汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在故障的時(shí)候一般說明，汽車的輪胎氣壓不足或者氣壓太高引起，也有可能是輪胎漏氣、傳感器信號(hào)不好、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障等多個(gè)原因?qū)е鹿收巷@示，需要去4s店檢查具體的故障信息。4個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)都不顯示了汽車在行駛過程中的檢測(cè)的傳感器的信號(hào)不好，有外部的干擾、發(fā)射強(qiáng)度低、接收器靈敏度不夠等導(dǎo)致的。如果在停車狀態(tài)下還是沒有顯示，因?yàn)槭莻鞲衅鞴收狭耍枰獧z查傳感器。 1、傳感器可能存在的原因是檢測(cè)模塊電池沒有電了，需要更換新的檢查模塊。 2、或者有東西擋住了沒有檢測(cè)，需要清潔檢測(cè)模塊。 3、與汽車配對(duì)失敗了，可以自己重新配對(duì)，部分的車輛需要到4s店進(jìn)行專業(yè)的配對(duì)。 4、汽車胎壓監(jiān)測(cè)的模塊損壞，需要更換一個(gè)新的檢測(cè)輪胎。 監(jiān)測(cè)輪胎胎壓的作用 1、防止汽車事故的發(fā)生。一直監(jiān)測(cè)著汽車輪胎的胎壓，可以有效的預(yù)防輪胎突發(fā)的危險(xiǎn)，及時(shí)提醒駕駛?cè)瞬扇∠鄳?yīng)的措施，避免事故的發(fā)生。 2、延長(zhǎng)輪胎的壽命，保證汽車輪胎在正常的胎壓和溫度進(jìn)行工作，胎壓一致可以有效的減少磨損，汽車的行駛更加的平穩(wěn)，不會(huì)發(fā)生跑偏等現(xiàn)象。 3、減少對(duì)汽車懸架的磨損，提升汽車懸架的使用壽命。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來(lái)ES8 蔚來(lái)ES6 問界M5 蔚來(lái)EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

如果輪胎沒有爆胎等異常情況，給輪胎充上氣，那么胎壓報(bào)警燈就會(huì)自動(dòng)消除。備胎的胎壓有異常，胎壓報(bào)警燈依然會(huì)亮著。如果四個(gè)輪胎都調(diào)整完胎壓了，但是胎壓報(bào)警燈還是一直亮著，就重點(diǎn)檢查一下備胎的胎壓。漢蘭達(dá)胎壓警報(bào)燈亮了，首先要判斷是什么原因造成的。只有知道原因了，把問題解決了才能消除報(bào)警燈。原因大體可以分為兩大類：一類是輪胎本身有問題，另一類是輪胎本身沒問題，胎壓監(jiān)測(cè)裝置出問題了。比較常見的情況是輪胎本身有問題。 輪胎本身有問題，無(wú)非就是輪胎胎壓過低或過高，要么就是輪胎扎了釘子爆胎了。 如果四個(gè)輪胎都調(diào)整完了，并且備胎的胎壓也調(diào)整完了，胎壓報(bào)警燈依舊亮著，則基本可以確定是胎壓監(jiān)測(cè)裝置出問題了。一般是因?yàn)樘罕O(jiān)測(cè)傳感器出問題了。 這種情況，只能去4S店或是專業(yè)的汽修店，讓工作人員去解決，是解決不了的。工作人員會(huì)換傳感器，然后給胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位。 在最新的豐田漢蘭達(dá)車型中，胎壓燈的歸零不再應(yīng)用傳統(tǒng)方法。車輛輪胎經(jīng)過修補(bǔ)至正常胎壓后，行駛一段時(shí)間后，胎壓燈會(huì)自動(dòng)消失。豐田漢蘭達(dá)的胎壓監(jiān)測(cè)為主動(dòng)監(jiān)測(cè)功能，儀表盤上會(huì)顯示四個(gè)車輪的胎壓信息，可以清楚知道具體哪個(gè)輪胎出現(xiàn)故障。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

