1、根據(jù)實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)，并綜合米其林、馬牌等品牌專業(yè)工程師建議、美國(guó)公路管理局建議、奔馳和日產(chǎn)廠家建議，輪胎在中國(guó)使用，最保險(xiǎn)更換建議為：5年或8萬(wàn)公里，以先到為準(zhǔn)。2、輪胎一般正常的使用壽命在3年6W公里左右，具體要結(jié)合實(shí)際的使用情況來(lái)定。如果輪胎出現(xiàn)很多細(xì)小的裂紋，說(shuō)明輪胎老化就需要更換，還有就是輪胎的花紋磨損到記號(hào)也就是花紋的厚度小于1。6MM就需要更換了。3、看輪胎的狀態(tài)，輪胎花紋沒有磨到花紋里面那個(gè)最低處點(diǎn)就不需要更換輪胎，還有一個(gè)簡(jiǎn)單方法就是看輪胎花紋的深度有沒有一元硬幣厚，如果沒有那就需要更換輪胎了。

東南DX3車型的輪胎型號(hào)有兩種祥襪高好芹 一種是型號(hào)為215/55 R18的18寸輪胎，還有謹(jǐn)尺一種是型號(hào)為215/60 R17的17寸輪胎。

你好，dx3原廠裝配的是18寸的萬(wàn)力和佳彎斗通兩個(gè)品牌的輪胎。每埋大磨行駛一萬(wàn)公里建議進(jìn)行輪胎換位及仿純動(dòng)平衡。根據(jù)季節(jié)變化適時(shí)調(diào)整胎壓。

東南汽車dx3胎壓多少正常 東南dx3輪胎氣壓多少東南dx3的胎壓是2.4bar到2.5bar，胎壓是指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。胎壓過(guò)高的危害：輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，影響制動(dòng)效果，導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低。胎壓過(guò)低的危害：造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；使輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱。東南dx3的長(zhǎng)寬高分別是4354mm、1840mm、1670mm，軸距為2610mm。

DX3輪胎型號(hào)為215/55R18的18寸輪胎和215/60R17的17寸輪胎，高配18寸輪胎，中低配17寸輪胎。 Dx3是東南首款小型suv車型。DX3整車流暢動(dòng)感，車頂部分采用不同顏色，形成懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，迎合了年輕消費(fèi)者對(duì)活力和運(yùn)動(dòng)的審美需求。 DX3采用了具有東南汽車家族特色的前臉設(shè)計(jì)。大鵬的展翼式進(jìn)氣格柵與全系標(biāo)配的雙L型鷹眼透鏡大燈融為一體，盡顯霸氣，使得整個(gè)前臉相當(dāng)時(shí)尚動(dòng)感。車身線條動(dòng)感舒展，車身采用俯沖式腰線和懸浮式車頂設(shè)計(jì)。車頂與C柱的巧妙融合，將轎跑的速度感與SUV的穩(wěn)定性完美融合。 東南DX3東南DX3采用了前麥弗遜式獨(dú)立前懸架和五連桿式后獨(dú)立懸架的組合，匹配前后副車架長(zhǎng)達(dá)200mm的底層設(shè)計(jì)。配18寸輪胎，很大氣。

東南dx3輪胎型號(hào)是215\u002F55R18的18寸輪胎和215\u002F60R17的17寸輪胎，高配為18寸，中低配為17寸。dx3是東南旗下首款小型suv車型，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4354mm、1840mm、1670mm，軸距為2610mm。外觀方面，東南dx3采用東南汽車家族特征的前臉設(shè)計(jì)，展翅進(jìn)氣格柵與全系標(biāo)配的雙L型鷹眼透鏡前大燈融為一體，彰顯霸氣，使得整個(gè)前臉頗顯時(shí)尚動(dòng)感。東南dx3車身線條動(dòng)感舒展，車身采用俯沖式腰線、懸浮式車頂造型設(shè)計(jì)，車頂與C柱巧妙融合，將轎跑的速度感與suv的穩(wěn)重性融于一身，使整個(gè)車身舒展健美。

東南DX3輪胎型號(hào)是215\u002F55R18的18寸輪胎和215\u002F60R17的17寸輪胎，高配為18寸，中低配為17寸。東南dx3是一款小型suv，其長(zhǎng)寬高分別為4354mm、1840mm、1670mm，軸距為2610mm。外觀方面，這款車采用了具有東南汽車家族特征的前臉設(shè)計(jì)，大鵬展翅進(jìn)氣格柵與全系標(biāo)配的雙l型鷹眼透鏡前大燈融為一體，使得整個(gè)前臉頗顯時(shí)尚動(dòng)感，車身采用俯沖式腰線、懸浮式車頂造型設(shè)計(jì)，車頂與c柱巧妙融合，將轎跑的速度感與suv的穩(wěn)重性融于一身，使整個(gè)車身舒展健美。

東南Dx31.5自吸手尊為什么車窗玻璃沒升來(lái)能鎖車

要換最好換一對(duì)，要不你就裝后輪上，之后做個(gè)四輪定位