自適應(yīng)巡航是不可以拐彎的，它只是用來控制車速、保持車距，屬于一個輔助功能。在駕駛汽車時，還是要以人為主：1、這項技術(shù)的出現(xiàn)只是為了解決電子控制程序中駕駛員對油門的控制，只有通過油門的加減才能實現(xiàn)駕駛員設(shè)定的巡航速度；2、簡單的定速巡航不能進行實時的路況分析判斷，也不能通過前車的距離自動加減車速或停車；3、更不能讓你的車在車流中保持最合理的跟車距離，所以一點都不好用。

只有當(dāng)車速在每小時40公里以上時，車輛才能開啟。打開巡航控制功能，然后通過巡航控制上的多功能按鈕調(diào)節(jié)車速。調(diào)整好車速后，松開車輛的油門踏板，車輛就會以規(guī)定的速度向前行駛，非常方便。汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能自動控制系統(tǒng)。它是在最早的巡航控制技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。機動車行駛時，安裝在車輛前方的距離傳感器會不斷掃描車輛前方的道路，輪速傳感器會采集車速信號，發(fā)現(xiàn)與前車距離過小時會自動控制車輛。

acc自適應(yīng)巡航能加裝的：1、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的；2、在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號；3、當(dāng)與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

啟動速度巡航控制系統(tǒng)。巡航控制系統(tǒng)啟動后，當(dāng)達到所需速度時，按下SET按鈕繼續(xù)以該速度行駛。按下ACC開關(guān)按鈕，打開自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。當(dāng)速度為30km/h 150km/h時，通過RES增加巡航速度或通過SET降低巡航速度。巡航控制系統(tǒng)，又稱速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。它的作用是以駕駛員要求的速度關(guān)閉開關(guān)后，不用踩油門就能自動保持車速，使車輛以固定的速度行駛。有了這個裝置，在高速公路上長時間行駛時，駕駛員不再需要手動控制車速，減少了疲勞和不必要的變速，從而節(jié)省了燃油。

按CANCEL取消巡航控制，然后按RES恢復(fù)巡航控制。在開始巡航之前，巡航速度應(yīng)該由SET鍵設(shè)定。當(dāng)車速低于30km/h時，巡航功能不能使用。“”、“-”可以控制巡航速度，頂部加速，底部減速。定速巡航系統(tǒng)又稱定速巡航驅(qū)動裝置、速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。它的作用是：根據(jù)駕駛員要求的速度打開和關(guān)閉開關(guān)后，不用踩油門就能自動保持車速，使車輛以固定的速度行駛。定速巡航功能：巡航控制模塊主要讀取車速傳感器發(fā)出的脈沖信號并與設(shè)定車速進行比較，通過精確的電子計算發(fā)出指令，保證車輛在設(shè)定車速下最精確的燃油供給。

acc自適應(yīng)巡航的缺點：1、巡航又分為定速巡航和自適應(yīng)巡航。定速巡航顧名思義，定速巡航是汽車以一定的速度巡航，不需要駕駛員進行操作（踩油門）；2、巡航需要一定的速度才能進入這個可以標(biāo)定，比如有些車車速大于50才能進入，進入巡航會有一個初始速度（比如50）；3、且速度可以通過按鈕進行調(diào)節(jié)（加，減，快加，快減），巡航的退出也有一系列的條件，比如踩剎車時就會退出巡航，汽車本身狀態(tài)不合適（有部件出問題）也會退出巡航。

acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以加裝的：1、ACC就是設(shè)定一個速度，車就會按照你設(shè)定的速度在一個車道內(nèi)行使；2、如果前方有障礙物，車輛會自動減速，甚至停車；3、如果前方障礙物移除，車輛會自動恢復(fù)到原來的速度。

以下就是定速巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別：1、定速巡航是按照駕駛者設(shè)定的速度行駛，打開這個功能，駕駛者的腳就不需要踩油門踏板，汽車會按照固定的速度進行行駛；2、自適應(yīng)巡航更加智能，汽車可以自己根據(jù)路面情況進行判斷剎車，自己加減速；3、定速巡航這個功能的研發(fā)本意是減輕駕駛者長途開車的疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料，提高了燃油經(jīng)濟性。原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。還有就是在雨雪天以及山路上要禁用的，特別是在車輛特別多的時候，不利于交通安全。

它是一種非常先進的智能自動控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)機動車的自動跟馳和按規(guī)定速度行駛。其原理是通過機動車前部的雷達傳感器、控制模塊和數(shù)字處理器來監(jiān)測前車的速度，然后通過行車電腦的反饋來控制機動車。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在巡航技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的智能自動控制系統(tǒng)。當(dāng)安裝在車輛前部的距離傳感器連續(xù)掃描車輛前方的道路，輪速傳感器采集車速的信號時，當(dāng)車主與前車的距離過小時，ACC控制單元可以通過制動防爆系統(tǒng)和發(fā)動機控制系統(tǒng)對機動車進行制動。

自適應(yīng)巡航和定速巡航的區(qū)別在于它們的控制模塊、適用路況、功能的不同：1、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)包括雷達傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊，而定速巡航相對來說比較簡單，沒有復(fù)雜的傳感器，處理器等；2、自適應(yīng)巡航除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以，而定速巡航只適用于路況較好情況下，比如高速，車少路況；3、自適應(yīng)巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時，車輛會提示駕駛員并進行主動制動干預(yù)，而定速巡航再緊急情況只能靠車主自行操作。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)故障，請按照如下方法自我檢測和修復(fù)：1、檢查前置攝像頭和前置雷達孔位置是否有污漬阻擋，清理干凈即可；2、如果上述清理后還不行，請注意檢查ACC模塊的螺絲是否松動或ACC模塊前面是否有污漬或異物遮擋，上緊螺絲并清理干凈污漬即可；3、如果上述均不可以，還是交給4S檢測處理吧，多屬于夏季過熱導(dǎo)致的模塊芯片故障了。

