(gè)儀表臺(tái)都是軟性材質(zhì)，提升了整個(gè)車子的內(nèi)飾檔次。多功能方向盤也是采用了一個(gè)皮質(zhì)的手感，特別的細(xì)膩，操作感是特別的舒服的。3.它在用料這方面完全是不含糊的，座椅是采用仿皮的材質(zhì)，特別的有舒適感。它的配置是特別的豪華，有著很多豪車?yán)锩娴乃袚碛械呐渲?。它的?dòng)力方面主要是用了寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)，只有一種選擇1.6t的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以在這個(gè)方面，已經(jīng)不再是成為了中華V7的短板了，倒是成為了它一個(gè)最吸引人的一個(gè)大亮點(diǎn)。

眼光不錯(cuò)，個(gè)人覺得中華V7的確是一輛值得認(rèn)真考慮實(shí)地試駕的車型，為什么這么說，一個(gè)是中華V7背后是有寶馬的技術(shù)團(tuán)隊(duì)作支持的，華晨中華，大家可以了解一下。V7的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率是204馬力，據(jù)說寶馬技術(shù)團(tuán)隊(duì)在發(fā)動(dòng)機(jī)上面花了很多心血，配的是七速雙離合變速器，綜合表現(xiàn)絕對(duì)讓人一試難忘。另外在配置方面，中華V7確實(shí)是花了心思的，至于空間，一個(gè)SUV軸距2米77，你自己去看車就知道爽不爽，可以說這款車?yán)锢锿馔獗群芏鄧a(chǎn)品牌的車都要強(qiáng)一些。

確實(shí)還可以。反正這個(gè)價(jià)位的車，隨便對(duì)比，個(gè)人感覺是無可挑剔的了！