電池形狀的故障燈是充電系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，停車情況下電池故障燈亮的話說明蓄電池沒有電了。著車情況下電池故障燈亮的情況下，說明發(fā)電機(jī)不發(fā)電發(fā)電量不足。希望采納

1、漢蘭達(dá)胎壓監(jiān)測(cè)set鍵在中控臺(tái)的位置。 2、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的按鈕是set鍵，汽車上使用的胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎的使用狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，能夠?yàn)槠囂峁┌踩Ｕ稀?3、汽車上使用的胎壓監(jiān)測(cè)裝置有兩種類型，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，另外一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)，汽車自帶的胎壓監(jiān)測(cè)大部分都是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，傳感器一般采用的是內(nèi)置傳感器。

偉力通胎壓監(jiān)測(cè)不顯示了怎么回事 漢蘭達(dá)胎壓監(jiān)測(cè)不顯示了怎么回事胎壓監(jiān)測(cè)不顯示了的原因是輪胎傳感器故障，胎壓監(jiān)測(cè)的作用是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。胎壓監(jiān)測(cè)在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警。作為汽車重要的組成部分，輪胎性能的主要考量的因素是輪胎的氣壓，輪胎的氣壓過低或者過高都會(huì)影響輪胎的使用性能并且降低其使用壽命，最終影響到行車安全。

漢蘭達(dá)部分車型配備胎壓顯示功能，方向盤上有個(gè)菜單選擇，按到瞬時(shí)油耗那，再按方向鍵往下按就會(huì)顯示胎壓。 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還可以延長(zhǎng)輪胎使用壽命。 有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使行車更為經(jīng)濟(jì)，當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過低時(shí)，就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%，油耗將上升10% 。 可減少懸架系統(tǒng)的磨損，輪胎內(nèi)氣壓過足時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)期使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害。

下面是關(guān)于“2019款漢蘭達(dá)胎壓監(jiān)測(cè)怎么樣?”的相關(guān)介紹： 2019款漢蘭達(dá)胎壓監(jiān)測(cè)很不錯(cuò)： 1、配置上主副前后氣囊一應(yīng)具有，剎車輔助，ESP，倒車影像，定速巡航，上坡輔助，電動(dòng)天窗，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，多功能真皮方向盤，主副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)； 2、中控7寸大屏幕，LED近光燈，后視鏡加熱電動(dòng)折疊，自動(dòng)空調(diào)，這個(gè)配置對(duì)于一款合資車來(lái)說，這個(gè)價(jià)格，也算很良心了； 3、乘坐舒適，“移動(dòng)大沙發(fā)”果然不是浪得虛名，雖然比之前的老款差點(diǎn)，但是20萬(wàn)左右級(jí)別，座椅舒適度，漢蘭達(dá)絕對(duì)是第一的，如果你開車長(zhǎng)途比較多，漢蘭達(dá)一定適合你，給你一種非常舒適的乘坐感。

關(guān)于樓主關(guān)注的“2020款漢蘭達(dá)胎壓監(jiān)測(cè)怎么復(fù)位？”以下是我個(gè)人的見解： 2020款漢蘭達(dá)胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位方法是：打開點(diǎn)火開關(guān)，在TPWS指示燈亮?xí)r，按下TPWSSET鍵1到2秒鐘，在TPWS指示燈熄滅之后松開SET鍵即可復(fù)位成功。以2020款2.0T紀(jì)念版豐田漢蘭達(dá)為例，其車身長(zhǎng)寬高分別是：4890mm、1925mm、1715mm，軸矩為2790nm。2020款2.0T紀(jì)念版豐田漢蘭達(dá)前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是220ps，最大功率是160kw，最大扭矩是350nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱變速箱。