汽車ACC自適應(yīng)巡航的意思：1、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能自動控制系統(tǒng)；2、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代替駕駛員控制車速，避免了頻繁取消和設(shè)置巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合更多的路況，而駕駛員只要集中在方向盤上就可以完全將腳從踏板上移開；3、能大大減少長途駕駛造成的疲勞，為駕駛員提供更輕松的駕駛方式。

自適應(yīng)巡航使用教學(xué)：1、通過多功能方向盤左側(cè)的按鍵進入設(shè)置菜單；2、在菜單中進入子菜單，找到輔助駕駛并使用，進入后選擇標(biāo)準(zhǔn)模式即自適應(yīng)巡航；3、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號；4、當(dāng)與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

會增加機動車的剎車距離。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)要求車輛時速在30公里以上才能開啟，低于這個速度就無法開啟。在高速公路上使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是最安全的，因為高速公路上的車速是相對固定的。汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的智能控制系統(tǒng)。當(dāng)機動車正常行駛時，安裝在機動車前部的距離傳感器會不斷掃描車輛前方的道路，當(dāng)與前車距離過近時，自動控制車輛與前車保持安全距離。

需要安裝ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這是車輛的輔助駕駛系統(tǒng)，可以有效緩解疲勞。當(dāng)ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)開啟時，車輛會與前方車輛保持一定的距離，從而提高車輛的安全系數(shù)。Acc自適應(yīng)巡航是在車輛的定速巡航系統(tǒng)中加入的電子控制系統(tǒng)，通過傳感器控制自適應(yīng)巡航的速度。它是一種智能自動控制產(chǎn)品，需要根據(jù)駕駛員設(shè)定的速度和雷達反饋的數(shù)據(jù)來調(diào)整自己的速度，從而與障礙物保持一定的距離。如果是經(jīng)常跑高速的車主的功能，可以說是很大的好處。

定速巡航和acc自適應(yīng)巡航的使用方法如下：1、自適應(yīng)巡航，就是電腦通過雷達，控制車距，車距太近就自動制動，降低功率，車距過長，就自動加速。保持在設(shè)定的距離和速度上；2、定速巡航是一直保持一個速度行駛，更省油。都不需要踩油門了。自適應(yīng)巡航的科技含量和定位在那，所以低端車是不可能出現(xiàn)的，最少都是中級車；3、這些都是一定的價位車帶的，改裝的話個是可以加裝的，但是如果原車沒有不建議加裝，需要找專門的廠家。因為加裝定速巡航出事故的現(xiàn)象時有發(fā)生，為了安全還是慎重一些，就是改裝也要到正規(guī)的汽配城或者4S店。

當(dāng)車速在每小時30km以上150km以下時，可以開啟。開啟后可以直接打開ACC開關(guān)，然后通過定速巡航的加減速按鈕來調(diào)節(jié)車速。車速確定后，會開啟自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，使用起來非常方便?？梢詼p輕駕駛員長途駕駛的疲勞，增加車輛的安全性。汽車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能控制系統(tǒng)，由早期的巡航控制技術(shù)升級而來。它是在車輛行駛過程中，安裝在車輛前方的距離傳感器，可以連續(xù)掃描車輛前方的道路。同時，輪速傳感器收集速度信號。

acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以加裝的：1、這項技術(shù)的出現(xiàn)只是為了解決電子控制程序中駕駛員對油門的控制，只有通過油門的加減才能實現(xiàn)駕駛員設(shè)定的巡航速度；2、簡單的定速巡航不能進行實時的路況分析判斷，也不能通過前車的距離自動加減車速或停車；3、更不能讓你的車在車流中保持最合理的跟車距離，所以一點都不好用。

自適應(yīng)巡航和定速巡航的區(qū)別：1、定速巡航是按照駕駛者設(shè)定的速度行駛，打開這個功能，駕駛者的腳就不需要踩油門踏板，汽車會按照固定的速度進行行駛；2、自適應(yīng)巡航更加智能，汽車可以自己根據(jù)路面情況進行判斷剎車，自己加減速；3、定速巡航這個功能的研發(fā)本意是減輕駕駛者長途開車的疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料，提高了燃油經(jīng)濟性；4、自適應(yīng)巡航的智能化程度高于定速巡航，是在定速巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，這個功能相當(dāng)于簡化版的自動駕駛，就是半自動駕駛功能。

恒速巡航是以駕駛員設(shè)定的速度行駛。開啟該功能時，駕駛員的腳不需要踩油門，汽車會以固定的速度行駛。自適應(yīng)巡航更加智能，汽車可以根據(jù)路況判斷剎車，自行加速減速。自適應(yīng)巡航和巡航控制的區(qū)別；1.自適應(yīng)巡航系統(tǒng)包括雷達傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊，而定速巡航相對簡單，沒有復(fù)雜的傳感器和處理器。2.除了高速路況，自適應(yīng)巡航還可以應(yīng)用于城市路況。走走停停的路都可以，定速巡航只適用于路況好的地方，比如高速，車少；3.自適應(yīng)巡航最基本的功能就是保持車輛縱向行駛。當(dāng)有碰撞危險時，車輛會提示駕駛員，并進行主動制動干預(yù)。但在定速巡航和緊急情況下，只能由車主自己操作。