現(xiàn)在我們說自主品牌車好，往往是指它們的SUV車型。其實(shí)自主品牌車也很厲害，海馬M3就是其中之一。海馬M3是一款實(shí)用的家用車，擁有吸引人的設(shè)計(jì)和寬敞的空房間。還搭載了Moofun移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)系統(tǒng)。可以通過手機(jī)等啟動(dòng)汽車。，而且滿了 海馬m3怎么樣 現(xiàn)在我們說自主品牌車好，往往是指它們的SUV車型。其實(shí)自主品牌車也很厲害，海馬M3就是其中之一。海馬M3是一款實(shí)用的家用車，擁有吸引人的設(shè)計(jì)和寬敞的空房間。還搭載了Moofun移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)系統(tǒng)?？梢酝ㄟ^手機(jī)等啟動(dòng)汽車。，而且滿了。當(dāng)然，這些高科技配置只出現(xiàn)在高配車型上，但這并不妨礙它成為物美價(jià)廉的家用車。今天番茄哥就來給大家看看海馬M3哪款車型最值得買。 M3海馬只有1.5L動(dòng)力可選，匹配5MT或CVT無級(jí)變速(模擬6檔)。動(dòng)力足夠了。畢竟入門級(jí)緊湊型家用車不追求動(dòng)力。2600mm的軸距已經(jīng)超越了大多數(shù)同級(jí)對手，后排空非常出色。 車身穩(wěn)定系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)在參與對比的三款中低配車型上。雖然目前普遍都是標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但是考慮到三款車型的價(jià)格也是可以理解的。三款車型在安全配置上基本相同，都只配備了最基本的安全配置。 作為乞丐版，手動(dòng)時(shí)尚型基本沒有這方面的配置，但是前排扶手的外觀還是比較出人意料的。手動(dòng)智能舒適型的配置比其他兩款豐富很多，出現(xiàn)了很多常見的配置。自動(dòng)舒適型只比手動(dòng)時(shí)尚型好一點(diǎn)點(diǎn)。 手動(dòng)時(shí)尚型的配置還是基本夠用的，自動(dòng)舒適型只是比手動(dòng)時(shí)尚型多了一個(gè)前霧燈。手動(dòng)智能舒適型的配置還是比較齊全的，日常使用會(huì)方便很多。 手動(dòng)時(shí)尚作為乞丐版，5.58萬的價(jià)格確實(shí)很吸引人，但是配置確實(shí)有點(diǎn)簡陋。除非資金有限，否則番茄哥不建議你買手工時(shí)裝。手動(dòng)智能舒適型應(yīng)該是全系性價(jià)比最高的車型。通過對比可以發(fā)現(xiàn)，它的各方面配置都很齊全，使用起來也很方便。自動(dòng)舒適型雖然是自動(dòng)擋，但是配置跟不上。如果對自動(dòng)擋有硬性要求，番茄哥建議買配置更高的自動(dòng)擋。 所以番茄哥推薦的是:2016款1.5L手動(dòng)智能舒適型。 海馬m3油箱多少升？ 海馬m3油箱44升。采用了m3輕量化鋁合金氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)、VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、國v排放標(biāo)準(zhǔn)、E氣電子節(jié)氣門、油氣分離系統(tǒng)等五大節(jié)油技術(shù)，突破了同級(jí)車6.0L油耗極限，油耗僅為5.9L/100km。同樣添加44升機(jī)油，M3可以比同級(jí)別的競爭對手多行駛至少14公里，凸顯其續(xù)航能力。 燃油箱的分類: 燃油箱可分為開放式燃油箱和封閉式燃油箱。開式油箱結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護(hù)方便，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛。壓力油箱一般采用閉式油箱，充有一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達(dá)0.05MPa。 油箱的設(shè)計(jì)原則: 油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能滿足散熱的要求；另一方面，當(dāng)液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)，應(yīng)能容納系統(tǒng)中所有的工作介質(zhì)，并在工作時(shí)保持適當(dāng)?shù)囊何弧? 海馬m3怎么樣 @2019