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1.2020漢蘭達(dá)胎壓監(jiān)測(cè)的復(fù)位方法是：打開點(diǎn)火開關(guān)，TPWS指示燈亮?xí)r按住TPWSset鍵1到2秒，TPWS指示燈滅后松開SET鍵，復(fù)位成功。 2.以2020款2.0T紀(jì)念版豐田漢蘭達(dá)為例。車身長(zhǎng)、寬、高分別為4890mm、1925mm、1715mm，軸扭矩為2790nm。 3.2020款2.0T紀(jì)念版豐田漢蘭達(dá)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220ps，最大功率160kw，最大扭矩350nm，匹配6速手自一體變速箱。

漢蘭達(dá)胎壓監(jiān)測(cè)按鍵在中央控制臺(tái)上，汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)技術(shù)通過記錄輪胎的轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎上的電子傳感器來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的使用情況，為汽車提供安全保障。以漢蘭達(dá)2021款2.0T四驅(qū)豪華版7座為例，這款車的生產(chǎn)廠商為廣汽豐田，級(jí)別為中型SUV，能源類型為汽油，變速箱為6擋手自一體。漢蘭達(dá)2021款2.0T四驅(qū)豪華版7座的長(zhǎng)寬高分別為4890mm、1925mm、1715mm，軸距為2790mm，車身類型為5門7座SUV，變速箱為6擋手自一體，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

2020款漢蘭達(dá)胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位方法是：打開點(diǎn)火開關(guān)，在TPWS指示燈亮?xí)r，按下TPWSSET鍵1到2秒鐘，在TPWS指示燈熄滅之后松開SET鍵即可復(fù)位成功。以2020款2.0T紀(jì)念版豐田漢蘭達(dá)為例，其車身長(zhǎng)寬高分別是：4890mm、1925mm、1715mm，軸矩為2790nm。2020款2.0T紀(jì)念版豐田漢蘭達(dá)前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是220ps，最大功率是160kw，最大扭矩是350nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱變速箱。

漢蘭達(dá)汽車安裝胎壓監(jiān)測(cè)的方法:1.直接和間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每個(gè)輪胎中的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎壓力，并利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。當(dāng)輪胎氣壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是，當(dāng)一個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。然后，可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓。所以間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。2.內(nèi)置和外置輪胎壓力監(jiān)測(cè)根據(jù)傳感器安裝位置，我們可以分為內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)和外置胎壓監(jiān)測(cè)。內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)，其傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，取代了原來(lái)的氣嘴。這種形式比較穩(wěn)定，監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)也比較準(zhǔn)確。外置式胎壓監(jiān)測(cè)是在氣門外增加一個(gè)傳感器。雖然安裝簡(jiǎn)單，但傳感器容易損壞和被盜。如果是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車主，建議選擇內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)裝置。畢竟路如虎口，事故要防患于未然。漢蘭達(dá)安裝胎壓監(jiān)測(cè)要看車主選擇哪種胎壓監(jiān)測(cè)方式，每種監(jiān)測(cè)方式的價(jià)格都不一樣。

漢蘭達(dá)胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)置鍵在哪里？漢蘭達(dá)胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)置鍵在中控臺(tái)的位置。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的按鈕是設(shè)置鍵。汽車上使用的胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)，可以通過記錄輪胎速度或安裝在輪胎上的電子傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的使用情況，為汽車提供安全保障。汽車上使用的胎壓監(jiān)測(cè)裝置有兩種，一種是間接胎壓監(jiān)測(cè)，一種是直接胎壓監(jiān)測(cè)。汽車的胎壓監(jiān)測(cè)裝置大多是間接胎壓監(jiān)測(cè)，傳感器一般采用內(nèi)置傳感器。胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓，然后利用無(wú)線發(fā)射器將胎壓數(shù)據(jù)傳輸?shù)叫熊囯娔X上，胎壓數(shù)據(jù)就會(huì)顯示在汽車的儀表盤上。在駕駛汽車的過程中，當(dāng)汽車的胎壓發(fā)生變化時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)通過儀表盤顯示提醒駕駛員。汽車的舊輪胎是唯一與地面接觸的部分。在汽車使用過程中，應(yīng)定期檢查汽車輪胎，避免汽車輪胎過度使用。如果輪胎老化，必須及時(shí)更換。