海馬m3這款車，個(gè)人覺得還是比較值得買的：1、從外觀上的設(shè)計(jì)來說，海馬M3這半年的銷量就告訴了我們它無疑是成功的。悉數(shù)10萬元以內(nèi)的同級(jí)車型，經(jīng)過國際團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)打造的M3車身線條明顯要更加的豐富，整體顯得更偏年輕化也更容易被大眾所接受；2、海馬M3的車身采用短前懸的設(shè)計(jì)，車身尺寸相比同級(jí)別車型只是在寬度和高度上稍有優(yōu)勢，這就保證了乘坐的空間和行駛的平穩(wěn)性。從A柱貫穿至車尾的腰線帶有明顯的現(xiàn)代風(fēng)格，流暢的車身設(shè)計(jì)也讓海馬M3風(fēng)阻系數(shù)僅有0.27；3、海馬M3共提供了雪山白、太空灰、波光銀和鎏光金這4種不同的車身配色，選擇的余地比較小，不過色系倒是充滿活力，很適合年輕消費(fèi)者。

M3海馬個(gè)人感覺還可以，沒有太多毛病。任何汽車都會(huì)有一些毛病。這車不錯(cuò)：1。m3車身整體體現(xiàn)了國際汽車設(shè)計(jì)潮流與中國審美標(biāo)準(zhǔn)的融合。將動(dòng)感的造型、優(yōu)美的曲線、肌肉感和能量感、飽滿的曲線等主要特征設(shè)計(jì)融為一體，體現(xiàn)最新的設(shè)計(jì)潮流；2.M3內(nèi)部簡潔明快，歐式精雕細(xì)刻，深灰色米色搭配，內(nèi)外造型符合當(dāng)下流行的混搭風(fēng)格；3.M3搭載海馬HMAGN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)，可變氣門正時(shí)，電子節(jié)氣門技術(shù)。擁有強(qiáng)大的自主研發(fā)能力，引進(jìn)德國海勒、法國柯馬、德國容克等世界一流公司的柔性生產(chǎn)線制造生產(chǎn)，扭矩147Nm。

海馬m3值得購買。個(gè)人認(rèn)為值得購買：1。從外觀設(shè)計(jì)來看，海馬M3近半年的銷量告訴我們，無疑是成功的。國際團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)打造的M3車身線條，對于總價(jià)10萬元以內(nèi)的同級(jí)別車型來說，明顯更加豐富，整體外觀更加年輕化，更容易被大眾接受。2.海馬M3的車身采用了短前懸架的設(shè)計(jì)，車身尺寸在寬度和高度上僅略優(yōu)于同級(jí)車型，保證了乘坐空間和行駛穩(wěn)定性。從a柱到車尾的腰線具有明顯的現(xiàn)代風(fēng)格，流暢的車身設(shè)計(jì)也使得海馬M3的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27；3.海馬M3提供四種不同的車身配色方案：雪山白、太空灰、波浪銀和金色。選擇面比較小，但是配色充滿活力，非常適合年輕消費(fèi)者。

可以選擇

可以的，蓋財(cái)務(wù)章。

海馬m3這款車子家用代步挺合適，百公里綜合油耗在7個(gè)左右，喜歡可以入手

lz重視安全性的話，海馬M3這車就可以了，不說是A級(jí)轎車中唯一配備了ESP和六個(gè)安全氣囊的車型，在多次碰撞測試中成績超過新C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，建議多看看車主的評價(jià)，希望對lz有幫助。

海馬M3就行，整體性能挺不錯(cuò)，1.5L排量，動(dòng)力過得去，既節(jié)油，外觀又大氣，操控不錯(cuò)，安全系數(shù)也高，唯一挑的出的毛病就是內(nèi)飾，跟一般的小車一樣，內(nèi)飾稍微有些塑料感，不過這個(gè)價(jià)位的車，也可以接受，車無完車嗎。

推薦新V3，之前一直比較喜歡的是海馬M3，因?yàn)橥庥^比較合我的口味。后來就入手一輛二手的代步，入后就有點(diǎn)后悔了，M3動(dòng)力一般啊，而且座椅我覺得有點(diǎn)問題，開時(shí)間太長腰酸背痛的，果然選車要慎重。后來有次開了同事的V3菱悅，動(dòng)力明顯比我的海馬足，。前些天在廣州車展看到了新推出的新V3菱悅，外觀和內(nèi)飾上都變了，感覺更符合年輕人口味吧。特別是他們這次推的那款風(fēng)采版車型，有拉花裝飾，座椅也改成賽車式的，感覺很酷炫啊。我現(xiàn)在已經(jīng)決定要換掉那輛二手的海馬，重點(diǎn)考慮新V3了。