位于儀表板上。汽車上使用的胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)，通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎內(nèi)的電子傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎使用情況，可以為汽車提供安全保障。以下是比較相關(guān)的介紹：1。漢蘭達(dá)的直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就是直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也叫PSBTPMS。PSBTPMS是利用安裝在輪胎上的壓力傳感器來(lái)測(cè)量輪胎壓力和溫度，并利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。當(dāng)輪胎出現(xiàn)高壓、低壓、高溫時(shí)，系統(tǒng)會(huì)向車主報(bào)警。并且車主可以根據(jù)車型、用車習(xí)慣、地理位置自行設(shè)置胎壓報(bào)警值和溫度報(bào)警值的范圍。因此，直接TPMS屬于主動(dòng)TPMS。2.間接：還有間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也叫WSBTPMS。WSBTPMS需要通過汽車ABS防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的速度差，達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。ABS輪速傳感器用于確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。當(dāng)胎壓降低時(shí)，車重會(huì)使輪胎直徑變小，車速會(huì)發(fā)生變化。車速的變化會(huì)觸發(fā)WSB的報(bào)警系統(tǒng)，從而提醒車主輪胎氣壓不足。因此，間接TPMS屬于被動(dòng)TPMS。

如果是因?yàn)樘哼^低導(dǎo)致的胎壓低警告燈亮起,應(yīng)該盡快補(bǔ)充氣壓，否則最好請(qǐng)求救援不要繼續(xù)開。因?yàn)樘哼^低會(huì)使輪胎與地面接觸時(shí)發(fā)生的形變較大,輪胎與地面的接觸面積會(huì)變大,使得行駛阻力增加,并且轉(zhuǎn)向會(huì)沉重。

首先要確定胎壓確實(shí)沒問題。停到平路上熄火，再通電，按住胎壓監(jiān)測(cè)鍵不放，大概5-6秒鐘會(huì)聽到一聲報(bào)警，再松開按鈕，就復(fù)位成功了。

漢蘭達(dá)胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)置鍵在中控臺(tái)的位置。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的按鈕是設(shè)置鍵。汽車上使用的胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)，可以通過記錄輪胎速度或安裝在輪胎上的電子傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的使用情況，為汽車提供安全保障。汽車上使用的胎壓監(jiān)測(cè)裝置有兩種，一種是間接胎壓監(jiān)測(cè)，一種是直接胎壓監(jiān)測(cè)。汽車的胎壓監(jiān)測(cè)裝置大多是間接胎壓監(jiān)測(cè)，傳感器一般采用內(nèi)置傳感器。胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓，然后利用無(wú)線發(fā)射器將胎壓數(shù)據(jù)傳輸?shù)叫熊囯娔X上，胎壓數(shù)據(jù)就會(huì)顯示在汽車的儀表盤上。在駕駛汽車的過程中，當(dāng)汽車的胎壓發(fā)生變化時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)通過儀表盤顯示提醒駕駛員。汽車的舊輪胎是唯一與地面接觸的部分。在汽車使用過程中，應(yīng)定期檢查汽車輪胎，避免汽車輪胎過度使用。如果輪胎老化，必須及時(shí)更換。

熱脹冷縮哎，正?，F(xiàn)象。我的習(xí)慣是冷車打到2.5，跑高速基本會(huì)到2.75，都是安全范圍。

胎壓監(jiān)測(cè)是絕對(duì)有必要安裝的，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是與汽車安全氣囊和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）一起作為汽車三大安全系統(tǒng)，得到各大汽車廠商的認(rèn)可和重視。